張鑫洪
摘 要:作為國家基礎建設的重要領域之一,公路工程的數(shù)量和要求不斷增多,因此需要更加高質、高效的安全管理制度保證公路施工順利開展,也保障公路施工現(xiàn)場的安全與穩(wěn)定。本文從公路施工現(xiàn)場的安全管理制度入手,通過探討安全管理制度的落實、現(xiàn)場安全圖紙工作等方面,為建筑行業(yè)與施工單位、企業(yè)提供有效的安全管理經(jīng)驗。
關鍵詞:公路施工;現(xiàn)場安全;管理制度
國家基礎建設不僅關系著國計民生,還關系著國民的生命健康安全,因此承擔著交通任務的公路應該重視施工現(xiàn)場的安全管理制度,提高公路質量,降低事故發(fā)生頻率。公路施工現(xiàn)場的核心要求不僅僅是質量管理,更是安全管理,因為公路涉及領域較多并且施工量龐大,所以只有對施工現(xiàn)場進行嚴格的管控與規(guī)范,才能保證施工企業(yè)、單位的口碑,兼顧經(jīng)濟效益與社會效用。
1 公路施工現(xiàn)場安全管理制度的要求與落實
1.1 公路施工現(xiàn)場的安全要求
公路施工現(xiàn)場的安全要求就是做好全面的準備工作,在施工前盡量做到萬無一失。首先就是平面設置,詳細平面設置圖可以讓施工人員迅速、全面地了解現(xiàn)場情況,例如現(xiàn)場臨時用電裝置、加工場地等等,最重要的就是施工設施與生活、施工區(qū)的設計,既要符合相關規(guī)定又要兼顧現(xiàn)場的具體情況。其次就是保護措施,因為施工現(xiàn)場比較復雜所以需要安全的保護設施,防止意外情況發(fā)生。并且要設置明顯的入口標識,標注工程的名字、單位以及概況,同時在進行隔離措施時也要注意對交通要道、居民樓進行合理劃分,既保證施工順利開展又不影響城市居民正常生活。最后就是材料的安全管理,應該按照嚴格的材料放置標準進行處理,例如材料的高度限度、剩余材料的處理方式、有害材料的處置以及材料倉庫環(huán)境標準等等[1]。
1.2 公路施工現(xiàn)場安全管理制度的落實
在進行公路施工現(xiàn)場安全管理時,應該在了解施工現(xiàn)場具體情況的基礎上制定嚴謹、高效的安全管理制度,通過教育、宣傳活動提高安全管理意識的普遍性,并且科學合理的策劃與安排施工現(xiàn)場的內容與程序,讓所有公路施工人員都能遵守安全規(guī)章制度,按照安全標準進行作業(yè)。同時也需要考察現(xiàn)場施工技術,讓技術符合安全管理制度,保障公路質量與施工安全。并且在施工進行期間應該定時定內容舉辦宣傳活動,對施工人員進行詳細的施工環(huán)節(jié)講解和安全培訓,讓施工人員可以處理突發(fā)事件[2]。
2 公路施工現(xiàn)場安全管理制度的具體運用
2.1 做好預備工作,優(yōu)化施工方案
想要讓公路工程順利開展就要做好預備工作,要重視施工圖紙,嚴格審查施工圖紙的可行性和安全性,如果發(fā)現(xiàn)問題就要快速解決。并且如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)不合理的地方也要從圖紙上及時改正,讓施工空間符合施工要求。同時還要管控混凝土,通過科學的施工技術與管理保障混凝土安全,為公路工程的質量奠定基礎。施工方案也是公路工程好壞重要影響因素,良好施工方案可以減少施工成本的耗損,提高經(jīng)濟效益。并且還可以改善工期,提升工程結構與技術水平。
2.2 重視綠色環(huán)保
傳統(tǒng)施工只重視經(jīng)濟效益忽視了可持續(xù)發(fā)展,這種施工目標其實背離了當今社會的綠色環(huán)保發(fā)展目標,輕視了公路工程對環(huán)境造成的破壞和影響。因此如果想要兼顧綠色環(huán)保目標和經(jīng)濟發(fā)展,就需要公路工程走上可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展之路,從思想上提高對社會效益的關注并且采用安全環(huán)保的材料,堅守行業(yè)底線。首先要選擇正確的環(huán)保價值理念,不能將工程的目標都設定為利益最大化,還要看見企業(yè)的環(huán)保責任,塑造良好的綠色環(huán)保氛圍,增加對環(huán)保的投入。其次就是改變是施工意識,讓施工的領導層、管理層以及基層都認識到環(huán)保的重要性,使用更多環(huán)保材料和設施。最后就是深入貫徹落實環(huán)保理念,將關于環(huán)保施工的法律法規(guī)融入安全管理制度中,成為思想核心。
2.3 從宏觀角度進行安全管理
在傳統(tǒng)的公路工程中,各施工部門的工作內容其實是分離的,所以導致了各部門的溝通不及時、信息無法快速傳達以及作業(yè)不能協(xié)調統(tǒng)一,無法合理運用資源保障施工現(xiàn)場安全。因此為了解決各自獨立這個問題,首先應該站在宏觀的角度上管控施工部門,提前做好各部門的準備工作并且制定全面的部門計劃,讓施工資源可以合理分配到各部門手中,并且最大程度運用人力、技術達到合作。其次就是進行系統(tǒng)地規(guī)劃,防止浪費資源。最后就是設立安全組織,采用自上到下的管理制度與責任制度。設立第一負責人成立安全組織,再設立安全員進行細致管理。要重視責任制,將關于安全制度的教育宣傳、技術、以及檢查工作的責任詳細落實,防止責不對人。新成立的組織人員應該報告相應名單,由總負責的單位進行安全管理和分配,建立自上而下嚴格的管理體系。
2.4 規(guī)范安全管理制度
傳統(tǒng)公路工程固然也取得了經(jīng)濟效益,但是也有很多方面的不足如思想老套、技術老化等等,導致傳統(tǒng)的公路工程沒有競爭力。然而想要改變傳統(tǒng)模式不能一蹴而就,應該集聚人力、物力、財力的共同努力,通過規(guī)范化的安全管理制度科學指導公路施工現(xiàn)場的工作。首先就是合理分配資源,從施工資源到材料資源都進行統(tǒng)籌規(guī)劃,如施工人員名單、相關安全制度與標準、技術資料、施工材料與設施、宣傳學習活動資料以及會議記錄等等。其次就是通過方案進行整體管理,保持收入與耗損平衡,使利益最大化。最后就是將科學發(fā)展觀放在核心地位,提高施工效率[3]。
2.5 做好突發(fā)情況的預防準備工作
公路施工現(xiàn)場的突發(fā)事件層出不窮,例如由于臨時用電、材料問題導致的火災,低溫凍傷等等,所以一定要做好預防準備工作。首先就是火災問題,引起火災事故最大的原因就是材料問題,所以必須嚴格檢查與管理公路材料。一方面是提高消防意識,保證施工人員既對火災事故有大概了解,按照安全管理制度進行標準作業(yè),通過消防檢查保證施工人員的安全管理技術質量。并且要成立相關消防小組,把管理措施落到實處,定期檢查施工現(xiàn)場的設施與材料。還要配備符合的消防的用具,將其放在明顯好拿的位置。另一方面則是結合現(xiàn)場實際制定安全管理制度,劃分安全區(qū)與危險區(qū),避免施工人員違規(guī)操作。最重要的是管理層要加強關于火災事故的消防安全管理意識,不能明知危險還施工,也不能強迫施工。其次是低溫、凍傷、大風等問題,公路工程作為基礎建設常常會遇到冬季與大風天施工的問題,為了保證施工人員和工程的安全,應該注意以下幾點。第一點就是進行冬季安全培訓,為施工人員講述施工問題與技術難題。第二點是合理作息,不能疲勞作業(yè)。第三點就是做好防風、防寒措施,并且如果遭遇極端天氣要停止危險作業(yè)。第四點是及時清理風雪、冰雹、凍土,也要及時維修損壞的設備,避免傷人和降低公路工程的質量。
2.6 落實安全制度,做好保障措施
安全保障措施是最重要的一步,首先要制定檢查制度,制定安全規(guī)章、標準,打造安全管理檢查小組,按照規(guī)定定期檢查公路工程質量和施工技術、設施、材料等等。其次要落實教育宣傳活動,根據(jù)中央的制度要求調整教育宣傳活動內容,讓安全管理意識普及化、普遍化。最后就是技術交底,要將施工技術具體交代,讓每一個施工人員都了解技術情況和問題,以最快速度解決安全問題。
3 結束語
總而言之,公路施工現(xiàn)場安全管理制度是不容忽視的問題,一方面安全管理制度必須符合總制度的要求,另一方面必須以科學、合理的管理手段應對突發(fā)情況如火災、極端天氣,保證公路工程的質量、安全與經(jīng)濟效益,也維護著施工人員與使用者的生命健康。
參考文獻:
[1]應飛.公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術管理[J].寫真地理,2020(8):149.
[2]代澤林.高速公路路面施工現(xiàn)場管理探析[J].數(shù)碼設計(上),2018(8):123.
[3]李德全.公路工程施工安全管理淺述[J].商品與質量,2019(20):273.