軌道交通信號系統(tǒng)云技術(shù)應(yīng)用研究及發(fā)展

程永暢

摘 要：隨著我國城市軌道交通的快速發(fā)展，軌道交通信號系統(tǒng)的整體運行水平也在逐步提升。軌道交通便捷性強(qiáng)且安全性高的特點，更是受到了人們當(dāng)前的廣泛歡迎，成為了人們出行時首選的主要交通工具。但是，隨著軌道交通建設(shè)規(guī)模的不斷加大，城規(guī)線也變得日益復(fù)雜和密集，此時就應(yīng)做好各項資源的整合和優(yōu)化工作，確保實現(xiàn)對建設(shè)成本的有效降低。而云技術(shù)集硬件資源、軟件資源、網(wǎng)絡(luò)資源于一體，其在軌道交通信號系統(tǒng)中的應(yīng)用，可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的高度共享，進(jìn)而就能達(dá)到有效提升整個系統(tǒng)運行性能的目的。

關(guān)鍵詞：軌道交通;信號系統(tǒng);云技術(shù);研究進(jìn)展

0 引言

軌道交通信號系統(tǒng)較其他系統(tǒng)不同的是，其是一個單獨的體系，且在整個運行過程中一直具備較強(qiáng)的可靠性、安全性和穩(wěn)定性。因此，為了滿足客流量高峰期以及大運量承載的需要，就應(yīng)合理的運用云技術(shù)，確保實現(xiàn)各項軌道交通信號的有效傳輸，避免整個系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓，以此就能給乘客的出行提供更全面化和便捷化的服務(wù)。本文就針對軌道交通信號系統(tǒng)云技術(shù)應(yīng)用研究及發(fā)展展開具體的分析與討論。

1 當(dāng)前我國城市軌道交通信息系統(tǒng)存在的主要問題

1.1 網(wǎng)絡(luò)化運營和自動化水平不足

在高速發(fā)展的信息化時代，網(wǎng)絡(luò)化運營是當(dāng)前軌道交通信號系統(tǒng)的主要發(fā)展趨勢。但是，在實際發(fā)展過程中，受到交通差異性以及資金等各種因素的影響，使得當(dāng)前軌道交通信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化運營水平并不高。如若不及時的對這一現(xiàn)狀作出改變，就會增大城市軌道交通信號系統(tǒng)的運營成本，進(jìn)而也就會影響各區(qū)域軌道交通的協(xié)調(diào)性發(fā)展。此外，不斷的提升軌道交通信號系統(tǒng)的自動化水平，才能實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的高效管理，才能更好的提升其的運行效率。但是，就針對當(dāng)前我國的軌道交通信號系統(tǒng)而言，其自動化水平還不高，進(jìn)而也就給有關(guān)工作的開展帶來了阻礙[1]。

1.2 無法實現(xiàn)信息資源的高度共享

只有實現(xiàn)各設(shè)備以及各系統(tǒng)間信息資源的高度共享，才能更好的提升整個軌道交通信號系統(tǒng)的運行效率。但是，當(dāng)前我國絕大多數(shù)城市的列車運行模式還主要采用列車與控制中心信息共享的模式，共享范圍有限，導(dǎo)致共享效率不高。如若無法實現(xiàn)信息的高度共享，就需借助外力來提升整個軌道交通信號系統(tǒng)的運行水平，這樣也就在一定程度上加劇了系統(tǒng)的整體運營成本，并且還需要耗費較多的人力和物力。

2 云技術(shù)在軌道交通信號系統(tǒng)中的應(yīng)用前景

2.1 可提升整個系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性

在使用云技術(shù)之前，軌道交通信號系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息一般都是儲存在本地，存有較大的安全隱患，一旦儲存不當(dāng)，就極易導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失和泄露。而本地存儲還較易受到天氣或者人為等外在因素的影響，一旦沒做好數(shù)據(jù)信息的安全性管控，就會給整個軌道交通系統(tǒng)的運行帶來不良影響。而軌道交通信號系統(tǒng)是列車得以平穩(wěn)運行的關(guān)鍵。因此，保障軌道交通信號系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息安全就顯得至關(guān)重要。而通過運用云技術(shù)，就能結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實現(xiàn)對軌道交通信號系統(tǒng)各線路的排查，確保能夠及時的排查出有關(guān)安全隱患，這樣就能降低系統(tǒng)運行的風(fēng)險性。此外，云技術(shù)的應(yīng)用，還能實現(xiàn)對機(jī)房各設(shè)備的實時監(jiān)控，保證信號穩(wěn)定傳輸，這樣就能降低信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率。因此，將云技術(shù)運用到軌道交通信號系統(tǒng)中，既可以保障數(shù)據(jù)信息的存儲安全，而且還有利于整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行[2]。

2.2 可實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的高度共享

雖然軌道交通信號系統(tǒng)是一個單獨的體系，但是其卻包含許多子系統(tǒng)，而子系統(tǒng)之間是相互連接，密不可分的。而各個子系統(tǒng)的存在也主要為交通信號系統(tǒng)這一整體服務(wù)。因此，保持各子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享，各個設(shè)備間的互通互聯(lián)，對于實現(xiàn)對軌道交通信號系統(tǒng)的良好管控就顯得尤為重要。而云技術(shù)的應(yīng)用，就能做到對各個子系統(tǒng)以及各個設(shè)備狀態(tài)的檢測、預(yù)警和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)存有故障問題，還能立即發(fā)出報警信息，這樣既能保障系統(tǒng)的整體運行安全，而且還能節(jié)約管控成本。此外，通過運用云技術(shù)，不同設(shè)備以及不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)信息還能實現(xiàn)互傳，數(shù)據(jù)信息的高度共享，就給軌道交通信號系統(tǒng)的持續(xù)穩(wěn)定運行奠定了更加扎實的基礎(chǔ)[3]。

2.3 可提升系統(tǒng)的整體運行效率，更好的為乘客提供便捷化服務(wù)

軌道交通信號系統(tǒng)作為列車運行的核心系統(tǒng)，所存儲的信息既龐雜又分散，需要根據(jù)不同的操作指令完成不同的數(shù)據(jù)處理。倘若沒有做好對各數(shù)據(jù)信息的集中化管理，就會耗費大量的時間，而且還不利于提升軌道交通信號系統(tǒng)的運行效率。其中，信號系統(tǒng)包含著較多文字、數(shù)據(jù)、圖像等信息，承擔(dān)著指揮列車、傳遞信息等主要任務(wù)。因此，通過對云技術(shù)的應(yīng)用，就能有效的提升各數(shù)據(jù)信息的傳輸效率，并且還能保證各系統(tǒng)能夠?qū)λ鶄鬏數(shù)男畔⒆鞒黾皶r的響應(yīng)，這樣就節(jié)約了較多信息傳輸時間，使得信息的傳輸效率和處理效率變得更加高效。只有軌道交通信號系統(tǒng)運行效率變得更加高效，整個列車就會行駛的更加安全，以此就能給乘客提供更加便捷化的服務(wù)。

2.4 可提升軌道交通信號系統(tǒng)的優(yōu)越性

車輛、通信、供電、信號以及運輸?shù)榷际擒壍澜煌ㄏ到y(tǒng)所涉及到的專業(yè)，各專業(yè)之間既保持獨立，又保持著相互聯(lián)系。因為，為了促進(jìn)軌道交通信號系統(tǒng)更安全的運行，就應(yīng)做好對各專業(yè)信息的收集和存儲。其中，云技術(shù)就具備較強(qiáng)的信息收集和處理能力。其中，在收集各專業(yè)信息時，其可與城規(guī)建設(shè)需求雙重結(jié)合，建立相應(yīng)的城規(guī)云平臺，這樣就能將所管轄的子系統(tǒng)接入到子平臺中，以此就能實現(xiàn)各數(shù)據(jù)信息的高度集中化，相應(yīng)的也就能提升對數(shù)據(jù)信息的管理效率。此外，云技術(shù)還集合了大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多項技術(shù)，通過對其的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對各項資源的最大化整合，并且對各設(shè)備的監(jiān)控，還能給各維修人員對各設(shè)備的維修提供重要的理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。因此，在未來發(fā)展中，將云技術(shù)運用到軌道交通信號系統(tǒng)中，就可有效的提升其的優(yōu)越性[4]。

2.5 有利于促進(jìn)軌道交通信號系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，軌道系統(tǒng)的整體建設(shè)水平也得到了較大的提升。而隨著人們生活水平的顯著提高，對于城市軌道交通的需求量也在逐步攀升。而云技術(shù)的應(yīng)用，通過結(jié)合各項技術(shù)，就能實現(xiàn)對整個軌道交通信號系統(tǒng)的運行優(yōu)化，這樣就能使得其的運行能夠更好的貼合當(dāng)前人們的出行需求。因此，云技術(shù)的應(yīng)用，就有利于促進(jìn)軌道交通信號系統(tǒng)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展[5]。

3 結(jié)論

不斷的研究與分析軌道交通信號系統(tǒng)云技術(shù)應(yīng)用研究與發(fā)展，對于實現(xiàn)對云技術(shù)的充分利用，不斷的提升軌道交通信號系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性以及有效的保障人們的出行安全都具有至關(guān)重要的作用。因此，我們應(yīng)首先認(rèn)識與了解當(dāng)前我國城市軌道交通信息系統(tǒng)存在的主要問題，進(jìn)而從可提升整個系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性、可實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的高度共享、可提升系統(tǒng)的整體運行效率，更好的為乘客提供便捷化服務(wù)以及可提升軌道交通信號系統(tǒng)的優(yōu)越性等五個方面對云技術(shù)在軌道交通信號系統(tǒng)中的應(yīng)用前景展開分析，以此來不斷的推動云技術(shù)在軌道交通信號系統(tǒng)中的運用，確保最大化的發(fā)揮出其的應(yīng)用價值，不斷的提升軌道交通信號系統(tǒng)的運行效率，進(jìn)而就更有利于促進(jìn)我國城市軌道交通的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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