逆行向險(xiǎn) 央企擔(dān)當(dāng)

鄭智維 武子棟

鄭西高鐵基站搶修 圖/周衛(wèi)民

8月4日0時(shí)許，因鄭州暴雨沖毀的隴海鐵路全線恢復(fù)通車。

看到這條消息，中鐵建電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司隴海鐵路圃田至洛陽段G網(wǎng)改造項(xiàng)目部經(jīng)理魏峰和隊(duì)友們松了一口氣。

7月中旬，河南省多地特別是鄭州地區(qū)遭遇持續(xù)大暴雨、特大暴雨，引發(fā)嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，市民被困、線路塌方、火車停運(yùn)……

災(zāi)情嚴(yán)重，災(zāi)后搶險(xiǎn)救援任務(wù)繁重。作為駐豫央企，中鐵建電氣化局一公司在鄭州緊急成立搶險(xiǎn)救援工作組。

公司先后調(diào)集搶險(xiǎn)人員450余人，成立搶險(xiǎn)救援黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，同時(shí)調(diào)配大量車輛、救援物資投入搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

除了魏峰團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的隴海線外，該公司還參與了鄭西高鐵、鄭州地鐵及市政等方面搶險(xiǎn)工作。

“關(guān)鍵時(shí)刻看擔(dān)當(dāng)，搶險(xiǎn)救災(zāi)，就是展現(xiàn)央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)刻?！敝需F建電氣化局一公司董事長施亞輝告訴《民生周刊》記者，“從集團(tuán)、分公司、項(xiàng)目部到普通員工，面對(duì)暴雨洪災(zāi)，每一位同志都為把中央企業(yè)這塊金字招牌擦得更亮，流了淚流了汗，乃至流了血?！?h3>危險(xiǎn)面前沒有一個(gè)人退縮

7月29日，搶險(xiǎn)救援工作接近尾聲。

中鐵建電氣化局一公司鄭州地鐵3號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理姬大山一臉疲憊。說起10多天來的搶險(xiǎn)過程，他說了兩個(gè)“第一次”：第一次遇到這么復(fù)雜艱巨的搶險(xiǎn)任務(wù)，第一次被干部職工的干勁和精神感動(dòng)。

作為最早投入搶險(xiǎn)救災(zāi)的力量，他帶領(lǐng)項(xiàng)目部全體員工，沖鋒在一線，連續(xù)奮戰(zhàn)10多個(gè)晝夜。

7月20日早上，姬大山就察覺到降水不對(duì)勁，上班沿途道路積水已經(jīng)較深。此前氣象預(yù)報(bào)提醒，7月19日至22日，河南省仍將出現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)降雨過程，局部降雨量可達(dá)200至300毫米。

在防汛應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別由Ⅱ級(jí)提升為Ⅰ級(jí)的過程中，姬大山在向上級(jí)匯報(bào)鄭州暴雨災(zāi)情的同時(shí)，就向鄭州地鐵公司“請戰(zhàn)”，隨時(shí)準(zhǔn)備參與搶險(xiǎn)。當(dāng)日下午，他就接到指令，參與早期救援。

總部位于洛陽的中鐵建電氣化局一公司在接到鄭州分公司報(bào)告后，立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制，從鄭州周邊項(xiàng)目部調(diào)集力量支援搶險(xiǎn)一線，籌備補(bǔ)充防汛物資。

災(zāi)情就是命令。在鄭州地鐵搶險(xiǎn)救援過程中，一公司投入450人左右?！俺隧?xiàng)目部的20多人，其余430多人是公司從周口、唐河、洛陽、濮陽、許昌等地臨時(shí)調(diào)配來的?！奔Т笊秸f。

其中，就有來自南陽風(fēng)電項(xiàng)目部的朱征和他的隊(duì)友?！吧衔?0點(diǎn)接到命令，12點(diǎn)集合完畢，下午4點(diǎn)30分趕到搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場，當(dāng)天夜里就通宵參與了搶險(xiǎn)救災(zāi)?！被貞浧?月21日，朱征歷歷在目。

作為中鐵建電氣化局一公司安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)部部長，朱征告訴記者，這場特大暴雨超出了大家的想象。有些地方積水達(dá)到4米多高，由于不清楚隧道里的情況，救援變得更加艱難。

鄭州湖畔警苑小區(qū)救援受災(zāi)群眾。圖/周衛(wèi)民

他們組織了36人的搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。“這36名隊(duì)員都是主動(dòng)請戰(zhàn)的，沒有一個(gè)人在危險(xiǎn)面前退縮?！闭f起這些，朱征顯得云淡風(fēng)輕。但是，一群普通人在關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)出的英雄氣概，令記者動(dòng)容。

專業(yè)化隊(duì)伍? 常態(tài)性機(jī)制

7月21日，雨勢漸小。

然而，受暴雨影響，鄭西通信設(shè)備受損較為嚴(yán)重。當(dāng)日下午，中鐵建電氣化局一公司抗洪搶險(xiǎn)救援組第三組負(fù)責(zé)人王憲高帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)趕到鄭西高鐵。經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的連夜搶修，損壞的通信基站恢復(fù)正常，鄭西高鐵又動(dòng)起來了。

盡管總部在洛陽，但中鐵建電氣化局一公司在鄭州及周邊地市都設(shè)有項(xiàng)目部。憑借著駐地位置優(yōu)勢，公司得以在第一時(shí)間投入暴雨搶險(xiǎn)之中。

高鐵搶險(xiǎn)結(jié)束后，隊(duì)員們沒來得及歇歇腳，就驅(qū)車轉(zhuǎn)戰(zhàn)隴海鐵路，參與鐵路搶險(xiǎn)。

隴海鐵路是連接我國東西部的大動(dòng)脈。暴雨后，隴海鐵路站街鎮(zhèn)集溝段出現(xiàn)塌方，黃河鞏義段趙溝、裴峪、神堤三處控導(dǎo)工程均出現(xiàn)不同程度的山體滑坡。受線路中斷影響，鄭州往西安、蘭州、烏魯木齊等地列車只能迂回。

從隴海鐵路的黑石關(guān)站到鐵爐站，共有8個(gè)站點(diǎn)7個(gè)區(qū)間?！敖刂?月25日晚，一公司有120余人參與鐵路搶修，投入大量挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車等設(shè)備。”中鐵建電氣化局一公司設(shè)備部經(jīng)理、機(jī)械設(shè)備保障組組長袁園說。

在人手不足、無人可替的情況下，公司項(xiàng)目安全總監(jiān)趙東慶、項(xiàng)目總工程師李雙雙連續(xù)奮戰(zhàn)30多個(gè)小時(shí)。他們從現(xiàn)場下來時(shí)的場景，給袁園留下深刻印象：“由于體力透支和睡眠不足，他們走路時(shí)都在打晃?！?/p>

“一到夏天，氣象災(zāi)害頻發(fā)。對(duì)中鐵建電氣化局一公司來講，每年都會(huì)參與鐵路搶險(xiǎn)。除了鄭州特大暴雨搶險(xiǎn)救災(zāi)外，公司之前還參與過上海、新疆等地的高鐵路基搶險(xiǎn)?！笔﹣嗇x說，面對(duì)嚴(yán)峻的抗洪搶險(xiǎn)大考，“我們之所以能快速響應(yīng)，快速投入搶險(xiǎn)一線，得益于一公司積累的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及一整套應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制?！?/p>

作為鐵路系統(tǒng)專業(yè)化搶險(xiǎn)企業(yè)，公司除了有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍外，還經(jīng)常性開展防汛救災(zāi)培訓(xùn)演練，時(shí)刻準(zhǔn)備著，遇到災(zāi)情，就能第一時(shí)間把隊(duì)伍拉上去。

“寧可備而不用，不能用而不備。”談及這類培訓(xùn)，姬大山說，消防器材、防汛物資（沙袋）等準(zhǔn)備充足，應(yīng)急機(jī)制和防汛措施完備，遇到突發(fā)事件才不至于慌亂。

7月中旬，公司剛召開過防汛培訓(xùn)會(huì)。通過這次培訓(xùn)會(huì)，大家進(jìn)一步熟練了業(yè)務(wù)流程，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，增強(qiáng)了防災(zāi)救災(zāi)意識(shí)，從思想到組織再到物資儲(chǔ)備，做好了夏季搶險(xiǎn)救災(zāi)準(zhǔn)備。

當(dāng)災(zāi)情真正到來時(shí)，大家把它當(dāng)作一場實(shí)戰(zhàn)大考。

面對(duì)突如其來的暴雨，公司全體員工上下一心、有條不紊地開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，廣大黨員干部向險(xiǎn)而行，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了共產(chǎn)黨員的誓言，踐行了央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

利他精神彰顯社會(huì)擔(dān)當(dāng)

“機(jī)車運(yùn)行要有動(dòng)力，其次還要確保發(fā)送接收信號(hào)的方式看得見、聽得著。除了動(dòng)力系統(tǒng)外，‘四電還涉及通信、信號(hào)、信息、防災(zāi)等。”

作為一家技術(shù)密集型企業(yè)，中鐵建電氣化局一公司屬于鐵路救災(zāi)搶險(xiǎn)中的專業(yè)力量。以高鐵運(yùn)行為例，施亞輝用通俗易懂的語言向記者介紹了一公司的主營業(yè)務(wù)。

中鐵建電氣化局一公司，是集鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目“四電”專業(yè)、城市軌道交通工程、城市及道路照明工程、公路通信監(jiān)控收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程、電信工程、送變電工程、風(fēng)電新能源等為一體的國家一級(jí)施工企業(yè)。

險(xiǎn)情就是命令，搶險(xiǎn)刻不容緩。除了企業(yè)主營業(yè)務(wù)——“四電”外，中鐵建電氣化局一公司還積極參與市政搶險(xiǎn)。

7月22日14點(diǎn)30分，該公司抗洪搶險(xiǎn)救援組在網(wǎng)上看到鄭州市湖畔警苑小區(qū)發(fā)出的求救信息。由于深度積水，該小區(qū)已斷水停電超過50小時(shí)，居民急需食物、飲用水等生活物資。

該公司抗洪搶險(xiǎn)救援組迅速安排人員采購居民急需的礦泉水、方便面、牛奶、面包等生活物資，按照求救信息中提供的較安全運(yùn)行線路，驅(qū)車趕往湖畔警苑小區(qū)。

由于途經(jīng)沿線積水嚴(yán)重，車輛只能緩速前行，救援人員輾轉(zhuǎn)驅(qū)車4個(gè)多小時(shí)，繞行進(jìn)入該小區(qū)地勢較高的地方，聯(lián)系上小區(qū)物業(yè)人員，最終將急需生活物資成功送到小區(qū)被困居民手中。

“群眾有需要，我們恰好有能力，那就義不容辭?！笔﹣嗇x說。

在企業(yè)經(jīng)營中，中鐵建電氣化局集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一直強(qiáng)調(diào)“利他思維”。施亞輝說，“利他思維”可視為企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的通俗說法。在社會(huì)、群眾、業(yè)主有需要的時(shí)候，企業(yè)能主動(dòng)給予幫助，救群眾之危，自覺承擔(dān)起央企的社會(huì)責(zé)任。

利他，是一種境界，正是利他，讓這家扎根中原大地的央企走出中原，在全國各地留下優(yōu)良口碑和不俗業(yè)績，成為同行業(yè)頭部企業(yè)。

“只有更好地提供業(yè)主需要的產(chǎn)品和服務(wù)，更好地承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，我們自身才能更好地生存發(fā)展?；谶@樣的理念，救險(xiǎn)是我們企業(yè)的重要業(yè)務(wù)之一，也是我們應(yīng)有的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。”施亞輝說。