公路工程項(xiàng)目中高填深挖路基施工技術(shù)探討

欒鵬

摘 要：在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)，公路工程項(xiàng)目是承載城際交通物流運(yùn)輸功能的關(guān)鍵內(nèi)容之一，也是提升城市之間信息溝通與交流的關(guān)鍵渠道。公路工程項(xiàng)目中的路基施工技術(shù)方案需要根據(jù)擬建位置的實(shí)際情況，選擇性價(jià)比最高的施工工藝技術(shù)，并對(duì)路基施工過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)控，保障公路路面和路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。高填深挖路基施工技術(shù)的應(yīng)用能夠提升路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能。

關(guān)鍵詞：公路工程;高填深挖路基;施工技術(shù)

0 引言

高填深挖路基施工技術(shù)方案需要與公路工程項(xiàng)目的實(shí)際施工條件相匹配，并對(duì)路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的力學(xué)穩(wěn)定性能進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè)。高填深挖路基施工技術(shù)需要有效排除地表和地下水源對(duì)路面施工的干擾，還需要根據(jù)自然地理地質(zhì)條件和人文地質(zhì)條件，選擇科學(xué)合理的施工技術(shù)方案和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督方案。高填深挖路基施工技術(shù)需要與現(xiàn)代化工程項(xiàng)目管理模式相結(jié)合。

1 高填深挖路基施工技術(shù)

1.1 施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備階段需要將線樁測(cè)量放樣工序與土石方施工調(diào)配工序進(jìn)行有效管理，并對(duì)路基排水設(shè)施進(jìn)行施工設(shè)計(jì)與規(guī)劃，并根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，選擇最佳地表處理技術(shù)方案[1]。高填深挖路基施工過(guò)程需要將不同線樁施工位置以及邊溝區(qū)域進(jìn)行放線測(cè)量，并對(duì)不同公路路段的路基施工過(guò)程所需土石方工程量進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。在施工準(zhǔn)備階段，需要將高填深挖路基施工流程中所需物質(zhì)資源和人力資源進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃與方案設(shè)計(jì)，并對(duì)材料采購(gòu)和運(yùn)輸成本進(jìn)行有效核算。在施工準(zhǔn)備階段，需要將開挖和填筑工序中所需土石方質(zhì)量以及中樁位置變化情況進(jìn)行多次測(cè)量，保障施工準(zhǔn)備工作的完整性和可靠性。為避免在路基施工階段出現(xiàn)較多地質(zhì)災(zāi)害，需要及時(shí)配備應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)地表和地下排水設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

1.2 高填方填筑作業(yè)

高填方填筑作業(yè)的具體施工操作流程相對(duì)比較復(fù)雜，需要將相關(guān)性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，還需要對(duì)填方路基以及零填路塹路床等關(guān)鍵設(shè)施的挖填施工操作進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。高填方填筑施工作業(yè)，需要根據(jù)路床表面以下深度、壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度以及填料最大粒度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，并保障高填深挖路基施工過(guò)程的完整性和穩(wěn)定性[2]。高填方填筑施工作業(yè)需要采取分層次的填筑和夯實(shí)操作順序，并對(duì)卸料密度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)算，保障路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的力學(xué)穩(wěn)定性能。此外，在高填方填筑作業(yè)過(guò)程中，需要合理設(shè)置平臺(tái)坡高、坡率、寬度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)的誤差范圍，并在后續(xù)填料施工操作過(guò)程在，確保其順利通過(guò)質(zhì)量檢查和強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)。高填方填筑作業(yè)需要為后續(xù)路基結(jié)構(gòu)碾壓和路塹深挖施工操作奠定良好基礎(chǔ)，還需要提供可靠的質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)指標(biāo)。

1.3 路基碾壓和深挖路塹

在路基碾壓施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)施工操作規(guī)范，避免出現(xiàn)路基結(jié)構(gòu)突變等質(zhì)量問(wèn)題。路基碾壓施工需要將高填方路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行沖擊壓實(shí)，并保障碾壓噸位的可調(diào)整功能，并對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行嚴(yán)格控制，保障路基碾壓施工操作的完整性和準(zhǔn)確性，避免路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)密度不均勻的質(zhì)量問(wèn)題。在完成路基碾壓施工操作流程之后，需要將分層碾壓夯實(shí)的壓力指數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并對(duì)地表和路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的密度變化數(shù)值進(jìn)行詳細(xì)記錄。深挖路塹施工操作流程相對(duì)比較復(fù)雜，需要嚴(yán)格遵循分層分段、同步異步的不同施工策略，并對(duì)路基平臺(tái)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置[3]，與路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的排水設(shè)施進(jìn)行有效連接，保障高填深挖路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的力學(xué)穩(wěn)定性能，并對(duì)開挖作業(yè)的深度和寬度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

2 提高公路工程項(xiàng)目高填深挖路基施工技術(shù)水平的策略

2.1 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，是有效提高公路工程項(xiàng)目高填深挖路基施工技術(shù)水平的實(shí)施策略之一，也是保障不同類型公路工程項(xiàng)目路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。公路工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量與多種因素有直接關(guān)聯(lián)，需要將規(guī)劃設(shè)計(jì)方案與實(shí)際施工約束條件相結(jié)合，保障高填深挖路基結(jié)構(gòu)的整體施工質(zhì)量。施工單位對(duì)高填深挖路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與支護(hù)施工措施進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)技術(shù)管理過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，才能進(jìn)一步提升現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。為加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，還需要嚴(yán)格控制路基碾壓和路塹深挖施工操作流程中所需施工原材料的質(zhì)量，并在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，保障施工現(xiàn)場(chǎng)的整體管理質(zhì)量。施工單位還需要充分滿足建設(shè)單位對(duì)公路工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)需求，并對(duì)施工質(zhì)量管理過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。

2.2 明確路基施工流程

明確路基施工流程，是進(jìn)一步提升公路工程項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)措施，還能夠?qū)饭こ添?xiàng)目竣工驗(yàn)收奠定基礎(chǔ)。高填深挖路基施工技術(shù)需要嚴(yán)格遵照公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督。明確路基施工流程，需要首先明確公路工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模式以及施工方案實(shí)施過(guò)程，并對(duì)路基施工結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。明確高填深挖路基技術(shù)的施工流程，需要將關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)的生產(chǎn)資源計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)施工原材料和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格校驗(yàn)，保障路基施工流程的完整性。在公路工程建設(shè)期間，還需要在路基施工流程中添加質(zhì)量檢驗(yàn)和性能評(píng)測(cè)校驗(yàn)等相關(guān)工序，并對(duì)路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的力學(xué)穩(wěn)定性能和安全性能進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.3 優(yōu)化路基填方施工過(guò)程

高填深挖路基填方施工過(guò)程是保障整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，也是非常容易凸顯質(zhì)量缺陷的施工階段。高填深挖路基施工結(jié)構(gòu)和流程都與公路工程項(xiàng)目的實(shí)際施工條件約束限制有關(guān)，并且優(yōu)化路基填方施工過(guò)程還能夠保障施工現(xiàn)場(chǎng)的操作安全性和準(zhǔn)確性。為避免出現(xiàn)過(guò)多施工質(zhì)量問(wèn)題，需要及時(shí)部署施工資源，優(yōu)化路基填方的施工過(guò)程，嚴(yán)格控制填方材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，并保障邊坡結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性能。為優(yōu)化路基填方施工過(guò)程，還需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理方案進(jìn)行嚴(yán)格審計(jì)，并對(duì)路基填方施工操作流程進(jìn)行優(yōu)化和完善，并對(duì)高填深挖路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的建設(shè)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和分析，并保障施工現(xiàn)場(chǎng)的最低經(jīng)濟(jì)成本支出。優(yōu)化路基填方的施工過(guò)程，還需要對(duì)填料的采購(gòu)和運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，并對(duì)填方施工過(guò)程中的路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)密度變化情況進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。

2.4 加強(qiáng)信息化監(jiān)控能力

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施期間，加強(qiáng)信息化監(jiān)控能力，是進(jìn)一步提升施工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)措施之一，也能夠構(gòu)建更加完善的施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系。根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的施工特點(diǎn)和施工條件約束限制，需要將高填深挖路基施工技術(shù)方案與施工項(xiàng)目管理制度相結(jié)合，并為不同項(xiàng)目參與方角色提供可行管理方案。加強(qiáng)信息化監(jiān)控能力，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的異常情況，并對(duì)高填深挖路基施工過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量監(jiān)督，保障施工現(xiàn)場(chǎng)的整體管理效率。加強(qiáng)信息化監(jiān)控能力，能夠協(xié)助公路工程項(xiàng)目的建設(shè)單位和監(jiān)理單位充分行使權(quán)利，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，充分利用數(shù)據(jù)采集和感知設(shè)備，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量以及人力資源質(zhì)量進(jìn)行量化評(píng)估。

3 結(jié)束語(yǔ)

高填深挖路基施工技術(shù)需要有效排除地表和地下水源對(duì)路面施工的干擾，還需要根據(jù)自然地理地質(zhì)條件和人文地質(zhì)條件，選擇科學(xué)合理的施工技術(shù)方案和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督方案。施工單位對(duì)高填深挖路基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與支護(hù)施工措施進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并對(duì)技術(shù)管理過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，才能進(jìn)一步提升現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。高填深挖路基施工技術(shù)需要嚴(yán)格遵照公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督。

參考文獻(xiàn)：

[1]李燕.路基工程高填深挖路基施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2020，43（7）：74-75.

[2]王東輝.高填深挖路基施工工藝[J].交通世界，2018

（Z1）：124-125.

[3]余東.高填深挖路基設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)分析[J].科學(xué)咨詢（科技·管理），2019（11）：59-60.