常惠宗
摘 要:社會經(jīng)濟的發(fā)展,推動了各行業(yè)的進步,其中就包括交通運輸行業(yè),這也使得高速公路的建設需求不斷提升。路基作為高速公路工程中的重要組成部分,其自身的建設質量與成本會對整個工程的質量與成本產(chǎn)生直接的影響?;诖耍嚓P建筑企業(yè)在開展高速公路路基施工工作時,需要對該工程項目的成本進行科學有效的管理,并且要針對實際情況,在保障高速公路路基施工質量的基礎上,降低工程施工成本,減少資源浪費。
關鍵詞:高速公路;路基工程施工;項目成本管理
0 引言
對于高速公路路基施工而言,其覆蓋面比較廣,且需要使用的施工技術也比較多,操作起來比較困難,相關施工單位若想保障高速公路路基施工的重要性,就需要應用各種先進的技術手段以及相應的機械設備,在這種情況下,若是不對工程項目成本加以管控,則有較大可能會出現(xiàn)超支的情況,而在建筑行業(yè)中,施工成本與企業(yè)自身的經(jīng)濟效益是相掛鉤的,因此,相關建筑企業(yè)就需要加強對高速公路路基工程施工成本的管控,針對具體情況,采用合適的管控措施,以此降低工程施工成本。
1 高速公路路基工程施工成本的管理原則
1.1 最低成本的原則
對高速公路路基工程的施工成本進行有效管理,主要目的就是為了降低整個工程的施工成本,借此為建筑企業(yè)贏得更多的經(jīng)濟利益。也因此,在開展成本管理工作時,相關建筑企業(yè)應該遵循最低成本這一管理原則,在確保路基工程施工質量的前提下,將路基工程施工成本降到最低,這樣則能夠減少各項資源的浪費,使得各項資源得到合理分配,進而提高資源的利用率,使得成本管理工作的實際效用能夠得到充分發(fā)揮[1]。
1.2 全員管理的原則
對于高速公路工程施工成本管理而言,其工作內(nèi)容涉及到多個部門,以及各項施工環(huán)節(jié),具有較高的繁瑣性,而建筑企業(yè)若想提高施工成本管理的有效性,則要遵循全員管理的原則,將全體工作人員納入到高速公路路基施工成本的管理體系之中,實現(xiàn)對路基施工過程的全面監(jiān)管,并且要將成本管理工作予以細化,落實到每一位工作人員身上,包括施工人員、管理人員,使得所有的工作人員都能夠參與到高速公路路基施工成本的管理工作之中,促使這一管理工作能夠正常運行,進一步提高該工作的質量與效率。
1.3 動態(tài)管理的原則
高速公路路基施工過程具有動態(tài)性,若想對其施工成本進行有效管控,減少成本支出,相關建筑企業(yè)就應該對路基施工的整個過程進行實時跟進,明確施工過程的動態(tài)變化情況,而且要將其中每一項涉及到施工成本的活動都納入到動態(tài)管理體系之中,這樣不僅能夠使得施工成本管理工作能夠順利開展,還能夠確保每項成本支出,都是經(jīng)過準確計算與科學核算分析的,避免出現(xiàn)成本超支的情況,保障每項成本支出都能夠落到實處,提高成本資金的利用率,促使成本管理工作的實效性得到充分發(fā)揮[2]。
1.4 目標管理的原則
所謂的目標管理原則,就是將路基工程施工成本的整個管理目標,合理劃分成為多個小目標,并將這些小目標轉化為單個任務,落實到相關管理部門及管理人員身上,這樣則能夠實現(xiàn)對高速公路路基工程施工成本的精細化管理,便于及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,并在第一時間予以解決,避免出現(xiàn)增加施工成本的情況,影響到工程的經(jīng)濟效益。
2 高速公路路基工程施工成本的管理措施
2.1 科學應用作業(yè)成本法
若是在高速公路路基施工成本管理工作中,有效應用作業(yè)成本法,則能夠在較大程度上,幫助建筑企業(yè)對路基施工成本進行科學準確的核算,借此對路基施工的作業(yè)流程予以有效完善,減少一些非必要的施工作業(yè)工序,這樣既能夠節(jié)省資源,還能夠減少成本支出。在使用作業(yè)成本法時,相關建筑企業(yè)需要建立完善的監(jiān)管機制,并設立專門的監(jiān)管小組,要求他們對施工成本所涉及到的多個方面及施工環(huán)節(jié)進行全面監(jiān)控,比如,施工材料、機械設備以及技術操作等等,在對這些環(huán)節(jié)進行管控時,要根據(jù)路基施工的實際需求與要求,采用合理的方式,控制好材料、設備的質量,保障技術操作的有效性,借此實現(xiàn)對成本支出的管控。另外,相關建筑施工企業(yè)還需要將路基施工所涉及的各個方面,都納入到施工成本管理體系之中,并針對這些內(nèi)容進行工作劃分,將細化的工作內(nèi)容落到施工人員及管理人員身上,實現(xiàn)全員管理的目的。此外,還應該對路基施工的每道工序進行實時跟進監(jiān)督,根據(jù)設計要求及施工規(guī)范,對施工工序嚴加管理,減少工序中的問題,降低成本[3]。
2.2 建立科學完善的信息管理系統(tǒng)
在開展施工成本管理工作時,相關建筑企業(yè)需要獲得大量的信息,若是采用以往的施工成本管理方式,收集信息的效率將難以提升,而且在當下的路基施工成本管理工作中,相關建筑企業(yè)需要對大量的成本管理信息進行收集處理,如果仍然使用傳統(tǒng)的信息處理方式,很難保障成本管理工作的質量。面對這種情況,相關建筑企業(yè)則可以引進信息技術,利用該技術構建相應的信息管理系統(tǒng),利用這一系統(tǒng)將各部門聯(lián)系起來,使得各部門能夠將各自所負責的工作信息傳輸?shù)竭@一信息管理平臺之中,由管理人員在線上進行收集整理,這樣既能夠保障信息的即時性與完整性,還能夠提高信息收集的效率。同時也能夠促使各部門借助這一信息平臺進行交流,實現(xiàn)信息資源的共享,對于施工成本的變化情況也能夠予以及時全面的掌握,更便于對施工成本的合理管控。另外,建筑企業(yè)還要在借助大數(shù)據(jù)技術,對收集的相關信息進行高效處理,管理人員可以將相關市場價格信息、路基施工信息等輸入其中,在這一信息基礎上,利用大數(shù)據(jù)進行分析,借此對工程施工成本進行科學管控[4]。
2.3 加強對施工現(xiàn)場的管理
高速公路路基施工對于各項資源的需求比較多,也因此,在施工現(xiàn)場會擺放著各種物料資源,但是其擺放卻缺乏秩序,可能會影響到材料的質量,若是質量受損,就無法被應用到施工之中,就需要支出一部分成本再次購買材料。所以,建筑施工企業(yè)應該加強對高速公路路基施工現(xiàn)場的管理,管理人員需要結合實際情況,對施工現(xiàn)場區(qū)域進行合理劃分,并將施工區(qū)域與材料擺放區(qū)域隔離出來,結合材料的特點,將其擺放在合適的劃分區(qū)域,避免對路基施工造成影響,同時也能夠保障材料的質量,以防材料出現(xiàn)受潮、壓損等質量問題,支出更多的成本。
另外,管理人員要結合不同施工環(huán)節(jié)的實際需求,針對部分無需直接應用的材料,要設置合理的材料領取指標,實行材料限額領取機制,確保施工人員領取的材料能夠滿足施工需求,并將其損壞限定在一定的范圍之中,避免施工人員浪費施工材料,這也能夠實現(xiàn)對材料成本費用支出的有效控制,進一步減少路基施工成本。此外,建筑企業(yè)還要加大對現(xiàn)場施工過程的監(jiān)督,安排專業(yè)的技術管理人員,嚴格監(jiān)控施工人員技術操作過程,一旦發(fā)現(xiàn)問題,則要及時予以糾正,以免出現(xiàn)操作失誤的情況,嚴重的話,還會造成返工,這也會增加成本支出[5]。
3 總結
針對高速公路路基工程施工進行有效的成本管理,能夠提高資金的利用率,減少資源浪費問題,在保障工程質量的基礎上,降低路基施工成本,為企業(yè)贏得更多的經(jīng)濟效益。因此,相關建筑企業(yè)應該加強對公路路基施工成本的重視與管理,并且要采用科學合理的管控措施,將施工成本控制在合理的范圍之中,以免成本出現(xiàn)超支問題。
參考文獻:
[1]郝健菘,劉佳.高速公路路基工程施工項目成本管理研究[J].中國房地產(chǎn)業(yè),2019(20):253.
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[5]馬寧.高速公路路基工程施工項目成本管理研究[J].建筑工程技術與設計,2018(27):874.