簡(jiǎn)析高速公路收費(fèi)管理中大數(shù)據(jù)分析的運(yùn)用

梁劍嫻　唐玉斌

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，為了加強(qiáng)高速公路管理，交通部門(mén)將現(xiàn)代化技術(shù)有效地運(yùn)用到了高速公路管理當(dāng)中，利用大數(shù)據(jù)分析有效地對(duì)高速公路收費(fèi)進(jìn)行管理，并建立自動(dòng)化、智能化的收費(fèi)系統(tǒng)。在高速公路收費(fèi)管理過(guò)程當(dāng)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠有效地對(duì)交通信息進(jìn)行分析與處理，減少工作人員的工作量，減輕工作壓力，并提高管理的效率和質(zhì)量，提高高速公路的服務(wù)水平。本文將從高速公路大數(shù)據(jù)的應(yīng)用必要性進(jìn)行分析，然后分析高速公路大數(shù)據(jù)應(yīng)用的發(fā)展，最后從四個(gè)方面分析高速公路收費(fèi)管理中大數(shù)據(jù)分析的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：高速公路收費(fèi)管理;大數(shù)據(jù);應(yīng)用;分析

0 引言

當(dāng)前，高速公路已經(jīng)成為人們美好出行不可缺少的部分。高速公路的規(guī)模越來(lái)越大，它能夠?yàn)槿藗兊某鲂袔?lái)更多的便利。為了更好地對(duì)高速公路進(jìn)行科學(xué)管理，就必須運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，將大數(shù)據(jù)技術(shù)融合進(jìn)高速公路的收費(fèi)管理當(dāng)中，能夠促進(jìn)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。在高速公路的管理工作當(dāng)中，將大數(shù)據(jù)技術(shù)的功能發(fā)揮到最大，有效提高高速公路的工程運(yùn)行效率，使我國(guó)的交通事業(yè)更好的發(fā)展。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠在高速公路的收費(fèi)管理當(dāng)中有效地進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、分析和管理，能夠幫助工作人員更好地進(jìn)行路網(wǎng)監(jiān)測(cè)，為高速公路的收費(fèi)管理提供有效的數(shù)據(jù)支撐，以保障高速公路管理工作的有效性，提高高速公路運(yùn)行的效率。

1 高速公路大數(shù)據(jù)應(yīng)用的必要性

大數(shù)據(jù)又被稱為巨量資料，是需要利用新型的處理模式才能夠具有更強(qiáng)的決策力、洞察力以及流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化的信息資產(chǎn)。大數(shù)據(jù)技術(shù)就是指利用現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，將大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效采集、分析和處理。大數(shù)據(jù)擁有五大特點(diǎn)，分別是大量、高速、多樣、價(jià)值密度、真實(shí)性較強(qiáng)。在高速公路管理當(dāng)中，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，能夠有效地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和管理，能夠幫助工作人員監(jiān)測(cè)高速公路收費(fèi)狀況，減少漏收費(fèi)或收錯(cuò)費(fèi)的情況[1]?，F(xiàn)代高速公路大數(shù)據(jù)化建設(shè)已經(jīng)成為高速公路建設(shè)的重要內(nèi)容，高速公路大數(shù)據(jù)擁有著變化多樣、規(guī)模較大、價(jià)值密度低以及快速性等特點(diǎn)。

2 高速公路大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展

隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)在不斷發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中被應(yīng)用到了各種領(lǐng)域。高速公路收費(fèi)管理中運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析是一種有效提高管理工作的方式，從當(dāng)前情況來(lái)看，大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用已經(jīng)成為了高速公路管理工作當(dāng)中重要的內(nèi)容。大數(shù)據(jù)分析能夠在高速公路數(shù)據(jù)分析當(dāng)中識(shí)別逃費(fèi)漏費(fèi)，能夠達(dá)到及時(shí)的結(jié)算效果，并24小時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠有效地提高高速公路收費(fèi)管理工作效率，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)能夠抓拍過(guò)往的車(chē)輛車(chē)牌，及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路出入口位置有異常的車(chē)輛，是一種有效的監(jiān)測(cè)方法[2]。高速公路收費(fèi)管理大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用十分有效，但是在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程當(dāng)中也存在著一些不足。我國(guó)的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)正在不斷的完善，信息數(shù)據(jù)在不斷積累，不斷地進(jìn)行處理分析，但在信息資源利用上方面還需要深入挖掘。

3 高速公路收費(fèi)管理中大數(shù)據(jù)分析的具體應(yīng)用

3.1 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

從一般的高速公路收費(fèi)站來(lái)看，當(dāng)一輛行駛的汽車(chē)經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)站的監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行拍照，每張照片都十分清晰，照片一般大小為500 k，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期累積監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)儲(chǔ)存大量的數(shù)據(jù)。高速公路收費(fèi)站的系統(tǒng)并不是只有監(jiān)控系統(tǒng)，它還擁有著自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，每年這些系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù)累積就可達(dá)到PB級(jí)以上，且每一年的數(shù)據(jù)信息數(shù)量都在不斷地增長(zhǎng)。高速公路管理系統(tǒng)所收集到的數(shù)據(jù)不僅有系統(tǒng)所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)、收費(fèi)站收集到的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還能夠收集到一些當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)災(zāi)害或服務(wù)區(qū)數(shù)量、交通流量等相關(guān)的數(shù)據(jù)。從當(dāng)前的高速公路管理上來(lái)看，各種應(yīng)用系統(tǒng)所收集到的數(shù)據(jù)數(shù)量雖然很大，但是能夠供工作人員使用到的有效信息較少。例如，當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了24小時(shí)的監(jiān)控之后，就會(huì)產(chǎn)生大量的圖片以及數(shù)據(jù)信息，但是工作人員需要用到的數(shù)據(jù)信息較少。在高速公路收費(fèi)管理的過(guò)程當(dāng)中，司機(jī)與收費(fèi)站的工作人員都想要達(dá)到一種快速通行的效果，大數(shù)據(jù)技術(shù)就能夠使收費(fèi)站快速產(chǎn)生相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并達(dá)到及時(shí)結(jié)算的目的。當(dāng)高速公路中出現(xiàn)了一些突發(fā)事件，高速公路系統(tǒng)能夠及時(shí)地獲取相應(yīng)的信息，有效進(jìn)行分析，工作人員能夠進(jìn)行及時(shí)的處理。

3.2 數(shù)據(jù)收集及篩選

車(chē)輛在進(jìn)入高速公路收費(fèi)站的過(guò)程當(dāng)中，就會(huì)被高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)拍攝照片，在車(chē)輛完成通行收費(fèi)的交易之后，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的數(shù)據(jù)資料，其中包括圖片信息、出口的流水以及入口流水等相關(guān)內(nèi)容。在車(chē)輛進(jìn)入了收費(fèi)站之后，收費(fèi)站的系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，并將所收集到的數(shù)據(jù)信息及時(shí)的傳輸給高速公路路段的分中心以及省中心。高速公路收費(fèi)站的收費(fèi)系統(tǒng)所收集的數(shù)據(jù)分別有繳費(fèi)的方式、收費(fèi)的金額、車(chē)輛行駛的路程、地點(diǎn)、行駛時(shí)間以及車(chē)輛信息等。高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)信息主要就是針對(duì)出口流水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行收集、挖掘，通過(guò)這樣的數(shù)據(jù)分析就可以篩選出額定總重、總重、車(chē)輛軸數(shù)以及車(chē)型、車(chē)種、車(chē)道、車(chē)道的編號(hào)、收費(fèi)站編號(hào)等信息。這些信息的收集、分析與管理對(duì)交通行業(yè)來(lái)說(shuō)有著重要的作用，有時(shí)也可以對(duì)其它行業(yè)有著重要的意義和影響。

3.3 分析運(yùn)行狀況

高速公路的運(yùn)輸通道是交通運(yùn)輸體系當(dāng)中重要的部分，通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸路網(wǎng)的交通流量、運(yùn)輸量以及通行費(fèi)進(jìn)行分析，就可以了解到高速公路路網(wǎng)的運(yùn)行情況。通過(guò)對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行情況分析，直接反映我國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了有效的數(shù)據(jù)支持，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以減少相應(yīng)的管理成本。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析技術(shù)，高速公路收費(fèi)管理能夠更加及時(shí)、準(zhǔn)確地反映出路網(wǎng)的運(yùn)行狀況，及時(shí)處理突發(fā)情況，排除交通運(yùn)輸當(dāng)中的干擾，監(jiān)測(cè)高速公路的車(chē)輛。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)還能夠有效地分析高速公路路網(wǎng)交通當(dāng)中行車(chē)輛車(chē)型的分布狀況。

3.4 治理逃費(fèi)

將大數(shù)據(jù)技術(shù)運(yùn)用到高速公路收費(fèi)管理當(dāng)中，能夠有效地減少逃費(fèi)漏費(fèi)的情況，并有效地對(duì)逃費(fèi)車(chē)輛進(jìn)行治理。在高速公路收費(fèi)站建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，工作人員需要建立稽查管理系統(tǒng)，利用這項(xiàng)系統(tǒng)能夠有效地對(duì)高速公路路網(wǎng)當(dāng)中的車(chē)輛收費(fèi)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，并將相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì)，為收費(fèi)管理人員提供有效的數(shù)據(jù)支持。這樣系統(tǒng)還能夠?qū)μ淤M(fèi)的嫌疑車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，利用系統(tǒng)的監(jiān)控抓拍車(chē)輛的圖片，這樣就能夠有效地對(duì)來(lái)往車(chē)輛進(jìn)行管理，減少逃費(fèi)情況。

4 結(jié)束語(yǔ)

高速公路收費(fèi)管理中大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的運(yùn)用，已成為高速公路收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)的重要內(nèi)容。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，綜合收集、分析、管理通行車(chē)輛信息，能有效減少逃費(fèi)漏費(fèi)的情況，并通過(guò)對(duì)路網(wǎng)路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)轄區(qū)路段異常交通事件，為高速公路運(yùn)營(yíng)管理提供有效的數(shù)據(jù)和信息支撐，有利于各高速公路管理單位聯(lián)合處置異常交通事件，提升高速公路服務(wù)水平，更好地滿足公眾美好出行，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李洋.大數(shù)據(jù)分析在高速公路收費(fèi)管理中的應(yīng)用[J].交通世界，2019（5）：134-135.

[2]成斌.大數(shù)據(jù)分析在高速公路收費(fèi)管理中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代國(guó)企研究，2018（20）：189.