建筑工程基坑開挖施工技術(shù)初探

景震偉

摘 要：隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致各類建筑、基建行業(yè)中地下工程施工要求越來越高，施工工藝越來越復(fù)雜，施工中暴露的問題也越來越多。這些問題會(huì)降低我們市政規(guī)劃的總體質(zhì)量。在建筑地下工程之中基坑開挖技術(shù)是最為重要的技術(shù)之一，為了保證建筑工程的順利發(fā)展，提高基坑開挖施工質(zhì)量，本文分幾個(gè)方面系統(tǒng)分析了基坑開挖施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：基坑降水;邊坡支護(hù);土方開挖

基坑的建設(shè)項(xiàng)目投入了更多的能源，資源。特別是現(xiàn)在，由于中國稀少的土地和相對(duì)較少的可用土地，人們逐漸認(rèn)識(shí)到地下的價(jià)值并加強(qiáng)地下的開發(fā)和利用。在這種情況下，基坑結(jié)構(gòu)的數(shù)量將增加?；邮鞘┕ぶ凶钪匾牟糠?。

1 建筑工程基坑開挖施工方案的確定

為確定合理的施工方案、制定有效的施工計(jì)劃，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行初步的勘探工作，即對(duì)施工現(xiàn)場的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行深入的了解。在調(diào)研評(píng)估施工現(xiàn)場的條件時(shí)，應(yīng)全面分析研究地下水位，地質(zhì)、地形地貌。在評(píng)估完各項(xiàng)指標(biāo)之后，應(yīng)充分考慮建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，確定建筑物基坑開挖深度，開挖方法及支護(hù)手段，并結(jié)合現(xiàn)場施工的規(guī)模和復(fù)雜性，必要時(shí)引進(jìn)物探、鉆探等工藝技術(shù)，充分勘察了解巖層裂隙、土壤地質(zhì)發(fā)育狀況，為確定合理的降水工藝、支護(hù)手段、開挖方式奠定基礎(chǔ)。

2 基坑降水施工

基坑降水施工主要是在開挖的時(shí)候，地下水位略高于所挖的地面，為了提前疏干降低開挖范圍內(nèi)土體中的地下水，降低土方開挖成本，提高混凝土施工質(zhì)量，減小坑底隆起和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，經(jīng)常采用集水井降水、輕型井點(diǎn)降水、噴射井點(diǎn)降水等施工工藝使地下水位保持在基坑底以下1 m范圍內(nèi);雖然降水施工工藝給基坑施工提供了良好的作業(yè)環(huán)境，但地下水處理的過程中仍存在較多的缺陷，而最大的缺陷是鄰近的建筑物不均勻?qū)е碌南鲁?。由于每個(gè)基坑井周圍的水位降低時(shí)主要呈現(xiàn)漏斗狀分布，因此水位降落會(huì)呈現(xiàn)近大遠(yuǎn)小的狀態(tài)。水位降低會(huì)導(dǎo)致土中的地下水對(duì)地上建筑物產(chǎn)生脫離，使得軟土層受到壓縮而下降。另外，由于空氣中會(huì)有大量的土壤排出土體固結(jié)變形，導(dǎo)致在壓縮沉降的過程中，會(huì)與周圍其他的建筑物產(chǎn)生不均勻現(xiàn)象。不均勻下降，達(dá)到一定程度的時(shí)候，周圍的建筑物會(huì)出現(xiàn)裂縫，從而導(dǎo)致坍塌，因此在配合基坑支護(hù)進(jìn)行降水設(shè)計(jì)和施工的時(shí)候，必須要高度的重視降水對(duì)周圍建筑物的影響確?；又車ㄖ锏陌踩；咏邓┕ひ欢ㄒ⒅仄涫┕べ|(zhì)量，嚴(yán)格地控制初水中的含沙量，這樣才能夠避免地下的沙土?xí)魇В瑢?dǎo)致建筑物塌陷。相關(guān)的工作人員也應(yīng)該隨時(shí)的掌握水位，降低狀況和基坑周圍的建筑物變化，這樣才能夠做到心中有數(shù)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)可能會(huì)出現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的解決方法，避免一些突發(fā)事故的出現(xiàn)。

3 邊坡支護(hù)施工

邊坡支護(hù)主要是指為了保護(hù)在坡度較大的環(huán)境當(dāng)中能夠安全地開展施工作業(yè)，從而對(duì)邊坡采取支擋加固和防護(hù)措施。最常見的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式主要有重力式、扶壁式、懸臂式擋墻支護(hù)、噴錨支護(hù)、格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)等幾種形式。在開展施工的時(shí)候可以借助這幾種方式來增強(qiáng)其施工的安全性，保證施工人員在開展作業(yè)的時(shí)候能夠更加的便利。邊坡支護(hù)在施工的時(shí)候，首先要將其表面進(jìn)行清理測量放樣距離，并且通過分層開挖的方式來開展施工作業(yè)，從而保證可以從上而下進(jìn)行施工。其次，在開挖的時(shí)候應(yīng)該采用爆破式施工，并在附近做出相應(yīng)的防護(hù)措施，在噴射混凝土的時(shí)候需要有一定的支護(hù)架。另外應(yīng)該搭設(shè)相應(yīng)的鋼管腳手架，這樣能夠滿足施工人員在上面通行，另外，在開展作業(yè)的時(shí)候，應(yīng)該采用手風(fēng)鉆等各種方式來張拉施工，使得所有的安全管理都必須到位，這樣才能夠充分的保證施工人員的安全以及施工的質(zhì)量，如此可以充分的保證邊坡支護(hù)施工的質(zhì)量。邊坡支護(hù)施工在建筑基坑挖掘的過程中，會(huì)存在有大量的問題，但只要通過各種方法將問題進(jìn)行解決，就能夠有效地保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量。邊坡支護(hù)施工作為基坑施工當(dāng)中最為常見的一種方式，這種施工方式能夠在極大程度上的保證施工人員的安全，并且施工的質(zhì)量也可以得到很好的保障。

4 土方開挖施工

土方開挖是指將土和巖石進(jìn)行松動(dòng)、破碎、挖掘并運(yùn)出一種施工手段。土方開挖這種施工方式，在工程一開始就需要引起充分的重視，因?yàn)檫@是建筑工程施工十分關(guān)鍵的一道工序。因此在進(jìn)行建筑地基基坑開挖的時(shí)候，一定要根據(jù)工程規(guī)模及地質(zhì)特點(diǎn)進(jìn)行施工，同時(shí)充分考慮各種自然條件所帶來的影響，在施工的時(shí)候應(yīng)該選擇合適的施工方法、確定優(yōu)越的開挖的方式、配備合理的施工機(jī)械，且在設(shè)計(jì)標(biāo)高30 cm范圍內(nèi)需要采用人工挖土，這樣才能夠充分保證、有效控制挖掘作業(yè)面的尺寸。在采用分層開挖方式進(jìn)行基坑建設(shè)的時(shí)候，一定要注意將土質(zhì)進(jìn)行松動(dòng)破碎，這樣才能夠充分的保證整個(gè)工程施工的質(zhì)量，在運(yùn)用人工和半機(jī)械化進(jìn)行施工的時(shí)候，可以借助鐵鍬和風(fēng)鉆等簡單的工具配合，較為小型的運(yùn)輸工具和垂直運(yùn)輸來進(jìn)行作業(yè)，盡量減少對(duì)周邊土體的擾動(dòng)，這樣能夠充分的確保施工的質(zhì)量和安全。另外，在對(duì)所挖掘出來的土方進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一定要選擇好恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，避免運(yùn)輸工具會(huì)對(duì)施工場地所帶來的影響，確保項(xiàng)目工程可以有更好的實(shí)施。

5 基坑施工安全問題

現(xiàn)如今，隨著建筑基坑在開展作業(yè)的時(shí)候，與周圍的建筑物之間的距離越來越近，并且由于城市的進(jìn)一步開發(fā)和建設(shè)基坑的四周會(huì)存在有大量的重要建筑物，如果施工方式采用不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致這些建筑物出現(xiàn)下沉，從而造成各種各樣的安全問題出現(xiàn)。例如施工場地會(huì)越來越緊湊，在施工的時(shí)候，由于大規(guī)模的改造和開發(fā)，使得很多土地資源都會(huì)被利用起來，從而使得整個(gè)施工地區(qū)的土地資源較為缺失。另外可以建設(shè)的場地也比較狹小，這樣一來會(huì)使得整個(gè)建筑在開展施工的過程中難度加大，因此必須要通過各種各樣的資源整合，才能夠有效的保證正常施工作業(yè)的開展。另外，在施工的時(shí)候，由于周圍的建筑物會(huì)造成破壞，因此，主要將基坑施工過程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問題，分為以下兩個(gè)方面。

5.1 基坑周邊環(huán)境破壞

在基坑工程施工的過程中，由于周圍土地會(huì)產(chǎn)生不同程度的擾亂，從而導(dǎo)致施工難度的加大，其中一個(gè)重要的影響，主要表現(xiàn)在施工的時(shí)候，周圍的地表會(huì)呈現(xiàn)不均勻下降的狀態(tài)，這樣會(huì)進(jìn)一步的導(dǎo)致周圍的建筑物和地下管線無法正常的使用，會(huì)極其容易造成十分嚴(yán)重的工程事故，另外，由于地表下降所產(chǎn)生的各種因素，會(huì)使得水土流失等現(xiàn)象比較嚴(yán)重，這對(duì)于整個(gè)基坑的建設(shè)來說是十分不利的，因此，基坑建設(shè)的過程中，最大的安全問題就是周邊環(huán)境會(huì)破壞施工的效果。

5.2 基坑施工導(dǎo)致路面開裂事故

建筑基坑在開展施工的時(shí)候出現(xiàn)最大的問題就是路面開裂事故，由于基坑的不斷往下挖掘，會(huì)導(dǎo)致地下的水土出現(xiàn)流失，這樣一來，能夠在極大程度上的影響到地下土質(zhì)層，從而導(dǎo)致路面下降或開裂。另外還會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的基坑圍護(hù)體系折斷事故的出現(xiàn)，這主要是由于在挖掘土地的過程中支撐架設(shè)跟不上，這樣一來就會(huì)使得維護(hù)體系，因?yàn)閴毫^大而導(dǎo)致出現(xiàn)折斷變形等現(xiàn)象，會(huì)在極大程度上的導(dǎo)致事故的發(fā)生，這也是在基坑施工過程中最常見到的一種安全事故。基坑在挖掘的時(shí)候，由于土體圍繞墻體而下降，從而形成的圓弧滑面或柔軟夾層滑動(dòng)失穩(wěn)等方面被破壞，影響到基坑建設(shè)施工的質(zhì)量和安全。

綜上可知，基坑開挖施工是如今建筑工程整體施工技術(shù)中最重要的一點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)工程中施工管理制度的建設(shè)，是如今建筑工程的工作重點(diǎn)，一個(gè)完善的施工管理方案可以有效的提高施工質(zhì)量、加快整體工程施工進(jìn)度。

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