新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析

朱榮發(fā)

摘要：將電子診斷技術(shù)應(yīng)用到新能源汽車(chē)的維修當(dāng)中，可以實(shí)現(xiàn)不拆車(chē)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全方位的故障診斷。相對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的儀表板組件更加復(fù)雜，所以在維修的時(shí)候也存在著很大的差異。為了進(jìn)一步保證新能源汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要制定完善的維修方案。將電子診斷技術(shù)應(yīng)用于整套維修工作當(dāng)中，從入場(chǎng)維修開(kāi)始，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)用戶(hù)以及汽車(chē)的情況進(jìn)行等級(jí)，同時(shí)便于后續(xù)追蹤。鑒于此，文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新能源汽車(chē)維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析提出了一些建議，僅供參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)維修;電子診斷技術(shù);應(yīng)用分析中圖分類(lèi)號(hào)：A ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：（2021）-18-170

引言

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)不僅有效的緩解了能源消耗問(wèn)題，還在一定程度上減少了汽車(chē)使用過(guò)程中給環(huán)境帶來(lái)的污染，進(jìn)而能夠較好地滿(mǎn)足我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)際需求。但是，由于新能源汽車(chē)的發(fā)展史較短，并且部分技術(shù)尚不成熟，因此在新能源汽車(chē)的日常使用過(guò)程中，極易發(fā)生一些故障問(wèn)題。從實(shí)際情況來(lái)看，汽車(chē)維修技術(shù)的發(fā)展，能夠使新能源汽車(chē)的發(fā)展有所保障，而電子診斷作為汽車(chē)維修技術(shù)的核心部分，其在具體應(yīng)用的過(guò)程中能有效的提升汽車(chē)檢修工作開(kāi)展的效率，進(jìn)而能夠更好的滿(mǎn)足新能源汽車(chē)客戶(hù)的實(shí)際需求。

1電子診斷技術(shù)

此類(lèi)技術(shù)主要就是將人工智能機(jī)械設(shè)備作為基礎(chǔ)部分，診斷內(nèi)部的故障問(wèn)題，具有準(zhǔn)確診斷的價(jià)值。我國(guó)的新能源汽車(chē)的制造行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，生產(chǎn)商在制造期間已經(jīng)開(kāi)始在部分設(shè)備中設(shè)置電子輔助診斷的系統(tǒng)，為后續(xù)維修工作提供準(zhǔn)確的依據(jù)，除了能夠降低維修工作量之外，還可以增強(qiáng)診斷的準(zhǔn)確性，保證維修的質(zhì)量。有關(guān)的工作人員在使用電子診斷技術(shù)期間，只需通過(guò)電子設(shè)備就能夠在不對(duì)零部件拆卸處理的情況下檢測(cè)汽車(chē)有無(wú)故障問(wèn)題，尤其是新能源汽車(chē)的零部件結(jié)構(gòu)、內(nèi)部架構(gòu)十分復(fù)雜，拆卸維修可能會(huì)引發(fā)損傷問(wèn)題，成本較高、難度較大，而使用電子診斷技術(shù)就可以預(yù)防此類(lèi)問(wèn)題，簡(jiǎn)化維修流程的同時(shí)降低工作成本。

2電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)維修中的應(yīng)用

2.1在新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)方面

在當(dāng)前社會(huì)，較為主流的新能源汽車(chē)主要分為兩種，其分別是純電動(dòng)汽車(chē)、油電混合動(dòng)力汽車(chē)。分開(kāi)來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部的電動(dòng)機(jī)是需要依靠電瓶電壓驅(qū)動(dòng)的，因此，這類(lèi)新能源汽車(chē)在日常使用的過(guò)程中，極易出現(xiàn)一些電池電壓低或者電動(dòng)機(jī)功率過(guò)載等故障問(wèn)題，致使汽車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)行駛，進(jìn)而嚴(yán)重影響人們?nèi)粘?duì)汽車(chē)的使用。每當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，汽車(chē)維修工作人員則可以充分利用電子診斷技術(shù)對(duì)汽車(chē)內(nèi)部的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行初步的檢測(cè)，就完全可以將故障發(fā)生的原因檢測(cè)出來(lái)，進(jìn)而及時(shí)的進(jìn)行維修。而在油電混合型的新能源汽車(chē)身上最容易出現(xiàn)的故障則是油壓過(guò)低或油壓過(guò)于不穩(wěn)定，致使汽車(chē)內(nèi)部的電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的動(dòng)力不足現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常行駛，其次，在油電混合型的新能源汽車(chē)身上還有一個(gè)常見(jiàn)的故障，那就是使用年限較長(zhǎng)時(shí)，極易發(fā)生零件因磨損嚴(yán)重而掉入汽油中的情況，這也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)。因此，在針對(duì)油電混合型汽車(chē)開(kāi)展維修工作時(shí)，工作人員就可以利用電子診斷技術(shù)對(duì)汽車(chē)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)分析工作，或者對(duì)汽車(chē)油箱內(nèi)的油樣進(jìn)行綜合性的檢測(cè)分析工作，以此來(lái)有效的發(fā)現(xiàn)故障產(chǎn)生的原因，并及時(shí)的進(jìn)行維修。

2.2電子診斷技術(shù)在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池診斷當(dāng)中的應(yīng)用

我國(guó)新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要是由電機(jī)控制器、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池等組成的，其中動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)充電以及動(dòng)力供給最主要的零部件，也是對(duì)技術(shù)要求最高的零部件。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)動(dòng)力電池的形式較多，動(dòng)力電池的使用促進(jìn)了新能源汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)也存在著一些限制。我國(guó)現(xiàn)階段對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的維修還是以保養(yǎng)為主，同時(shí)應(yīng)用電子診斷技術(shù)，及時(shí)判斷新能源汽車(chē)當(dāng)中是否存在影響動(dòng)力電池正常運(yùn)行的零部件，從而進(jìn)一步保證新能源汽車(chē)的正常運(yùn)行。維修公司在對(duì)新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池進(jìn)行維修的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際要求，同時(shí)結(jié)合新能源汽車(chē)的實(shí)際需求，保證執(zhí)行措施與國(guó)家相關(guān)要求相符，增加維修工作的養(yǎng)護(hù)意識(shí)。

2.3應(yīng)用在電路診斷領(lǐng)域

我國(guó)的新能源汽車(chē)中存有十分豐富的電路系統(tǒng)，電路的應(yīng)用質(zhì)量、運(yùn)行性能等對(duì)整體汽車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生直接影響，需要利用智能化控制的方式實(shí)現(xiàn)整體電子系統(tǒng)的控制目的。由于電路的數(shù)量很多、內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常繁雜，如果應(yīng)用傳統(tǒng)的故障檢修方式，一旦發(fā)生電路方面的故障問(wèn)題，將會(huì)誘發(fā)內(nèi)部元件的穩(wěn)定性和安全性隱患，對(duì)整車(chē)的合理運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生不良的危害。為應(yīng)對(duì)問(wèn)題，在電路診斷期間應(yīng)著重使用電子診斷技術(shù)，通過(guò)此類(lèi)技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化電路診斷的流程，提升診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性，確保有關(guān)診斷工作的高質(zhì)量開(kāi)展。

結(jié)束語(yǔ)

在國(guó)家大力提倡綠色發(fā)展以及節(jié)能環(huán)保的背景之下，新能源汽車(chē)的發(fā)展迎來(lái)了新的機(jī)遇。為了有效地保障新能源汽車(chē)的安全性，需要不斷地完善其維修體制以及維修方案，針對(duì)新能源汽車(chē)的特點(diǎn)制定針對(duì)性的維修方案，應(yīng)用電子診斷技術(shù)對(duì)汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。同時(shí)利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄汽車(chē)的使用情況和維修情況，降低維修工作的難度，同時(shí)便于車(chē)主了解汽車(chē)的綜合性能，有效地提高車(chē)主的安全。

參考文獻(xiàn)

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