黎國富
摘 要:隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,近年來,社會主義新農(nóng)村建設(shè)進入了高峰期,村鎮(zhèn)經(jīng)濟規(guī)模急劇增長,但是村鎮(zhèn)的通行條件與交通質(zhì)量較差,極大地影響了村鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展。道路橋梁是非常重要的村鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)設(shè)施,直接關(guān)系到村鎮(zhèn)的通行質(zhì)量,因此對其進行嚴格的工程技術(shù)管理。影響農(nóng)村公路施工質(zhì)量的因素很多,只有在施工中綜合分析多個影響因素,并針對性地進行工程技術(shù)管理,才能提升農(nóng)村公路道路橋梁的質(zhì)量與水平。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路施工;工程技術(shù)管理;管理措施
0 引言
公路建設(shè)是農(nóng)村發(fā)展的基本建設(shè)設(shè)施,在改善農(nóng)村經(jīng)濟水平和交通運輸方面發(fā)揮著重要作用。如果要讓我國農(nóng)村人口過上更好,更現(xiàn)代的生活,我們則需要加強農(nóng)村公路建設(shè)。此外,為了促進農(nóng)村的現(xiàn)代化發(fā)展,增強我國的綜合實力并確保社會的穩(wěn)定發(fā)展,加強農(nóng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展極為重要。
1 農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀
農(nóng)村公路施工中道路橋梁的工程技術(shù)管理非常重要,如果農(nóng)村公路設(shè)計施工不完善,會導(dǎo)致村鎮(zhèn)交通擁堵,通行效率低下,嚴重影響村鎮(zhèn)的發(fā)展。目前我國農(nóng)村公路的施工建設(shè)標準體系已經(jīng)基本形成,政府也非常重視農(nóng)村公路的施工建設(shè)質(zhì)量。但是,我國部分村鎮(zhèn)由于發(fā)展初期技術(shù)和管理理念落后,當時的設(shè)計與施工未能充分考慮村鎮(zhèn)未來的發(fā)展,初期設(shè)計不到位、施工技術(shù)不過關(guān),隨著村鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展出現(xiàn)了一系列問題,無法滿足現(xiàn)階段村鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的要求。必須加強對農(nóng)村公路的施工技術(shù)管理,從選擇建材到施工過程再到檢查驗收,各個環(huán)節(jié)都要嚴格把控,并且要和村鎮(zhèn)的實際情況相結(jié)合,適當進行超前設(shè)計,以滿足未來村鎮(zhèn)發(fā)展的需求。尤其要做到符合相關(guān)的技術(shù)標準規(guī)范,例如,甘肅省地方標準DB62/T 2934—2018《農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》明確規(guī)定了農(nóng)村公路的技術(shù)標準要求。
2 技術(shù)管理工作包括的主要內(nèi)容和實施原則
施工技術(shù)的管理工作必須以確保施工過程的技術(shù)順序和現(xiàn)有產(chǎn)品的生產(chǎn)為基礎(chǔ)。同時,建筑公司的技術(shù)儲備和未來項目包括技術(shù)管理系統(tǒng),文件管理,技術(shù)培訓(xùn),圖紙審查,準備和建設(shè),技術(shù)披露,安全技術(shù)以及“四個新事物的開發(fā)和應(yīng)用”為施工奠定基礎(chǔ)。它可以分為兩個方面:內(nèi)部業(yè)務(wù)和外部業(yè)務(wù)。內(nèi)部業(yè)務(wù)包含開發(fā)技術(shù)管理系統(tǒng),完成技術(shù)標準和法規(guī),技術(shù)培訓(xùn)和管理技術(shù)檔案。外部業(yè)務(wù)則包含施工前的技術(shù)準備,以及施工中的技術(shù)實施,施工技術(shù)更新。實施施工技術(shù)管理的原則要根據(jù)公司的實際情況以及需求而定,國家和地方政府制定的技術(shù)指南,標準和法規(guī)必須到位,執(zhí)行科學(xué)法律,并根據(jù)事實追求真理。四種“新”技術(shù)的應(yīng)用和推廣必須遵守測試和評估的原則,還要考慮到建筑工程的經(jīng)濟效益,所有建筑工程工作都應(yīng)達到合理和最佳選擇,日常的技術(shù)管理工作與實際生產(chǎn)過程緊密相連。
3 農(nóng)村公路工程技術(shù)管理對策
3.1 密實粗集料斷級配瀝青混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)
密實粗集料斷級配瀝青混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)對于水損病害的農(nóng)村公路瀝青路面,有著十分顯著的優(yōu)化修復(fù)效果。農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護期間,不僅要注重水損防護,還需在此基礎(chǔ)上強化混凝土材料做實時把控,密實粗集料斷級配瀝青混凝土養(yǎng)護施工技術(shù),本身便具有良好的抗滑性和抗高溫變形的特質(zhì),實踐期間按照密實式粗集料斷級配瀝青混凝土的原理,便可有效改善農(nóng)村現(xiàn)有瀝青公路路面水損害嚴重路段,使之路段整體質(zhì)量安全水平能夠得到有效提升。該養(yǎng)護施工技術(shù)旨在增進瀝青和碎石的粘附性,以高品質(zhì)瀝青搭配抗剝劑來全面穩(wěn)固農(nóng)村公路瀝青路面結(jié)構(gòu)粘結(jié)力,保障農(nóng)村公路的實質(zhì)性價值作用可以充分得到發(fā)揮。
3.2 技術(shù)管理工作的組織實施以及革新
公路建設(shè)技術(shù)的管理不應(yīng)滿足于目前的情況,不能停止學(xué)習(xí),結(jié)合其他先進技術(shù)和有效的管理經(jīng)驗,根據(jù)自身需求和實際情況,繼續(xù)學(xué)習(xí)和研究。實施建筑技術(shù)組織的主要目的是提升勞動的生產(chǎn)率,提升機械化程度,同時建立和改善技術(shù)管理組織和技術(shù)責任制。技術(shù)說明工作可以通過等級和層次管理來執(zhí)行,目的是為了提高所有參與施工員工的進度,提高項目施工的質(zhì)量,確保安全和文明生產(chǎn),適當?shù)毓?jié)省施工資源,減少直接施工成本并預(yù)防風險,并提高對變更管理的認識,力求最大的施工技術(shù)收益。
3.3 水泥混凝土路面施工技術(shù)
根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中心線及邊線,在中心線上除每20 m設(shè)置一道中心樁外,還應(yīng)設(shè)置各伸縮縫、曲線起訖點和縱坡邊坡點等中樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁。安裝模板時,按照放線位置先將模板安放在基層上,再用水準儀檢查其高程,然后沿模板外兩側(cè)將鐵釬打入基層,鐵釬間距以能保證模板在攤鋪振搗混凝土?xí)r不致變形為度。模板內(nèi)側(cè)刷潤滑劑或塑料薄膜方便脫模?;炷涟韬臀飻備伹?,應(yīng)對模板的架設(shè)位置、精度、支撐穩(wěn)固情況,傳力桿、拉桿的安設(shè)等進行全面檢查,并灑水潤濕板底;卸料應(yīng)均勻,采用人工布料時,應(yīng)用鐵鍬反扣,不得拋擲和耬耙;插入式振搗棒的功率不應(yīng)小于1.1 kW,移動距離不應(yīng)大于有效半徑的1.5倍,并不大于500 mm,每處振搗時間不宜短于30 s;振動板功率不應(yīng)小于2.2 kW,應(yīng)重疊100 mm~200 mm,每處振搗時間不宜短于15 s;振動梁上安裝2臺附著式表面振動器,功率不應(yīng)小于1.1 kW,在模板頂面往返拖行2~3遍,使表面泛漿均勻平整。
3.4 科學(xué)合理的微表處養(yǎng)護施工技術(shù)
目前我國農(nóng)村瀝青路面類型特點、路面常見典型病害、路面其他病害的分析,做好農(nóng)村公路瀝青路面的養(yǎng)護施工便顯得極為重要,這也是防治農(nóng)村公路瀝青路面病害的關(guān)鍵依據(jù)。比如選取科學(xué)合理的微表處養(yǎng)護施工技術(shù)時,便可按照標準分配乳化瀝青、礦物料、添加劑量等模式,搭配相關(guān)機械設(shè)備制成養(yǎng)護原料,之后以雙層攤鋪或者單層攤鋪的方法,對農(nóng)村公路瀝青路面做實時養(yǎng)護。相關(guān)施工作業(yè)人員可先對所用石料強度、堅固性等質(zhì)量參數(shù)做實時測定,確保微表處養(yǎng)護效果完全達標的基礎(chǔ)上,針對相應(yīng)農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)整體強度不高、抗損能力差的特點,去強化路段面層養(yǎng)護,達到有效改善現(xiàn)有農(nóng)村公路瀝青路面各種裂縫、松散病害,同時節(jié)省路面養(yǎng)護成本的目的。微表處養(yǎng)護施工技術(shù)的便捷性佳、經(jīng)濟性價比高等優(yōu)勢極為突出,將之用于日常農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護管理中,可以取得十分顯著的效果。
3.5 在項目施工過程中的技術(shù)管理
在項目施工過程中進行的技術(shù)管理同時也是項目施工現(xiàn)場需要的技術(shù)管理,這是項目施工管理的重點內(nèi)容,為了達到在質(zhì)量,施工時間,成本和安全性方面的目標,需要加強對項目施工過程中的技術(shù)管理,具體內(nèi)容如下:(1)適當審查圖紙并遵守圖紙施工;(2)準備和優(yōu)化施工計劃或施工方案;(3)進行嚴格的技術(shù)交底,嚴格遵守施工組織的設(shè)計和施工計劃的方案;(4)及時審查施工計劃的執(zhí)行情況,使項目如期完成;(5)仔細創(chuàng)建施工日志并隱藏項目檢查記錄;(6)正確收集和分類建筑材料,使其與施工進度保持同步。
4 結(jié)束語
隨著我國交通建設(shè)的持續(xù)推進與建設(shè),未來的交通網(wǎng)將更加完善并發(fā)揮更大的作用。農(nóng)村公路是村鎮(zhèn)人員出行與貨物運輸?shù)闹饕ǖ?,是村?zhèn)發(fā)展中最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施。相關(guān)單位應(yīng)加強對農(nóng)村公路的工程技術(shù)管理,保證村鎮(zhèn)交通運輸順暢,提高村鎮(zhèn)的通行效率,促進農(nóng)村建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展。
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