汪滿平
摘要:近年來(lái),伴隨著我國(guó)公路交通迅速的發(fā)展,使社會(huì)大眾出現(xiàn)更加具有便捷性。然而,部分問(wèn)題也在逐漸地顯露出來(lái),面臨這部分問(wèn)題相關(guān)施工單位,則需要對(duì)其展開(kāi)針對(duì)性的防治策略,并做好必要性的預(yù)防性措施,以及相關(guān)方面的管理工作。因此,本文主要對(duì)高速公路預(yù)防性防護(hù)技術(shù)及管理展開(kāi)相應(yīng)的分析和探討。
關(guān)鍵詞:高速公路;預(yù)防性防護(hù)技術(shù);管理;策略
引言:目前,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背景下,各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)也在逐步地趨于完善。而公路交通作為其中非常重要的部分,所以需要給予其應(yīng)有的重視,以確保其能夠得到更好的發(fā)展。對(duì)于公路交通事業(yè)來(lái)講,除了前期建設(shè)質(zhì)量極其重要以外,在后期投入使用中的管理和養(yǎng)護(hù)也很重要。因此,這就需要相關(guān)施工單位必須對(duì)公路交通整體過(guò)程都做好相應(yīng)的管理和養(yǎng)護(hù)。
1 高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和管理的重要性
1.1 增加公路的使用年限
眾所周知,預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)通常是應(yīng)用到高速公路運(yùn)營(yíng)周期中的管理工作部分,主要是對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)存在的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行全面性的分析,以便促使預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用得到實(shí)質(zhì)發(fā)揮的同時(shí),能夠促使高速公路路面不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞的現(xiàn)象,繼而達(dá)到延長(zhǎng)高速公路使用的時(shí)間。此外,與傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)相比較而言,預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)更具有時(shí)效性,而施工周期也相對(duì)比較短,進(jìn)而能夠使公路養(yǎng)護(hù)和維護(hù)成本得到明顯地減少,最終實(shí)現(xiàn)增加高速公路的經(jīng)濟(jì)效益。
1.2 減少養(yǎng)護(hù)成本
在對(duì)高速公路展開(kāi)養(yǎng)護(hù)工作期間,傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法通常是將公路實(shí)行封鎖的方式,然后進(jìn)行封閉式的修補(bǔ),此種養(yǎng)護(hù)方式無(wú)疑會(huì)對(duì)高速公路的流通性形成阻礙,更為重要的是,所花費(fèi)的成本也會(huì)有明顯的增加。但是,從預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)層面上來(lái)講,此種技術(shù)的有效應(yīng)用則能夠有效避免成本過(guò)高的現(xiàn)象,其通常是由相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員來(lái)對(duì)高速公路質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)和監(jiān)督,并對(duì)路面實(shí)際情況作出客觀性的評(píng)估,然后找出高速公路存在的具體質(zhì)量問(wèn)題,以及通過(guò)有效利用專(zhuān)業(yè)化的手段將潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行消除。采取這樣的措施不但能夠使高速公路質(zhì)量得到保證,而且還可以使養(yǎng)護(hù)成本得到大幅度的縮減。
1.3 縮短養(yǎng)護(hù)周期
在目前高速公路養(yǎng)護(hù)中,若是養(yǎng)護(hù)時(shí)間相對(duì)比較晚,則會(huì)導(dǎo)致路面面臨嚴(yán)重的損壞問(wèn)題,這樣也就導(dǎo)致需要進(jìn)行大幅度的修補(bǔ),并且在此種情況下,則必定需要實(shí)行封閉修補(bǔ)施工處理,而封閉施工必然會(huì)對(duì)正常交通運(yùn)輸形成阻礙。但是,采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),則能夠使長(zhǎng)時(shí)間封閉施工得到有效地避免,使高速公路養(yǎng)護(hù)時(shí)間得到相應(yīng)的減少,最后還能夠確保高速公路上通行的車(chē)輛得到正常運(yùn)行。
2 高速公路主要應(yīng)用到的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
2.1 霧封層法
高速公路在投入使用以后,難免會(huì)出現(xiàn)龜裂的現(xiàn)象,而此種情況的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)對(duì)高速公里使用的安全性造成直接的影響。因此,需要運(yùn)用霧封層法來(lái)對(duì)路面龜裂的情況進(jìn)行妥善處理,以實(shí)現(xiàn)減緩高速公路的老化速度。霧封層發(fā)展通常是需要使用瀝青噴灑車(chē)輛,將乳化瀝青均勻地鋪灑在相應(yīng)的路面上,以便促使高速公路路面能夠直接形成相應(yīng)的防水層,這樣也就減少積水對(duì)高速公路的損壞程度,加之這種方法操作難度系數(shù)偏低,所以受到普遍性的青睞。在具體操作的期間,為有效加強(qiáng)霧封層法對(duì)高速公路路面的養(yǎng)護(hù)效果,相關(guān)工作人員需要做好對(duì)應(yīng)的務(wù)噴層的全面檢查工作,并在實(shí)際操作中不斷提高高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。
2.2 微表處理預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在進(jìn)行使用期間,主要是通常對(duì)高分子聚合物改性乳化瀝青的有效利用,將相應(yīng)比例的石料鋪設(shè)在對(duì)應(yīng)的瀝青路面上,然后展開(kāi)瀝青路面微表處理,通過(guò)這樣的方式來(lái)確保瀝青路面具有很強(qiáng)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。微表處理預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理技術(shù)的有效使用,其重要的優(yōu)勢(shì)在于其能夠最大限度地減少g高速公路養(yǎng)護(hù)成本。在乳化瀝青和礦粉等有關(guān)原材料的共同作用下,瀝青路面性能可以起到很好的改進(jìn)效果,最終使高速公路的舒適性和安全性得到提高。
2.3 碎石封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)
根據(jù)高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)際需求,碎石封層和同步碎石封層的有效選取和使用非常重要。瀝青和碎石的有效結(jié)合能夠使碎石封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)的作用得到全面性的發(fā)揮。碎石封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,不但能夠使高速公路路面質(zhì)量得到很好的提高,而且還可以延長(zhǎng)高速公路的使用年限。更為重要的是,能夠使瀝青路面表現(xiàn)不佳的問(wèn)題得到相應(yīng)的解決,最終促使高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果達(dá)到最佳的狀態(tài)。
3 高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的管理措施
3.1 制定完善的管理制度
要想高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果得到確切的保證,則需要對(duì)管理制定進(jìn)行完善的制定,并根據(jù)時(shí)代的發(fā)展對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。因此,高速公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)單位必須依照實(shí)際情況,制定出具有可行性的管理體制,以保證各項(xiàng)工作在開(kāi)展期間能夠起到實(shí)質(zhì)性的作用,進(jìn)而使高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到提高,延長(zhǎng)高速公路的使用時(shí)間,同時(shí)為社會(huì)大眾帶來(lái)交通上的便利性。
3.2 加強(qiáng)信息化技術(shù)的應(yīng)用
在高速公路展開(kāi)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理期間,需要根據(jù)時(shí)代的發(fā)展,將信息化技術(shù)合理的融合到其中,以便能夠全面掌握高速公路中的各項(xiàng)實(shí)際情況,然后按照信息化技術(shù)所提供的數(shù)據(jù)和信息,對(duì)高速公路中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面性的分析。然后,根據(jù)分析所得出的結(jié)論對(duì)其展開(kāi)針對(duì)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理,以及有關(guān)工作人員要逐步提高對(duì)信息化技術(shù)的掌握,確保其在具體施工中能夠做到科學(xué)性和合理性,而并非是盲目性的展開(kāi)。通常這樣的方式,以便使高速公路的質(zhì)量得到實(shí)際意義上的提高。
結(jié)束語(yǔ):綜上所述,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和管理策略的有效推進(jìn),不但能夠延長(zhǎng)高速公路的使用時(shí)間,而且還可以提高高速公路的安全性,以及促使高速公路獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益。因此,相關(guān)施工單位要對(duì)這方面的工作給予重視,以便減少高速公路因質(zhì)量問(wèn)題,而導(dǎo)致有安全交通事故的出現(xiàn)。
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