道路工程軟土結(jié)構(gòu)改造施工技術(shù)

胡其輝

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)快速的進(jìn)步，道路工程對(duì)于人們來(lái)講是最為重要的，軟土結(jié)構(gòu)改造施工技術(shù)承載了公路橋梁的質(zhì)量，所以對(duì)于道路工程中的軟土結(jié)構(gòu)改造施工技術(shù)來(lái)講，是與工程壽命緊密相關(guān)的，基于軟土施工中的難點(diǎn)，本文將以針對(duì)性和可行性的技術(shù)方式，從而推進(jìn)道路工程的軟土結(jié)構(gòu)改造施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：道路工程;軟土結(jié)構(gòu);改造施工技術(shù)

引言：

本文將以道路工程中軟土結(jié)構(gòu)改造施工技術(shù)進(jìn)行分析，對(duì)于道路工程而言，如果軟土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)導(dǎo)致坍塌現(xiàn)象，對(duì)人們的生活造成嚴(yán)重的影響。所以為了能夠有效提高軟土結(jié)構(gòu)，需要進(jìn)行改造施工技術(shù)，將所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析后，制定合理有效的施工方案，才能確保在實(shí)際施工的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)安全性的問(wèn)題，以及質(zhì)量等問(wèn)題。

1、軟土結(jié)構(gòu)

1.1軟土結(jié)構(gòu)施工問(wèn)題

在進(jìn)行道路工程建設(shè)的過(guò)程中，軟土地基是非常重要的組成部分，其中道路工程施工的難點(diǎn)是以含水量為主的，如果地基的土質(zhì)不穩(wěn)定，會(huì)造成嚴(yán)重的不良影響，所以為了能夠有效提高地基土質(zhì)的穩(wěn)定性，要先做好施工土質(zhì)處理工作，并將施工周圍所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)處理，才能確保在實(shí)際進(jìn)行開工的過(guò)程中，不會(huì)出現(xiàn)地質(zhì)松軟等現(xiàn)象，進(jìn)而造成坍塌的安全事故。為了能夠有效提高軟土結(jié)構(gòu)施工的問(wèn)題，要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)做好防護(hù)措施，才能進(jìn)行開展施工，而壓縮性是軟土地基最為明顯的空隙，如果空隙的孔徑相對(duì)于較小的話，那么會(huì)阻礙水體進(jìn)行快速的排除，在長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存下會(huì)引起地基的穩(wěn)定性出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。所以為了能夠有效將這種問(wèn)題進(jìn)行處理，在施工之前，對(duì)軟土地基進(jìn)行勘察，如果空隙孔徑較小的情況，應(yīng)該先進(jìn)行擴(kuò)大，避免出現(xiàn)水體排出時(shí)進(jìn)行堵塞現(xiàn)象，從而能夠有效提升地基的穩(wěn)定性。而軟土地基結(jié)構(gòu)主要還存在著滲透性較差，如果含水量出現(xiàn)較多的問(wèn)題，那么就會(huì)存在著黏滯力，所以相對(duì)于來(lái)說(shuō)，必須將軟土結(jié)構(gòu)中的滲透性能進(jìn)行檢測(cè)，如果滲透性能較弱的情況下，一定要及時(shí)進(jìn)行更換，避免軟土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，導(dǎo)致造成坍塌的問(wèn)題。而軟土結(jié)構(gòu)施工還存在著抗剪強(qiáng)度不足，這對(duì)路基的排水帶來(lái)較大影響，如果含水量逐漸增加的話，那么對(duì)健康強(qiáng)度會(huì)下降，從而對(duì)土基造成嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重的話可能會(huì)直接影響土基進(jìn)而造成坍塌形象。所以軟土施工中會(huì)存在著較多問(wèn)題，在進(jìn)行施工前，相關(guān)部門應(yīng)采取勘察措施，對(duì)相對(duì)應(yīng)容易出現(xiàn)事故的區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，并對(duì)所有施工地基進(jìn)行檢測(cè)，如果土體路基排水能力不足的話，應(yīng)該先進(jìn)行改善，才能進(jìn)行施工，進(jìn)而避免出現(xiàn)較多的安全事故問(wèn)題。

1.2軟土施工技術(shù)改善

對(duì)于道路施工而言，施工單位所承接的工程項(xiàng)目正在不斷擴(kuò)大，而不同的項(xiàng)目所提出的要求也越來(lái)越高，所以施工單位的工作難度也不斷提升。而對(duì)于一些較難項(xiàng)目而言，工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是比較高的，在建設(shè)的過(guò)程中，管理模式是非常重要的，在進(jìn)行操作的過(guò)程中，應(yīng)該高度重視對(duì)圖紙的分析，并充分掌握?qǐng)D紙所有的內(nèi)容，而相關(guān)人員要將圖紙的內(nèi)容進(jìn)行記錄，反復(fù)檢測(cè)后總結(jié)圖紙所存在的誤差現(xiàn)象，并對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注，如果地標(biāo)的高度沒(méi)有達(dá)到要求的話，應(yīng)該要進(jìn)行加柱。當(dāng)所有施工工序結(jié)束后，應(yīng)該先要進(jìn)行測(cè)量施工，并合理規(guī)范控制誤差的現(xiàn)象，才能避免在進(jìn)行道路工程時(shí)出現(xiàn)較多的問(wèn)題。在進(jìn)行道路工程施工的過(guò)程中，應(yīng)該先要將兩側(cè)中間進(jìn)行施工，并應(yīng)該遵守先輕后重的原則，才能達(dá)到土基的要求，在施工之前，必須要做好土基的平整工作，才能將路中間進(jìn)行陸地兩側(cè)施工，才能避免出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。在對(duì)彎道部分進(jìn)行整平工作時(shí)，應(yīng)該先將較低的一方進(jìn)行處理，才能避免在處理的過(guò)程中造成超高滑坡，為了能夠有效提升軟土施工技術(shù)，要先將其技術(shù)進(jìn)行改善，并將所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，從而制定合理有效的方案，避免出現(xiàn)坍塌事故的發(fā)生。

2、軟土沖擊壓實(shí)

對(duì)于軟土沖擊壓實(shí)法是需要利用設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)，先要改變圓形壓實(shí)的方法，并通過(guò)為圓形滾動(dòng)產(chǎn)生沖擊力度，并將搓揉工藝結(jié)合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓實(shí)技術(shù)，沖壓軟土地基在工作的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)較多問(wèn)題，比如沖擊波，會(huì)沿著地下進(jìn)行深層傳播進(jìn)而避免出現(xiàn)土地產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，確保土地中的空隙水可以順利排出。將土體進(jìn)行壓實(shí)，緊密能夠與路基的高度一致后，再對(duì)路基進(jìn)行處理的工作，而處理方法是可以來(lái)回切換進(jìn)行壓式，這樣能夠有效提高地基的沖擊力。對(duì)于軟土沖擊力度來(lái)講是非常重要的，將沖擊壓實(shí)橫向挫倫4厘米寬帶進(jìn)行壓實(shí)，并能夠確保沖擊壓實(shí)工作能夠均勻展開工作，地基表面能夠均勻沖擊，縱向輪旋翼軸將沖擊式壓路機(jī)行駛方向能夠變寬，縱向沖擊壓實(shí)所占的面積是比較小的，如果直接縱橫向挫壓沒(méi)有壓到所有點(diǎn)的話，那么沖擊壓力的角度就會(huì)受到錯(cuò)亂的現(xiàn)象，所以只能在表面實(shí)際壓實(shí)情況進(jìn)行交叉重疊，避免出現(xiàn)較多問(wèn)題。對(duì)于軟土沖擊壓實(shí)的方法，是能夠確保道路工程穩(wěn)定進(jìn)行的，所以要將沖擊壓實(shí)方法進(jìn)行分析，并研究出科學(xué)和合理的實(shí)際方案，確保沖擊力土地基工作能夠遇到強(qiáng)烈的沖擊波時(shí)，能夠避免出現(xiàn)土體產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，導(dǎo)致空隙水無(wú)法順利排出。

3、軟土結(jié)構(gòu)處理方法

對(duì)于軟土結(jié)構(gòu)處理的方法是比較多樣化的，所以在實(shí)際使用的過(guò)程中，其中，強(qiáng)奪置換法和測(cè)量放樣以及碎石鋪設(shè)比較常用的，強(qiáng)奪置換法能夠確保工程順利進(jìn)行，在施工之前，要對(duì)施工場(chǎng)所進(jìn)行有效鋪平，如果平鋪都沒(méi)有達(dá)到施工的要求，可以直接使用推土機(jī)進(jìn)行施工，如果不能滿足，要結(jié)合實(shí)際的具體情況進(jìn)行分析后，并利用導(dǎo)致地面沉降度和高度進(jìn)行計(jì)算，才能避免出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。而對(duì)于測(cè)量放樣可以將施工的技術(shù)達(dá)到最高，在使用該處理方法的過(guò)程中，必須要選擇合適且適合施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)，并將施工的儀器設(shè)備以及施工現(xiàn)狀進(jìn)行標(biāo)明所有實(shí)際的位置，才能避免出現(xiàn)處理不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。而對(duì)于碎石鋪設(shè)在施工的過(guò)程中，如果地表面和地下水比較高的位置出現(xiàn)顆粒土，那么應(yīng)該先對(duì)地表面進(jìn)行科學(xué)的保護(hù)，并在黏土的表面進(jìn)行鋪助，這樣的做法不僅能夠提高安全性，還能夠?qū)_擊頂部土層出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題進(jìn)行有效控制，從而達(dá)到道路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語(yǔ)

綜合上述，道路工程在施工的過(guò)程中還出現(xiàn)角度問(wèn)題，在軟土地基進(jìn)行施工時(shí)，難度系數(shù)是比較大的，并且該工程是比較龐大，所以對(duì)于工程施工的過(guò)程中要以實(shí)際情況為主，并選用合適的軟土結(jié)構(gòu)改造技術(shù)，從而才能保障道路工程的施工質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)改造技術(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張學(xué)彥，韓京博.淺述強(qiáng)夯置換法在軟土地基處理中的應(yīng)用[J].工程 建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（5）：48-49.

[2]陳曉佳.道路改造中軟土地基的處理方法分析[J].江西建材，2018（5）：142-143.

[3]趙煒鋒.市政道路的路基拓寬改造要點(diǎn)及軟土處理分析[J].工程技術(shù)研究，2018（2）：81-82.