行動(dòng)導(dǎo)向的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)改革探析

程代妹

關(guān)鍵詞：行動(dòng)導(dǎo)向;飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程;教學(xué)改革

目前，我國(guó)職業(yè)教育多采用企業(yè)和學(xué)校合作的教育模式，即將專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容緊密聯(lián)系崗位工作，以進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的崗位工作能力和適應(yīng)能力。在以往的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)中，這種教育模式也被廣泛應(yīng)用，但由于近年來(lái)我國(guó)航空事業(yè)對(duì)維修技術(shù)人才的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)教學(xué)模式已無(wú)法滿足現(xiàn)階段的人才需求。因此，進(jìn)行飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)改革十分緊迫。行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)又稱為實(shí)踐導(dǎo)向，其主要由教師和學(xué)生通過(guò)行動(dòng)產(chǎn)品來(lái)引導(dǎo)教學(xué)組織過(guò)程，使學(xué)生在實(shí)踐中能主動(dòng)、全面學(xué)習(xí)，并達(dá)到腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)相統(tǒng)一。該教學(xué)方法是近年來(lái)職業(yè)教育改革的熱點(diǎn)，且也被逐漸應(yīng)用于飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)改革。對(duì)此，為了進(jìn)一步推動(dòng)行動(dòng)導(dǎo)向的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)改革，本文先分析行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)法具體含義及內(nèi)容、飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程傳統(tǒng)教學(xué)模式和特點(diǎn)，再探索行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)改革的具體路徑。

一、行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)

行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)主要是指教師按實(shí)際工作過(guò)程確定學(xué)習(xí)范圍、創(chuàng)設(shè)情境、組織等，以提升學(xué)生綜合能力。該教學(xué)脫離了傳統(tǒng)的學(xué)科體系來(lái)傳授專業(yè)知識(shí)，其主要結(jié)合學(xué)習(xí)性任務(wù)開展教學(xué)，教學(xué)目標(biāo)十分明確，且內(nèi)容豐富、教學(xué)方法多樣和教學(xué)評(píng)價(jià)開放。在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程開展該教學(xué)，能有效打破傳統(tǒng)教學(xué)模式，充分體現(xiàn)學(xué)生在教學(xué)中的主體地位，使其真正參與至課堂教學(xué)組織過(guò)程中，從而在掌握專業(yè)知識(shí)的同時(shí)提升綜合能力。同時(shí)，行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)的應(yīng)用，要求教師要充分結(jié)合專業(yè)內(nèi)容、學(xué)生實(shí)際情況，以確保教學(xué)的有效性、針對(duì)性，使行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)的作用得到充分發(fā)揮。

二、飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程傳統(tǒng)教學(xué)模式和存在問(wèn)題

飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程內(nèi)容較多，如主要部件和附件的拆裝、航空技術(shù)文件填寫等，這些課程的實(shí)踐性、應(yīng)用性較強(qiáng)，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力和知識(shí)應(yīng)用能力具有良好的培養(yǎng)作用。精講、多練是傳統(tǒng)教學(xué)的主要方法，且教學(xué)過(guò)程主要為教師講授、演示等;二是學(xué)生的反復(fù)練習(xí)。然而，這樣的傳統(tǒng)教學(xué)模式導(dǎo)致飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)存在較多問(wèn)題，這也是促使該課程教學(xué)改革的一大因素。傳統(tǒng)教學(xué)模式的存在問(wèn)題主要由以下幾點(diǎn)：第一，學(xué)生主動(dòng)性差，實(shí)習(xí)效率低。在傳統(tǒng)教學(xué)中，學(xué)生作為受眾，其教學(xué)參與度不高，加之教學(xué)內(nèi)容復(fù)雜、枯燥，則會(huì)在一定程度上降低學(xué)生的主動(dòng)性。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，教師多采用練習(xí)、對(duì)比和考核來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)性，但收效甚微。第二，科目教學(xué)質(zhì)量低。一直以來(lái)，學(xué)生均處于被動(dòng)學(xué)習(xí)地位，在教師的講解下雖知其然，但卻不知其所以然，導(dǎo)致課后就忘的現(xiàn)象較為普遍，嚴(yán)重降低教學(xué)質(zhì)量。第三，不利于學(xué)生綜合能力和素質(zhì)培養(yǎng)。在傳統(tǒng)教學(xué)中，多側(cè)重于專業(yè)知識(shí)的掌握和專業(yè)技能應(yīng)用，忽略了學(xué)生的職業(yè)體驗(yàn)和感悟，這不僅會(huì)嚴(yán)重阻礙學(xué)生的各方面能力培養(yǎng)，還無(wú)法為其職業(yè)發(fā)展提供源動(dòng)力。因此，在進(jìn)行飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)改革中，要重視學(xué)生主動(dòng)性的激發(fā)，以提升教學(xué)有效性，培養(yǎng)其綜合能力和素質(zhì)。

三、行動(dòng)導(dǎo)向的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)改革

行動(dòng)導(dǎo)向指導(dǎo)教學(xué)，能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，同時(shí)，該教學(xué)會(huì)對(duì)認(rèn)知過(guò)程、職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行整合，讓學(xué)生在以行動(dòng)為基礎(chǔ)開展學(xué)習(xí)，使其在實(shí)踐探索中培養(yǎng)自身的專業(yè)技能能力和探索創(chuàng)新精神。以行動(dòng)導(dǎo)向的飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程教學(xué)改革，實(shí)施過(guò)程主要分為5個(gè)步驟，而本文以《起落架支柱充氣》教學(xué)為例，將班級(jí)學(xué)生分為1個(gè)分隊(duì)和2個(gè)機(jī)械組，教學(xué)改革過(guò)程具體分析如下：

（一）提出問(wèn)題

結(jié)合《起落架支柱充氣》實(shí)際教學(xué)內(nèi)容，在教學(xué)中教師首先深入了解機(jī)務(wù)工作情況，并設(shè)置相應(yīng)問(wèn)題：“什么樣的起落架才能有效確保飛機(jī)在起飛、降落時(shí)的安全可靠？”教師指導(dǎo)學(xué)生結(jié)合飛機(jī)原理、構(gòu)造等知識(shí)，并根據(jù)問(wèn)題進(jìn)行自主思考，同時(shí)也可與同學(xué)進(jìn)行交流、討論。經(jīng)過(guò)學(xué)生自主探索，學(xué)生發(fā)現(xiàn)：“要確保飛機(jī)在起飛、降落時(shí)安全可靠，需保證起落架支柱的氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)?！痹趯W(xué)生回答問(wèn)題后，教師可抓住機(jī)會(huì)將航空機(jī)務(wù)工作定期檢查起落架支柱氣壓，并開展灌充的具體目的，使學(xué)生了解起落架支柱充氣的重要性。在上述基礎(chǔ)教學(xué)后，教師再次提出問(wèn)題：“在機(jī)務(wù)工作中，應(yīng)該如何進(jìn)行起落架支柱充氣，充氣過(guò)程中有哪些注意事項(xiàng)？”該問(wèn)題屬于該節(jié)課的核心內(nèi)容，通過(guò)該問(wèn)題能有效明確課程學(xué)習(xí)目標(biāo)。當(dāng)學(xué)習(xí)目標(biāo)明確后，則能為學(xué)生提供一個(gè)清晰的學(xué)習(xí)方向，使其緊繞學(xué)習(xí)目標(biāo)完成學(xué)習(xí)任務(wù)，利于其掌握課程知識(shí)。

（二）制訂計(jì)劃

待明確學(xué)習(xí)目標(biāo)后，教師要求機(jī)械組的機(jī)械師組織組員開展自由討論、分析，通過(guò)頭腦風(fēng)暴，并結(jié)合實(shí)際情況來(lái)制定計(jì)劃初稿，在表格中填入各項(xiàng)計(jì)劃。計(jì)劃內(nèi)容主要設(shè)計(jì)目的、指標(biāo)任務(wù)、已有知識(shí)、欠缺知識(shí)、相關(guān)設(shè)備和器材等。隨后，教師根據(jù)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)情況，結(jié)合實(shí)際教學(xué)內(nèi)容，為學(xué)生充分講解氣源種類、氣瓶辨識(shí)、氣瓶使用、支柱充氣氣壓表的基本結(jié)構(gòu)等相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。待學(xué)生初步掌握上述知識(shí)點(diǎn)后，教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)施計(jì)劃，并告知學(xué)生各行動(dòng)環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)等。通過(guò)制訂計(jì)劃，能幫助學(xué)生理清學(xué)習(xí)過(guò)程，使其有序、順利開展行動(dòng)活動(dòng)。而在實(shí)踐過(guò)程中，學(xué)生能進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)所學(xué)知識(shí)的記憶，并充分掌握起落架支柱充氣過(guò)程中的注意事項(xiàng)，最終實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量提升。

（三）分析討論

機(jī)械組選出1名代表組員，并上臺(tái)進(jìn)行初稿講解，重點(diǎn)分享計(jì)劃的實(shí)施方法、具體步驟、注意事項(xiàng)等。待講解完成后，教師指導(dǎo)學(xué)生自由分析、討論，并對(duì)比2個(gè)機(jī)械組的方案，找出優(yōu)點(diǎn)和不足之處。經(jīng)過(guò)討論后，由教師引導(dǎo)學(xué)生修訂、完善初稿，形成計(jì)劃中稿。要求機(jī)械組根據(jù)計(jì)劃中稿內(nèi)容，畫出對(duì)應(yīng)的計(jì)劃流程圖，如1組的計(jì)劃：準(zhǔn)備工作一接表一①充氣，②測(cè)量，③放氣一恢復(fù)。在計(jì)劃實(shí)施的整個(gè)過(guò)程中，由分隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)計(jì)劃組織實(shí)施，教師不予以干預(yù)。在組員完成中稿分析、討論后，教師僅對(duì)中稿中所存在的安全隱患進(jìn)行指導(dǎo)，使計(jì)劃得到針對(duì)性變更，進(jìn)一步修繕。在這一分析討論中，學(xué)生能真正參與到教學(xué)組織過(guò)程中，使其主動(dòng)學(xué)習(xí)地位更為明確。同時(shí)，經(jīng)過(guò)自主分析、討論，能有效提升學(xué)生的分析問(wèn)題能力，使其構(gòu)建清晰的學(xué)習(xí)體系。

（四）開展檢查

經(jīng)過(guò)分析討論明確中稿后，機(jī)械組選出1名代表組員，并根據(jù)計(jì)劃中稿開展實(shí)踐活動(dòng)。在實(shí)施期間，教師指導(dǎo)學(xué)生用心觀察，詳細(xì)記錄自己發(fā)現(xiàn)實(shí)施期間所存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)改進(jìn)措施。在實(shí)施完成后，根據(jù)檢查中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行完善。針對(duì)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程，教師不會(huì)予以過(guò)多干預(yù)，僅干預(yù)未遵守安全規(guī)定、危險(xiǎn)情況等，以避免意外發(fā)生。如在學(xué)生進(jìn)行氣壓檢查時(shí)，教師指導(dǎo)學(xué)生切勿將頭部正對(duì)氣壓表，主要是因?yàn)樵谳^大壓力下，表盤玻璃可出現(xiàn)破碎飛出情況，只有禁止正對(duì)氣壓表才能避免受傷。又如，使用扳手?jǐn)Q動(dòng)充氣表密封螺帽時(shí)，教師提醒學(xué)生使用手固定支架，以避免擰壞支架。在這一實(shí)施、檢查過(guò)程中，學(xué)生能充分掌握相關(guān)起落架支柱充氣相關(guān)知識(shí)、技能和注意事項(xiàng)等，并有效培養(yǎng)其實(shí)踐能力。同時(shí)，在實(shí)踐檢查過(guò)程中，學(xué)生能進(jìn)行自主分析、思考所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并進(jìn)行總結(jié)，通過(guò)教師指導(dǎo)，則能進(jìn)一步掌握相關(guān)知識(shí)，提高學(xué)習(xí)效率。

（五）歸納總結(jié)

歸納總結(jié)主要分為兩大部分：第一，學(xué)生總結(jié)，在實(shí)施驗(yàn)證后，根據(jù)各組操作過(guò)程、觀察記錄等內(nèi)容進(jìn)行計(jì)劃中稿修繕，在修繕過(guò)程中，教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行歸納、總結(jié)，最終形成計(jì)劃終稿。同時(shí)，還要采集、總結(jié)計(jì)劃實(shí)施期間所遇到的問(wèn)題，而機(jī)械師需進(jìn)行計(jì)劃的擬定評(píng)定，并開展綜合性分析，總結(jié)出在組織參與、實(shí)際操作等方面的優(yōu)勢(shì)、不足，以達(dá)到進(jìn)一步改進(jìn)的目的。上述過(guò)程均以學(xué)生為主體進(jìn)行組織、實(shí)施，并在已有的原理、構(gòu)造知識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)。第二，教師總結(jié)，嚴(yán)格性、規(guī)范性和安全性是航空機(jī)務(wù)工作的主要特點(diǎn)，在學(xué)生完成計(jì)劃終稿時(shí)，教師按照“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)訓(xùn)練和考核卡片”對(duì)其終稿進(jìn)行評(píng)價(jià)、總結(jié)，指導(dǎo)學(xué)生將終稿方案與“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)訓(xùn)練和考核卡片”進(jìn)行對(duì)比，并找出異同之處。隨后，教師根據(jù)卡片和終稿的不同點(diǎn)或重點(diǎn)進(jìn)行操作演示，以解決這些難點(diǎn)知識(shí)。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)課程組織、實(shí)際實(shí)施過(guò)程開展以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)橹笇?dǎo)的教學(xué)改革，并進(jìn)行綜合性考核評(píng)定，能將課堂教學(xué)和考核評(píng)定有機(jī)結(jié)合。同時(shí)，在教學(xué)改革過(guò)程中，主動(dòng)過(guò)程評(píng)定，能有效實(shí)現(xiàn)“技能結(jié)合、教考一體”的教學(xué)模式，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中既能掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)，又能提升自身的實(shí)踐能力，進(jìn)而為我國(guó)培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)、應(yīng)用性的航空維修技術(shù)人才。