機(jī)電工程領(lǐng)域機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)研究

郭嬌

摘要：由于機(jī)電一體化設(shè)備的安裝工作復(fù)雜程度高，從初步的規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工建設(shè)，有較多的單位和機(jī)構(gòu)參與其中;機(jī)械設(shè)備的使用過程中，單一的機(jī)械裝置已逐漸被機(jī)電一體化設(shè)備所代替，新的設(shè)備應(yīng)用途徑廣泛，發(fā)揮作用巨大。本文針對機(jī)電一體化設(shè)備，分析了安裝和調(diào)試運(yùn)用中存在的問題，并從質(zhì)量控制的角度出發(fā)，提出了科學(xué)使用機(jī)電一體化設(shè)備的策略。本文就機(jī)電工程領(lǐng)域機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化設(shè)備;安裝;調(diào)試運(yùn)用

1 機(jī)電設(shè)備安裝工程的特點(diǎn)

1.1涵蓋范圍廣

設(shè)備安裝工程涉及到的設(shè)備種類不同，有民用和公用之分，其中包括成套配電柜、照明配電箱以及電線、電纜導(dǎo)管等。安裝的過程中要尤其重視開關(guān)插座、防雷接地、防腐絕熱智能化設(shè)備設(shè)置，這與工程安裝、使用人員的安全息息相關(guān)。

1.2 施工難度大

由于機(jī)電一體化設(shè)備的安裝工作復(fù)雜程度高，從初步的規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工建設(shè)，有較多的單位和機(jī)構(gòu)參與其中，受到工作環(huán)境復(fù)雜因素的影響，安裝時多設(shè)備工作和交叉作業(yè)的情況比較常見，為此要努力做好施工協(xié)調(diào)。

1.3 技術(shù)含量高

機(jī)電設(shè)備安裝涉及到數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等學(xué)科的知識，專業(yè)性要求較高。為了達(dá)到智能化、網(wǎng)絡(luò)化制造，要融合多種信息技術(shù)和制造技術(shù)手段。施工對象的多樣化導(dǎo)致了在不同工作環(huán)節(jié)要配置相關(guān)的技術(shù)、管理人才，運(yùn)用自身具備的專業(yè)知識和能力有效解決問題。

2 機(jī)電一體化設(shè)備安裝及調(diào)試中的常見問題分析

①軸承溫度過高。軸承異常、冷卻不到位都可能導(dǎo)致溫度過高，針對形成的原因有多重，可以通過目測、手摸等方式確定溫度過高的原因，從而更換軸承、或者減少加油量、設(shè)置壓縮空氣冷卻。這都是處理溫度過高，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的有效方法。

②軸承振動問題，軸承的振幅應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)，如果超出了數(shù)值范圍極有可能是自身原因引起的，包括零件不達(dá)標(biāo)、制造加工誤差等。

③調(diào)試問題。由于缺乏設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量的監(jiān)督和管理，在調(diào)試電機(jī)設(shè)備的過程中出現(xiàn)了無法利用新型技術(shù)的情況，以至于無法為調(diào)試保險機(jī)構(gòu)和機(jī)電安裝監(jiān)理機(jī)構(gòu)提供技術(shù)性指導(dǎo)。

④技術(shù)問題，設(shè)備安裝缺乏科學(xué)支持，不利于機(jī)電安裝和開發(fā)的整體工作，也降低了設(shè)備的使用效率和質(zhì)量。

3 機(jī)電一體化設(shè)備的安裝和調(diào)試分析

3.1 機(jī)電一體化設(shè)備的安裝

3.1.1 警示燈的接線安裝

一般情況下，機(jī)電一體化設(shè)備有5條警示燈接線有5條，線路顏色不同，也表現(xiàn)具有不同的功能。有兩根紅色線，較粗的那根代表電源，較細(xì)的代表紅色警示燈控制;綠色線是警示燈控制，棕色線則代表公共接線。機(jī)電一體化設(shè)備安裝使用后，接線線路在長時間的使用后會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。針對這種情況，可以指針式萬用表的歐姆擋確定電源的兩極。第一步是判斷設(shè)備中的紅綠色控制端。首先在五根接線中任意選取兩根，通過表筆測量，一定要反復(fù)多次測量，才能在避免誤差的情況下確定兩根電阻為零的接線。第二步是判斷公共端，排除第一步測量的兩根接線，在剩余的三根接線中任意選取一根，通過紅表筆測量，對已經(jīng)確定的兩根接線使用黑表筆測量。當(dāng)兩次檢測所得電阻的樹脂維持在8千歐左右，代表著紅色筆連接的一端為公共端;第三步是電源的正負(fù)極接線?？刂凭緹艉妥冾l器的輸出端是同一端子。通常情況下，在警示燈接線時，公共端引出線懸空，工作人員可能會忽視這一條接線。由于共用一個控制端子，警示燈的正常工作要建立在連接公共端子的基礎(chǔ)上，才能保證整體設(shè)備處于正常的工作狀態(tài)。

3.1.2 輸入與輸出設(shè)備的安裝

設(shè)備性能在得到充分反應(yīng)的情況，進(jìn)行輸出與輸出設(shè)備的安裝，也便于設(shè)備的調(diào)試和維護(hù)工作。由于不同類型的傳感器作用和工作情況不同，依據(jù)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的要求，其位置要根據(jù)安裝現(xiàn)場的情況決定。一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的安裝要遠(yuǎn)離水流開關(guān)、蒸汽壓力傳感器等周邊位置;同時還應(yīng)該盡量避免將空氣質(zhì)量、風(fēng)汽壓力、室內(nèi)溫度傳感器放置在出風(fēng)口的位置。輸出設(shè)備在安裝的過程中，要尤其注意方向問題，保持風(fēng)閥箭頭、電動閥門的箭頭和風(fēng)門、電動閥門的開閉、水流的方向一致。為了減少安裝過程中的差錯，要事先進(jìn)行模擬動作，一旦出現(xiàn)閥門和管道的口徑不一致的情況，要使用漸縮管件解決問題。在滿足設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，精確計(jì)算閥門口徑，閥門和管道的口徑差距要控制在兩個檔次以內(nèi)。

3.1.3 電磁閥的接線安裝

機(jī)電設(shè)備安裝的過程中電磁閥最長采用的電源為24V直流電壓，接線安裝時依據(jù)指示燈，也就是紅正綠負(fù)的方式。但理論和實(shí)踐是存在一定差別的。在安裝過程中，通電狀態(tài)下產(chǎn)生磁場，內(nèi)部線圈會驅(qū)使閥芯動作，

引發(fā)各種各樣的問題。因此設(shè)備安裝人員應(yīng)該重視正負(fù)極狀態(tài)的對應(yīng)情況，一定要避免出現(xiàn)接線錯誤，才能在正常的工作狀態(tài)下完成設(shè)備安裝。接線正確是十分重要的一個工作要點(diǎn)，一定不能忽視。

3.2機(jī)電一體化設(shè)備的調(diào)試

在確保機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試安裝質(zhì)量的前提下，應(yīng)該準(zhǔn)備相應(yīng)的材料和工具。電力穩(wěn)定供應(yīng)的基礎(chǔ)上，設(shè)備調(diào)試在一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行。首先確保機(jī)械連鎖結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性，要事先清場處理，隔離與調(diào)試設(shè)備無關(guān)的人員，降低人為因素對其產(chǎn)生的不利影響。

4機(jī)電一體化設(shè)備安裝質(zhì)量控制措施

4.1樹立創(chuàng)優(yōu)意識

施工單位和工作人員應(yīng)該在機(jī)電一體化設(shè)備安裝的過程中樹立創(chuàng)優(yōu)意識，結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)組織設(shè)計(jì)，才能達(dá)到安裝過程嚴(yán)格管理的目標(biāo)。最重要的是，設(shè)備安裝的過程中，工作人員要依據(jù)行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝工作，確保設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和效率。

4.2加強(qiáng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理

機(jī)電一體化設(shè)備的安裝圖紙由業(yè)主的擴(kuò)初設(shè)計(jì)圖和招標(biāo)圖紙兩方面等構(gòu)成。首先施工單位在拿到圖紙后，要先依據(jù)國家設(shè)計(jì)規(guī)范和施工的具體情況改進(jìn)設(shè)計(jì)內(nèi)容，適當(dāng)?shù)膭h減或增加內(nèi)容，保證最終的設(shè)計(jì)方案為機(jī)電一體化設(shè)備的安裝提供正確指導(dǎo)。為了提升施工設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性，在管理的過程中要明確圖紙的內(nèi)容和數(shù)量，避免在使用的過程中出現(xiàn)丟失或遺漏的情況，造成安裝施工的指導(dǎo)不當(dāng)，引發(fā)嚴(yán)重后果。

4.3落實(shí)組織管理

落實(shí)組織管理的過程中，施工單位應(yīng)該從加強(qiáng)人員、材料管理的角度出發(fā)，通過合理有效的措施將施工安全職責(zé)落實(shí)到具體的部門和人員身上，才能保證安裝工作的秩序。此外，施工單位應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的工作情況建立通暢的組織溝通方式，全面及時的反饋施工信息，確保安裝施工有序開展。

5機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試運(yùn)用

針對機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行調(diào)試運(yùn)用，是為了結(jié)合繼電保護(hù)的內(nèi)容，通過傳動試驗(yàn)，掌握電氣設(shè)備的遙控信息，確保各個環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性，滿足回路自動化設(shè)備保護(hù)的要求。從施工單位和人員工作的角度來說，需要做到以下幾點(diǎn)：

①從設(shè)備調(diào)試運(yùn)行的整體安全考慮，要首先調(diào)試設(shè)備的監(jiān)控、保護(hù)裝置。完成兩個重要環(huán)節(jié)的調(diào)試后，再進(jìn)行整體裝置的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)，觀察設(shè)備指示燈的運(yùn)行狀況，確保無誤后開展下一項(xiàng)試驗(yàn)。

②保護(hù)跳閘試驗(yàn)是機(jī)電一體化設(shè)備調(diào)試的重要工作。為了得到準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)結(jié)果，試驗(yàn)過程中采用線路裝設(shè)的保護(hù)和重合閘相互配合，逐個試驗(yàn)的方式。

③針對機(jī)電一體化設(shè)備的整體規(guī)劃和統(tǒng)籌是開展工作的前提。依據(jù)總控計(jì)劃，調(diào)試人員編制月度進(jìn)度計(jì)劃，將后續(xù)的調(diào)試結(jié)果上報給領(lǐng)導(dǎo)審批，再依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃有序進(jìn)行。

6結(jié)語

由上文可知，機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展仰仗于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也擴(kuò)大了機(jī)電設(shè)備的安裝范圍。在這樣的背景下，機(jī)電安裝人員對這項(xiàng)工作的重視程度也有所提升。當(dāng)前開展建筑工程活動之前和竣工結(jié)束后均需要機(jī)電一體化設(shè)備的安裝和調(diào)試，受到作業(yè)周期短的影響，要求較高的工作質(zhì)量。

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