有“新債王”之稱的雙線資本CEO杰弗里·岡拉克在8月23日表示,美國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式似乎根本就不在乎美元是否會(huì)失去其全球儲(chǔ)備貨幣地位,長(zhǎng)此以往下去被中國(guó)超越是遲早的事。
岡拉克認(rèn)為未來(lái)幾年美元兌其他貨幣將進(jìn)一步貶值,因?yàn)槊绹?guó)政府當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)政策過(guò)于糟糕。
他表示,疫情之后中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速是如此之快,一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家甚至估計(jì)中國(guó)最早將在2028年超越美國(guó),成為全球最大經(jīng)濟(jì)體,“美國(guó)債務(wù)正在瘋狂增長(zhǎng),很明顯美元正在走向失去儲(chǔ)備貨幣地位?!?h3>《福布斯》
方舟投資創(chuàng)始人凱西·伍德表示,中國(guó)是一個(gè)非常具有創(chuàng)新精神的社會(huì),政府的規(guī)章制度不是為了阻止經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步。
伍德表示,方舟投資對(duì)中國(guó)公司進(jìn)行了梳理,目前正在整合專注于食品雜貨、物流和制造業(yè)的公司倉(cāng)位。
隔夜數(shù)據(jù)顯示,伍德旗下的方舟自動(dòng)化技術(shù)和機(jī)器人ETF在8月23日買入了京東的美國(guó)存托憑證。
伍德再次為特斯拉辯護(hù),“最近美國(guó)汽車銷量下滑不僅是因?yàn)樾酒倘?,更重要的是客戶知道,隨著電動(dòng)汽車的興起,現(xiàn)在所買的任何東西都會(huì)加速貶值。”
摩根大通分析師馬克·克拉諾維奇表示,在對(duì)沖美聯(lián)儲(chǔ)政策變化的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),投資者應(yīng)該盡量考慮債券市場(chǎng),而非股票市場(chǎng)。
7月份以來(lái),美國(guó)投資級(jí)和投機(jī)級(jí)債券的息差持續(xù)擴(kuò)大,主要因?yàn)槭袌?chǎng)擔(dān)憂美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)突然縮表。
報(bào)告表示,“盡管在美聯(lián)儲(chǔ)縮減購(gòu)債規(guī)模情況下市場(chǎng)可能依然堅(jiān)挺,但希望對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的投資者應(yīng)更多考慮債券市場(chǎng),因?yàn)閭袌?chǎng)波動(dòng)率的上行空間有限,且隱含波動(dòng)率水平較低?!?/p>
目前,押注波動(dòng)率的3個(gè)月VIX期貨合約溢價(jià)為2018年年初以來(lái)最高。
美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)主席嘉里·詹思樂(lè)表示將啟動(dòng)一項(xiàng)針對(duì)金融科技監(jiān)管的意見征詢。
近幾年,零售經(jīng)紀(jì)券商、財(cái)富管理公司和智能投顧行業(yè)開發(fā)大量工具,旨在誘導(dǎo)客戶使用能為其產(chǎn)生較高營(yíng)收的產(chǎn)品。
詹思樂(lè)認(rèn)為,雖然數(shù)據(jù)分析和人工智能有很多優(yōu)點(diǎn),但也應(yīng)該反思技術(shù)對(duì)用戶界面、參與度、公平性和偏見的影響。
2021年年初,華爾街出現(xiàn)“散戶暴動(dòng)”,SEC承諾對(duì)那些將交易流程設(shè)計(jì)的更“游戲化”的零售經(jīng)紀(jì)券商展開調(diào)查。