吳 松,閔 洋,胡小燕
(長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司,武漢 430010)
長江是中華民族的母親河,擁有獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng),是我國重要的生態(tài)寶庫,同時(shí)也是世界著名的黃金水道。目前,長江干流沿岸有近500個(gè)取水口;根據(jù)《長江流域及西南諸河水資源公報(bào)》[1],長江流域2018年總用水量2 071.7億m3,其中生活用水量328.3億m3,占總用水量的15.8%。長江流域水生生境類型復(fù)雜多樣,水生生物多樣性極為豐富。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)[2],長江流域已建立水生生物、內(nèi)陸濕地自然保護(hù)區(qū)119處,其中國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)19處,國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)217處。自2005年以來,長江干線貨運(yùn)量已連續(xù)10多年穩(wěn)居世界內(nèi)河首位。2019年,長江干線貨物通過量達(dá)29.3億噸,同比增長8.9%。隨著長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的推動(dòng),長江船舶污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)全線打響,如何協(xié)調(diào)長江生態(tài)保護(hù)與航運(yùn)發(fā)展成為我國面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。
統(tǒng)計(jì)長江海事局轄區(qū)2008~2015年安全狀況通報(bào),長江船舶事故總數(shù)呈下降趨勢(船舶事故數(shù)量統(tǒng)計(jì)見圖1),其中碰撞、擱淺所占事故比例較高,約57%~73%。船舶碰撞、擱淺涉及的溢油污染具有突發(fā)性,極易造成水體污染,威脅下游生產(chǎn)生活日常取水和水生生物的正常繁衍[3~5],嚴(yán)重危害區(qū)域生態(tài)環(huán)境、社會(huì)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)溢油事故風(fēng)險(xiǎn),模擬預(yù)測突發(fā)溢油的擴(kuò)散漂移過程以及持續(xù)時(shí)間,在長江飲用水安全保障和生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面尤顯重要,可為應(yīng)急決策、水源保護(hù)、污染消除及損害評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)。
長江中流田家鎮(zhèn)河段長約8.2km,自下巢湖至碼頭鎮(zhèn),該河段河床形態(tài)十分穩(wěn)定,抗沖能力強(qiáng),深泓一直貼近右岸下行。龍坪河段自碼頭鎮(zhèn)至大樹下,中段新洲汊道為鵝頭型彎道,分汊前平面型態(tài)由窄逐漸展寬,汊道匯流后河道順直,右岸側(cè)有徐家灣邊灘;總體而言,該河段左側(cè)河床淤高、右側(cè)深槽沖刷發(fā)展,主泓偏靠右岸,新洲汊道呈現(xiàn)左汊衰退右汊發(fā)展的態(tài)勢。
長江中游田家鎮(zhèn)-龍坪河段分布有長江江西段四大家魚國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)(簡稱“保護(hù)區(qū)”)以及多個(gè)集中式飲用水取水口等敏感目標(biāo),其位置概況見圖2。長江江西段四大家魚國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)位于江西省九江市北部,自瑞昌市下巢湖至赤湖入江閘口止約26km的長江水域組成,分為核心區(qū)(754hm2)和實(shí)驗(yàn)區(qū)(1971 hm2)。此外,武穴市第一水廠、武穴市第二水廠、城子鎮(zhèn)水廠、九江順風(fēng)水廠、瑞昌市潤泉水廠、九江市第四水廠取水口分布于該河段兩岸。
圖2 研究區(qū)域示意圖Fig.2 Sketch of the study region
本文采用丹麥水力研究院開發(fā)的MIKE21軟件對(duì)長江中游田家鎮(zhèn)、龍坪河段進(jìn)行溢油模擬,建立該河段平面二維溢油模型,模擬豐水期和枯水期突發(fā)溢油事故,并分析不同風(fēng)力條件下油膜的擴(kuò)展、輸移范圍及其對(duì)下游造成的影響。軟件包括水動(dòng)力模塊(HD)和溢油模塊(OS)。
3.1 平面二維水動(dòng)力模塊(HD)
該模塊控制方程是基于不可壓縮和Reynolds值均布的Navier-Stokes方程,并遵從Boussinesq假設(shè)和靜水壓力假設(shè),二維非恒定淺水方程組如下:
連續(xù)性方程:
(1)
X方向動(dòng)量方程:
(2)
Y方向動(dòng)量方程:
(3)
3.2 溢油模塊(OS)
該模塊通過眾多單個(gè)油粒的集合來描述溢油。油粒子的輸移包括了擴(kuò)展、漂移、擴(kuò)散等過程,這些過程是油粒子位置發(fā)生變化的主要原因,而油粒子的組分在這些過程中不發(fā)生變化。
油膜擴(kuò)展方程:
(4)
漂移運(yùn)動(dòng)方程:
Up=Uc+Cw·Uw·sin(θ-π+θw)
(5)
Vp=Vc+Cw·Uw·cos(θ-π+θw)
(6)
式中,Up、Vp分別為油粒子在x、y方向的對(duì)流移動(dòng)速度;Uc、Vc分別為水體表面在x、y方向的流速;Uw為水面上10m處的風(fēng)速;Cw為風(fēng)漂移系數(shù);θ、θw分別為風(fēng)向角和風(fēng)偏轉(zhuǎn)角。
擴(kuò)散方程:
(7)
式中,Sα為在方向上的一個(gè)時(shí)間步長內(nèi)可能擴(kuò)散走動(dòng)的距離,Dα為α方向上的擴(kuò)散系數(shù),R為-1到1的隨機(jī)數(shù)。
此外,伴隨著蒸發(fā)、乳化、生物降解、光氧化等過程[6]。其中,溢油蒸發(fā)方程為:
(8)
3.3 模型參數(shù)選取
按照溢油漂移擴(kuò)展、蒸發(fā)乳化等過程,溢油模塊中常見參數(shù)包括油最大含水率Fwc、橫向擴(kuò)散系數(shù)Dα、乳化率常數(shù)C3、蒸發(fā)系數(shù)α等參數(shù)。參照相關(guān)研究[7],結(jié)合所在水域特點(diǎn),各參數(shù)取值詳見表1。
表1 相關(guān)參數(shù)取值表Tab.1 Value of related parameters
本江段水動(dòng)力模型上邊界采用上游武漢站實(shí)測流量,下邊界為下游九江站水位。根據(jù)2015年1月12日~2015年1月16日武穴站水位監(jiān)測資料,對(duì)本江段平面二維水動(dòng)力模型進(jìn)行率定,同時(shí)使用2015年9月12日~2015年9月16日武穴站水位資料進(jìn)行驗(yàn)證。
武穴站水位率定、驗(yàn)證結(jié)果如圖3、圖4所示。根據(jù)率定得到的糙率系數(shù)為0.023~0.028,由率定結(jié)果可以看出,二維模型預(yù)測結(jié)果中水位絕對(duì)誤差最大為0.012m。
圖3 武穴站水位率定結(jié)果Fig.3 Water level calibration results of Wuxue hydrological station
圖4 武穴站水位驗(yàn)證結(jié)果Fig.4 Water level verification results of Wuxue hydrological station
通過水位驗(yàn)證,預(yù)測水位與實(shí)測值吻合較好,兩者絕對(duì)誤差最大為0.23m,誤差基本滿足要求。上述驗(yàn)證成果表明,水動(dòng)力模型參數(shù)設(shè)置合理,模型適用性較好,能夠模擬本江段水流特性。
根據(jù)船舶油污染事故中貨船一般事故劃分依據(jù)[8],擬設(shè)計(jì)溢油點(diǎn)位置為保護(hù)區(qū)上邊界中心處(該處南岸有一碼頭,存在船舶事故引發(fā)的突發(fā)溢油風(fēng)險(xiǎn)),突發(fā)溢油量為5t,分別模擬枯期和汛期條件下的突發(fā)溢油事故情形。
風(fēng)力條件是溢油事故中常見影響因子,應(yīng)予以考慮[9]。根據(jù)武穴氣象站資料統(tǒng)計(jì),多年平均風(fēng)速為2.3m/s,全年多東風(fēng)和東南風(fēng)。一般年份,1~8月東風(fēng)最多,9月份西北風(fēng)和西風(fēng)漸盛,10~11月以西北風(fēng)和西風(fēng)為主,12月西北風(fēng)和西風(fēng)減少,東風(fēng)和東南風(fēng)增多。
采用三峽水庫蓄水后,2003~2015年1月(枯期)、9月(汛期)漢口水文站的月均流量作為設(shè)計(jì)水文條件,分別為10 400 m3/s、30 900 m3/s;相應(yīng)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镋、NW,風(fēng)速為2.3m/s。參照九江水文站水位資料,模型對(duì)應(yīng)下游水位為7.5m、14.5m。
6.1 枯期
枯期田家鎮(zhèn)-龍坪河段突發(fā)溢油的模擬結(jié)果如圖5所示,枯期溢油事故污染統(tǒng)計(jì)見表2。在靜風(fēng)條件下,溢油事故發(fā)生于保護(hù)區(qū)上緣,溢油基本維持油膜聚集狀態(tài),初始最大油膜厚度為242.4μm,沿河道右岸向下游漂移,距離武穴市第一水產(chǎn)、第二水廠取水口橫向最近距離約520m;溢油事故發(fā)生8h后,油膜前鋒漂移至保護(hù)區(qū)核心區(qū),此時(shí)油膜最大厚度約為0.75μm,對(duì)四大家魚、長吻鮠、鯰等保護(hù)對(duì)象產(chǎn)生不利影響;溢油事故發(fā)生24h后,油膜抵達(dá)新洲右汊后,受水流條件影響,油膜破碎進(jìn)而繼續(xù)擴(kuò)散,此時(shí)最大厚度約為1.18μm;溢油事故發(fā)生34h后,油膜漂移出保護(hù)區(qū)下緣,布滿整個(gè)河段;溢油事故發(fā)生39h后,破碎油膜漂移出田家鎮(zhèn)-龍坪河段。
在枯期主導(dǎo)風(fēng)向條件下,溢油油膜漂移規(guī)律基本與靜風(fēng)條件一致,僅油膜后緣形態(tài)略有差異;對(duì)比相同時(shí)刻的油膜形態(tài),油膜漂移擴(kuò)展范圍基本一致。預(yù)測結(jié)果表明,田家鎮(zhèn)-龍坪河段枯期突發(fā)溢油漂移擴(kuò)展過程受風(fēng)力條件影響有限;相比靜風(fēng)條件,城子鎮(zhèn)水廠、九江順風(fēng)水廠、瑞昌市潤泉水廠及九江市第四水廠取水口僅最大油膜厚度略有差異。
表2 枯期溢油事故溢油事故污染統(tǒng)計(jì)Tab.2 Pollution statistics of oil spill accident in dry period
續(xù)表2
圖5 溢油5t后油膜厚度分布圖Fig.5 Oil film thickness distribution at 8h, 16h, 24h and 34h after 5t oil spill
6.2 汛期
汛期田家鎮(zhèn)-龍坪河段突發(fā)溢油的模擬結(jié)果如圖6所示,汛期溢油事故污染統(tǒng)計(jì)見表3。在靜風(fēng)條件下,溢油事故發(fā)生于保護(hù)區(qū)上緣,初始最大油膜厚度為242.4μm,溢油短暫維持油膜聚集狀態(tài),沿河道右岸向下游;溢油事故發(fā)生4h后,溢油進(jìn)入保護(hù)區(qū)核心區(qū),此時(shí)油膜已破碎進(jìn)而繼續(xù)擴(kuò)展,油膜最大厚度約為0.637μm,距離武穴市第一水廠、第二水廠取水口橫向最近距離約520m;溢油事故發(fā)生12h后,油膜抵達(dá)新洲右汊后,油膜前鋒仍處于聚集狀態(tài),最大油膜厚度0.798nm,僅尾緣呈破碎狀態(tài);溢油事故發(fā)生16h后,油膜前鋒略有破碎,油膜中心仍呈聚集狀態(tài),最大油膜厚度0.884μm;溢油事故發(fā)生19h后,破碎油膜漂移出田家鎮(zhèn)-龍坪河段。受汛期大流量條件影響,溢油進(jìn)入新洲汊道后,漂移軌跡隨水流方向由河道右岸移至河道中心,城子鎮(zhèn)水廠、九江順風(fēng)水廠、瑞昌市潤泉水廠及九江市第四水廠取水口臨近岸邊,未受溢油事故影響。
在汛期主導(dǎo)風(fēng)向條件下,溢油油膜漂移軌跡及擴(kuò)展范圍基本與靜風(fēng)條件一致,表明該河段汛期突發(fā)溢油主要受河道水力條件影響。
表3 汛期溢油事故污染統(tǒng)計(jì)Tab.3 Pollution statistics of oil spill accidents in flood
圖6 溢油5t后油膜厚度分布圖Fig.6 Oil film thickness distribution at4h, 8h, 12h and 16h after 5t oil spill
通過對(duì)長江中游田家鎮(zhèn)-龍坪河段突發(fā)溢油事故的模擬,研究了汛期和枯期油膜漂移擴(kuò)展特點(diǎn),可為該河段突發(fā)溢油污染應(yīng)急預(yù)案和事故處理提供依據(jù)。溢油漂移擴(kuò)展過程主要受水力條件影響;風(fēng)力條件未明顯增加突發(fā)溢油的擴(kuò)展尺度,基本未對(duì)溢油漂移擴(kuò)展過程產(chǎn)生影響。在主導(dǎo)風(fēng)向和靜風(fēng)條件下,枯期突發(fā)溢油在進(jìn)入新洲汊道前油膜主要沿河道右岸漂移,基本未對(duì)左岸武穴市第一水廠、第二水廠取水口產(chǎn)生影響,但會(huì)對(duì)右岸長江江西段四大家魚國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)和右岸城子鎮(zhèn)水廠、九江順風(fēng)水廠、瑞昌市潤泉水廠、九江市第四水廠取水口造成油污染。
枯期該河段油膜漂移速度較緩,油膜厚度較薄,但油膜面積較大、在水域停留時(shí)間較長;該河段風(fēng)力條件對(duì)油膜漂移擴(kuò)展過程影響有限。當(dāng)?shù)貞?yīng)加強(qiáng)備用水源地建設(shè),如遇枯期突發(fā)溢油事故,及時(shí)啟用備用水源并適當(dāng)延長備用水源取用時(shí)間,同時(shí)借助下游九江港應(yīng)急溢油物資,采取攔截、抽取措施,限制油膜的擴(kuò)散面積,減少其危害。汛期油膜漂移速度相對(duì)較快,油膜面積較小、厚度較厚,但抵達(dá)下游敏感目標(biāo)時(shí)間較快。針對(duì)該情況,應(yīng)加強(qiáng)事故預(yù)警機(jī)制,及時(shí)啟動(dòng)事故響應(yīng),提前在相應(yīng)水域做好油污攔截清理準(zhǔn)備,減小溢油事故造成的損失。