現(xiàn)階段交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的必要性及效益提升路徑研究

趙樹(shù)偉

摘 要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)也對(duì)交通運(yùn)輸也提出了更多的要求，如何借助交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平衡區(qū)域發(fā)展關(guān)系已經(jīng)成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話題。然而在此之前，交通運(yùn)輸?shù)牧夹赃\(yùn)營(yíng)和環(huán)境生態(tài)適應(yīng)性也是值得思考的內(nèi)容。為此，交通運(yùn)輸管理部門(mén)有必要從現(xiàn)實(shí)需要出發(fā)，通過(guò)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理措施推動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，以此為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的改善提供更為可靠的保障。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期;交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理;路徑

1 關(guān)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)公路必要性的分析

交通運(yùn)輸在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色，無(wú)論是區(qū)域經(jīng)濟(jì)連接還是資源優(yōu)化配置都離不開(kāi)交通運(yùn)輸?shù)闹С帧Ｊ袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以市場(chǎng)機(jī)制為導(dǎo)向，否則就難以做到資源的良性配置。對(duì)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的提升來(lái)說(shuō)，同樣也需要從市場(chǎng)的角度出發(fā)，才能獲得有效的發(fā)展。對(duì)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的必要性，應(yīng)當(dāng)從以下這幾點(diǎn)進(jìn)行理解[1]。

1.1 適應(yīng)市場(chǎng)需要

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理適應(yīng)了市場(chǎng)化的需要，對(duì)于社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的完善來(lái)說(shuō)同樣是重要的舉措。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)期，經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)正如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，此時(shí)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的作用愈發(fā)凸顯，而交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)迫切需要通過(guò)完善基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)自身持續(xù)發(fā)展

1.2 適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)需要交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理發(fā)揮作用，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展后，我國(guó)已經(jīng)逐漸進(jìn)入到信息化時(shí)代。在這個(gè)過(guò)程中，交通運(yùn)輸業(yè)的信息化水平也在逐漸提高，以交通服務(wù)信息平臺(tái)為代表的一眾信息化應(yīng)用方式已經(jīng)給人們的生活帶來(lái)了諸多便利。然而需要注意的是，交通運(yùn)輸業(yè)在信息資源整合上還存在部分問(wèn)題，這也導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)受到阻礙。

1.3 生產(chǎn)力發(fā)展需要

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的目的是適應(yīng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，所以從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是交通運(yùn)輸業(yè)根據(jù)生產(chǎn)力狀況變化作出的調(diào)整。在現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)產(chǎn)生變化的情況下，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理無(wú)疑適應(yīng)了社會(huì)發(fā)展需要。為此，相關(guān)管理部門(mén)和交通運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的假設(shè)，務(wù)必要在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中體現(xiàn)出對(duì)生產(chǎn)力進(jìn)步的認(rèn)知及對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的理解。

1.4 交通運(yùn)輸改革的內(nèi)在需要

交通運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位不言而喻，幾乎所有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都需要與交通運(yùn)輸建立聯(lián)系。在整體優(yōu)良的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)支持下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會(huì)受到利好作用，其直接影響就是交通運(yùn)輸成本的節(jié)約。為了向社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，交通運(yùn)輸業(yè)的機(jī)制改革受到了內(nèi)部和外部的雙重壓力。比較理想的交通運(yùn)輸業(yè)改革方向應(yīng)當(dāng)是在獨(dú)立經(jīng)營(yíng)條件下，逐漸完善經(jīng)營(yíng)體制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與轉(zhuǎn)型。最終對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境造成積極改變。

1.5 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要

經(jīng)濟(jì)發(fā)展是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的關(guān)鍵動(dòng)力，以我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，還有很多地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要高質(zhì)量交通運(yùn)輸系統(tǒng)的幫助。為了推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展需要，交通運(yùn)輸管理應(yīng)當(dāng)更多從經(jīng)濟(jì)視角進(jìn)行考慮，以交通運(yùn)輸條件的改變創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。值得一提的是，交通運(yùn)輸條件優(yōu)越的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r都比較理想。相關(guān)地區(qū)除了主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速以外，其他產(chǎn)業(yè)也在蓬勃發(fā)展當(dāng)中，人民從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也直接享受到了發(fā)展成果。

2 對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益有效路徑的思考

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性已經(jīng)得到了充分論證，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步發(fā)展的同時(shí)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也迫切的需要在市場(chǎng)實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)自我完善，以此凸顯自身的經(jīng)濟(jì)屬性，發(fā)揮交通經(jīng)濟(jì)管理對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利好作用。以下將從這幾個(gè)方面出發(fā)，提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益。

2.1 轉(zhuǎn)變思想，提升管理效率

解放思想是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理適應(yīng)市場(chǎng)的第一步，無(wú)論是市場(chǎng)化機(jī)制的引入還是結(jié)合市場(chǎng)作出調(diào)整，交通運(yùn)輸企業(yè)都需要進(jìn)行激烈的內(nèi)部思想斗爭(zhēng)，否則就很容易陷入陳舊教條中無(wú)法提高管理效率。對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向意味著風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，若是想要改變現(xiàn)狀，抓住市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，就應(yīng)當(dāng)從內(nèi)部樹(shù)立起全新觀念，這樣才能高效的適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境。上至高級(jí)管理人員，下至一線職能工作人員，都應(yīng)當(dāng)在思想上作出轉(zhuǎn)變，認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)機(jī)制對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)可能產(chǎn)生的積極作用，進(jìn)而改變自身理念和行為。在內(nèi)部管理機(jī)制方面，交通運(yùn)輸企業(yè)要積極作為，借助多種改革手段強(qiáng)化管理效率。

2.2 引入全面預(yù)算管理

全面的預(yù)算管理對(duì)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力來(lái)說(shuō)具有重要意義，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益的提升過(guò)程中需要強(qiáng)化對(duì)預(yù)算管理的應(yīng)用。對(duì)此，交通運(yùn)輸企業(yè)要在保持著足夠重視的前提下，對(duì)全面預(yù)算管理方法進(jìn)行深入了解，選擇適應(yīng)行業(yè)發(fā)展特征的管理模式，發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的作用，借助對(duì)市場(chǎng)信息變化的高度掌控力，輔助企業(yè)決策的提出，以此提高企業(yè)決策科學(xué)性和針對(duì)性。企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)對(duì)全面預(yù)算的重要作用有所了解，然后在結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)際的情況下，將全面預(yù)算管理融入經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)營(yíng)成本的高效控制[2]。

2.3 注重法制化建設(shè)，營(yíng)造良好市場(chǎng)秩序

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的效益提升應(yīng)當(dāng)在法治化環(huán)境展開(kāi)，對(duì)于《合同法》的履行程度應(yīng)當(dāng)成為交通運(yùn)輸企業(yè)貫徹落實(shí)法治化建設(shè)中的必要行為。眾所周知，合同是保障交易雙方權(quán)益的重要依據(jù)，若是交通運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中忽視了法治化建設(shè)，就有可能對(duì)市場(chǎng)秩序的構(gòu)建產(chǎn)生消極影響。交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)把合同精神及合同法落實(shí)到各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)當(dāng)中，讓參與合作的人員逐漸形成法律意識(shí)，以此促進(jìn)良好市場(chǎng)秩序的形成。

2.4 建立、健全監(jiān)管制度

交通運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展需要在一定的監(jiān)管下熟悉實(shí)現(xiàn)，相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)建立健全稽查制度，將企業(yè)運(yùn)行中容易發(fā)生錯(cuò)誤、容易滋生腐敗的環(huán)節(jié)納入監(jiān)管范圍，對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行嚴(yán)厲的監(jiān)督，避免徇私舞弊和不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為的出現(xiàn)。尤其需要重視的應(yīng)當(dāng)是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系和資金收支等環(huán)節(jié)，在財(cái)會(huì)體系的稽查中，必須建立起全方位的監(jiān)督體系，內(nèi)審核算、實(shí)地稽查、會(huì)計(jì)核算等多種核驗(yàn)方式，以此創(chuàng)建交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的良好環(huán)境。相關(guān)管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)成立專(zhuān)項(xiàng)稽查隊(duì)伍，以高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才組成的工作團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)厲打擊企業(yè)違法謀取利益的行為，及時(shí)挽回國(guó)家利益，凈化交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境。

2.5 廣泛引入信息化方式，提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理科技水平

前互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在多領(lǐng)域中得到了應(yīng)用，交通運(yùn)輸行業(yè)作為信息產(chǎn)生極大的產(chǎn)業(yè)同樣可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在應(yīng)用過(guò)程中，當(dāng)交通運(yùn)輸行業(yè)可以借鑒其他行業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)大數(shù)據(jù)的管理能力，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能化、信息化的特征，以此優(yōu)化自身管理能力。在應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)著重從這兩個(gè)方面入手，一是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)掌控方面深化應(yīng)用，以此強(qiáng)化企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力，幫助企業(yè)作出更有利的發(fā)展決策，優(yōu)化企業(yè)整體管理效率;另一方面是交通運(yùn)輸管理部門(mén)要采用信息化手段分析行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，然后再對(duì)企業(yè)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理行為作出指導(dǎo)，幫助交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)構(gòu)建合理體系，促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

3 結(jié)束語(yǔ)

交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能力的提升，以此推動(dòng)自身經(jīng)營(yíng)、管理行為的優(yōu)化，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)為社會(huì)層面的資源優(yōu)化配置提供可靠的支持。

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