高速公路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)理策略研究

馬錫斌

摘要：近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，這個(gè)過(guò)程中公路工程、橋梁工程建設(shè)廣泛開(kāi)展，并使我國(guó)公路網(wǎng)得到不斷完善。公路橋梁具體施工中會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，這不僅延緩公路橋梁工程建設(shè)進(jìn)程，還會(huì)影響整體工程質(zhì)量。所以實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化公路橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)理，引導(dǎo)監(jiān)理人員形成正確的工作觀念和態(tài)度，在具體工作中能夠嚴(yán)格開(kāi)展監(jiān)理工作，保證工程建設(shè)質(zhì)量符合相關(guān)要求?；诖?，本文將對(duì)高速公路橋梁施工監(jiān)理中的問(wèn)題和解決措施進(jìn)行分析，為我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理活動(dòng)有序開(kāi)展提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;質(zhì)量監(jiān)理;策略

公路橋梁施工質(zhì)量不僅關(guān)系到道路橋梁工程的后期運(yùn)行，還在很大程度上決定了工程的使用壽命，然而當(dāng)前很多道路橋梁工程施工中還存在一定問(wèn)題，進(jìn)而嚴(yán)重降低了工程整體質(zhì)量，這對(duì)于我國(guó)公路交通發(fā)展是非常不利的。施工單位應(yīng)強(qiáng)化對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的重視，具體施工中采取有效質(zhì)量監(jiān)理工作，排除對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響的因素，為道路橋梁工程后期運(yùn)行提供有效保障。

1公路橋梁施工監(jiān)理存在的問(wèn)題

1.1施工技術(shù)問(wèn)題

實(shí)際公路橋梁施工中工程整體質(zhì)量與監(jiān)理人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平息息相關(guān)，公路橋梁施工由多個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成，并且這些環(huán)節(jié)間存在緊密聯(lián)系，在施工過(guò)程中一些施工人員過(guò)度關(guān)注施工進(jìn)度，對(duì)施工質(zhì)量重視不夠。如果施工人員在高速公路橋梁施工中沒(méi)有正確的態(tài)度，施工質(zhì)量問(wèn)題很容易因施工技術(shù)不規(guī)范等情況受到影響。當(dāng)前公路橋梁施工人員主要由農(nóng)民工構(gòu)成，他們通常沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，相關(guān)施工技術(shù)并沒(méi)有有效掌握，進(jìn)而在具體施工中無(wú)法充分貫徹相關(guān)要求。具體施工中一些監(jiān)理人員沒(méi)有嚴(yán)格開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)理工作，對(duì)于施工中存在問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)行深入了解，進(jìn)而造成后續(xù)施工質(zhì)量問(wèn)題多發(fā)。

1.2監(jiān)理程序問(wèn)題

為保證公路橋梁施工質(zhì)量，監(jiān)理人員在各個(gè)施工階段均需嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，保證監(jiān)理工作應(yīng)有作用充分發(fā)揮出來(lái)，進(jìn)而及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)理人員在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)嚴(yán)格審查施工過(guò)程中應(yīng)用材料的質(zhì)量，并嚴(yán)格審核施工單位提供的材料質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。同時(shí)監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)督施工進(jìn)度，定期進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，并對(duì)技術(shù)人員技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行了解[1]。另外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中還要嚴(yán)格檢查隱蔽部位，避免出現(xiàn)施工隱患。最后工程竣工階段，監(jiān)理人員應(yīng)按照要求進(jìn)行工程驗(yàn)收，并依據(jù)施工相關(guān)材料報(bào)告單制作工作報(bào)告[2]。

2公路橋梁施工監(jiān)理控制措施

2.1優(yōu)化施工監(jiān)理體系

公路橋梁施工中開(kāi)展監(jiān)理工作，始終應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量監(jiān)理作為工作的核心內(nèi)容來(lái)抓，同時(shí)對(duì)監(jiān)理部門(mén)的職責(zé)進(jìn)行明確。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)監(jiān)理體系進(jìn)行健全，應(yīng)當(dāng)將公路橋梁施工過(guò)程中全部?jī)?nèi)容納入到監(jiān)理體系中，有效保證監(jiān)理質(zhì)量和效率。開(kāi)展道路施工前，應(yīng)當(dāng)對(duì)科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)理組織計(jì)劃和方案進(jìn)行制定，使得施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作得到有效落實(shí)，避免對(duì)后續(xù)施工產(chǎn)生影響。道路橋梁施工階段，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)從實(shí)際情況出發(fā)全方位多層次監(jiān)理施工工程，在監(jiān)理內(nèi)容中納入施工中存在的各種矛盾，將其產(chǎn)生的影響降至最低[3]。

2.2提升施工監(jiān)理質(zhì)量

實(shí)際中要想公路橋梁施工質(zhì)量符合要求，應(yīng)當(dāng)在承包合同中設(shè)置相應(yīng)條款，以對(duì)施工單位施工行為進(jìn)行有效控制。例如，可在承包合同中約定工程款在工程竣工驗(yàn)收合格后支付，這樣的約定能防止在施工中施工單位發(fā)生偷工減料或拖延施工工期的情況，保證公路橋梁施工質(zhì)量。公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理活動(dòng)中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員可口頭提出施工質(zhì)量問(wèn)題，并嚴(yán)格要求工作人員整改。在口頭指正沒(méi)有效果的情況下，可想施工單位出具正式書(shū)面文件，并要求在相應(yīng)期限內(nèi)改善，并在后期依據(jù)整改結(jié)果確定是否將違約金扣除，這樣現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理水平就會(huì)大大提升。

2.3強(qiáng)化公路橋梁施工技術(shù)監(jiān)理

先進(jìn)施工技術(shù)是提升公路橋梁施工質(zhì)量的保證，具體施工中施工人員充分貫徹施工標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范，這樣才能夠保證施工項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)要求，使整體工程質(zhì)量獲得提升[4]。監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行公路橋梁施工中技術(shù)監(jiān)理，具體應(yīng)強(qiáng)化以下方面：首先，施工前對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)了解，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一項(xiàng)細(xì)節(jié)內(nèi)容的掌握，如果對(duì)某些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)無(wú)法理解，則應(yīng)當(dāng)和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行充分溝通，保證實(shí)際中充分實(shí)現(xiàn)圖紙上的設(shè)計(jì)。其次，監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督和管理施工人員的施工規(guī)范和技術(shù)操作，保證其具有較強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，避免工程質(zhì)量因施工人員缺乏質(zhì)量意識(shí)或施工操作不規(guī)范而受到影響。最后，監(jiān)理人員需嚴(yán)格監(jiān)督施工中應(yīng)用材料質(zhì)量，在購(gòu)買(mǎi)材料、材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、儲(chǔ)存材料、使用材料等環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管[5]。

2.4對(duì)安全和責(zé)任管理制度進(jìn)行完善

公路橋梁施工中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是安全管理，只有保障施工安全才能夠使得工程建設(shè)順利進(jìn)行，并避免產(chǎn)生不必要的成本[6]。所以，監(jiān)理人員在實(shí)際工程施工監(jiān)理活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患及時(shí)發(fā)掘出來(lái)，并指導(dǎo)責(zé)任人員進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)安全事故，進(jìn)而對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)造成影響。安全監(jiān)理當(dāng)中，可設(shè)置相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，使監(jiān)理人員形成較強(qiáng)的責(zé)任感，并能夠在具體工作中充分執(zhí)行各項(xiàng)要求。另外，監(jiān)理單位還應(yīng)當(dāng)對(duì)安全和責(zé)任制度進(jìn)行不斷完善，實(shí)際中應(yīng)當(dāng)對(duì)安全標(biāo)識(shí)進(jìn)行設(shè)定，利用有效的安全監(jiān)理措施推動(dòng)公路橋梁施工的有序開(kāi)展[7]。

2.5監(jiān)理控制施工進(jìn)度

通常來(lái)說(shuō)，公路橋梁施工具有嚴(yán)格的工期要求，但施工現(xiàn)場(chǎng)很多因素都會(huì)造成工期延誤，進(jìn)而使施工單位無(wú)法按時(shí)交工。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度是監(jiān)理工作人員的重要任務(wù)，通過(guò)控制施工進(jìn)度能夠在一定程度上約束施工人員，讓其在不影響施工質(zhì)量的前提下保證施工進(jìn)度，監(jiān)理人員在這個(gè)過(guò)程中要對(duì)每個(gè)施工人員身上的任務(wù)進(jìn)行落實(shí)，依據(jù)工程項(xiàng)目時(shí)間要求明確施工人員的具體任務(wù)，保證施工目標(biāo)的有序完成[8]。

結(jié)語(yǔ)：

通過(guò)以上內(nèi)容可知，當(dāng)前道路橋梁施工中還存一定問(wèn)題，這些問(wèn)題嚴(yán)重影響著工程質(zhì)量。實(shí)際中施工單位應(yīng)強(qiáng)化對(duì)工程質(zhì)量的重視，不斷強(qiáng)化施工中質(zhì)量監(jiān)理工作，保證道路橋梁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，最終推動(dòng)我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)的有序開(kāi)展。本文對(duì)高速公路橋梁施工中存在的監(jiān)理問(wèn)題進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上探討了有效開(kāi)展公路橋梁施工中質(zhì)量監(jiān)理的措施，以期為我國(guó)公路橋梁施工中監(jiān)理工作的有序進(jìn)行提供理論依據(jù)。但本文仍存在一定局限，希望行業(yè)人員強(qiáng)化重視，對(duì)具體監(jiān)理工作中不足進(jìn)行分析，并通過(guò)相應(yīng)措施不斷提升公路橋梁監(jiān)理水平，最終為我國(guó)公路橋梁建設(shè)活動(dòng)有序開(kāi)展提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁劍波，張建仁.主動(dòng)監(jiān)控模式及其在公路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2016，28（13）：133-136.

[2]任洋，楊科成.公路橋梁工程質(zhì)量的檢測(cè)監(jiān)理措施探析[J].中國(guó)科技投資，2016，12（22）：130-130.

[3]王金來(lái).公路橋梁監(jiān)理中存在的問(wèn)題與完善對(duì)策分析[J].門(mén)窗，2017，12（11）：210.

[4]方衛(wèi)武.淺談公路橋梁監(jiān)理工作存在的問(wèn)題及措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，22（32） ：893-893.

[5]丁西華.提高公路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量措施的思考[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017，12（22）：94.

[6]沈芳.當(dāng)前高速公路橋梁監(jiān)理存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].管理觀察，2016，22（31）：196-197.

[7]謝德優(yōu).論公路橋梁工程施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)理控制[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013，12（2） ：893-893.

[8]周媛.關(guān)于公路與橋梁工程監(jiān)理若干問(wèn)題的研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016，11（1）：893-893.