航空裝備可靠性影響因素分析

摘要：在影響航空裝備的質量與安全上，最主要的因素就是航空裝備可靠性、維修性、保障性。而航空裝備的可靠性是航空裝備的質量與安全的最重要的要素之一，也是提高我國航空裝備具有更高的戰(zhàn)斗力的重要性標志。本文通過對航空裝備可靠性影響因素的分析，如何提高航空裝備可靠性，進而加強我國的航空裝備的質量與安全，這也是困擾我國航空領域相關專家的難題之一。

關鍵詞：可靠性 質量安全 軟件質量科研團隊

航空裝備的質量與安全是航空裝備管理中最重要的兩點，近幾年，隨著航空事業(yè)的迅速發(fā)展，在航空裝備的技術與管理方面提出了更高的要求，我國也在航空領域方面面臨巨大的挑戰(zhàn)。航空裝備的質量與安全方面影響最主要的因素是航空裝備可靠性、維修性、保障性。而航空裝備的可靠性是航空裝備的質量與安全的最重要的要素之一，也是提高我國航空裝備具有更高的戰(zhàn)斗力的重要性標志。下面通過對航空裝備可靠性影響因素的分析，進而引出如何提高航空裝備的可靠性。

什么是航空裝備可靠性？航空裝備可靠性是指隨著時間的不斷推移才能逐漸顯現(xiàn)出來的相關特性。只能通過不斷地發(fā)展，不斷地后期的試驗和使用過程才能顯示出來是否具有可靠性。航空裝備的可靠性保證了航空裝備在規(guī)定的條件下和時間內，按照繼有的功能去工作，也不會出現(xiàn)故障。航空裝備可靠性影響因素包括哪些呢？可靠性作為某個產品是否易發(fā)生故障的特性，牽涉因素非常之多，涉及到產品的研制階段、產品的設計階段、產品的制造階段、產品的使用等很多階段。如果在產品的研制、設計、制造階段中不能保證航空裝備的可靠性，那么這些“先天性的缺點”會給后期使用中帶來很大的困難，這些“缺點”也是造成航空裝備不具有可靠性的內在原因。其次便是航空裝備在使用階段中的外在因素——使用環(huán)境的影響。以下內容，通過兩個方面來分析航空裝備可靠性影響的相關因素。

1.影響航空裝備可靠性的內在因素

影響航空裝備的可靠性的內在因素主要包括航空裝備的研制、設計、制造、軟件質量控制。好的航空裝備不僅僅是生產出來的，還應該是設計出來的，在研制、設計階段中的工作就很大程度上決定了航空裝備的可靠性。因此，航空裝備可靠性加強的前提條件，就是在其初期的研制階段中把航空裝備的質量控制到位，加強對關鍵技術的研究，確保關鍵技術已經成熟，能夠適用于航空裝備中，并且對其進行一個綜合性的管理，全面性、系統(tǒng)性的提高裝備的優(yōu)質特性，進而使其可靠性得到充分的提高。

隨著科學技術的不斷進步和發(fā)展，利用飛機的傳感器不斷收集飛行時的各種技術數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)來檢測航空設備是否需要更換和維修，大大的降低了飛行中出現(xiàn)的各種故障，同時也能使機修人員很快的鎖定需要維修的設備零部件，減少的檢修時間及維修資金的投入。充分利用更多的資金來不斷地把我國的科研人員團隊壯大，創(chuàng)新和發(fā)展科研技術，在科學技術實驗的基礎之上，把我國的科研機構得到一定的改善。

隨著航空技術的發(fā)展，在航空技術方面飛行前的試驗同樣也影響了航空裝備的可靠性。要提高對科研試飛的認識，弄清預先研究試飛和驗證航空裝備是否具有可靠性的重要性，也是我國航空裝備發(fā)展的很重要的一點。通過對航空裝備試飛中遇到的一些復雜的情況，對裝備的可靠性進行評估與分析，才能真實的反映航空裝備是否達到合格水平，并根據(jù)實驗評估的結果，進行一個反饋控制，將試驗所暴露出的問題及時改正，從而起到提升航空裝備可靠性的作用。

航空裝備的軟件質量也是影響其可靠性的最主要的原因。當航空裝備的硬件設施已經非常先進，然而卻沒有一個好的內部綜合處理系統(tǒng)，這樣戰(zhàn)斗力依然不會有很大提升。軟件在航空裝備中起著一個中樞神經的控制作用，調整協(xié)調各硬件，并配合飛行員為主作戰(zhàn)任務服務，隨著戰(zhàn)績的更新?lián)Q代，在四代機中軟件發(fā)揮的作用越來越大。近些年我們國家航空裝備的軟件質量隨著可靠性水平在不斷地提高，但總體水平還比較低。雖然沒有產生過巨大的軟件問題，但是軟件出錯的幾率比較高，但有關資料顯示我國航空裝備軟件的出錯率在千分之十左右，作戰(zhàn)時一旦發(fā)生軟件問題，只能停止任務，直接影響到飛機的完好率。因此提高軟件的質量，降低出錯率，才能保證航空裝備的可靠性。

2.影響航空裝備的外在因素

影響航空裝備的外在因素是航空裝備的使用環(huán)境。航空裝備本身的使用環(huán)境就比較特殊，且出現(xiàn)問題時維修的環(huán)境也相對復雜，所以必須保證航空裝備在使用時的可靠性，才能加強航空裝備在使用中的安全。航空裝備要在很短的幾分鐘內從地面上升到到幾千米的高空中，經過溫度的變化、氣壓的變化、濕度的變化等的影響，高溫到低溫，低壓到高壓，鹽霧天氣都是影響航空裝備正常工作的主要的原因，導致了一些航空裝備零部件的老化率，頻繁故障，這些都對航空裝備的自身可靠性有著很大的考驗。所以這就要求我們科研團隊不斷地分析不同環(huán)境對航空裝備的影響，不僅僅滿足于只是在實驗室模擬環(huán)境下的合格，更要保證在實戰(zhàn)環(huán)境下完成作戰(zhàn)任務。通過總結遇到這些不利條件時對航空裝備的影響，造就適應環(huán)境氣候變化的航空裝備，提高航空裝備的適應性，進而提升航空裝備的可靠性。

影響航空裝備主要的人為因素則是飛行員們的心理素質。不利的環(huán)境因素對飛行員們的飛行有著極大的影響和挑戰(zhàn)，遇到一些惡劣天氣時，飛行員們要做好充足的準備，保證飛行的安全性。所以，要加強對工程師和試飛員的培訓，培養(yǎng)一批對人民無私奉獻，不怕吃苦，不怕累，技術精湛，理論知識豐富的工程師和飛行員，這樣在試飛時才能將航空裝備潛在的、隱藏的、在實驗室環(huán)境下無法顯示的問題充分的暴露出來。

總結：本文通過不斷分析航空裝備在不同階段中的不利因素對其造成的眾多影響，能加強我國航空裝備的技術性，逐步提升航空裝備的可靠性。航空裝備質量安全的“命根子”便是航空裝備的可靠性，在當今科技快速發(fā)展形勢下，從內在與外在同時采取措施，共同加強和提高航空裝備可靠性工作，將對我國以后航空裝備作戰(zhàn)性能的提升有著極其重要的影響。

參考文獻：

1.王吉星 《中國制造2025——航空航天裝備》 濟南：山東科學技術出版社 ， 2018.05

2.任占勇 《航空裝備任務可靠性設計與驗證技術》 航空工業(yè)出版社 ， 2018.10

作者簡介：楊日 （1999-05），性別：男，民族：漢族，學歷：本科，單位：空軍工程大學裝備管理與無人機工程學院，研究方向：裝備可靠性，單位所在省市郵編：陜西西安 710051