李洪：既要仰望星空 又要腳踏實(shí)地

段永利

李洪，中共黨員，研究員，國際宇航科學(xué)院院士，全國政協(xié)委員、人口資源環(huán)境委員會委員，中國航天科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員。歷任中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長助理、副院長、院長，中國航天科技集團(tuán)有限公司科技常務(wù)副主任等職務(wù)。長期從事運(yùn)載火箭技術(shù)和管理研究，專注航天型號科研技術(shù)攻關(guān)與質(zhì)量管理，在組織導(dǎo)彈武器和運(yùn)載火箭研制與管理等方面作出積極貢獻(xiàn)，曾獲“國家科技進(jìn)步特等獎”“中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)者”“首次月球探測工程突出貢獻(xiàn)者”“探月工程嫦娥二號任務(wù)突出貢獻(xiàn)者”“全國五一勞動獎?wù)隆保硎苷厥饨蛸N。

“不忘初心、牢記使命，傳承弘揚(yáng)科學(xué)家精神，追逐夢想，勇于探索，銳意創(chuàng)新，砥礪奮進(jìn)，為早日建成科技強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興作出更大貢獻(xiàn)。這才是科技工作者的真本色”，中國航天科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員李洪說。

記得那是一個周末的午后，下著雨，李洪比約定采訪時間早到了近半個小時，到采訪間休息片刻，只見他雙手張開，上下來回搓著臉，就在那一瞬間，記者發(fā)現(xiàn)他眼角布滿血絲。恰在此時，“天問一號成功著陸火星”這條新聞刷爆了朋友圈，就這樣自然而然地開啟了專訪模式。當(dāng)記者問及中國航天科技集團(tuán)接二連三取得的成果突破時，李洪疲憊的表情即刻起了波瀾……

不忘初心 三十多年磨一“箭”

作為中國航天“內(nèi)行”專家，李洪經(jīng)歷了數(shù)次火箭發(fā)射成功、航天器完成任務(wù)等“高光時刻”，但是他說自己最難忘的事情就是2003年10月15日8時59分，航天員楊利偉靜靜地坐在“神舟五號”載人飛船里，當(dāng)?shù)箶?shù)至最后5秒時，他突然對著攝像頭鄭重地敬了一個軍禮，在地面指揮控制中心，李洪隔著屏幕淚眼婆娑。

“楊利偉的那個軍禮是對我們的充分肯定和認(rèn)可，他篤定乘坐中國人自己研發(fā)的火箭、飛船，是完全可以‘保障他安全上去，也能保證他安全回來的。從火箭點(diǎn)火到進(jìn)入太空軌道一共580秒。我們滿含熱淚，邊盯著屏幕邊一秒一秒地?cái)?shù)出來，甚至可以清晰刻畫出火箭每一秒是什么樣的姿勢，描繪彈道畫出來的是什么樣的曲線。而當(dāng)楊利偉完成飛行任務(wù)返回地面后，見到我第一句話就是‘我這個英雄是你們托舉的，感謝你們”。時隔這么多年，提起那一刻，眼前這位身材魁梧的“技術(shù)男”還是紅了眼眶，“‘神舟五號載人飛船的試飛成功，讓寂寥的太空多了一位中國訪客，中國也成為了世界上第三個能獨(dú)立開展載人航天活動的國家。”

身為航天人，總覺分外自豪。

“我20多歲大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入中國航天工作，參與設(shè)計(jì)的第一個項(xiàng)目是長征二號捆綁火箭。大家或許對這個型號并不是很熟悉，但早在1990年，它的研制成功直接將我國火箭的運(yùn)載能力從2噸左右提高到了9噸以上，這不僅意味著中國從此具備了可以承載航天飛船的能力，還直接影響了1992年中央決定實(shí)施‘載人航天工程的決策?！崩詈楦嬖V記者說。

李洪還回憶道，在那個造導(dǎo)彈的不如賣茶葉蛋的艱苦年代，科研經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，他和集團(tuán)其他科研人員不得不拿出看家本領(lǐng)來湊經(jīng)費(fèi)，比如搞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的就去設(shè)計(jì)當(dāng)時熱銷的大理石產(chǎn)品，研究電路的就做電風(fēng)扇賺錢。正是憑著這股子不服輸、不忘初心的韌勁兒，大家在18個月內(nèi)完成了長征二號捆綁火箭研制并實(shí)現(xiàn)首次飛行成功，也使中國航天拿到了進(jìn)入國際發(fā)射服務(wù)市場的“入場券”。

掌聲和鮮花紛至沓來，隨之而來的是肩上承擔(dān)的任務(wù)愈加繁重。

據(jù)李洪介紹，長征五號運(yùn)載火箭（簡稱“胖五”）2006年立項(xiàng)、2016年首飛，它是我國運(yùn)載能力最大，而且未來要承擔(dān)空間站發(fā)射任務(wù)的主力火箭。但“胖五”的發(fā)動機(jī)卻早在1986年就啟動預(yù)先研究，時至今日，大家仍在與發(fā)動機(jī)“較勁”，不斷進(jìn)行著可靠性提高的研發(fā)工作。如果按工作年限算，僅發(fā)動機(jī)一項(xiàng)，35年時間就造就了兩到三代科技人員。而中國航天科技集團(tuán)的科研人員一直都在盡職盡責(zé)、默默無聞、夜以繼日地推動著技術(shù)的進(jìn)步與成熟。這也正是應(yīng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。

攻堅(jiān)克難 對自我要求更高

大國重器，必須掌握在自己手里。

中國航天科技集團(tuán)充分發(fā)揮“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、開放創(chuàng)新相結(jié)合，建立產(chǎn)學(xué)研用協(xié)作機(jī)制，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研制、元器件和部件國產(chǎn)化、仿真驗(yàn)證等方面實(shí)現(xiàn)全國協(xié)作配套，形成“小核心、大協(xié)作”的核心技術(shù)攻關(guān)體系，攻克了重大系統(tǒng)與核心技術(shù)瓶頸，完成了以探月工程、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等為代表的探索新型舉國體制的一次又一次生動實(shí)踐，發(fā)展了火星探測器等2個世界領(lǐng)先原創(chuàng)性系統(tǒng)和北斗三號、嫦娥五號等10個世界先進(jìn)集成創(chuàng)新系統(tǒng)。

在集中精力攻克關(guān)鍵技術(shù)方面，李洪舉例說，2003年楊利偉飛行回來后曾反映：在火箭上升階段有二十多秒感到非常難受。大家通過不斷分析比對飛行數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這是因?yàn)榛鸺惋w船產(chǎn)生了8赫茲的共振，而人體對這種低頻震動異常敏感，疊加在大約6G的負(fù)荷上，自然讓人無法承受。

“其實(shí)這個問題從研制火箭開始就存在，只不過是火箭過去是‘運(yùn)貨的，現(xiàn)在要載人，加上受一些模擬仿真技術(shù)和實(shí)驗(yàn)設(shè)施的限制，我們一開始并沒有注意到這一點(diǎn)。為解決低頻震動問題，航天系統(tǒng)集合了多方力量，調(diào)集大量經(jīng)費(fèi)，歷時兩年多攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了從理論分析到單機(jī)性能改進(jìn)，再到整個系統(tǒng)優(yōu)化的全過程，將飛行器可靠性、安全性指標(biāo)提到了更高量級。之后再進(jìn)入太空的航天員們，沒有反饋過因震動帶來不適的相關(guān)意見?！崩詈楦嬖V記者。

真正的科技人員不僅能在專業(yè)研究上縱向深挖，而且能在行業(yè)鏈條上橫向延展。

隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國務(wù)院及多部委并有關(guān)地方政府也先后出臺政策，支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。李洪明確表示，中國航天科技集團(tuán)是我國最早從事氫能應(yīng)用研究的企業(yè)之一，在氫能技術(shù)自主研發(fā)與應(yīng)用方面，已經(jīng)完全掌握了以氫氧為推進(jìn)劑的高性能火箭推進(jìn)技術(shù)，以及氫的安全制備、貯存、運(yùn)輸、加注和應(yīng)用等核心技術(shù)，擁有百余項(xiàng)專利技術(shù)成果，形成了一整套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與技術(shù)方案。但是他提出，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展在核心關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐、應(yīng)用場景與商業(yè)模式等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，我國氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還處于起步階段，為此，他建議加大對核心技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用的支持力度，提升關(guān)鍵領(lǐng)域裝備研發(fā)能力;建立完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)支撐體系，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有可再生能源協(xié)同發(fā)展;政策支持與商業(yè)化驅(qū)動相結(jié)合，不斷創(chuàng)新應(yīng)用場景與商業(yè)模式。

正是由于有很多像李洪這樣熱愛鉆研的科技人員，近年來，中國航天科技集團(tuán)不僅在載人航天、嫦娥探月、北斗導(dǎo)航等方面取得了舉世矚目的成績，還在面向人民生命健康方面作出了積極貢獻(xiàn)，在新冠肺炎疫情期間，集團(tuán)公司響應(yīng)國家號召，組織所屬有關(guān)單位開展ECMO技術(shù)攻關(guān)，目前已取得技術(shù)突破;在人工血泵方面，已經(jīng)完成了產(chǎn)品研發(fā)，打破國外壟斷，目前已獲國家批準(zhǔn)開展臨床試驗(yàn)。

如今，從看電視依靠的通信衛(wèi)星，到外出時用到的導(dǎo)航系統(tǒng);從對氣象、海洋、地質(zhì)等的監(jiān)測，到緊急救援、環(huán)境保護(hù)，乃至航天生物原料藥、航天育種……航天技術(shù)已深度融入到經(jīng)濟(jì)、社會的諸多領(lǐng)域。

培養(yǎng)人才 航天人血脈相傳

船到中流浪更急，人到半山路更陡。航天探索向來伴隨著巨大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，如何做到萬無一失也是航天人極致的追求。

當(dāng)被問及如何實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)時，李洪說：“就是要?dú)v經(jīng)困難與挫折的磨煉，做好優(yōu)秀精神文化的傳承，掌握科學(xué)的方法，培養(yǎng)技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的人才團(tuán)隊(duì)，而人才團(tuán)隊(duì)是科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)?！?/p>

他解釋說，青年人才是整個社會最積極、最有生氣的力量，寄托著國家發(fā)展的未來，青年人是推動國家科技創(chuàng)新發(fā)展的主力軍，對青年人才應(yīng)該大膽用、放手用是這些年航天集團(tuán)取得諸多成績的重要經(jīng)驗(yàn)之一。他還以自己為例，講述剛參加工作時，他和同事們與著名導(dǎo)彈和火箭技術(shù)專家、“兩彈一星”功勛獎?wù)芦@得者、中國科學(xué)院資深院士、國際宇航科學(xué)院院士任新民討論控制系統(tǒng)平臺的測量數(shù)據(jù)問題，當(dāng)時已經(jīng)70多歲的任老剛講完，他就立即提出了異議，不僅沒被嘲笑和指責(zé)，反而因務(wù)實(shí)的鉆研精神被給予肯定和鼓勵，正是因?yàn)橹袊教斓倪@種氛圍，老一輩航天人把尊重人才、鼓勵創(chuàng)新的企業(yè)文化潛移默化地融入進(jìn)他們這一代航天人的血脈，而李洪他們正將這些思想方法傳承給下一代年輕人。

李洪告訴記者，截至2020年年底，航天科技集團(tuán)從業(yè)人員17.86萬人，35歲以下員工占比47.6%，45歲以下占比76.5%。集團(tuán)有意識、有計(jì)劃地安排德才兼?zhèn)?、素質(zhì)優(yōu)秀的科技人才參加核心技術(shù)攻關(guān)、重大工程和重點(diǎn)型號研制，使他們在實(shí)踐中經(jīng)受鍛煉、加快成長，通過“工程研制+理論研究”相結(jié)合的模式，促進(jìn)人才豐富閱歷、拓寬視野。同時，集團(tuán)將科技人才進(jìn)行分類，設(shè)計(jì)了相應(yīng)的職業(yè)通道，制定了任職標(biāo)準(zhǔn)和保障措施，形成了有效激勵機(jī)制。不僅如此，還實(shí)施了創(chuàng)新人才開發(fā)、青年拔尖人才支持、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面的若干人才計(jì)劃，搭建知識傳承平臺，促進(jìn)青年人才發(fā)展。

此外，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)，集團(tuán)公司每年更新關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)軍人才和團(tuán)隊(duì)名單，加強(qiáng)對關(guān)鍵核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)的分配激勵。弘揚(yáng)航天三大精神和新時代北斗精神、探月精神，推動建立符合創(chuàng)新發(fā)展規(guī)律、科技管理規(guī)律、人才成長規(guī)律的機(jī)制、環(huán)境和生態(tài)，培育崇尚創(chuàng)新、尊重創(chuàng)造和鼓勵創(chuàng)新、寬容失敗的創(chuàng)新文化，樹立“大膽用人，用對人”的人才發(fā)展理念。

2021年上半年即將過去，在這半年里，“天和”入九天、“天舟”完成“妥投”“祝融號”巡游火星、3名航天員“入住”太空……航天科技工作者為我們創(chuàng)造了一個又一個奇跡?！皻w根結(jié)底，這些都得益于黨的正確領(lǐng)導(dǎo)和國家的鼎力支持，也得益于航天科技工作者自強(qiáng)自立、開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗。作為航天人，不忘航天報(bào)國初心、牢記航天強(qiáng)國使命，推動高質(zhì)量、高效率、高效益發(fā)展，不斷為加快建設(shè)航天強(qiáng)國和世界一流作出新的更大的貢獻(xiàn)?！睂教焓聵I(yè)的未來，李洪信心滿滿。