如何面對(duì)汽車維修新技術(shù)的挑戰(zhàn)

陳銳 袁冠男

【摘? 要】汽車維修專業(yè)性較強(qiáng)，需要借助專門的技術(shù)和工具，結(jié)合維修人員專業(yè)能力和工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行車輛故障診斷和排除，但是部分人員對(duì)于汽車維修新技術(shù)的接受度不高，難以應(yīng)對(duì)新型車輛故障維修需要，阻礙汽車維修行業(yè)持續(xù)發(fā)展。鑒于此，論文主要對(duì)汽車維修行業(yè)發(fā)展歷程進(jìn)行闡述，分析汽車維修新技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，尋求有效措施予以應(yīng)對(duì)，助力汽車維修行業(yè)高水平發(fā)展。

【Abstract】Automobile maintenance is professional and needs special technology and tools， combined with professional ability and working experience of maintenance personnel to diagnose and troubleshoot vehicle faults， but some personnel are not highly receptive to new automobile maintenance technology. It is difficult to meet the needs of new vehicle fault maintenance and hinder the sustainable development of automobile maintenance industry. In view of this， this paper mainly expounds the development course of automobile maintenance industry， analyzes the challenges brought by the new automobile maintenance technology， seeks effective measures to deal with it， and helps the automobile maintenance industry get a high level development.

【關(guān)鍵詞】汽車維修;新技術(shù);傳感技術(shù)

【Keywords】automobile maintenance; new technology; sensing technology

【中圖分類號(hào)】U472.32? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2021）08-0148-02

1 引言

汽車行業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，為了滿足用戶不斷增長的需求，汽車技術(shù)投入力度不斷增加，朝著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。作為汽車行業(yè)相關(guān)聯(lián)的行業(yè)，汽車維修行業(yè)同樣需要轉(zhuǎn)變創(chuàng)新，提升汽車維修技術(shù)水平，并通過先進(jìn)工作理念實(shí)處踐行和應(yīng)用，以此來滿足新時(shí)期的汽車維修需要。目前國內(nèi)汽車維修行業(yè)中，傳統(tǒng)維修模式已經(jīng)逐步淘汰，新模式卻并未形成，汽車維修企業(yè)如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，積極推動(dòng)汽車維修技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化是必然選擇。

2 汽車維修新技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

2.1 傳感技術(shù)

傳感技術(shù)不僅僅是在汽車維修領(lǐng)域，在其他領(lǐng)域均有所應(yīng)用，可以收集數(shù)據(jù)信息，為后續(xù)決策提供可靠數(shù)據(jù)依據(jù)。在汽車維修中應(yīng)用傳感技術(shù)，主要是用于收集信息，獲取位置信息，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和定位故障位置，及時(shí)排除[1]。傳感技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用較為廣泛，在實(shí)踐中傳感技術(shù)水平也在不斷提升[2]。在汽車維修中應(yīng)用，可以監(jiān)測(cè)零件工況，力求快速判斷故障位置，減少不必要的人力、物力和財(cái)力損耗，縮短故障診斷和排查時(shí)間，為后續(xù)維修效率提升提供保障。傳感技術(shù)應(yīng)用，便于汽車維修工作更為簡(jiǎn)單、便捷，對(duì)于后續(xù)工作順利展開具有積極作用。

2.2 網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)

信息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在汽車維修中同樣得到了廣泛應(yīng)用，促使汽車維修技術(shù)逐漸自動(dòng)化、信息化和智能化發(fā)展?；诰W(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)建立資源共享平臺(tái)，通過大量數(shù)據(jù)信息支持，篩選符合實(shí)際情況的數(shù)據(jù)編制個(gè)性化汽車維修方案，便于快速排除故障[3-6]。在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)支持下，獲取精準(zhǔn)可靠數(shù)據(jù)信息，促使汽車維修故障分析精準(zhǔn)可靠，有效提升汽車維修效率和質(zhì)量。

2.3 自動(dòng)化技術(shù)

汽車維修需要運(yùn)用多項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備，引入自動(dòng)化技術(shù)，使用專門的維修工具減少不必要的人力損耗和資源損耗，提升汽車維修技術(shù)自動(dòng)化水平。例如，對(duì)于一些復(fù)雜、煩瑣的維修項(xiàng)目，可以使用自動(dòng)化設(shè)備和工具輔助維修，降低維修過程中的風(fēng)險(xiǎn)，減少人為主觀意識(shí)帶來的影響，提升汽車維修工作效率。在自動(dòng)化技術(shù)支持下，汽車維修工作更加精準(zhǔn)可靠，便于獲取可觀的維修成果，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)[7]。

3 應(yīng)對(duì)汽車維修新技術(shù)挑戰(zhàn)的方法

3.1 積極優(yōu)化和轉(zhuǎn)變汽車維修方式

汽車的結(jié)構(gòu)和性能不斷改變，控制技術(shù)水平大大提升，傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗(yàn)修車模式已經(jīng)無法滿足實(shí)際需要。但是由于汽車維修專業(yè)人才匱乏，以往依靠經(jīng)驗(yàn)修車的人員年齡結(jié)構(gòu)老化，對(duì)新技術(shù)接受程度不高，習(xí)慣沿用傳統(tǒng)修車模式，通過大規(guī)模拆卸來尋找故障，此種方式不僅會(huì)消耗大量的時(shí)間和精力，還可能對(duì)車輛帶來二次損傷，所取得的經(jīng)驗(yàn)無法上升到理性認(rèn)知，所以傳統(tǒng)維修模式更適合傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)維修需要[8]。對(duì)于科技含量高的汽車，優(yōu)先選擇檢測(cè)儀診斷故障，此種不解體方式可以降低維修難度，減少對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的二次損傷，快速判斷故障位置和原因所在，編制個(gè)性化的汽車維修方案。參考生產(chǎn)廠商提供的維修手冊(cè)，按照對(duì)應(yīng)的維修過程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，有助于推動(dòng)汽車維修規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化發(fā)展[9]。

3.2 現(xiàn)代化技術(shù)人員參與維修

汽車維修專業(yè)性較強(qiáng)，由于汽車科技含量較高，應(yīng)注重現(xiàn)代化技術(shù)引入，推動(dòng)檢測(cè)和維修智能化發(fā)展，吸引更多現(xiàn)代化技術(shù)人員參與到汽車維修工作中。這就需要汽車維修企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化自身認(rèn)知，掌握一定汽車維修專業(yè)知識(shí)，明確現(xiàn)代化技術(shù)手段引入汽車維修的重要性，力求構(gòu)建現(xiàn)代化汽車維修體系。對(duì)于參與修車的人員，部分是工人，部分則是工程師，在工程師和技師帶領(lǐng)下，遵循相應(yīng)工藝規(guī)程進(jìn)行車輛維修。通常情況下，工程師是經(jīng)過汽車維修專業(yè)教育的人員，擁有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)儲(chǔ)備。所以，通過技術(shù)水平高的工程師直接參與汽車維修工作，運(yùn)用所掌握的汽車結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行操作;熟練掌握自動(dòng)化控制技術(shù)、液壓控制技術(shù)和傳感技術(shù);英語閱讀能力強(qiáng)，可以讀懂維修手冊(cè)中的英語專業(yè)術(shù)語和縮略詞。具體實(shí)踐操作中，熟練使用檢測(cè)儀器設(shè)備維修，實(shí)現(xiàn)汽車故障精準(zhǔn)診斷和維修，不僅可以滿足傳統(tǒng)燃油汽車維修需要，也可以滿足電動(dòng)汽車維修需要。

科技是社會(huì)第一生產(chǎn)力，隨著科技的不斷發(fā)展，對(duì)工程技術(shù)人員的專業(yè)要求不斷提升，僅僅是掌握扎實(shí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，還需要積極實(shí)際動(dòng)手操作，內(nèi)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，具備更強(qiáng)的實(shí)踐能力，即復(fù)合型人才。復(fù)合型人才是目前社會(huì)背景下各行業(yè)迫切需要的人才，單一理論型或技術(shù)型人員均不符合實(shí)際需要。對(duì)于一些有汽車維修經(jīng)驗(yàn)的人員，可以定期組織專業(yè)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，理論聯(lián)系實(shí)際，提升汽車維修效果。

汽車維修技術(shù)不斷推陳出新，機(jī)電一體化是新興學(xué)科，發(fā)展歷史較短。為了順應(yīng)機(jī)電一體化發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，要積極促進(jìn)工程師專業(yè)知識(shí)與操作技巧的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化目標(biāo)的同時(shí)，有效改善現(xiàn)代汽車維修中的問題。

3.3 配備現(xiàn)代化汽車維修設(shè)備

為了滿足不斷更新?lián)Q代的現(xiàn)代汽車維修需要，應(yīng)積極淘汰落后的維修設(shè)備，引進(jìn)現(xiàn)代化汽車維修設(shè)備，具體包括診斷設(shè)備、修理設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備幾類。

維修設(shè)備，如果車輛車身變形，多是通過人工敲打、拉直和氧焊加熱等方式予以處理，僅僅能夠滿足傳統(tǒng)汽車需要。而現(xiàn)今的車輛制動(dòng)、操縱和行駛等系統(tǒng)同車身有著密切聯(lián)系，需要配備高性能檢修設(shè)備綜合考量予以處理。車輛行駛方向跑偏，高速行駛出現(xiàn)振動(dòng)等，調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也無法處理。使用現(xiàn)代化技術(shù)手段，如激光發(fā)生器掃描車身14個(gè)對(duì)稱點(diǎn)，對(duì)碰撞后的車身變形區(qū)域收集數(shù)據(jù)，借助施力裝置予以壓縮、拉伸調(diào)整，從而利用現(xiàn)代化技術(shù)，為汽車維修工作質(zhì)量提供保障。

檢測(cè)設(shè)備，用于車輛維修質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)車輛的安全性、動(dòng)力性、排放和側(cè)滑等參數(shù)，全面檢測(cè)車輛綜合性能是否符合要求，提升維修質(zhì)量。

診斷設(shè)備，使用診斷設(shè)備，收集和分析故障相關(guān)資料，聯(lián)系維修手冊(cè)來提出維修意見，為維修方案制定提供參考依據(jù)。

4 結(jié)論

總而言之，面對(duì)新時(shí)期汽車維修新技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，需要推陳出新，改善傳統(tǒng)汽車維修模式，鼓勵(lì)汽車維修人員掌握先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，在收集全面、可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，選擇合理有效的汽車維修技術(shù)，滿足類型不同車輛的維修需要。

【參考文獻(xiàn)】

【1】陳普照.電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的實(shí)踐探析[J].時(shí)代汽車，2021（01）：135-136.

【2】馬波.汽車維修新技術(shù)的應(yīng)用研究——以電子診斷技術(shù)為例[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（23）：151-152.

【3】毛圣，曠水章，王虎.關(guān)于電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用[J].時(shí)代汽車，2020（24）：156-157.

【4】齊偉.汽車電控新技術(shù)的發(fā)展及其對(duì)維修行業(yè)的影響[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2020，45（20）：247-249.

【5】翁維雅.汽車新技術(shù)、新材料、新工藝與汽車維修技術(shù)發(fā)展[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2020，45（20）：178-180.

【6】王德添.現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的電子診斷的應(yīng)用分析[J].時(shí)代汽車，2020（12）：169-170.

【7】張瑞民.如何面對(duì)汽車新技術(shù)給汽車維修帶來的挑戰(zhàn)[J].汽車維修，2017，20（08）：2-3.

【8】孟海江.電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用分析[J].科技風(fēng)，2018，22（17）：75.

【9】陳銳.電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用[J].南方農(nóng)機(jī)，2019，50（3）：221.