無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中的應(yīng)用研究

繆曉劍

【摘要】無(wú)人機(jī)航拍是一種新興的拍攝方式，目前已在新聞傳播行業(yè)中得到了有效應(yīng)用。無(wú)人機(jī)具有拍攝及時(shí)、便捷等特點(diǎn)，可以抓取獨(dú)特的拍攝視角，而且拍攝機(jī)動(dòng)靈活，雖然整體成本投入較低，但是可以呈現(xiàn)給讀者全新的視覺(jué)沖擊感，使得新聞攝影作品更具震撼力。但無(wú)人機(jī)在拍攝中也存在一些安全隱患，如侵犯公民隱私等，因此關(guān)于無(wú)人機(jī)航拍問(wèn)題的探討需要客觀全面，本文主要就無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中的應(yīng)用進(jìn)行探討，明確無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也思考其應(yīng)用局限，并提出無(wú)人機(jī)航拍的理性應(yīng)用建議。

【關(guān)鍵詞】無(wú)人機(jī);航拍;攝影;應(yīng)用;研究

中圖分類(lèi)號(hào)：TN94? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.12..078

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)不斷創(chuàng)新，在各個(gè)領(lǐng)域得到了創(chuàng)新應(yīng)用，特別是在新聞攝影中發(fā)揮了積極作用，不僅促進(jìn)新聞攝影報(bào)道的發(fā)展，也使得新聞報(bào)道圖片更加高質(zhì)清晰。無(wú)人機(jī)航拍操作簡(jiǎn)單，使用靈活，信息展現(xiàn)全面化、多元化，大大提升新聞?wù)掌瑢?duì)于受眾的沖擊力。但無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中也有一些應(yīng)用局限，存在較大的安全隱患，需要我們重點(diǎn)關(guān)注。

1. 無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中的應(yīng)用特征

1.1 及時(shí)性特征

以往的新聞攝影需要攝影人員深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前需要與場(chǎng)地負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，若新聞現(xiàn)場(chǎng)位置較遠(yuǎn)需要驅(qū)車(chē)前往，這些都需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，而拍攝完成后需要連接電腦才能進(jìn)行圖片傳輸與導(dǎo)出。但新聞攝影中的無(wú)人機(jī)航拍既可以快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大場(chǎng)景的拍攝，且因?yàn)橐苿?dòng)快速、支持實(shí)時(shí)傳圖，真正做到了隨拍、隨傳和隨發(fā)，保證新聞素材反饋的及時(shí)性。無(wú)人機(jī)不受地面交通限制，在一些火災(zāi)等危險(xiǎn)事件的報(bào)道中無(wú)人機(jī)可以代替新聞攝影人員深入事故現(xiàn)場(chǎng)，傳回事件的真實(shí)新聞圖片，方便編輯人員及時(shí)進(jìn)行事件報(bào)道，基本實(shí)現(xiàn)了直播式的報(bào)道，增強(qiáng)新聞?wù)鎸?shí)感。

1.2 獨(dú)特性特征

無(wú)人機(jī)航拍攝影能抓取獨(dú)特的全新的拍攝視角，給受眾帶來(lái)震撼，呈現(xiàn)別具一格的視覺(jué)效果。以往人們要想獲得高空視角，只能爬上高樓或乘坐飛機(jī)才能拍攝完成，而無(wú)人機(jī)航拍可以基于特定的高空視角進(jìn)行拍攝，并呈現(xiàn)充滿運(yùn)動(dòng)感的視頻鏡頭，捕捉精彩畫(huà)面。無(wú)人機(jī)也可以從不同角度進(jìn)行拍攝，滿足不同主題、不同現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)圖需求，有廣闊的視覺(jué)視野，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。

1.3 便捷性特征

無(wú)人機(jī)智能化程度越來(lái)越高，而操作也更為簡(jiǎn)單，使用更為靈活，這也顯示出無(wú)人機(jī)應(yīng)用的便捷性特征。無(wú)人機(jī)新聞攝影僅需一個(gè)記者以及一臺(tái)無(wú)人機(jī)便可以進(jìn)行新聞報(bào)道，不需要新聞攝影人員坐上直升機(jī)在高空中探出身體進(jìn)行拍攝，直接地面操作就可以獲得高空視角的新聞畫(huà)面，整個(gè)過(guò)程十分簡(jiǎn)單。無(wú)人機(jī)操作便捷，大大減輕了攝影記者的攝影負(fù)擔(dān)。

1.4 完整性特征

普通相機(jī)更擅長(zhǎng)于靜態(tài)特寫(xiě)拍攝，在進(jìn)行動(dòng)態(tài)新聞現(xiàn)場(chǎng)的拍攝時(shí)局限性大，而無(wú)人機(jī)視角獨(dú)特可以進(jìn)行大場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)化拍攝。視頻拍攝完整記錄新聞事件，其所拍攝的信息量也超出了普通相機(jī)拍攝的照片信息量。無(wú)人機(jī)能獲得完整的新聞素材，賦予攝影更大的信息量，一定程度上凸顯新聞的真實(shí)性和完整性。

2. 無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的應(yīng)用為新聞攝影提供了新的思維與視角，在面對(duì)一些突發(fā)事件、自然災(zāi)害進(jìn)行緊急攝影報(bào)道時(shí)，它可以替代記者進(jìn)入事發(fā)地，航拍不受空間限制，能獲得最真實(shí)的影像資料，最大限度保障新聞素材的真實(shí)，也保障新聞攝影記者的安全。在一些大活動(dòng)、大場(chǎng)景中應(yīng)用價(jià)值突出，此外使用無(wú)人機(jī)所獲得的新聞素材性?xún)r(jià)比更高，在無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)的支持下，新聞攝影記者的攝影觸角可以延伸到各個(gè)角落，也帶來(lái)了傳統(tǒng)新聞表現(xiàn)手段和新聞素材的持續(xù)豐富。在直播盛行的時(shí)代，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)可謂是開(kāi)辟了新聞攝影的新紀(jì)元。在看到無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中諸多應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，我們也應(yīng)認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)航拍的“雙刃劍”屬性，關(guān)注無(wú)人機(jī)航拍時(shí)的安全隱患和應(yīng)用局限，以指導(dǎo)無(wú)人機(jī)航拍，實(shí)現(xiàn)其在新聞攝影中的理性應(yīng)用，在克服局限的基礎(chǔ)上做好新聞的深度報(bào)道。

3. 無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中的應(yīng)用不足

近幾年我國(guó)無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)發(fā)展迅速，在各類(lèi)新聞報(bào)道中斬露頭角。航拍已經(jīng)成為攝影記者視覺(jué)延伸的有效手段，視覺(jué)延伸帶來(lái)新聞攝影報(bào)道的立體化和多樣化，也推出了更多的優(yōu)秀攝影作品。2020年度新華社優(yōu)秀照片展中有40%的優(yōu)秀照片為無(wú)人機(jī)航拍所得，無(wú)人機(jī)航拍已經(jīng)逐漸成為攝影記者攝影的“新武器”，操作方便，使用靈活，帶來(lái)攝影記者視野維度的擴(kuò)展，攝影報(bào)道深度的提升。無(wú)人機(jī)航拍不僅開(kāi)闊了攝影視角，也為攝影注入活力，使得攝影擺脫了時(shí)間與空間的限制，降低攝影師的危險(xiǎn)系數(shù)。例如2016年無(wú)人機(jī)航拍操作員與新華社簽約建立攝影師培訓(xùn)班，無(wú)人機(jī)航拍成為新聞攝影的中重要的研究課題，國(guó)家也力求組建一支高素質(zhì)的新聞?lì)I(lǐng)域的無(wú)人機(jī)航拍國(guó)家隊(duì)伍，這也使得無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影領(lǐng)域中的應(yīng)用邁出了一大步。使用無(wú)人機(jī)航拍進(jìn)行新聞攝影所取得的成果也有目共睹，2016年11月30日，《航拍中國(guó)》宣傳片一度登上了美國(guó)紐約時(shí)代廣場(chǎng)，借助無(wú)人機(jī)拍攝完成的江河、湖海、密林、草原等生動(dòng)景象，讓人贊嘆。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)以及人工智能技術(shù)的助推下，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也更為成熟，無(wú)人機(jī)航拍耐久性能得到大幅提升，風(fēng)險(xiǎn)因素得到化解，制造成本搭載設(shè)備成本逐漸下降，操作應(yīng)用更加智能化人性化，這在很大程度上推動(dòng)了無(wú)人機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用。

從近幾年短視頻熱潮的興起看，無(wú)人機(jī)航拍也出現(xiàn)了平民化的特點(diǎn)，普通百姓便可擁有像大疆、零度智控等性能優(yōu)良的無(wú)人機(jī)設(shè)備，2020年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了250億元。無(wú)人機(jī)航拍的攝影的弊端也不容忽視。無(wú)人機(jī)航拍對(duì)于攝影師來(lái)說(shuō)獲得了極大的攝影支持，解決了新聞采訪中角度高度等客觀限制問(wèn)題，讓報(bào)道“錦上添花”，而近幾年小型無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速，由此衍生的安全隱患也非常突出，以大疆社區(qū)售后服務(wù)欄目統(tǒng)計(jì)，2019年6月份用戶反饋申訴中關(guān)于無(wú)人機(jī)炸機(jī)的帖子有20多余條，并且無(wú)人機(jī)傷人傷物、擾亂公共秩序的報(bào)道也層出不窮。2016年端午節(jié)假期一名女性游客在景區(qū)內(nèi)行走時(shí)，被一駕大疆精靈四無(wú)人機(jī)砸中陷入昏迷，2015年6月4日，兩男子在南京地鐵一號(hào)線附近使用無(wú)人機(jī)航拍導(dǎo)致機(jī)翼撞擊高壓線飛行器墜落在軌道內(nèi)，影響地鐵正常運(yùn)行。2015年7月1日深圳市福田區(qū)沙尾村一架無(wú)人機(jī)高空墜落砸壞路邊停泊車(chē)輛，2018年10月，南昌地鐵二號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)，一架無(wú)人機(jī)發(fā)生炸機(jī)，而為了尋找炸機(jī)的無(wú)人機(jī)，需要耗費(fèi)大量的人力物力，且尋找時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)較高。

4. 無(wú)人機(jī)航拍的理性使用建議

4.1 建構(gòu)專(zhuān)業(yè)的攝影團(tuán)隊(duì)

鑒于無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用的安全隱患，在無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用時(shí)應(yīng)理性使用無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)，指導(dǎo)其在新聞攝影中得到理性應(yīng)用，也積極打造專(zhuān)業(yè)化的航拍團(tuán)隊(duì)。目前無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用范圍較廣，普通民眾也參與到無(wú)人機(jī)航拍中。而部分普通民眾不熟悉無(wú)人機(jī)航拍的要求和操作規(guī)范，在無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用中引發(fā)安全事故，當(dāng)務(wù)之急是打造專(zhuān)業(yè)的航拍隊(duì)伍。對(duì)于新聞攝影報(bào)道來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)的航拍團(tuán)隊(duì)十分關(guān)鍵，需要發(fā)揮媒體的宣傳作用，利用議程設(shè)置，讓大眾對(duì)無(wú)人機(jī)航拍法律法規(guī)有明確的認(rèn)識(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)媒體等載體進(jìn)行無(wú)人機(jī)理性應(yīng)用的普法宣講，加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)使用人員的教育培訓(xùn)，使得他們掌握無(wú)人機(jī)操作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，有豐富的無(wú)人機(jī)航拍經(jīng)驗(yàn)，成立專(zhuān)業(yè)的航拍新聞團(tuán)隊(duì)，真正打造一支素質(zhì)高、能力突出的航拍金牌團(tuán)隊(duì)，并制定完善的考核體系，注重航拍團(tuán)隊(duì)成員的日?？己耍挥锌己送ㄟ^(guò)的人員才能執(zhí)行航拍任務(wù)，以此確保航拍的規(guī)范性和有效性，注重內(nèi)部協(xié)同合作。一般大型的航拍報(bào)道活動(dòng)需要各部門(mén)的鼎力支持，大力配合。無(wú)人機(jī)航拍時(shí)，也應(yīng)關(guān)注各部門(mén)的配合，讓地面天上航拍協(xié)同化，因此要制定完善的溝通合作機(jī)制，加強(qiáng)人員調(diào)控，確保航拍工作順利完成。以2018年3月31日金華山百公里越野賽無(wú)人機(jī)航拍為例，《金華晚報(bào)》為了及時(shí)向市民大眾展示精彩的活動(dòng)畫(huà)面，分別設(shè)置了新聞攝影文字組、攝影組、平面攝影、視頻拍攝等工作組，并設(shè)立綜合性審查監(jiān)管部門(mén)，確保無(wú)人機(jī)航拍素材在各部門(mén)之間及時(shí)對(duì)接共享，做好活動(dòng)事件的圖文直播，因?yàn)閮?nèi)部分工到位，協(xié)同配合，才完成了此次大型航拍報(bào)道任務(wù)。

4.2 提高航拍的安全性

我們不得不關(guān)注近幾年興起的民用無(wú)人機(jī)航拍熱潮，目前民用無(wú)人機(jī)社會(huì)保有量越來(lái)越大，航拍攝影安全隱患也越來(lái)越突出，逐漸引發(fā)社會(huì)各界的關(guān)注。在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)，操作人員必須嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，確保無(wú)人機(jī)航拍器有序安全地飛行與拍攝，操作人員在航拍前應(yīng)提前檢查無(wú)人機(jī)設(shè)備情況，并且在航拍時(shí)要避開(kāi)人口密集區(qū)域。而政府也應(yīng)加快立法建設(shè)，進(jìn)一步明確無(wú)人機(jī)航拍的監(jiān)管主體，完善法律法規(guī)，加大監(jiān)管力度，嚴(yán)懲違法犯罪者，讓無(wú)人機(jī)航拍朝著規(guī)范化、持續(xù)化方向發(fā)展。

4.3 以技術(shù)創(chuàng)新增強(qiáng)安全保障

鑒于無(wú)人機(jī)航拍中潛在的安全隱患，應(yīng)做好技術(shù)的升級(jí)，提高無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用的安全性。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)時(shí)必須將安全原則放在首位，積極進(jìn)行安全檢驗(yàn)、安全設(shè)計(jì)，例如大疆無(wú)人機(jī)可以為用戶實(shí)時(shí)提供無(wú)人機(jī)飛行限制和安全提醒等信息，不僅增強(qiáng)無(wú)人機(jī)飛行的安全性，也給予用戶更多的信息指導(dǎo)，使得操作人員了解當(dāng)?shù)氐娘w行環(huán)境，并就何時(shí)何地飛行做出準(zhǔn)確的判斷。此外無(wú)人機(jī)生產(chǎn)中也針對(duì)無(wú)人機(jī)存在的續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)、飛行距離較短、磁場(chǎng)受干擾性較大以及噪音過(guò)大等功能缺陷進(jìn)行技術(shù)改良，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)性能的持續(xù)升級(jí)，降低事故發(fā)生概率，完善無(wú)人機(jī)的整體性能，讓無(wú)人機(jī)的航拍應(yīng)用更安全。

4.4 加強(qiáng)行業(yè)自律，堅(jiān)持規(guī)范管理

無(wú)人機(jī)航拍作為社會(huì)的流行趨勢(shì)，也使得無(wú)人機(jī)應(yīng)用成為新的行業(yè)。無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展中應(yīng)堅(jiān)持行業(yè)自律，規(guī)范運(yùn)營(yíng)。既要加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部的規(guī)范與管理，也要求新聞?dòng)浾呒訌?qiáng)自身的素養(yǎng)建設(shè)，在使用無(wú)人機(jī)時(shí)時(shí)刻繃緊安全弦，認(rèn)真規(guī)范地使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍。有學(xué)者指出無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展中應(yīng)積極推行無(wú)人機(jī)操作資格認(rèn)定，組織無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考試，對(duì)于培訓(xùn)考試合格人員發(fā)放具有法律效力的行業(yè)資格證書(shū)，而沒(méi)有取得資格證書(shū)的攝影師則對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格管理，甚至限制其無(wú)人機(jī)飛行。新聞攝影記者在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)也應(yīng)考慮公民隱私的保護(hù)問(wèn)題，只有征得被拍攝對(duì)象同意才進(jìn)行行拍攝，避免侵犯公民隱私權(quán)。綜合來(lái)說(shuō)，只有加強(qiáng)行業(yè)自律，要求新聞攝影人員遵守法律法規(guī)制度，恪守職業(yè)道德，才能正確使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，讓無(wú)人機(jī)航拍服務(wù)新聞攝影。

5. 結(jié)束語(yǔ)

無(wú)人機(jī)航拍在社新聞攝影報(bào)道中發(fā)揮重要作用，以無(wú)人機(jī)航拍展示了新聞攝影的全新視角，帶給受眾更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。但無(wú)人機(jī)航拍不能占據(jù)攝影報(bào)道采訪工具的主體地位，其始終是輔助的技術(shù)工具，這也要求攝影人員不能完全依賴(lài)于無(wú)人機(jī)，必須基于內(nèi)心情感、攝影需求合理利用無(wú)人機(jī)，進(jìn)行拍攝，做好新聞現(xiàn)場(chǎng)的還原，讓航拍真正體現(xiàn)光影的藝術(shù)魅力。攝影人員在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍時(shí)應(yīng)遵守職業(yè)道德，確保飛行安全，圍繞新聞主體深耕細(xì)作，讓攝影作品有情感、有溫度、有力量、有震撼性。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳飛.探析無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中的應(yīng)用[J].新聞潮，2021（04）：32-34.

[2]洪子波.探析無(wú)人機(jī)航拍在新聞攝影中的運(yùn)用[J].傳媒論壇，2020，3（13）：68+70.

[3]陳廷洋.紅色紀(jì)錄片創(chuàng)作中無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用策略研究[D].河南大學(xué)，2020.

[4]劉占昆.無(wú)人機(jī)新聞攝影的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展研究[D].南昌大學(xué)，2020.

[5]劉旭霞.無(wú)人機(jī)航拍在災(zāi)難性新聞報(bào)道中的應(yīng)用研究[D].廣西大學(xué)，2018.