研究淺埋鐵路隧道弱爆破施工技術與質量控制

高軍 王更峰 林曉 游國平 李俊 王輝麟 焦全福 孫冠華 劉俊 楊君華 羅輝 高峰 劉福春 王曉康 楊超 劉素云 張遠征 紀常永

摘要：為解決淺埋鐵路隧道弱爆破施工期間存在的問題，本文對弱爆破施工要點和質控措施進行研究，提出合理選擇弱爆破器材、嚴格控制爆破材料質量等，以期為相關人員提供參考。

關鍵詞：淺埋鐵路隧道;弱爆破技術;質量控制

引言：

在淺埋鐵路隧道施工過程之中，通過采用弱爆破施工工藝，能夠確保淺埋鐵路隧道施工效率得到有效提升，避免出現質量不達標現象，為了確保此項施工技術得到更好應用，本文主要分析此項技術的施工要點，并提出具體的質量控制措施，內容如下。

1淺埋鐵路隧道開挖施工要點

第一，結構較為復雜。淺埋鐵路隧道開挖施工作業(yè)流程比較復雜，通過運用弱爆破施工技術，并遵守多打眼、弱振速施工原則，嚴格控制起爆裝藥量，能夠顯著減小弱爆對四周圍巖產生的不利影響。

第二，施工作業(yè)難度較大。為了確保淺埋鐵路隧道施工作業(yè)能夠有序開展，施工人員需要加大觀測力度，并嚴格控制各項爆破施工參數，為后期的爆破施工作業(yè)奠定良好基礎。同時，技術人員還要結合具體情況，對弱爆破施工參數進行科學優(yōu)化，確保炮眼數量和抵抗線符合規(guī)定要求，從根本上減小弱爆破施工對圍巖帶來的擾動[1]。

2弱爆破施工要點和質控措施分析

2.1弱爆破施工要點

2.1.1合理選擇弱爆破器材

通過合理選擇弱爆破施工器材，能夠確保淺埋鐵路隧道爆破施工質量得到有效控制，一般而言，施工單位需要準備毫秒延期電雷管，此項設備延期時間不宜超過130ms，通過采取電起爆方式，能夠確保最終的爆破效果得到更好控制。因為隧道爆破施工具有比較強的擾動性，故在選擇電線和閘道開關的過程當中，均需要選擇防爆性能較好的電線與閘道開關。

2.1.2確定掏槽形式

通過科學確定掏槽形式，并將隧道掌子面分成兩個區(qū)域，在此基礎之上，在兩組相連接部位配置雷管，進而起到良好的串聯效果，確保設備能夠穩(wěn)定連接，避免起爆器在運行期間出現嚴重故障，不斷提升起爆效果。

2.2質量控制措施

2.2.1嚴格控制爆破材料質量

為了確保淺埋鐵路隧道弱爆破施工質量得到更好提升，施工管理人員在具體工作當中，需要嚴格控制爆破材料質量，具體可從以下層面著手，見表一。

2.2.2加強裝配裝藥質量控制力度

第一，結合具體的施工要求，有效引爆藥卷，在此過程當中，還要保證隧道內部頂板和支架穩(wěn)定，避免支架和頂板出現失穩(wěn)現象。

第二，雷管施工過程當中，需要自藥卷頂部進行裝藥，嚴禁使用木棍扎眼，確保雷管更加穩(wěn)定，提高絕緣層的完整性。

第三，在裝藥之前，需要對炮孔進行徹底清理，嚴禁出現大量的巖粉，然后使用木質的炮棍將藥卷緩緩推入到指定部位，兩個藥卷之間需要保持緊密的銜接，若條件允許，需要采用封泥措施，若沒有進行封泥處理，則嚴禁進行后續(xù)的爆破施工[2]。

第四，在挑頂和挖底的過程當中，通常采用淺眼爆破方式，同時，施工人員還要結合施工作業(yè)現場的具體情況，合理編制施工方案，結合炮眼的深度，適當調整炮眼的封泥長度。

第五，在隧道光面爆破施工期間，施工人員還要對四周光爆孔采用有效的封堵措施，同時，封泥長度不宜小于0.3m。

第六，為了進一步提升打眼裝藥質量，施工人員需要科學確定出風筒的具體位置，確保風筒和工作面保持一定距離。通常而言，風筒和工作面之間的距離不宜超過6m。例如，在某大型淺埋鐵路隧道弱爆破施工項目當中，通過合理控制風筒與工作面間的距離，淺埋鐵路隧道弱爆破施工效率得到顯著提升，具體見表二。

2.2.3按照規(guī)定要求進行放炮作業(yè)

在光面爆破施工環(huán)節(jié)，要求施工人員認真按照規(guī)定要求進行爆破施工，并遵守“三人連鎖放炮制度”。同時，在正式爆破施工之前，施工人員還要進行全方面檢查，如果發(fā)現施工作業(yè)現場條件符合規(guī)定要求，在和掌子面距離150m位置，還要設置警戎線，并組織其他施工作業(yè)人員及時撤離施工現場，在保障施工作業(yè)人員生命安全的基礎之上，才能夠準確發(fā)出起爆命令，爆破工收到具體的指令之后，方可釋放出爆破信號，對周圍施工人員起到一定的提醒作用，經過5s之后，進行正式爆破施工[3]。

針對已經完成裝藥的炮眼，施工管理人員要對原有的施工進度計劃進行有效調整，在規(guī)定的時間之內，順利完成爆破施工，如果出現特殊情況，當天沒有完成爆破作業(yè)，爆破工需要如實將具體情況告知下個班組爆破工，并準確而詳細的記錄下各項數據信息。

爆破施工結束之后，爆破工和安全人員需要深入到施工作業(yè)現場，進行全方面的檢查，一旦發(fā)現問題，要立即解決。針對連線不當引發(fā)的拒爆現象，需要進行二次連接，檢查無誤之后，才能夠重新起爆。在殘留炮眼的底部，不能進一步加深處理，可以使用高壓風進行雜物清理，有效減少質量問題的出現[4]。

此外，放炮施工完畢后，施工作業(yè)人員需要做好通風工作，一般來講，施工人員需要在45min之內，將現場炮煙徹底吹散，因為光面爆破施工過程當中會產生比較多的粉塵，通過采用灑水方式，進行妥善處理，能夠有效減少生態(tài)環(huán)境污染。同時，采取有效的通風方式，能夠更好的保障施工人員的生命安全。

3結語：

綜上，本文主要探討淺埋鐵路隧道弱爆破施工技術與質量控制措施，可以確保淺埋鐵路隧道施工質量得到顯著提升，故能夠為相關人員提供一定的幫助和參考。

參考文獻：

[1]苗培乾.鄰近鐵路隧道爆破施工對既有鐵路設備的影響分析[J].住宅與房地產，2020，（30）：195+208.

[2]李寧，唐煒，趙秋義，江昊鴻，李昕珍.新建公路隧道爆破施工對既有鐵路隧道的爆破振動影響研究[J].中國水運（下半月），2020，20（04）：185-187.

[3]隗建波，劉浩，莫陽春.上跨公路隧道爆破施工對既有鐵路隧道的影響分析[J].科技經濟導刊，2017，（13）：72-74.

[4]林發(fā)展.上跨既有線的鐵路隧道爆破施工振動測試與擬合分析[J].路基工程，2017（04）：221-225.