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    城市生活垃圾壓縮打包機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    2021-09-11 09:01:28白云濤佟百巖
    科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年25期
    關(guān)鍵詞:側(cè)板液壓缸底座

    白云濤 佟百巖 李 楠

    (吉林嘉德藍(lán)天環(huán)境技術(shù)有限公司,吉林 吉林 132000)

    從20 世紀(jì)40 年代,國(guó)外就已經(jīng)出現(xiàn)了應(yīng)用于棉花、塑料、秸稈等物料壓縮和打包處理的裝置。近年來(lái),在相關(guān)技術(shù)的支持下,壓縮效果、打包效率得到了進(jìn)一步地提升,但是在城市生活垃圾處理方面,壓縮打包裝置的研究與應(yīng)用相對(duì)較少。隨著城市生活垃圾的不斷增加,以及市民垃圾分類意識(shí)的日益提升,壓縮打包機(jī)的應(yīng)用前景更加廣闊。設(shè)計(jì)研發(fā)一種適合我國(guó)中小城市生活垃圾壓縮打包處理的裝置,對(duì)提高垃圾處理效率和實(shí)現(xiàn)資源回收利用均有積極意義。

    1 垃圾壓縮打包機(jī)設(shè)計(jì)要求

    經(jīng)過(guò)分揀之后的生活垃圾,從該裝置的進(jìn)料口倒入,在內(nèi)部完成壓實(shí)。初始?jí)嚎s比設(shè)置為3:1,可根據(jù)垃圾種類進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮比;完成壓縮后,得到比較規(guī)整的長(zhǎng)方體垃圾塊,自動(dòng)進(jìn)行打包。打包后垃圾塊的尺寸為600mm×600mm×450mm,參數(shù)同樣可手動(dòng)調(diào)整。設(shè)計(jì)處理能力為(2.5±0.2)t/h,壓縮后垃圾塊密度不低于360kg/m3。該裝置的主要結(jié)構(gòu)包括六部分,分別是進(jìn)料壓實(shí)裝置、壓縮裝置、收縮裝置、打包系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及機(jī)架。

    2 垃圾壓縮打包機(jī)的工藝流程

    該裝置的功能實(shí)現(xiàn)分三步:(1)垃圾預(yù)壓。在機(jī)架的上方設(shè)有一處進(jìn)料斗,呈倒錐形。進(jìn)料口下方有壓縮活塞,當(dāng)垃圾從進(jìn)料口倒入,在液壓缸的作用下,料斗內(nèi)側(cè)的活動(dòng)壁重復(fù)做橫向的壓縮運(yùn)動(dòng),對(duì)這部分垃圾完成預(yù)壓。經(jīng)過(guò)預(yù)壓處理,垃圾的體積可以減小到1/2,為下一步的二次壓縮和打包處理提供了便利條件。(2)垃圾復(fù)壓。經(jīng)過(guò)初壓步驟后,垃圾基本成型,然后掉落到下放的壓縮區(qū)。壓縮活塞推動(dòng)導(dǎo)軌上的金屬板做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌能夠減小摩擦,從而提供更大的沖擊力,進(jìn)一步提升了垃圾壓縮效果。完成復(fù)壓后,垃圾體積縮小至原來(lái)的1/3 左右。(3)推線與捆線。經(jīng)過(guò)壓縮且密度達(dá)標(biāo)后的垃圾塊,在壓縮活塞的推動(dòng)下,來(lái)到收縮口。在推線機(jī)構(gòu)的幫助下,鋼絲分別從上、下板,左、右板上引出,為下一步的捆線做好準(zhǔn)備。之后在捆線機(jī)構(gòu)的幫助下,完成對(duì)垃圾塊的捆扎、打包,并利用剪線組件自動(dòng)將鋼絲剪斷。詳細(xì)流程如圖1 所示。

    圖1 垃圾壓縮打包機(jī)的運(yùn)作流程

    3 垃圾壓縮打包機(jī)各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    3.1 加料口設(shè)計(jì)

    該結(jié)構(gòu)主要分為上、下兩部分,上部是一塊平板狀的防護(hù)罩,垃圾加滿之后防護(hù)罩自動(dòng)閉合,一來(lái)是防止壓縮過(guò)程中垃圾受力向上擠出,二來(lái)是保證預(yù)壓效果。下部是存儲(chǔ)垃圾的料斗。加料口為“上大下小”型式,下部出料口與壓縮腔相連,因此需要保證兩者的尺寸一致,設(shè)計(jì)為800mm×600mm。材料方面,使用6mm 厚的高強(qiáng)度鋼板,有助于提高垃圾預(yù)壓效果。同時(shí),鋼板內(nèi)表面必須做特殊的防腐處理,例如酸洗磷化處理,防止被垃圾液腐蝕,延長(zhǎng)使用壽命。在距離上部開(kāi)口約20cm 處,安裝料位檢測(cè)裝置,根據(jù)料斗內(nèi)垃圾余量的多少,自動(dòng)控制垃圾進(jìn)給速度。

    3.2 壓縮活塞設(shè)計(jì)

    作為垃圾壓縮的主要裝置,壓縮活塞通過(guò)推動(dòng)滑軌帶動(dòng)壓縮腔內(nèi)的壓縮快,實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾的壓縮。壓縮活塞的行程可通過(guò)人工手動(dòng)修改,保證走完一個(gè)行程,垃圾剛好達(dá)到設(shè)計(jì)的壓縮密度;之后壓縮活塞回程、復(fù)位,此時(shí)經(jīng)過(guò)壓縮處理的垃圾進(jìn)入到打包位置。進(jìn)一步分析壓縮活塞的結(jié)構(gòu),核心構(gòu)件是壓縮快,材質(zhì)方面同樣采用經(jīng)過(guò)防腐工藝處理后的高強(qiáng)度鋼板;此外還有液壓缸,是提供壓縮動(dòng)力的主要構(gòu)件,以及承載上下板和側(cè)板的內(nèi)部支架。在設(shè)計(jì)壓縮活塞時(shí),除了要考慮結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)件材質(zhì)外,壓縮塊的數(shù)量、布置方式等,也是設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的重點(diǎn)內(nèi)容。

    3.3 機(jī)架設(shè)計(jì)

    機(jī)架的功能比較簡(jiǎn)單,發(fā)揮著支撐整套裝置以及裝置內(nèi)部特定結(jié)構(gòu)的作用。從具體組成上來(lái)看,又包含了底座、底板、側(cè)板、上蓋板等部分,各部分的作用如下:(1)底座。采用4 條22#槽鋼,布置成4500mm×700×20mm 的長(zhǎng)方形底座,槽鋼相接處采用螺栓連接方式加以固定,方便后期拆卸。(2)底板。采用6mm 厚高強(qiáng)度鋼板,平鋪在搭設(shè)好的底座上,在四周鉆孔,將螺栓插入鉆孔,使底板與底座槽鋼連接、固定。(3)側(cè)板。由于側(cè)板受力較為集中,為提高承載力,除了選用高強(qiáng)鋼板外,還要在側(cè)板的外側(cè)焊接加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋沿側(cè)板的對(duì)角線布置,在合適位置選擇點(diǎn)焊固定。(4)上蓋板的尺寸為2400mm×700mm×20mm。參照底板樣式,在前半部分的內(nèi)壁上銑出2 條深5mm、寬80mm、長(zhǎng)2000mm 的細(xì)長(zhǎng)槽,分別布置在內(nèi)壁的兩側(cè),這樣就可以使側(cè)板的上端卡入槽中。

    3.4 收縮口設(shè)計(jì)

    該結(jié)構(gòu)有兩個(gè)功能,其一是將經(jīng)過(guò)活塞壓縮后的垃圾塊,再進(jìn)行一遍壓縮,提高其密度;其二是調(diào)整垃圾塊的形狀,使其更加規(guī)則,為下一步的捆綁創(chuàng)造便利條件。從具體組成上看,主要構(gòu)件有收縮板、液壓缸、上壓板、龍門(mén)架4 部分,如圖1 所示。其中,收縮板、上壓板是進(jìn)一步壓縮垃圾塊的主要受力構(gòu)件;龍門(mén)架不僅起到了支撐作用,而且為液壓缸的推動(dòng)提供了必要支持,將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、連續(xù)的壓縮作業(yè)。結(jié)構(gòu)組成如圖2 所示。

    圖2 收縮口結(jié)構(gòu)組成

    3.5 推線與捆線機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

    推線部分設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)流程為:初始狀態(tài),推線機(jī)構(gòu)位于裝置的左側(cè),推線桿、推線頭等構(gòu)件固定在金屬邊框上。啟動(dòng)后,液壓缸開(kāi)始收縮,帶動(dòng)導(dǎo)桿上的滑塊從左往右做定向運(yùn)動(dòng)。此時(shí),推線頭緊貼著垃圾塊從一側(cè)至另一側(cè),推線到位。為了防止推線桿移動(dòng)過(guò)程中,出現(xiàn)摩擦力過(guò)大影響推線效果,或者是推線桿移動(dòng)導(dǎo)致捆線不合理等情況,在設(shè)計(jì)時(shí)增加了兩個(gè)圓頭平鍵,如圖3 所示。

    圖3 推線桿的固定方式

    捆線部分設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)流程為:電機(jī)啟動(dòng)后,帶動(dòng)鏈輪組、鏈條做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)液壓缸啟動(dòng),帶動(dòng)捆線軸、捆線頭完成對(duì)垃圾塊的捆綁。捆綁結(jié)束后,利用剪線組件將線頭剪斷,完成打包。

    3.6 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    垃圾壓縮打包裝置中使用到多臺(tái)液壓機(jī),根據(jù)功能的不同,在型號(hào)與最大負(fù)載等方面存在明顯差異,如表1 所示。

    表1 垃圾打包機(jī)各部分液壓缸的最大負(fù)載

    除了液壓缸外,整個(gè)液壓系統(tǒng)中還包含了復(fù)雜的液壓管路、液壓泵組、控制閥組等。這些構(gòu)件在PLC 的控制下,相互協(xié)調(diào),共同完成對(duì)垃圾的壓縮打包。除了考慮硬件組成外,設(shè)計(jì)時(shí)還要關(guān)注以下幾項(xiàng)參數(shù):其一是調(diào)速方式。選擇定量泵節(jié)流調(diào)速,在滿足壓縮打包處理效率的基礎(chǔ)上,還能兼顧速度穩(wěn)定性;其二是調(diào)壓方式。液壓泵組選擇雙泵供油回路,相應(yīng)的選擇溢流閥和定壓閥,實(shí)行雙閥調(diào)壓。其中,溢流閥安裝在液壓泵出口位置,而定壓閥則安裝在進(jìn)/回油開(kāi)口處;其三是換向回路。利用三位四通電池?fù)Q向閥,輔助完成換向,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)壓縮、打包。

    4 結(jié)論

    本文設(shè)計(jì)的基于PLC 控制的垃圾壓縮打包機(jī),主要包括加料機(jī)構(gòu)、收縮機(jī)構(gòu)、推線和捆線機(jī)構(gòu)以及液壓系統(tǒng)等。具有操作簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高、壓縮打包一體化等特點(diǎn),為城市生活垃圾的回收處理提供了支持。

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