姚豐
摘 要:橋梁施工的時候會經(jīng)常用到鋼箱梁頂推技術(shù),鋼箱梁頂推技術(shù)也是整個橋梁施工的重要技術(shù),在施工的過程中,應(yīng)該有專業(yè)的人員進(jìn)行指導(dǎo),以保證整個工程的質(zhì)量。隨著科技的發(fā)展,我國的鋼箱梁頂推技術(shù)已相應(yīng)完善,但是在具體施工的過程中還存在眾多不足,基于此,文章對具體的施工要點進(jìn)行研究,并分析出施工過程中存在的問題,并提出相應(yīng)的控制策略。
關(guān)鍵詞:橋梁;鋼箱梁頂推;施工技術(shù)
0 引言
頂推技術(shù)的應(yīng)用使得橋梁的質(zhì)量越來越好,比起以往的混凝土橋梁,鋼箱梁橋不僅輕盈、而且更加堅固,也更能適應(yīng)當(dāng)今快節(jié)奏的施工要求。但是在具體運(yùn)用的過程中,施工人員應(yīng)該掌握好頂推技術(shù)的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié),這需要根據(jù)橋梁周圍的地形還有橋梁的結(jié)構(gòu)具體進(jìn)行制定,對每一個施工環(huán)節(jié)都要格外注意,文章主要從三個方面進(jìn)行分析,從而為建造橋梁的相關(guān)人士提供一些參考。
1 施工技術(shù)要點
1.1 臨時橋墩
在整個施工過程中,臨時橋墩是比較基礎(chǔ)也比較重要的一個施工環(huán)節(jié),要根據(jù)施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇鋼管柱,首先要保證所用的鋼管柱性能良好,其剛度比要適當(dāng),從而可以有效保證每一組的橋墩得到有效支撐。在臨時橋墩設(shè)計的過程中,要合理控制每組之間的結(jié)構(gòu),要充分考慮到橋梁的承載力和實際的承載力。
臨時橋墩可以有效固定支座,從而可以保障其后期的牢固性,另一方面,在施工的過程中為了更好地保證橋梁的穩(wěn)定性,通常會在支墩中心設(shè)置一個縱梁,縱梁的剛度和強(qiáng)度一般都比較大,以有效提升塑鋼和橋梁整體連接的穩(wěn)定。
1.2 橋梁橋墩基礎(chǔ)設(shè)置
橋梁橋墩的基礎(chǔ)設(shè)置一定要事先經(jīng)過科學(xué)的設(shè)計,要使得橋墩的尺寸符合實際的要求,在具體的施工過程中一般采用鋼筋混凝土方法進(jìn)行建設(shè),另外還要考慮到橋梁自身的承載力,對周圍的環(huán)境還要綜合考量。
為了提升橋墩的穩(wěn)定性,橋墩筋一般是用鋼筋混凝土建造而成,為了增加橋墩和鋼管柱之間的牢固性,通常會在底部再安裝地腳螺栓。再具體的施工過程中不應(yīng)該只考慮橋梁表面的曲線,還應(yīng)該考慮鋼箱梁整體的曲線性、擾度,一般應(yīng)由專業(yè)的人員進(jìn)行設(shè)計,此外還要注意橋梁頂推施工中的抗傾斜系數(shù),要結(jié)合橋梁之間的具體長度進(jìn)行設(shè)定,可在橋墩的中心進(jìn)行標(biāo)記,從而使得橋墩在縱橫方向上符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1.3 導(dǎo)梁
導(dǎo)梁在施工時一般為吊裝,通常情況下會搭建專門的平臺放置鋼導(dǎo)梁,以便于在現(xiàn)場實施焊接工作。導(dǎo)梁有鋼板導(dǎo)梁和鋼桁架導(dǎo)梁,導(dǎo)梁的安裝應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的情況進(jìn)行選擇,要選擇合適的導(dǎo)梁形狀,導(dǎo)梁的拼裝要符合實際的需求,要考慮到是否受場地的限制,拼裝場地必須平整。
(1)對于導(dǎo)梁的起吊、落低以及縱橫向移動都要嚴(yán)格按照管理人員的指揮進(jìn)行,要確保每一次移動都能夠平穩(wěn)順利進(jìn)行。
(2)另一方面,在導(dǎo)梁安裝中應(yīng)該注意傾倒的現(xiàn)象,要時刻留意構(gòu)件移動時與就位后的臨時固定。
(3)如果遇到導(dǎo)梁不能橫移的狀況,可以借助滑板進(jìn)行滑移,然后可以利用千斤頂把底部的滑板給抽掉,從而使支座就位。
(4)最后構(gòu)件安裝就位在固定前,應(yīng)該對其進(jìn)行相應(yīng)測量,出現(xiàn)偏差時要及時校正,所有的設(shè)計都符合要求后再進(jìn)行焊接,焊接完成以后還應(yīng)該及時進(jìn)行復(fù)查,并且認(rèn)真做好記錄,以方便后面的監(jiān)工進(jìn)行驗收。
2 橋梁鋼箱梁頂推施工過程中存在的問題
2.1 橋梁開裂問題突出
在橋梁施工過程中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題,而橋梁開裂是較為常見的一種現(xiàn)象,很大程度上是由于施工人員操作不當(dāng)引起的,尤其是前期混凝土制備階段,很多施工人員都只是憑借自己的經(jīng)驗進(jìn)行調(diào)制,這就大大增加了主觀的因素,從而降低了施工的科學(xué)性,施工人員在調(diào)備時還應(yīng)該充分考慮到其他的情況,然后規(guī)范配比。
另一方面橋梁開裂的原因還有施工人員對混凝土攪拌不均勻而致,攪拌期間的力道和時長都會影響到混凝土的質(zhì)量,這樣就會導(dǎo)致混凝土的材料沒有辦法完全融合到一起,從而達(dá)不到預(yù)想的效果。
此外,沒有經(jīng)過嚴(yán)格的檢查或者養(yǎng)護(hù)就將模板拆卸,這也會導(dǎo)致橋梁開裂,模板拆卸以后會使混凝土長時間暴曬在太陽下,以至于其中的水分迅速蒸發(fā)掉,加上內(nèi)陸地區(qū)多使用山砂,含泥量偏重,從而就很容易引起橋梁開裂。
2.2 橋梁鋼筋容易受到腐蝕
在橋梁施工過程中,鋼筋是其重要的組成部分,因此,鋼筋的材質(zhì)和質(zhì)量會嚴(yán)重影響到整個橋梁工程的質(zhì)量,如果鋼筋遭受腐蝕,則將會大大降低橋梁的使用時間,也將會引發(fā)眾多的事故,輕則倒塌增加經(jīng)濟(jì)損失,重則發(fā)生事故危及生命。橋梁鋼筋受到腐蝕的原因有很多,首先是由于選材不合理,存放不科學(xué),或者是橋梁周圍的環(huán)境和濕度不合理,另外就是由于施工人員沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的施工要求進(jìn)行施工,這些都會導(dǎo)致橋梁鋼筋容易受到腐蝕。
2.3 軸線偏位問題
軸線偏位問題是橋梁頂推施工中比較常見的問題,主要是指設(shè)計橫向中樁與實際橫向中心位移量,縱向的軸線偏位也是如此,而中心點的偏位是單點偏位。橋梁樁基很容易受到軸線偏位的影響,這會導(dǎo)致橋梁樁基的壓力增大,從而導(dǎo)致不良彎矩,梁體在縱向移動的時候不宜偏移過大,否則會很容易造成局部受壓過大,從而降低整個橋梁工程的質(zhì)量。
2.4 頂推不移動
橋梁施工過程中,頂推會受到臨時橋墩的影響,尤其是在大坡度的橋梁施工中,一般會設(shè)置眾多的臨時墩作為支撐,由于坡度比較大,所以施工難度也就比較大,雖然頂推施工存在著眾多的綜合優(yōu)勢,但在大坡橋梁施工中卻很少被用到,加上鋼箱梁本身的重量就比較重,就更加增加了施工的難度,另外在頂推的過程中如果遇到螺絲松動或者導(dǎo)梁桿件變形等情況應(yīng)該立刻終止頂推。
3 橋梁鋼箱梁頂推施工過程中的問題控制策略
3.1 注重橋梁建設(shè)中的原料采集和制作工作
由于很多橋梁建設(shè)相關(guān)部門對施工原料的采集質(zhì)量監(jiān)管力度差,導(dǎo)致很多時候由于原料問題導(dǎo)致整體施工工作質(zhì)量不達(dá)標(biāo),需要在原料采集時保證高性價比并做好原料的運(yùn)輸和存儲工作避免由于不科學(xué)的搬運(yùn)儲存導(dǎo)致質(zhì)量下降,在橋梁鋼箱梁頂推相關(guān)材料制作時,需要保證嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工避免由于認(rèn)為技術(shù)原因造成質(zhì)量安全隱患。
3.2 提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)
由于我國普遍存在施工工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象,需要定期不定期組織施工員工進(jìn)行針對性理論知識和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),并在很多安全重點問題和技術(shù)難點問題上進(jìn)行交底觀摩學(xué)習(xí)以保證學(xué)習(xí)質(zhì)量。
3.3 建立健全管理制度
在很多管理和施工方面很多環(huán)節(jié)主體工作不明確,施工程序不清晰進(jìn)而導(dǎo)致很多施工進(jìn)展緩慢效率質(zhì)量都不盡人意,這就需要相關(guān)部門針對性制定科學(xué)可行的制度并完善施工建設(shè)體系,在各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范,以保證整體施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時提高施工效率。
3.4 提升信息技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用
隨著時代的進(jìn)步科技的發(fā)展,越來越多的信息技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備逐漸出現(xiàn)在各項施工建設(shè)當(dāng)中,橋梁施工中應(yīng)該逐漸引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備來提升施工質(zhì)量和效率,但是在引進(jìn)過程中需要進(jìn)行現(xiàn)場實際情況和環(huán)境分析科學(xué)的引進(jìn)技術(shù),避免相關(guān)技術(shù)和設(shè)備與建筑工程不適配導(dǎo)致不但沒有起到積極作用反而為整體工作帶來了阻力的情況。
4 總結(jié)
目前我國在橋梁施工的時候會經(jīng)常出現(xiàn)一些鋼箱梁頂推技術(shù)問題,針對這類問題需要施工部門格外關(guān)注,避免很多操作和技術(shù)施工不當(dāng)遺留安全隱患,同時在整體施工中需要保證施工材料的質(zhì)量和技術(shù)操作的規(guī)范,讓橋梁建設(shè)在高效的同時質(zhì)量安全得到保障。
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