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    港口工程中鉆孔灌注樁施工工藝研究

    2021-09-10 06:42:09秦天然
    交通科技與管理 2021年3期
    關(guān)鍵詞:港口工程鉆孔灌注樁施工工藝

    秦天然

    摘 要:隨著時代的進(jìn)步,我國港口事業(yè)也迅速發(fā)展起來。港口工程的施工建設(shè),為我國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,起到了至關(guān)重要的作用。在港口工程施工中,利用鉆孔灌注樁技術(shù),能夠大幅度降低施工難度,加快港口工程的施工進(jìn)度,為建筑單位的經(jīng)營發(fā)展起到良好的幫助效果。以下就鉆孔灌注樁技術(shù)的工作內(nèi)容及優(yōu)勢,淺談一下鉆孔灌注樁技術(shù)施工的具體工藝流程。

    關(guān)鍵詞:港口工程;鉆孔灌注樁;施工工藝

    0 引言

    近些年,我國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)有了跨越式的發(fā)展,對于工程建設(shè)的投資也越來越多。隨之而來港口施工技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,港口工程中對鉆孔灌注技術(shù)也展開了一系列的探究,使鉆孔灌注技術(shù)越來越安全,質(zhì)量越來越高。

    1 鉆孔灌注樁技術(shù)的優(yōu)勢

    1.1 施工現(xiàn)場噪音較小

    港口工程施工現(xiàn)場的噪音污染,不僅會對施工人員的聽力系統(tǒng),造成嚴(yán)重的損害。還會對周圍居民的日常生活,產(chǎn)生巨大的干擾。而鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用,極大程度降低了港口工程施工現(xiàn)場的噪音情況,既遵循了綠色環(huán)保的施工原則,減少了對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的影響,又對施工人員的身體健康,起到了良好的保障,促進(jìn)港口工程的順利有序開展。

    1.2 適用各種施工情景

    由于我國港口工程的施工范圍較廣,地質(zhì)地形多樣,對于施工技術(shù)的選擇與利用,一直是港口工程施工中的難題,也是建筑單位經(jīng)營發(fā)展中的重要工作。在選擇施工技術(shù)時,不僅要根據(jù)港口工程的施工需求,還要結(jié)合建筑單位自身的施工水平。只有通過全方面多角度的綜合考量,才能夠使施工技術(shù)在港口工程中發(fā)揮出最大的作用。而鉆孔灌注樁技術(shù)適用的情景較多,施工難度相對較低,為各種港口工程的施工建設(shè),提供了極大的便利,被我國的建筑單位廣泛應(yīng)用。

    1.3 工程承載力顯著提高

    港口工程的施工質(zhì)量,對工程的使用年限,產(chǎn)生決定性的影響。當(dāng)港口工程的承載力不達(dá)標(biāo)時,不僅會導(dǎo)致施工過程中的安全事故,導(dǎo)致長時間的施工成果毀于一旦。還會令建筑單位的商業(yè)形象受損,對建筑單位今后的經(jīng)營發(fā)展,產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙。而鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用,通過對鋼筋與混凝土的緊密結(jié)合,相對于預(yù)制樁的施工方法,極大程度提高了港口工程的整體承載力,使港口工程的使用年限,得到了顯著的提升。

    2 港口工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)

    2.1 施工前的準(zhǔn)備操作

    由于港口工程施工過程中鉆孔灌注樁技術(shù)針對的是地基結(jié)構(gòu),而地基的穩(wěn)定性對于整個結(jié)構(gòu)的重要性不言而喻,直接影響整體結(jié)構(gòu)安危,對地基進(jìn)行勘測檢驗是必備步驟。在施工之前,依據(jù)合同約定,挑選專業(yè)的地質(zhì)勘測人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行反復(fù)的檢測勘測。首先,地質(zhì)勘測檢驗人員應(yīng)該對施工現(xiàn)場的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗,然后依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)展開比選。其次,現(xiàn)場的勘測檢驗人員對導(dǎo)線進(jìn)行基準(zhǔn)的復(fù)測,對各個網(wǎng)點進(jìn)行布控測量。最后,精確得出勘測的結(jié)論,供工程設(shè)計人員以及施工技術(shù)人員參考。工程設(shè)計人員要依據(jù)勘測的結(jié)果進(jìn)行圖紙的設(shè)計,依據(jù)現(xiàn)場實際的情況去做出判斷,從而合理制訂科學(xué)的設(shè)計方案、施工方案。

    2.2 鉆孔施工

    運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù),必須對鉆孔進(jìn)行處理,這一項操作在整體的施工運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用,該操作保障了施工的質(zhì)量。在具體的施工操作中,要準(zhǔn)確地探知鉆孔樁放置的位置,事先經(jīng)過精密的測量,對護(hù)筒進(jìn)行壓制。在相應(yīng)的操作過程中,為了避免出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象,在鉆孔的同時就要仔細(xì)認(rèn)真地觀察其他情況,一旦發(fā)現(xiàn)鉆孔出現(xiàn)偏斜則應(yīng)該快速停止施工,對護(hù)筒進(jìn)行檢查檢測,依據(jù)情況對問題的原因進(jìn)行判斷,快速準(zhǔn)確地做出調(diào)整。在施工的過程中,鉆孔的速度與質(zhì)量有著必然的聯(lián)系,相互之間會影響,因此,應(yīng)該精準(zhǔn)控制鉆孔的速度,一邊鉆孔一邊進(jìn)行檢查,充分保證鉆孔的安全進(jìn)行。

    2.3 清孔

    當(dāng)終孔檢查符合原設(shè)計方案時,應(yīng)及時進(jìn)行清孔工程,避免泥沙淤積對孔體的影響,降低孔體的承載能力。此外,施工期間不得在井底沉積泥漿。施工隊伍應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)赝寥篮妥陨碓O(shè)備條件,及時進(jìn)行清孔施工。在清孔過程中,應(yīng)測量底部沉渣厚度和泥漿指標(biāo),以確保施工符合最初的標(biāo)準(zhǔn)。成孔驗收一般采用雙重控制,即設(shè)計孔底高程控制和土層或巖層控制。其中,嵌巖鉆孔灌注樁主要受巖層控制,孔底高程控制輔助,非嵌巖鉆孔灌注樁主要受孔底高程和土質(zhì)控制,未達(dá)到設(shè)計孔底高程,需檢查設(shè)計孔底高程,反之亦然。

    2.4 鋼筋籠的制作和吊裝

    鋼筋籠的安裝對整個工程的施工質(zhì)量影響很大,鋼筋籠的安裝也是鉆孔灌注樁施工中的一個重要環(huán)節(jié)。制作鋼筋籠時,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求選用鋼筋,鋼筋籠直徑應(yīng)根據(jù)樁孔要求確定。為了防止鋼筋籠在實際運(yùn)輸過程中的變形,在鋼筋籠運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場之前,應(yīng)及早采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在鋼筋籠下放過程中,應(yīng)保證鋼筋籠中心線與樁孔中心線的一致性,避免對孔壁的破壞。吊裝時,第一提升點位于鋼筋籠的上端,第二提升點位于鋼筋籠的中點和三分之一之間。進(jìn)入孔內(nèi)時,鋼筋籠應(yīng)瞄準(zhǔn)孔位,垂直掛穩(wěn),慢慢下沉。鋼筋籠沉放至設(shè)計位置時,應(yīng)立即固定。鋼筋籠兩段連接時,井口采用單面搭接焊,同一段連接接頭數(shù)不大于50%。

    2.5 混凝土灌注

    為了方便混凝土澆筑工作,需要下放鋼筋籠,提前安裝鋼筋籠和管道。清孔后,檢查沉渣厚度,再開始澆筑混凝土。準(zhǔn)備混凝土澆筑,檢查澆筑設(shè)備,準(zhǔn)備混凝土澆筑材料,檢查水泵管路,空氣壓縮機(jī),高壓注水管等?;炷翝仓氨仨殰y量泥漿的比重,并嚴(yán)格控制在1.20范圍內(nèi),還有其他特殊要求必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行檢測,檢測合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。安裝導(dǎo)管前,必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝和水密試驗,并記錄導(dǎo)管試驗結(jié)果?;炷翝仓€需安裝筒倉,筒倉用鋼板制成,筒倉周圍必須用鋼筋加固。澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)確保管道埋設(shè)深度≥混凝土下1.0 m,將混凝土澆注料放入料倉。管子根據(jù)施工要求放置在鉆孔內(nèi)固定位置。管口用橡膠圈固定,確保灌漿過程中不漏氣。在混凝土澆筑前,應(yīng)控制灌注管與樁底的距離在30 cm~40 cm之間。及時檢查孔內(nèi)混凝土高程,確保合理埋深?;炷翝仓┕け仨氂泄?jié)奏地進(jìn)行,以盡可能縮短拆管時間,防止拆管時產(chǎn)生大量氣壓。

    3 結(jié)語

    綜上所述,在港口工程中,對鉆孔灌注樁技術(shù)的利用可以有效促進(jìn)我國建筑行業(yè)的發(fā)展,主要價值在于可以提升樁基的質(zhì)量與穩(wěn)定性,所以利用較為廣泛。不過在當(dāng)前的施工過程中,由于人員、材料、設(shè)備及管理制度等問題對該技術(shù)的利用造成不利影響,所以今后還需要繼續(xù)加強(qiáng)對該技術(shù)的研究。

    參考文獻(xiàn):

    [1]賈裕琨.港口工程鉆孔灌注樁的施工工藝控制要點研究[J].商品與質(zhì)量,2020(5):140.

    [2]于洋,干安慶.基于港口碼頭鉆孔灌注樁施工技術(shù)研究[J].北方交通,2019(6):74-78.

    [3]張冬樓.淺談港口碼頭鉆孔灌注樁設(shè)計及其施工技術(shù)[J].珠江水運(yùn),2019(13):90-91.

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