基于地鐵運(yùn)營安全中的車站管理思考

秦玉輝

摘要：由于近年來城市化進(jìn)度不斷加快，城市當(dāng)中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也更加完善，其中地鐵更是成為城市當(dāng)中主要出行工具，為居民提供便捷，改善生活質(zhì)量。但是地鐵受到環(huán)境以及管理各方面因素影響，發(fā)生安全事故概率也在上升。本文主要闡述地鐵運(yùn)營中存在安全事故及相應(yīng)解決措施，期望對(duì)地鐵運(yùn)營安全中車站管理有所幫助。

關(guān)鍵詞：地鐵運(yùn)營;運(yùn)營安全;車站管理

一、地鐵運(yùn)營安全簡述

在城市里軌道交通建設(shè)正在不斷擴(kuò)大，這樣能夠有效提高城市自身形象，推動(dòng)城市軌道交通發(fā)展進(jìn)程。在城市里軌道交通具有乘坐方便、能源消耗低、客運(yùn)量大、速度快等特點(diǎn)，有效解決城市交通擁堵現(xiàn)象，是現(xiàn)代人們出行首選綠色交通方式，為城市快速發(fā)展提供有效保障。地鐵運(yùn)營安全系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)工程里擁有鮮明層次，每一個(gè)層次安全要依靠下一個(gè)層次共同努力達(dá)到，一步步詳細(xì)到中心、車站以及班組當(dāng)中。

二、地鐵運(yùn)營中存在安全事故

（一）火災(zāi)

在地鐵里面人員具有密度大以及流動(dòng)性大等特點(diǎn)，這就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)安全事故，其中在地鐵里面最常見安全事故就是火災(zāi)。所以就需要對(duì)地鐵里面加強(qiáng)管理并結(jié)合實(shí)際情況制定地鐵運(yùn)營方案，這樣才能夠有效降低火災(zāi)發(fā)生概率。在地鐵運(yùn)行里要使用耗電比較大，功率也比較大設(shè)備或裝置，如果這些設(shè)備或裝置發(fā)生故障就可能產(chǎn)生嚴(yán)重火災(zāi)，影響地鐵運(yùn)營安全，所以要及時(shí)對(duì)設(shè)備以及裝置進(jìn)行定期檢查。還有一些乘客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)入地鐵，發(fā)生突發(fā)狀況也容易引起火災(zāi)，給他人人身安全造成威脅，所以地鐵要做好安檢工作。

（二）列車脫軌

列車脫軌原因有許多情況，其中一種情況就是在設(shè)計(jì)列車運(yùn)營時(shí)間過程當(dāng)中對(duì)不同列車沒有進(jìn)行合理運(yùn)營時(shí)間規(guī)劃，對(duì)列車沒有進(jìn)行協(xié)調(diào)安排，這就可能發(fā)生兩輛列車產(chǎn)生碰撞造成列車脫軌。還有一種情況就是列車維護(hù)以及保養(yǎng)不及時(shí)，使列車產(chǎn)生老化現(xiàn)象，導(dǎo)致不能夠滿足地鐵線路需求標(biāo)準(zhǔn)，致使出現(xiàn)安全事故幾率增加，在列車無法滿足需求標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，還在正常運(yùn)營，就很可能產(chǎn)生安全事故，造成列車脫軌。

（三）踩踏事件

在進(jìn)入地鐵過程當(dāng)中，由扶梯進(jìn)出引起踩踏事故非常之多。其原因在于扶梯設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)，扶梯安裝之后養(yǎng)護(hù)工作也沒有進(jìn)行到位，扶梯設(shè)備缺少完善管理制度體系。對(duì)扶梯進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng)過程當(dāng)中忽視維護(hù)以及保養(yǎng)關(guān)鍵情節(jié)，為安全隱患埋下禍根。所以地鐵里維修人員要根據(jù)國家相關(guān)要求，嚴(yán)格對(duì)扶梯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。

（四）恐怖襲擊

恐怖襲擊發(fā)生不僅給居民日常生活帶來影響，還給居民工作還有社會(huì)穩(wěn)定巨大不良影響。由于恐怖襲擊不能進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測，因?yàn)榈罔F人員流動(dòng)性大，可能混雜各種各樣類型人，這就容易造成恐怖襲擊事件，所以相關(guān)人員就要做好相應(yīng)安全管理措施，讓乘客時(shí)刻提高安全意識(shí)，做好地鐵內(nèi)安檢以及巡邏，保證地鐵能夠正常運(yùn)營以及運(yùn)營時(shí)安全。

三、地鐵運(yùn)營中存在安全事故相應(yīng)解決措施

（一）強(qiáng)化員工安全意識(shí)

對(duì)員工安全意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化是非常重要，因?yàn)樗P(guān)系到地鐵安全運(yùn)營，所以要對(duì)員工安全意識(shí)進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，讓員工能夠提前發(fā)現(xiàn)隱藏問題，當(dāng)遇到問題時(shí)能夠結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行解決。定期對(duì)員工進(jìn)行安全管理培訓(xùn)，讓員工提升地鐵安全管控意識(shí)，防止發(fā)生火災(zāi)等不良事件，發(fā)揮出員工應(yīng)有作用，讓地鐵能夠安全運(yùn)營。

（二）加強(qiáng)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)

要想地鐵能夠安全運(yùn)營，不出現(xiàn)列車出軌現(xiàn)象，就要做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)人員績效考核，讓每一個(gè)人員都是一名合格地鐵工作者。經(jīng)過培訓(xùn)可以提高人員專業(yè)性，讓人員規(guī)劃出合理安全運(yùn)營時(shí)間，避免發(fā)生碰撞，造成脫軌。及時(shí)保養(yǎng)列車，使列車在運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)問題，提高列車運(yùn)營安全。

（三）強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備

在地鐵內(nèi)安排專門維修與保養(yǎng)人員對(duì)地鐵扶梯以及相關(guān)設(shè)備檢查，強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)維修，保證地鐵運(yùn)行全面監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，避免因人流量過大發(fā)生踩踏事件。

（四）與乘客進(jìn)行有效溝通

乘客是地鐵運(yùn)營當(dāng)中最主要載體，當(dāng)發(fā)生恐怖事件時(shí)，乘客就會(huì)產(chǎn)生慌亂，讓現(xiàn)場更加混亂，所以需要工作人員及時(shí)進(jìn)行有效溝通，保持地鐵秩序，冷靜處理問題，保證自己人身安全。

結(jié)束語：

在城市化不斷發(fā)展前提下，城市里地鐵需求越來越多，地鐵能夠有效保證城市交通安全，解決道路擁堵現(xiàn)象，但是在地鐵運(yùn)營過程當(dāng)中還是存在很多安全問題，這些問題威脅人們生命以及財(cái)產(chǎn)安全。為了保證地鐵運(yùn)營安全就需要加強(qiáng)安全管理，對(duì)地鐵和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)以及保養(yǎng)，保證其質(zhì)量與安全，建立完善安全機(jī)制，對(duì)安全檢查工作進(jìn)行定期檢查，保證地鐵運(yùn)營安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]呂傳利. 地鐵運(yùn)營安全中的車站管理影響研究[J]. 百科論壇電子雜志， 2019， 000（013）：638-638.

[2]和小雙， 張騰蛟. 車站管理對(duì)地鐵運(yùn)營安全的影響[J]. 技術(shù)與市場， 2019， 026（005）：220-220.

常州軌道交通發(fā)展有限公司運(yùn)營分公司