葉建峰,鄭蓮瓊,顏桂云,薛潘榮,馬永超
(福建省土木工程新技術(shù)與信息化重點實驗室,福建工程學(xué)院,福州350118)
裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是我國“十三五”期間綠色建筑及建筑工業(yè)化領(lǐng)域的重點發(fā)展方向,具有廣泛的應(yīng)用前景。目前,在實際工程應(yīng)用中,裝配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點及連接仍然是裝配式結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),其影響框架結(jié)構(gòu)的整體性、地震安全性能。裝配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點及連接在現(xiàn)場施工過程中較為復(fù)雜,且強震下造成的裝配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點與連接的損傷或破壞,不可進行更換與修復(fù),影響結(jié)構(gòu)的使用功能。為此,國內(nèi)外學(xué)者展開大量裝配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點與連接的研究。
部分學(xué)者就提高裝配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點與連接的抗震性能展開研究。吳剛等[1]研究表明影響裝配式混凝土結(jié)構(gòu)抗震性能的重要因素是梁柱連接節(jié)點構(gòu)造方式。Koshikawa[2]研究了采用摩擦裝置的無粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土梁柱連接方式,結(jié)果表明該連接方式具有良好的承載力和滯回耗能性能。Yan 等[3]設(shè)計一種帶灌漿套管的預(yù)制混凝土梁柱連接節(jié)點并進行了抗震試驗研究,結(jié)果表明該類預(yù)制節(jié)點可以達到現(xiàn)澆節(jié)點相似的抗震性能。吳從曉等[4]提出了一種基于扇形鉛黏彈性阻尼器的裝配式消能減震節(jié)點,研究表明該節(jié)點具有良好的耗能效果,節(jié)點延性與承載能力均得到了提高。
一些學(xué)者通過干式連接的方式,簡化裝配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點與連接的施工難度,提高了部分抗震性能指標。韓春等[5]采用端板螺栓連接形式設(shè)計了一種全裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土梁與高強鋼筋約束混凝土柱節(jié)點,試驗表明該節(jié)點實現(xiàn)了“強柱弱梁”的設(shè)計目標。Daniel 等[6]研究一種裝配式節(jié)點中Cazaly-Hanger 裝置,結(jié)果表明節(jié)點連接強度提高17%。Nzabonimpa 等[7]提出鋼與混凝土填充板進行機械連接的鋼混凝土復(fù)合預(yù)制框架連接方式,研究表明采用該連接方式的裝配式框架可以取代傳統(tǒng)的整體式現(xiàn)澆混凝土框架。楊松森等[8]對裝配式外套筒-加強式外伸端板組件梁與柱連接節(jié)點試件進行加載試驗,表明控制梁柱對拉螺栓連接產(chǎn)生的“對拉效應(yīng)”,可提高節(jié)點的剛度以及耗能能力。操禮林等[9]設(shè)計了一種新型外套筒式梁柱裝配節(jié)點,研究表明新型外套筒式梁柱裝配節(jié)點的滯回曲線穩(wěn)定飽滿,剛度退化平穩(wěn),延性及耗能能力良好。Marco等[10]通過環(huán)形接頭和鋼纖維現(xiàn)澆混凝土來實現(xiàn)裝配式結(jié)構(gòu)梁與柱的連續(xù)性,試驗表明其在強度和延展性方面優(yōu)于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。
部分學(xué)者研究裝配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點與連接的損傷可控及其震損后抗震性能可恢復(fù)。王萌等[11]研究表明連接組件采用低屈服點鋼材,可改變節(jié)點破壞模式,使塑性累積變形主要集中在連接組件上,耗散大部分能量,避免主體結(jié)構(gòu)過早進入塑性階段。丁杰等[12]提出一種損傷可控型鋼框架節(jié)點,在梁端腹板上設(shè)置連接鋼板,通過高強摩擦螺栓將梁、柱拼接在一起,并在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力筋來提供節(jié)點的復(fù)位能力,試驗表明更換連接鋼板后,節(jié)點的承載力和耗能能力基本不變,節(jié)點具有良好的抗震性能。李祚華等[13?14]進行裝配式RC梁柱塑性可控鋼質(zhì)節(jié)點與現(xiàn)澆節(jié)點擬靜力加載足尺試驗,結(jié)果表明裝配式RC梁柱塑性可控鋼質(zhì)節(jié)點耗能能力更強,延性更好。謝魯齊等[15]提出一種安裝于裝配式混凝土梁柱連接部位的可更換耗能連接組件,可以誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)的損傷集中在連接區(qū)域,試驗表明可更換耗能連接組件的滯回性能穩(wěn)定,具有優(yōu)良的延性和低周疲勞性能。Song 等[16]提出帶有腹板摩擦裝置的自復(fù)位混凝土梁柱新型連接方式,研究表明該結(jié)構(gòu)具有減小殘余變形能力,減少了結(jié)構(gòu)損傷。
以上研究圍繞提高裝配式框架節(jié)點或連接的抗震性能、簡化裝配式框架節(jié)點或連接的施工難度和開發(fā)裝配式框架節(jié)點或連接的震后可恢復(fù)性能展開。但目前行業(yè)內(nèi)關(guān)于裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點與連接的做法不一,沒有統(tǒng)一標準,研究還不充分?;谛滦脱b配式框架結(jié)構(gòu)節(jié)點與連接同時滿足良好的抗震性能、方便施工和震后功能可恢復(fù)理念,本文提出一種基于可更換耗能鉸的可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點。該可更換耗能鉸由金屬阻尼器、高強鋼腹板及銷軸組成,其可獨立拼裝且可拆卸,金屬阻尼器與高強鋼腹板端部的端板帶有圓孔,通過高強螺栓連接預(yù)制梁與節(jié)點核心區(qū)外伸梁??苫謴?fù)功能裝配式節(jié)點各構(gòu)件均預(yù)制加工完成,施工簡單,且金屬阻尼器震損后可更換,恢復(fù)其抗震性能。可更換耗能鉸的滯回性能是裝配式節(jié)點抗震性能的關(guān)鍵影響因素。鑒于此,為了更真實地模擬可更換耗能鉸的約束邊界條件,將可更換耗能鉸布置在裝配式節(jié)點中,通過可更換耗能鉸的2次低周往復(fù)荷載試驗,考察其破壞模態(tài)、滯回性能與能量耗散能力等抗震性能,探討可更換耗能鉸更換部件后的力學(xué)性能與能力耗散機制。
可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點,如圖1所示??筛鼡Q耗能鉸作為裝配式節(jié)點的人工塑性鉸,通過高強螺栓布置在預(yù)制梁與節(jié)點核心區(qū)外伸梁端之間,將裝配式節(jié)點薄弱處從節(jié)點核心區(qū)外移至可更換耗能鉸??筛鼡Q耗能鉸由金屬阻尼器、高強鋼腹板及銷軸組成。金屬阻尼器包括削弱鋼板、屈曲約束套筒及端板。節(jié)點核心區(qū)混凝土采用外設(shè)鋼套筒保護,且在鋼套筒的內(nèi)隔板預(yù)留柱筋貫穿孔。預(yù)制下柱的鋼筋穿過預(yù)留貫穿孔并灌漿連接后,再與預(yù)制上柱的灌漿套筒進行灌漿連接。中震或大震作用下,結(jié)構(gòu)損傷、破壞集中于可更換耗能鉸的金屬阻尼器上,結(jié)構(gòu)的塑性耗能集中于可更換耗能鉸,從而保護框架梁、柱與節(jié)點核心區(qū),防止結(jié)構(gòu)重要部位發(fā)生損傷破壞。震后僅更換耗能鉸中破壞的金屬阻尼器,裝配式結(jié)構(gòu)的功能可恢復(fù)??筛鼡Q耗能鉸是影響可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點抗震性能關(guān)鍵部件。
圖1 可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點Fig.1 An earthquake-resilient prefabricated joint
可更換耗能鉸的構(gòu)造如圖2所示,上下為金屬阻尼器,水平放置,主要承受軸力作用;中間為高強鋼腹板,銷軸作為轉(zhuǎn)動軸穿過高強鋼腹板的通孔,金屬阻尼器屈服后可更換耗能鉸可繞銷軸轉(zhuǎn)動。根據(jù)耗能鉸與相應(yīng)混凝土梁端塑性鉸等強原則設(shè)計可更換耗能鉸試件尺寸參數(shù)。金屬阻尼器的構(gòu)造如圖3所示,削弱鋼板為豎縫開孔,削弱鋼板總長度為450 mm,總寬度為250 mm。金屈曲約束套筒各鋼板厚度均為10 mm,屈曲約束套筒與削弱鋼板之間厚度方向間隙為1 mm,寬度方向間隙左右各為10 mm。一套可更換耗能鉸的整體重量為75.1 kg,造價約為1600元,實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)后可進一步節(jié)省人工成本,降低總造價。
圖2 可更換耗能鉸構(gòu)造/mmFig.2 Configuration of replaceable energy-dissipating hinge
圖3 金屬阻尼器構(gòu)造 /mmFig.3 Configuration of metal damper
為了更真實地模擬可更換耗能鉸的邊界條件與受力狀態(tài),將可更換耗能鉸通過高強螺栓布置在裝配式節(jié)點預(yù)制梁與節(jié)點核心區(qū)外伸梁端之間。根據(jù)某框架結(jié)構(gòu)中梁柱反彎點位置選取一中柱節(jié)點按足尺比例進行節(jié)點設(shè)計,節(jié)點構(gòu)造如圖4所示。可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點試件柱高3040 mm,梁長4000 mm,柱截面尺寸為400 mm×400 mm,梁截面尺寸為250 mm×500 mm,混凝土強度為C50,鋼筋等級均為HRB400。在節(jié)點柱端施加水平往復(fù)荷載,試驗過程中采集裝配式節(jié)點的荷載P-位移Δ滯回曲線。通過換算可得耗能鉸上承擔(dān)的彎矩M,通過在耗能鉸的上、下金屬阻尼器外側(cè)布置導(dǎo)桿引伸儀,測量可更換耗能鉸的轉(zhuǎn)角φ,從而得到耗能鉸的彎矩M-轉(zhuǎn)角φ滯回曲線。通過分析裝配式節(jié)點的荷載P-位移Δ滯回曲線與可更換耗能鉸的彎矩M-轉(zhuǎn)角φ滯回曲線,研究可更換耗能鉸在可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點中的工作性能。
圖4 可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點構(gòu)造/mmFig.4 Configuration of an earthquake-resilient prefabricated joint
根據(jù)《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準》[17],實測混凝土立方體抗壓強度為56 MPa、混凝土抗拉強度位7.6 MPa,混凝土材料性能如表1所示。
表1 混凝土材料性能Table1 Material propertiesof concrete
可更換耗能鉸的豎縫開孔削弱鋼板為Q235級鋼板,其余部位均為Q345級鋼板,鋼板厚度均為10 mm;縱筋與箍筋均為HRB400級。鋼材拉伸試驗參考《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》[18],鋼板和鋼筋材性試驗結(jié)果見表2。
表2 鋼材力學(xué)性能Table2 Material properties of steel
采用的灌漿料為北京思達建茂科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的套筒專用高強灌漿料,為檢驗該產(chǎn)品是否符合《鋼筋連接用套筒灌漿料》(JG/T 408?2013)[19]的要求,按照產(chǎn)品說明書水灰比0.11進行配制,并對其開展了流動度試驗、豎向膨脹率試驗和抗壓強度試驗,灌漿料材料性能如表3所示。
表3 灌漿材料性能Table 3 Properties of grouting material
試件加載裝置如圖5所示,柱底與梁端均為鉸接,柱頂采用滑動支座連接??筛鼡Q耗能鉸試驗時,先在柱頂施加1600 kN 的軸向力,軸壓比為0.25,在加載過程中保持恒定不變。然后,用500 kN液壓伺服作動器施加水平低周往復(fù)荷載,本試驗參照《建筑抗震試驗方法規(guī)程》[20]進行加載,采用荷載-位移雙控制加載。即先進行荷載控制并分級加載,接近屈服荷載前減小級差進行加載。荷載分級為0.25Pc、0.5Pc、0.7Pc,每級循環(huán)1圈。以試件的骨架曲線出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點判斷試件屈服,試件屈服后采用位移控制加載,位移分級為1Δy、1.5Δy、2Δy、3Δy···,每級循環(huán)3圈。直至試件的承載力下降到極限承載力的85%或者試件已破壞嚴重,不適合繼續(xù)加載后,停止加載。
圖5 試驗裝置Fig.5 Test setup
采用優(yōu)泰Utekl 靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)采集試驗中的力、位移、變形與應(yīng)變等,位移計及導(dǎo)桿引伸儀的布置如圖6所示。試驗主要量測內(nèi)容有:①MTS加載系統(tǒng)自動采集裝配式節(jié)點的荷載P-位移Δ滯回曲線;②在可更換耗能鉸的上、下金屬阻尼器外側(cè)布置導(dǎo)桿引伸儀1、2和3、4,測量可更換耗能鉸的轉(zhuǎn)角;③節(jié)點核心區(qū)外包鋼套管交叉布置導(dǎo)桿引伸儀5、6,測量節(jié)點核心區(qū)的剪切變形;④上、下柱靠近節(jié)點核心區(qū)布置橫向位移計1~3,測量該處的水平位移??筛鼡Q耗能鉸中金屬阻尼器因屈曲約束套筒的存在,無法直接測得削弱鋼板削弱截面實時應(yīng)力變化,只能測得削弱鋼板兩端的實時應(yīng)力以及屈曲約束套筒上的應(yīng)力,在削弱鋼板兩端及屈曲約束套筒上布置的應(yīng)變片如圖7所示。
圖6 導(dǎo)桿引伸儀和位移計布置Fig.6 Arrangement of guide rod extensometer and displacement gauge
圖7 應(yīng)變片布置Fig.7 Arrangement of strain gauge points
可更換耗能鉸第一次加載試驗中,在荷載控制加載階段,無明顯現(xiàn)象,節(jié)點處于彈性階段。當骨架曲線上出現(xiàn)較為明顯的轉(zhuǎn)折點,試件屈服,且此時梁柱縱筋都沒有達到屈服應(yīng)變,判斷為金屬阻尼器的削弱鋼板削弱截面處發(fā)生屈服。改位移控制加載后(加載屈服位移Δy=10 mm),加載到Δ=6Δy時,加載位移達到層間位移角1/50,試件沒有發(fā)生明顯的破壞。在加載位移達到7Δy時,右側(cè)預(yù)制梁布置的可更換耗能鉸(H-1-R)下部金屬阻尼器的加勁肋處焊縫開裂。在加載位移達到8Δy時,左側(cè)預(yù)制梁布置的可更換耗能鉸(H-1-L)下部金屬阻尼器的加勁肋處焊縫出現(xiàn)裂縫。位移加載到Δ=9Δy時,可更換耗能鉸(H-1-R)下部金屬阻尼器的加勁肋開裂嚴重,導(dǎo)致削弱鋼板非約束區(qū)域出現(xiàn)屈曲。加載到Δ=10Δy時,可更換耗能鉸(H-1-L)下部金屬阻尼器的加勁肋開裂嚴重,導(dǎo)致削弱鋼板非約束區(qū)域出現(xiàn)屈曲,此時,加載位移達到層間位移角1/30。在Δ=11Δy 加載的第一圈循環(huán)中,可更換耗能鉸H-1-R、H-1-L 下部可更換金屬阻尼器的加勁肋已經(jīng)基本完全開裂,試件承載力大幅下降,試驗終止。試驗過程中,采集的梁柱鋼筋應(yīng)變均沒有達到屈服應(yīng)變,梁柱構(gòu)件沒有發(fā)生屈服,表明可更換耗能鉸先于構(gòu)件屈服耗能,且試驗后期主要是可更換耗能鉸屈服耗能??筛鼡Q耗能鉸H-1-R、H-1-L 的破壞模態(tài)如圖8(a)、圖8(b)所示。
圖8 耗能鉸H-1-L、H-1-R 破壞模態(tài)Fig.8 Failuresmodesof specimens H-1-L and H-1-R
切開屈曲約束套筒后,金屬阻尼器的破壞模態(tài)如圖8所示。由圖8(c)可以看出,H-1-L 上部削弱鋼板削弱截面中心軸處出現(xiàn)開裂。由圖8(d)可以看出,H-1-L下部削弱鋼板的加勁肋開裂,削弱鋼板在加勁肋開裂與約束套筒之間屈曲。由圖8(e)可以看出,H-1-R 上部削弱鋼板發(fā)生平面內(nèi)側(cè)向屈曲。主要因為:金屬阻尼器為水平設(shè)置,與梁縱筋布置在同一平面內(nèi),主要受軸力的作用,約束套筒有效地約束了削弱鋼板的面外屈曲,但因削弱鋼板與約束套筒側(cè)向存在10 mm 的間隙,且豎縫削弱長度較長,削弱鋼板在阻尼器破壞階段發(fā)生了面內(nèi)的側(cè)向屈曲變形,因此削弱鋼板與約束套筒的側(cè)向間隙、豎縫削弱長度需要進一步的優(yōu)化。對比李祚華等[13?14]裝配式RC梁柱塑性可控鋼質(zhì)節(jié)點足尺試驗,將阻尼器布置在梁側(cè)面,且無約束套筒約束,阻尼器發(fā)生了明顯的面外屈曲。由圖8(f)可以看出,H-1-R 下部削弱鋼板的加勁肋開裂,削弱鋼板在加勁肋開裂與約束套筒之間屈曲。加勁肋開裂后削弱鋼板屈曲,主要是因為約束套筒與梁端加勁肋各有10 mm 的間隙,在加載過程中約束套筒活動,約束套筒與梁端的間隙增大從而導(dǎo)致屈曲。因此,約束套筒與加勁肋的間隙需要優(yōu)化減小,加勁肋的焊縫需要加強。
在可更換耗能鉸第一次試驗的基礎(chǔ)上,不更換預(yù)制梁柱,僅更換耗能鉸中破壞的上、下部金屬阻尼器。修復(fù)耗能鉸后,進行可更換耗能鉸第二次加載試驗(試件H-2)。試件(H-2)在加載前期,無新裂縫發(fā)展。當骨架曲線上出現(xiàn)較為明顯的轉(zhuǎn)折點,試件屈服,且此時梁柱縱筋都沒有達到屈服應(yīng)變,判斷為金屬阻尼器的削弱鋼板削弱截面處發(fā)生屈服。此后改位移控制加載,同第一次試驗一樣,在加載位移達到7Δy,即Δ=70 mm 時,右側(cè)預(yù)制梁布置的可更換耗能鉸(H-2-R)下部金屬阻尼器的加勁肋處焊縫開裂。在加載位移達到8Δy,即Δ=80 mm 時,左預(yù)制梁布置的可更換耗能鉸(H-2-L)下部金屬阻尼器的加勁肋處焊縫出現(xiàn)裂縫。位移加載到Δ=9Δy時,可更換耗能鉸(H-2-R)下部金屬阻尼器的加勁肋開裂嚴重,導(dǎo)致削弱鋼板非約束區(qū)域出現(xiàn)屈曲,裝配式節(jié)點的承載力出現(xiàn)下降。位移加載到Δ=10Δy時,可更換耗能鉸(H-2-L)下部金屬阻尼器的加勁肋開裂嚴重,導(dǎo)致削弱鋼板非約束區(qū)域出現(xiàn)屈曲。在Δ=11Δy加載的第一圈循環(huán)中,可更換耗能鉸H-2-R、H-2-L 下部可更換金屬阻尼器的加勁肋已經(jīng)基本完全開裂,試驗終止。試驗過程中,采集的梁柱鋼筋應(yīng)變均沒有達到屈服應(yīng)變,梁柱構(gòu)件沒有發(fā)生屈服,可更換耗能鉸先于構(gòu)件屈服耗能。可更換耗能鉸H-2-R、H-2-L 的破壞模態(tài)如圖9(a)、圖9(b)所示。
切開屈曲約束套筒后,觀察削弱鋼板的破壞模態(tài)如圖9所示。由圖9(d)可以看出,H-2-L下部削弱鋼板的加勁肋開裂,削弱鋼板在加勁肋開裂與約束套筒之間屈曲。由圖9(f)可以看出,H-2-R下部削弱鋼板的加勁肋開裂,削弱鋼板在加勁肋開裂與約束套筒之間屈曲。
圖9 耗能鉸H-2-L、H-2-R 破壞模態(tài)Fig.9 Failuresmodesof specimens H-2-L and H-2-R
圖10為可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點試件的力-位移滯回曲線。由圖10可知,加載初期,試件H-1、試件H-2均處于彈性階段,滯回曲線呈線性發(fā)展。當可更換金屬阻尼器的削弱鋼板達到屈服應(yīng)力后,金屬阻尼器開始塑性耗能。在層間位移角1/50前,由于約束套筒防止金屬阻尼器的削弱鋼板面外屈曲,試件的耗能和塑性破壞集中在鋼板削弱截面處,充分發(fā)揮了可更換耗能鉸中上、下可更換金屬阻尼器的塑性耗能作用,因而試件H-1、試件H-2的荷載P-位移Δ滯回曲線飽滿、呈現(xiàn)梭形,具有良好的耗能能力,符合耗能鉸的設(shè)計預(yù)期。此外,在加載位移較大后,峰值后強度衰退較快。主要是由于在加載位移較大后,削弱鋼板加勁肋焊縫開裂,且削弱鋼板在焊縫開裂處發(fā)生屈曲,導(dǎo)致強度衰退過快。但在焊縫開裂之前,已經(jīng)實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)層間位移角不超1/50的目標,裝配式節(jié)點承載力下降至85%時,實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)層間位移角不超1/30,實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)抗震性能。但后期研究可以進一步優(yōu)化阻尼器的參數(shù),充分發(fā)揮阻尼器的性能。
圖10 力-位移滯回曲線Fig.10 Force-displacement hysteretic curves
綜上說明試件H-1、試件H-2的滯回曲線基本相近,具有相近的承載力、耗能能力等抗震性能,表明修復(fù)可更換耗能鉸后,試件的功能可恢復(fù)。
依據(jù)文獻[20]中規(guī)定,計算獲得可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點各級荷載下的累積滯回耗能,如圖11所示。由圖11可知,試件H-1的總耗能為222 999.39 kN·mm,試件H-2的總耗能為210 913.86 kN·mm。試件H-1的累積耗能略微高于試件H-2,主要因為試件H-2的梁柱混凝土初始狀態(tài)為帶裂縫工作。
圖11 試件累積滯回耗能對比Fig.11 Comparison of accumulated hysteretic energydissipation for each specimen
更換破壞的金屬阻尼器,修復(fù)耗能鉸后,節(jié)點試件H-2的累積滯回耗能與試件H-1的相近,表明可更換耗能鉸后,裝配式節(jié)點的耗能能力可恢復(fù),金屬阻尼器在裝配式節(jié)點耗能中起控制作用。
試驗設(shè)計中,可更換耗能鉸的彎矩M-轉(zhuǎn)角φ滯回曲線可通過換算得到,具體示意圖如圖12所示。其中彎矩可以通過加載端的水平力換算到得到,如式(1)所示;轉(zhuǎn)角可通過可更換耗能鉸上、下金屬阻尼器的軸向變形計算得到,如式(2)所示。
圖12 彎矩-轉(zhuǎn)角計算示意圖Fig.12 Schematic diagram of bending moment and rotation calculation
式中:P為柱端水平荷載;H為加載點到節(jié)點中心的高度;l為節(jié)點中心到可更換耗能鉸中心的距離;L為梁端鉸接約束支座到節(jié)點中心的距離;Δc、Δt分別為可更換耗能鉸上、下金屬阻尼器的軸向變形;h為上、下金屬阻尼器中削弱鋼板形心軸之間的高度。
圖13 為各可更換耗能鉸的M-φ滯回曲線。由圖13(a)、圖13(b)表明,同一次試驗中左右兩側(cè)預(yù)制梁中的可更換耗能鉸的M-φ曲線相近,滯回曲線飽滿,呈梭型,說明可更換耗能鉸在金屬阻尼器在屈服后,繞銷軸轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動能力良好;且左右兩側(cè)的耗能鉸工作性能相近,受力對稱。2次加載試驗中,可更換耗能鉸的M-φ滯回曲線基本接近,滯回曲線飽滿,轉(zhuǎn)角達到0.04,表明更換金屬阻尼器后,耗能鉸的工作性能可恢復(fù)。
圖13 可更換耗能鉸彎矩M-轉(zhuǎn)角φ滯回曲線Fig.13 Moment-rotation hysteretic curves of replaceable energy-dissipating hinges
圖14為可更換耗能鉸彎矩-轉(zhuǎn)角骨架曲線。由圖14(a)表明左側(cè)耗能鉸在2次試驗中彎矩-轉(zhuǎn)角骨架曲線基本重合,圖14(b)表明與右側(cè)耗能鉸在2 次試驗中彎矩-轉(zhuǎn)角骨架曲線基本重合。表4為可更換耗能鉸的承載能力。
圖14 彎矩-轉(zhuǎn)角骨架曲線Fig.14 Moment-rotation skeleton curves
表4 耗能鉸承載能力Table 4 Bearing capacity of specimens
圖15為可更換耗能鉸的彎矩-轉(zhuǎn)角的強度退化曲線,其中λ2和λ3分別表示同一級加載中第2、3循環(huán)的強度退化系數(shù)。圖15 表明:左右兩側(cè)梁中可更換耗能鉸分別在2次試驗中,達到極限彎矩承載力前的強度退化均不明顯,強度退化系數(shù)都在1.0左右,說明可更換耗能鉸具有很好的強度退化性能,更換金屬阻尼器前與更換后的強度退化性能基本一致,強度退化性能可恢復(fù)。在可更換耗能鉸的金屬阻尼器加勁肋開裂、無約束段削弱鋼板屈曲后,耗能鉸出現(xiàn)強度退化。
圖15 強度退化曲線Fig.15 Strength reduction curve
圖16為可更換耗能鉸的彎矩-轉(zhuǎn)角剛度退化曲線。表明試件屈服前,剛度基本沒有退化;試件屈服后,隨著轉(zhuǎn)角位移的增大,各試件剛度退化越來越明顯;此外,左右兩側(cè)梁中的各耗能鉸在2次試驗中,其彎矩-轉(zhuǎn)角剛度退化曲線基本重合,耗能鉸的剛度退化規(guī)律相似。說明耗能鉸中金屬阻尼器更換前與更換后,耗能鉸的剛度退化性能基本一致,剛度退化性能可恢復(fù)。
圖16 剛度退化曲線Fig.16 Stiffnessreduction curves
圖17為各耗能鉸的累積耗能曲線,圖18為各耗能鉸的黏滯阻尼系數(shù)。第二次試驗為僅更換破壞后的金屬阻尼器的耗能鉸,由圖17表明,耗能鉸的累積耗能能力與第一次試驗的相近,且隨轉(zhuǎn)角位移的增大而增大;圖18表明,黏滯阻尼系數(shù)隨著轉(zhuǎn)角位移的增大而增大,可以達到0.40以上,且粘滯阻尼系數(shù)曲線趨勢相近。表明僅更換金屬阻尼器,耗能鉸的耗能能力可以恢復(fù)。
圖17 累積耗能曲線對比Fig.17 Comparison of accumulated hysteretic energy-dissipation
圖18 黏滯阻尼系數(shù)對比Fig.18 Comparison of equivalent viscous damping coefficient
表5為可更換耗能鉸與裝配式節(jié)點的耗能占比。表5說明,第一次與第二次試驗中可更換耗能鉸耗散的能量分別占裝配式節(jié)點耗散能量的73.1%與74.3%,其余耗散能量主要為梁柱混凝土開裂引起的能量耗散,裝配式節(jié)點的耗能主要集中在可更換耗能鉸上。此外,裝配式節(jié)點第二次試驗中耗散的能量比第一次試驗略低,耗能鉸耗散能力占比略高于第一次試驗,主要由于第一次試驗加載中混凝土開裂會消耗一定的能量,第二次加載時,由于混凝土已開裂,加載過程中沒有明顯的新裂縫的發(fā)展,裝配式節(jié)點耗散能量略低而耗能鉸耗散能量占比略高。
表5 可更換耗能鉸與裝配式節(jié)點的耗能占比Table 5 Energy consumption ratio of replaceableenergyconsuming hinges to prefabricated joint
表6 為各耗能鉸的延性系數(shù)。表6 中各耗能鉸的屈服轉(zhuǎn)角平均值與極限轉(zhuǎn)角平均值都比較接近,延性系數(shù)均達到10.78以上,說明可更換耗能鉸具有很好的延性,耗能鉸更換金屬阻尼器前與更換阻尼器后的延性性能接近,實現(xiàn)了其延性性能的可恢復(fù)性。
表6 耗能鉸延性系數(shù)Table 6 Ductility coefficient of energy-consuming hinge
圖19為試件H-1、試件H-2中金屬阻尼器主要應(yīng)變發(fā)展。圖19(a)、圖19(c)表明,左側(cè)梁中更換后的金屬阻尼器H-2-L的削弱鋼板與約束套筒各測點應(yīng)變值與更換前阻尼器H-1-L各測點應(yīng)變值接近,均未達到屈服應(yīng)變;更換金屬阻尼器后,H-2-L應(yīng)變變化規(guī)律與第一次試驗H-1-L 基本一致。圖19(b)、圖19(d)也表明,右側(cè)梁中金屬阻尼器H-1-R、H-2-R 各測點相同位置的應(yīng)變片應(yīng)變發(fā)展規(guī)律也基本一致,除約束套筒上5#應(yīng)變片因加勁肋處焊縫開裂后削弱鋼板屈曲致使而達到屈服應(yīng)變外,其余應(yīng)變片均沒有達到屈服應(yīng)變。此外,圖19還表明,約束套筒上各測點2或2#、3或3#、4或4#、5或5#應(yīng)變相對較小,而削弱鋼板上應(yīng)變1或1#、6或6#應(yīng)變較大,表明屈曲約束鋼套筒對削弱鋼板的屈曲變形起到了很好的約束作用,且較少參與削弱鋼板板的軸向拉或壓作用。
圖19 H-1和H-2主要應(yīng)變片發(fā)展Fig.19 Development of main strain gauges of specimens H-1 and H-2
提出一種可恢復(fù)功能的裝配式節(jié)點,對其關(guān)鍵耗能部件可更換耗能鉸進行了底周往復(fù)荷載試驗,得出如下結(jié)論:
(1)可更換耗能鉸彎矩M-轉(zhuǎn)角φ滯回曲線飽滿且呈梭型,能量耗散量大,等效黏滯阻尼系數(shù)達0.40以上,具有良好的耗能能力;耗能鉸極限承載能力達220 kN·m 以上,在達到極限承載力前的強度退化系數(shù)均都在1.0 左右,具有良好的承載能力與強度退化性能;可更換耗能鉸延性系數(shù)均達到10.78以上,具有良好的延性性能,且耗能鉸屈服后具有較大的轉(zhuǎn)動能力。
(2)可更換耗能鉸在更換金屬阻尼器前的各項抗震性能指標與更換金屬阻尼器后的相應(yīng)抗震性能指標基本一致,表明更換破壞的金屬阻尼器后,耗能鉸抗震性能基本可恢復(fù)。
(3)可更換耗能鉸實現(xiàn)了可恢復(fù)功能裝配式節(jié)點的損傷、破壞集中在耗能鉸上,耗能鉸耗散的能量占裝配式節(jié)點耗散總能量的70%以上,實現(xiàn)了裝配式節(jié)點抗震性能可恢復(fù)與失效模式可控。