基于汽車維修人員崗位勝任力的研究

趙婷婷 王曦曦

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)不斷在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用，對維修人員也提出了更高的要求，本文從汽車維修的職業(yè)道德、規(guī)范化的職業(yè)觀念、較強的邏輯推理能力、汽車運用與維修的工種能力、挑選和使用設(shè)備等方面，基于眾多汽車維修企業(yè)對汽車維修人員的崗位要求，融合綜合法對汽車維修崗位高技能人才勝任力進行分析研究。

關(guān)鍵詞：汽車維修;維修人員;能力;素質(zhì);崗位勝任力

“勝任力特征”這個概念最早出自Taylor（1911）的“管理勝任特征運動”中，他從對工作與能力的關(guān)系進行了研究，提出了“時間——動作分析”這一重要觀點。隨著時代發(fā)展，汽車行業(yè)步入了發(fā)展高速路，汽車維修企業(yè)對相應(yīng)的高技能人才需求也逐步提升，它要求相應(yīng)的從業(yè)人員除了具備相應(yīng)的汽車維修知識，還應(yīng)結(jié)合服務(wù)對象，了解汽車生產(chǎn)、運作的相應(yīng)內(nèi)容，具備與之對應(yīng)的職業(yè)理念、能力及相應(yīng)素養(yǎng)。技工院校作為培養(yǎng)高技能人才的重要學(xué)校，應(yīng)結(jié)合企業(yè)實際情況，制定相應(yīng)的教學(xué)計劃，以此逐步增強學(xué)生的知識構(gòu)建能力，幫助其更好地適應(yīng)社會發(fā)展，掌握相應(yīng)的學(xué)習(xí)方法，較為快速地適應(yīng)工作崗位。

一、崗位勝任力相關(guān)研究

（一）勝任力概念

勝任力一般說的是績效指標(biāo)與個人潛在特征的因果關(guān)系，它能很好地將工作優(yōu)異者與一般者區(qū)別開。所謂的勝任力模型則是，在完成某個工作時，達成相應(yīng)績效需要擁有的一些不同勝任力的內(nèi)容組合，包含個性與品質(zhì)、工作動機與日常表現(xiàn)、個人形象與社會定為以及專業(yè)知識、技能水平等方面。

（二）崗位勝任力培養(yǎng)

崗位勝任力主要是說在某個工作崗位、工作環(huán)境或者氛圍中，表現(xiàn)較好的員工具備的個人特質(zhì)，他們具備相應(yīng)崗位所需求的能力、資格。從汽車維修課程入手，對相應(yīng)的崗位勝任力模型進行分析，能夠明白學(xué)生若想承擔(dān)某個崗位，需要具備與之對應(yīng)的勝任力，并以此確定相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計。

結(jié)合對部分汽車維修企業(yè)的調(diào)查，能較為明確地得出學(xué)生應(yīng)通過學(xué)習(xí)汽車維修相應(yīng)課程，形成如下勝任力要素。

1.專業(yè)知識：對汽車基本構(gòu)造掌握、能進行汽車檢測與故障分析、具備汽車維修基本能力、可結(jié)合所學(xué)知識解決一些實際汽車問題。

2.工作技能：可以利用常規(guī)工具進行汽車故障檢測與維修;能獨自完成對汽車底盤、電氣系統(tǒng)以及發(fā)動機等內(nèi)容的檢測，可以分析相應(yīng)的檢測結(jié)果;能對一般類型的故障高效診斷并排除。

3.綜合能力：能結(jié)合問題搜集資料，并對資料合理運用;能對相應(yīng)崗位的概念、所涉及技能進行準(zhǔn)確描述;具備較強的合作意識，可以結(jié)合實際工作對人員、時間進行安排;取得了一定工作成果，并可以對其進行相應(yīng)展示。

4.價值觀和態(tài)度：

具備較為端正的工作態(tài)度，擁有正確、向上價值觀，可以自信地表達自己的見解、分享自身的成果與經(jīng)驗。

（三）崗位勝任力模型

崗位勝任力主要含有素質(zhì)、能力兩部分。其中的能力指，可以結(jié)合所學(xué)知識，解決一些專業(yè)的生產(chǎn)實際問題，通?？梢员环Q作“行為能力”，它是從業(yè)的基本條件和標(biāo)準(zhǔn)。素質(zhì)一般是說勝任崗位的潛質(zhì)，這部分內(nèi)容會受到環(huán)境、遺傳、教育等多方面因素影響，在培養(yǎng)中十分困難。

二、汽車維修人員能力與素質(zhì)培養(yǎng)

（一）良好的汽車維修職業(yè)道德

職業(yè)道德是學(xué)生在企業(yè)的立足根本，也是汽車維修崗位勝任力的重要基石。為此，在培養(yǎng)汽修人才時，要重視對職業(yè)道德的關(guān)注，它應(yīng)成為技工院校、培訓(xùn)機構(gòu)重點關(guān)注的一項內(nèi)容。

（二）規(guī)范化的汽車維修職業(yè)觀念

現(xiàn)階段，我國汽修行業(yè)與國外的差異在于，對人才的規(guī)劃不同，這一差距有很大的距離，且十分難以拉近。不僅在高新技術(shù)方面，在機修層面的差距也不容小覷。首先，我國沒有相應(yīng)的汽修職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，其次，缺乏相應(yīng)的規(guī)范性文件，最后，未能重視對汽修職業(yè)理念的探索。這就導(dǎo)致在人才培養(yǎng)時，很多人難以形成相應(yīng)的汽修職業(yè)觀念，出現(xiàn)崗位勝任力缺失的問題。

（三）較強的汽車維修邏輯推理能力

汽修行業(yè)的現(xiàn)今發(fā)展情況在很大程度上影響了汽修人才邏輯分析能力的提升。現(xiàn)階段，汽修的工作重點還在“診斷”這個層次，通常以診斷水平判定一個人汽修能力的高低。汽修診斷就像是醫(yī)生看病，只有能準(zhǔn)確找到病灶，才能開展針對性的治療，汽車維修也是這個道理，只有做好診斷，才能解決汽修中的各類疑難問題。因此，如果一個維修者不能準(zhǔn)確診斷、高效推理，很難形成相應(yīng)的崗位勝任力。

綜上所述，汽修人員的崗位勝任力對職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程設(shè)計、教學(xué)安排影響深遠，要結(jié)合現(xiàn)階段汽修人員的實際能力、素養(yǎng)、崗位勝任力等因素，對其設(shè)計相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，關(guān)注對優(yōu)質(zhì)教學(xué)內(nèi)容的開發(fā)，這樣方可提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，使其未來步入更好的工作崗位，在汽修行業(yè)中獲得更為長遠、全面發(fā)展。

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