地鐵機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試中的若干問(wèn)題分析

白曉明 李永鵬 蘇同金

摘要：本文首先分析了地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中存在的問(wèn)題，接著分析了地鐵機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試改進(jìn)措施。希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供有益的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：地鐵機(jī)電設(shè)備;安裝調(diào)試;問(wèn)題分析

地鐵是我國(guó)當(dāng)前時(shí)期交通發(fā)展的重點(diǎn)，在我國(guó)一、二線城市中得到了良好的發(fā)展，并有擴(kuò)大建設(shè)的趨勢(shì)，以最大程度緩解城市交通的壓力。由于地鐵建設(shè)項(xiàng)目工程量較大，成本相對(duì)較高，而機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試在地鐵建設(shè)項(xiàng)目成本中占比較大，所以機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的成本控制對(duì)于提高地鐵工程施工的經(jīng)濟(jì)性具有重要意義，能夠有效地推動(dòng)我國(guó)地鐵工程建設(shè)事業(yè)更好、更快地發(fā)展。

1.地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中存在的問(wèn)題

地鐵機(jī)電設(shè)備在其安裝中容易出現(xiàn)的問(wèn)題包括安裝設(shè)計(jì)和土建施工設(shè)計(jì)不統(tǒng)一、施工圖紙和建筑圖紙不統(tǒng)一、預(yù)留孔洞和實(shí)際不相符合以及管線的安全性沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。一方面，當(dāng)前地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，在土建設(shè)計(jì)中因?yàn)閷?duì)時(shí)間要求很?chē)?yán)，設(shè)計(jì)的周期很短，在有限時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)人員和其他人員的交流溝通可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，使得設(shè)計(jì)和設(shè)備安裝出現(xiàn)了不少問(wèn)題。比如地鐵工程土建結(jié)構(gòu)和施工圖紙不一致，在施工中如果預(yù)留孔洞出現(xiàn)較大的偏差，施工中設(shè)備用房大小、棚上橋架位置和標(biāo)高出現(xiàn)問(wèn)題，或者設(shè)備之間的安全距離不符合設(shè)計(jì)要求，都可能會(huì)影響機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，繼而在使用中出現(xiàn)安全性問(wèn)題。另一方面，關(guān)于機(jī)電設(shè)備安裝施工中的預(yù)留位置十分重要，如果土建單位和裝修單位并不重視預(yù)留位置，在施工中不注意機(jī)電設(shè)備的安全性，就會(huì)使得施工后的結(jié)構(gòu)不符合機(jī)電設(shè)備安裝的要求?，F(xiàn)階段地鐵機(jī)電設(shè)備安裝施工主要出現(xiàn)的問(wèn)題包括組成材料質(zhì)量問(wèn)題和施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)問(wèn)題。首先，由于地鐵使用壽命較高，所以對(duì)其建設(shè)材料要求極高，如果建設(shè)材料的性能不符合質(zhì)量要求，必然會(huì)影響機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量。在當(dāng)前一些地鐵機(jī)電安裝中由于對(duì)材料質(zhì)量控制不嚴(yán)格，沒(méi)有全面考察機(jī)電設(shè)備的型號(hào)和性能，使得機(jī)電設(shè)備的組成材料出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。此外，在一些地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中也出現(xiàn)了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的問(wèn)題，在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)缺乏必要的聯(lián)系溝通，使得施工人員無(wú)法了解設(shè)計(jì)人員的要求，使得圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和實(shí)際施工不符，最終影響機(jī)電設(shè)備的安裝進(jìn)程和質(zhì)量。

2.地鐵機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試改進(jìn)措施

2.1對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化，強(qiáng)化溝通交流

安裝調(diào)試地鐵工程機(jī)電設(shè)備時(shí)候，首先要不斷優(yōu)化施工方案，目的是提升整個(gè)工程預(yù)算編制效率，對(duì)工程投融資的重點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)合理的控制，施工與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)方案制定時(shí)，應(yīng)該做好施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查研究、優(yōu)化以及完善之后的工作，設(shè)計(jì)單位與建設(shè)單位需要在具體情況的前提下加強(qiáng)溝通交流，確保設(shè)計(jì)方案當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都得以有效的銜接，以免出現(xiàn)遺漏與交叉現(xiàn)象。針對(duì)已經(jīng)明確的建設(shè)單位工程，作為設(shè)計(jì)單位應(yīng)該根據(jù)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題及時(shí)有效與建設(shè)單位溝通交流，征求建設(shè)單位的相關(guān)意見(jiàn)，就是針對(duì)使用的機(jī)電設(shè)備到底采用何種招標(biāo)方式來(lái)采購(gòu)，使用哪些機(jī)電設(shè)備對(duì)供貨方提供的設(shè)備進(jìn)行安裝與調(diào)試，其中安裝與調(diào)試費(fèi)用應(yīng)該列入到設(shè)備采購(gòu)辦置費(fèi)用中，施工單位應(yīng)該將安裝調(diào)試的機(jī)電設(shè)備單獨(dú)列入到安裝調(diào)試費(fèi)用中，方便將其與施工招標(biāo)文件編制、實(shí)施過(guò)程有序的進(jìn)行銜接。

2.2強(qiáng)化合同管制工作，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理劃分

開(kāi)展地鐵工程機(jī)電設(shè)備工作時(shí)，建設(shè)與施工單位應(yīng)該建立良好的合作關(guān)系，并且簽訂合同，并且在工程項(xiàng)目實(shí)施中應(yīng)該嚴(yán)格按照合同的相關(guān)規(guī)定與要求進(jìn)行實(shí)施，建設(shè)單位需要及時(shí)有效地溝通對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)解決，而不只是依照自己的意愿，若是出現(xiàn)溝通問(wèn)題，則應(yīng)該按照合同的相關(guān)內(nèi)容或者相關(guān)的法律依據(jù)進(jìn)行有效解決。為此，在具體的工程建設(shè)中不僅要依照合同的職責(zé)進(jìn)行履行，也需要建立良好的合作關(guān)系，確保工程項(xiàng)目的有序進(jìn)行。

2.3通電調(diào)試的操作方法

對(duì)于不相同的安裝條件，需要分類(lèi)整理經(jīng)常發(fā)生的故障以及需要注意的思想，并且依照先部分設(shè)備調(diào)試再進(jìn)行整體設(shè)備調(diào)試的工序?qū)ぷ鬟M(jìn)行開(kāi)展。另一方面，開(kāi)展機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試工作過(guò)程中，要對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，對(duì)故障進(jìn)行排除與解決，并且在使用之前要實(shí)施安全處理，確保使用過(guò)程中的安全性能。此外，安裝機(jī)電設(shè)備時(shí)需要重復(fù)調(diào)試，以此更好的保證所得數(shù)據(jù)更為可靠與有效。

2.4嚴(yán)格執(zhí)行工程驗(yàn)收的相關(guān)規(guī)定

對(duì)于已完成的工程項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和綜合聯(lián)調(diào)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行驗(yàn)收，并按照《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)辦法>的通知》（鐵建設(shè)[2006]211號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作的通知》（鐵建設(shè)函[2009]644號(hào)）等規(guī)定，遵循先驗(yàn)工后計(jì)價(jià)的程序和實(shí)事求是的原則執(zhí)行。驗(yàn)工計(jì)價(jià)是對(duì)工程造價(jià)合理控制的重要手段，能為工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度提供有效的結(jié)算依據(jù)，避免出現(xiàn)虛假驗(yàn)工計(jì)價(jià)的情況。

2.5經(jīng)濟(jì)性分析

一不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，進(jìn)一步明確機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試費(fèi)用，以免出現(xiàn)漏列與重復(fù)計(jì)列的費(fèi)用，以此最大限度降低機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試成本，提高概預(yù)算質(zhì)量，嚴(yán)控工程投資成本;二實(shí)施工程項(xiàng)目建設(shè)中需要進(jìn)行及時(shí)有效的溝通與協(xié)商，目的是解決前期存在的問(wèn)題，合同雙方不僅要對(duì)合同中的條款約定進(jìn)行及時(shí)履行，也需要依照工程具體情況進(jìn)行靈活有效的應(yīng)用，以維持良好的合作關(guān)系，提高工作效率;三在竣工結(jié)算階段，需要對(duì)已經(jīng)完成的工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收、竣工計(jì)價(jià)等，需要嚴(yán)格按照規(guī)定程序先驗(yàn)收工程，再驗(yàn)收計(jì)價(jià)，不可以存在虛假現(xiàn)象，對(duì)各個(gè)區(qū)段工程的計(jì)價(jià)費(fèi)用予以嚴(yán)控。根據(jù)上述的三點(diǎn)內(nèi)容可知對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化能夠一定程度降低工程的總體投資費(fèi)用，提高設(shè)備安裝與調(diào)試效率，提高合同雙方的工作效率，降低調(diào)試中產(chǎn)生的成本費(fèi)用，以此提升地鐵工程的經(jīng)濟(jì)效益。

3.結(jié)束語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，城市人口密度增大帶來(lái)了嚴(yán)重的城市交通堵塞問(wèn)題。作為城市公共交通的重要組成部分，地鐵交通工程建設(shè)顯得尤為重要，而機(jī)電設(shè)備調(diào)試是城市軌道交通建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，針對(duì)機(jī)電設(shè)備調(diào)試常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，提出有針對(duì)性的調(diào)控措施，有利于地鐵工程建設(shè)順利進(jìn)行的。

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