提高汽輪機(jī)檢修工藝水平的技術(shù)總結(jié)

薛紅江 張銘益 金成斌

摘要：一直以來，我廠的汽輪機(jī)大修都安排在9月份進(jìn)行，汽輪機(jī)大修為每三年一次，因此，每次大修都非常重要，大修的質(zhì)量高低直接影響到今后汽輪機(jī)的使用。目前，我廠的三臺機(jī)組多少存在油擋滲油、油壓波動、瓦溫測點(diǎn)不準(zhǔn)等問題，因此，如何做好汽輪機(jī)組每三年一次的大修，是我廠長期以來面臨的重要挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)檢修;工藝水平;技術(shù)總結(jié)

引言

在進(jìn)行汽輪機(jī)檢修時，要面對多方面的問題，就像是人工智能方面或者是材料性能方面，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽輪機(jī)的檢修也逐漸從人力演變成了如今的科技檢修，但是即便如今已經(jīng)科技普及，但是也不能夠完全解決汽輪機(jī)所存在的故障問題。為了能夠解決這些問題，對于汽輪機(jī)的檢修技術(shù)就應(yīng)該加大提升力度，將科學(xué)技術(shù)進(jìn)行全面的推廣，使其能夠全面的解決故障問題，讓技術(shù)診斷得到最大的提升。

1汽輪機(jī)的組成

汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)組成部分是由轉(zhuǎn)動部分以及固定部分組成的。其中包括轉(zhuǎn)動部分的葉柵，葉輪，以及主軸，聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)部件以及固定部分的氣缸蒸汽室以及噴嘴室隔板，汽封，軸承軸承座，機(jī)座等固定零件。如此可見，汽輪機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是多么的復(fù)雜，所以，當(dāng)汽輪機(jī)在進(jìn)行高強(qiáng)度的工作的時候就非常容易出現(xiàn)一些問題，之所以產(chǎn)生這些問題的原因大部分是汽輪機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的零件之間進(jìn)行相互摩擦而產(chǎn)生損壞，但是檢修人員并沒有及時的進(jìn)行故障排查，造成了系統(tǒng)的損耗。

2提高汽輪機(jī)檢修工藝水平的技術(shù)總結(jié)

2.1配備專業(yè)人力和物質(zhì)資源

檢修工作是一個大工程，需要大量的人力資源和物質(zhì)資源。無論是人力資源還是物質(zhì)資源，都要提前籌劃，看看需要多少，然后通過采購和招聘的形式準(zhǔn)備好人力資源和物質(zhì)資源。因?yàn)橹挥刑崆皽?zhǔn)備好這些資源，才能夠保證不會影響檢修工作的開展。在采購物質(zhì)資源的時候，要注意這些資源的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，精密度是否能夠達(dá)到電廠的要求。如果是招聘人力資源的時候，要分析招聘的崗位需要什么樣的能力，然后根據(jù)這些能力去尋找人才。只有人才具備這些能力，才能夠具有在該電廠工作的資格。

2.2氣缸的檢查修理

如果進(jìn)行氣缸檢查修理，那么首要應(yīng)該做到的便是應(yīng)該熟練的了解并掌握氣缸內(nèi)的零件分布情況以及它們之間的相互功能。氣缸中的真空層在其中起到的作用是要將空氣隔絕在缸體外，確保汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。一般進(jìn)行檢修的時候可以分為多個步驟，首先便是要卸下儀表和化妝板相連支架下的螺栓，卸除螺栓的過程中一定要注意不可以對化妝板造成損壞。其次在拆除汽輪機(jī)保溫層時要保持上缸的溫度在120℃，與此同時還要注意保持缸體內(nèi)的清潔，不可以讓可燃物進(jìn)入。然后便是對于調(diào)速氣門中的三腳架螺栓進(jìn)行拆除，要想卸除法蘭螺栓就應(yīng)該先將定位銷拆下，但是對于拆除下的零件一定要妥善保管不能丟失，確保后續(xù)的安裝。之后要進(jìn)行的是導(dǎo)桿的安裝，進(jìn)行導(dǎo)桿安裝時要先對導(dǎo)桿進(jìn)行潤滑，將潤滑油涂抹在桿身上確保潤滑度。進(jìn)行安裝前要對缸體以及接合面進(jìn)行檢查，保證完整度，安裝的方式可以采用對角安裝，保證安裝的穩(wěn)定性。最后，以上步驟完成后要對缸體內(nèi)部的零件進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)腐蝕或者是銹蝕現(xiàn)象時應(yīng)該及時進(jìn)行修理，如果情況較為嚴(yán)重就應(yīng)該更換新的零件，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。比如如果軸承表面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，可以采用焊接的形式將軸瓦和軸頸之間進(jìn)行加厚焊接，并進(jìn)行拋光處理，最后再進(jìn)行安裝。

2.3對轉(zhuǎn)子的檢修處理

汽輪機(jī)進(jìn)行檢修的時候，轉(zhuǎn)子的檢修也是其中重要的一個環(huán)節(jié)，其步驟分為四部分：①將水平儀放置在軸徑的中間位置，對其軸向度數(shù)進(jìn)行記錄，以便標(biāo)記好軸子的位置，之后根據(jù)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，測量出軸頸的長度，判斷數(shù)值是否在規(guī)定的區(qū)間內(nèi)。②利用千分表測量轉(zhuǎn)子的晃度，并將得到的數(shù)值與規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行相互比較，如果比較結(jié)果出現(xiàn)差別，那么便要將出現(xiàn)差別的原因查出來并進(jìn)行問題解決，此步驟要多次進(jìn)行，可以將故障發(fā)生率降低。③采用楔形塞尺對靜葉片和動葉片進(jìn)行輔助測量，之后要進(jìn)行結(jié)果記錄。④將聯(lián)軸器的罩殼先行卸除，并將上方的螺栓一并拆除，最后卸掉轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸器的螺栓。以上步驟完成后檢測修理后的葉片和葉輪。

2.4針對汽輪機(jī)開關(guān)問題的解決方法

首先我們要找出為什么會產(chǎn)生汽輪機(jī)開關(guān)方面的問題，只有找出了原因之后，才能夠?qū)ΠY下藥，真正解決這個問題。我們通過分析發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的汽輪機(jī)在啟動或者關(guān)閉的過程當(dāng)中，是應(yīng)用高、中兩個壓力缸相互配合，然后最終才能啟動，但是這種方式容易出現(xiàn)一個問題，那就是高壓缸內(nèi)的溫度會不斷升高，從而產(chǎn)生很多能量的一個消耗，這是汽輪機(jī)出現(xiàn)問題的根本原因。針對這一原因，我們可以將高壓缸那個溫度降低，這樣的話會減少能量的消耗，那么這種問題的產(chǎn)生概率也會大大減少。

2.5對于異常振動的檢查修復(fù)

汽輪機(jī)工作過程中，會因?yàn)楦鞣N原因造成震動現(xiàn)象，因此便需要對這些原因進(jìn)行多方面的的分析和考慮。當(dāng)汽輪機(jī)出現(xiàn)異常振動的時候，應(yīng)該及時的了解故障發(fā)生的原因并進(jìn)行記錄。對不同負(fù)荷情況下的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)制定出狀態(tài)圖，根據(jù)不同的負(fù)荷對高壓調(diào)速門進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行故障修理。除此之外還有一個避免不了的問題，那就是由于設(shè)備在高溫高壓以及高強(qiáng)度運(yùn)行下而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子熱彎曲現(xiàn)象，這也是出現(xiàn)異常振動的原因。對于這個不可避免地問題就要在轉(zhuǎn)子本身的角度進(jìn)行解決，利用轉(zhuǎn)子直軸的方法進(jìn)行處理，并且還要經(jīng)常的對轉(zhuǎn)子本身進(jìn)行保養(yǎng)，控制溫度的變量，最大程度的降低轉(zhuǎn)子異變的概率，從而使設(shè)備能夠正常的運(yùn)行，減少故障的出現(xiàn)，提高生產(chǎn)效率。

2.6配備專業(yè)人力和物質(zhì)資源

檢修工作是一個大工程，需要大量的人力資源和物質(zhì)資源。無論是人力資源還是物質(zhì)資源，都要提前籌劃，看看需要多少，然后通過采購和招聘的形式準(zhǔn)備好人力資源和物質(zhì)資源。因?yàn)橹挥刑崆皽?zhǔn)備好這些資源，才能夠保證不會影響檢修工作的開展。在采購物質(zhì)資源的時候，要注意這些資源的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，精密度是否能夠達(dá)到電廠的要求。如果是招聘人力資源的時候，要分析招聘的崗位需要什么樣的能力，然后根據(jù)這些能力去尋找人才。只有人才具備這些能力，才能夠具有在該電廠工作的資格。

結(jié)語

汽輪機(jī)在發(fā)電系統(tǒng)中確實(shí)是扮演了一個特別重要的角色。所以要想保證能夠正常供電，那么就應(yīng)該保證它的穩(wěn)定性。但是在長時間使用汽輪機(jī)的過程中，會不可避免遇到一些問題，這個時候就需要工作人員預(yù)防或者是解決這些問題。如果可以在汽輪機(jī)還沒有影響供電之前發(fā)現(xiàn)問題是最為理想的，因?yàn)檫@個時候不會影響居民用電。但是工作人員如果沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，從而影響了正常供電也不要覺得不知所措，這個時候就要找專門的工作人員及時解決這個問題，保證供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。而要使檢修工作人員快速地解決這個問題，就需要對檢修工作進(jìn)行精細(xì)化管理。

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