基于行政區(qū)劃調(diào)整的跨界旅游區(qū)-區(qū)域經(jīng)濟耦合關(guān)聯(lián)分析
——以巢湖旅游區(qū)為例

張凱，張文靜，聞飛,王娟

(1.安徽省旅游規(guī)劃設(shè)計研究院，安徽 合肥 230051；2.安徽省城建設(shè)計研究總院股份有限公司，安徽 合肥 230002；3.安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 合肥 230011；4.黃山學(xué)院 旅游學(xué)院，安徽 黃山 245041)

行政區(qū)劃調(diào)整通常是指行政區(qū)域范圍的變動[1].近年來，中國城市化進程加快，城市規(guī)模日益擴大，行政區(qū)劃調(diào)整日益頻繁，并對城市、產(chǎn)業(yè)、旅游等方面的發(fā)展產(chǎn)生了諸多影響，已經(jīng)成為理論界研究的焦點[2].行政區(qū)劃的存在難以對旅游活動的空間行為產(chǎn)生較為直接的影響，但其與旅游管理卻聯(lián)系密切[3].緣于政治因素，行政邊緣區(qū)發(fā)展環(huán)境復(fù)雜，而旅游產(chǎn)業(yè)復(fù)合性強的特征，致使其管理涉及到眾多行政部門，由此，加強跨界旅游區(qū)發(fā)展研究具有較強的現(xiàn)實指導(dǎo)意義.

國外相關(guān)研究較早，最開始學(xué)者關(guān)注的是行政邊界與區(qū)域社會、經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系,比較注重發(fā)揮市場自身的調(diào)節(jié)作用[4-5]，此外，由于國家體制和旅游市場化程度的差異，國外有關(guān)行政區(qū)劃對區(qū)域旅游發(fā)展影響的研究較少，已有研究多集中于大尺度層面的跨邊境旅游區(qū)合作和區(qū)域聯(lián)動方面[6-9].國內(nèi)關(guān)于行政區(qū)劃與跨界區(qū)域發(fā)展問題的研究起步較晚，而因跨界旅游區(qū)作為區(qū)域關(guān)系演化的“窗口”，區(qū)域矛盾與融合、摩擦與協(xié)調(diào)共存及區(qū)域一體化的橋梁[10]，使得跨界旅游區(qū)發(fā)展的多方合作逐漸成為學(xué)者們的共識[10-12].關(guān)于行政區(qū)劃與跨界旅游區(qū)發(fā)展關(guān)系的研究較少，且多側(cè)重于定性研究，描述分析行政區(qū)劃的影響和對策[10，12-14].基于行政區(qū)劃調(diào)整視角，構(gòu)建跨界旅游區(qū)與行政區(qū)經(jīng)濟耦合機理，嘗試搭建關(guān)聯(lián)度模型和耦合模型，測度和對比行政區(qū)劃調(diào)整前后巢湖旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的耦合狀況，揭示行政區(qū)劃調(diào)整對跨界旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟耦合的影響及作用機制.

1 跨界旅游區(qū)與行政區(qū)經(jīng)濟耦合機理

行政區(qū)經(jīng)濟是因行政區(qū)劃的存在而形成的具有生產(chǎn)要素跨行政區(qū)流動阻滯性、行政區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)狀態(tài)穩(wěn)定性、經(jīng)濟與行政中心高度一致性、行政邊界經(jīng)濟衰竭性顯著特征[15]的經(jīng)濟形式.行政區(qū)劃邊界區(qū)域的存在客觀形成了行政邊界，旅游區(qū)橫跨兩個及以上行政邊界的即為跨界旅游區(qū)，是具有核心旅游資源共享、地理區(qū)位邊緣、邊界效應(yīng)顯著、利益主體復(fù)雜等特征的特殊區(qū)域，已成為旅游區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的難點和無障礙旅游區(qū)構(gòu)建的重點.

旅游產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展互為背景[16].而跨界旅游區(qū)亦是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集中區(qū)域，其作為一個單獨的系統(tǒng)，與其相關(guān)聯(lián)的區(qū)域經(jīng)濟形成互為作用、聯(lián)系緊密的開放協(xié)調(diào)系統(tǒng)關(guān)系.跨界旅游區(qū)作為獨特的旅游產(chǎn)業(yè)集中區(qū)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，區(qū)域經(jīng)濟能夠為跨界旅游區(qū)的發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)條件，旅游區(qū)的發(fā)展可以促進區(qū)域經(jīng)濟增長，兩者互為促進、相互影響，因行政界線的客觀存在形成阻滯，而相互制約.具體表現(xiàn)在跨界旅游區(qū)對區(qū)域的促進作用和區(qū)域?qū)缃缏糜螀^(qū)的支撐作用兩個方面.一方面，跨界旅游區(qū)位于兩個及以上行政區(qū)域的邊緣區(qū)結(jié)合部，是區(qū)域經(jīng)濟統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的重點區(qū)域，跨界旅游區(qū)整合發(fā)展是區(qū)域經(jīng)濟突破行政區(qū)劃的導(dǎo)引，其發(fā)展會帶動旅游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的互動發(fā)展，進而盤活行政邊緣區(qū)的經(jīng)濟態(tài)勢，凸顯了旅游區(qū)發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟的促進作用[17].另一方面，行政區(qū)經(jīng)濟是旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)與拓展的基礎(chǔ)，而跨界旅游區(qū)是區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)的重要組成，也是規(guī)范其發(fā)展的重要依據(jù)與支撐.地方政府在發(fā)展經(jīng)濟的利益驅(qū)動下，激活區(qū)域內(nèi)政治、經(jīng)濟、文化資源，加速行政區(qū)內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，為跨界旅游區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游產(chǎn)品開發(fā)、資源配置、項目啟動等方面提供了客觀支持，進而帶動行政邊緣區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展.但長期的行政區(qū)經(jīng)濟導(dǎo)致了經(jīng)濟地方性凸顯，即以行政區(qū)域為經(jīng)濟活動組織的基礎(chǔ)，行政界線成為組織區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系，協(xié)調(diào)跨界旅游資源及景區(qū)發(fā)展的“屏障”，致使行政邊界兩側(cè)旅游資源開發(fā)不同步、旅游產(chǎn)品及項目重置、互補性差、整體協(xié)調(diào)不足，甚至是惡性競爭，難以實現(xiàn)一體化發(fā)展.因行政區(qū)經(jīng)濟的客觀存在，所以跨界旅游區(qū)大多未能得到有序健康發(fā)展，甚至與區(qū)域經(jīng)濟間難以形成良性耦合協(xié)調(diào)，但經(jīng)有機協(xié)調(diào)或是破除行政邊界的影響后，二者可以實現(xiàn)互促發(fā)展，有力推動跨界旅游區(qū)一體化進程.區(qū)劃體制改革、行政區(qū)經(jīng)濟向經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變、跨區(qū)域協(xié)同整合發(fā)展等[18-20]措施，可以有效減弱甚至是“破除”行政邊界、行政區(qū)經(jīng)濟的存在對跨界旅游區(qū)發(fā)展的影響，實現(xiàn)跨界旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟的耦合協(xié)調(diào).其中，合理的行政區(qū)劃調(diào)整是跨界旅游區(qū)與行政區(qū)經(jīng)濟融合協(xié)同的最佳方式之一，可以很大程度上提升旅游區(qū)整體競爭力[21]，甚至是推進跨界旅游區(qū)短期內(nèi)實現(xiàn)一體化發(fā)展，進而推動旅游區(qū)與行政區(qū)經(jīng)濟的有機協(xié)調(diào)與融合.

2 指標(biāo)體系與研究方法

2.1 指標(biāo)體系構(gòu)建

依據(jù)跨界旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系及兩系統(tǒng)間的相關(guān)關(guān)系，結(jié)合實際并參考已有研究[22-24]，搭建旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展耦合協(xié)調(diào)系統(tǒng)指標(biāo)體系(見表1).研究數(shù)據(jù)源于安徽省統(tǒng)計年鑒、合肥市統(tǒng)計年鑒、合肥市、廬江縣等區(qū)縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報及其它相關(guān)文獻和實地調(diào)研資料.部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于安徽省旅游局及各研究區(qū)旅游局網(wǎng)站，并進行甄別、核實，力求準(zhǔn)確.

2.2 研究方法

2.2.1 灰色關(guān)聯(lián)模型

鑒于跨界旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性與復(fù)雜性，基于旅游區(qū)與區(qū)域系統(tǒng)耦合的評價指標(biāo)體系，運用灰色關(guān)聯(lián)模型，分析區(qū)劃調(diào)整前后巢湖跨界旅游區(qū)與區(qū)域耦合的關(guān)聯(lián)程度和耦合發(fā)展態(tài)勢.

確定序列.本文兩組分析序列跨界旅游區(qū)序列組(xi)和區(qū)域序列組(yj).

數(shù)據(jù)處理.運用極差標(biāo)準(zhǔn)化方法對原始數(shù)據(jù)進行處理.

模型構(gòu)建.旅游區(qū)與區(qū)域系統(tǒng)耦合的關(guān)聯(lián)度模型[24-26].

(1)

式(1)中，ξij(k)為k區(qū)域第i旅游區(qū)指標(biāo)與第j區(qū)域指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)系數(shù)；Wi′(k)、Wj′(k)分別是旅游區(qū)k區(qū)域第i旅游區(qū)指標(biāo)與第j區(qū)域指標(biāo)之間的標(biāo)準(zhǔn)化值；ρ為分辨系數(shù)，取0.5.

表1 旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展耦合協(xié)調(diào)系統(tǒng)指標(biāo)體系

將關(guān)聯(lián)系數(shù)按照樣本數(shù)k求其平均值得到關(guān)聯(lián)矩陣γ，反映旅游區(qū)與區(qū)域耦合作用的復(fù)雜關(guān)系.對比關(guān)聯(lián)度γ(yj，xi)，可分析出旅游區(qū)與區(qū)域發(fā)展間因子的互動關(guān)系.關(guān)聯(lián)度γ(yj，xi)取值0-1之間，即(0，1]，值越大，關(guān)聯(lián)性越大，反之則越小[24].

Y1…Y1

(2)

在關(guān)聯(lián)度矩陣的基礎(chǔ)上，按行或者列求其平均值，可得兩個系統(tǒng)耦合的關(guān)聯(lián)度模型

(3)

式(3)中：di為旅游區(qū)系統(tǒng)的第i指標(biāo)與區(qū)域發(fā)展系統(tǒng)的平均關(guān)聯(lián)度；dj為區(qū)域發(fā)展系統(tǒng)的第j指標(biāo)與旅游區(qū)系統(tǒng)的平均關(guān)聯(lián)度；m、l分別為兩個系統(tǒng)的指標(biāo)數(shù).通過計算得出數(shù)據(jù)的大小及其對應(yīng)的值域范圍，可分析出兩系統(tǒng)間相互影響的最主要因素.

2.2.2 關(guān)聯(lián)耦合度模型

為判別跨界旅游區(qū)與區(qū)域系統(tǒng)耦合狀況，采用系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的耦合度模型，其公式為[24]

(4)

式(4)中，C(k)為耦合度；m、l分別為旅游區(qū)與區(qū)域發(fā)展兩系統(tǒng)的指標(biāo)數(shù).

2.2.3 旅游經(jīng)濟聯(lián)系度

當(dāng)旅游吸引物等級一定的情形下，到達目的地的時間成本、貨幣成本應(yīng)是影響旅游者決策的重要因素.選取旅游者從出發(fā)地到目的地所用的時間和費用(1)利用百度地圖查取各節(jié)點間公路距離；假設(shè)公路車速為75 km/h，成本0.68 元/km，得到兩節(jié)點間的時間成本與貨幣成本.，將引力模型修正為

(5)

式(5)中，Iij為i與j之間的旅游經(jīng)濟聯(lián)系度；Pi，Pj為城市i，j的旅游總?cè)舜?；Vi，Vj為城市i，j的旅游總收入；Cij代表i，j兩地間的交通貨幣成本，Tij代表i，j兩地間的交通時間成本.考慮城市等級、景區(qū)數(shù)量等影響因素的存在，為旅游經(jīng)濟聯(lián)系度設(shè)定修正系數(shù)K(2)K=k1+k2，k1=Pi/(Pi+Pj)；k2取值為1和0，當(dāng)二者為同一行政區(qū)劃內(nèi)為1，相異則為0..

2.2.4 邊界效應(yīng)

邊界效應(yīng)計算公式[27]為

R=(M-m)/M

(6)

式(6)中，M為整體經(jīng)濟聯(lián)系量，m為跨界經(jīng)濟聯(lián)系量.R取值在0和1之間，R越接近于1，邊界屏蔽效應(yīng)越強；反之，越接近于0，邊界屏蔽效應(yīng)越弱.

3 研究區(qū)概況與空間界定

3.1 研究區(qū)簡介

行政區(qū)劃調(diào)整前，巢湖旅游區(qū)居于安徽省合肥市、巢湖市交界處，行政區(qū)劃涉及二市五縣(區(qū))，是典型的跨界旅游區(qū).2011年7月14日，巢湖市“一分為三”，分屬合肥、蕪湖、馬鞍山管轄，巢湖成為合肥市的“城中湖”，市級行政邊界阻滯“破除”.巢湖市行政區(qū)劃調(diào)整之后，巢湖旅游區(qū)由跨界旅游區(qū)向“無障礙旅游區(qū)”轉(zhuǎn)變，屏蔽效應(yīng)消弱、中介性凸顯、管理趨于規(guī)范、發(fā)展更加健康和諧，2015年8月被批準(zhǔn)創(chuàng)建國家旅游休閑區(qū)，旅游發(fā)展勢頭迅猛，區(qū)域旅游綜合實力增強.

3.2 跨界旅游區(qū)空間范圍界定

結(jié)合前人研究[6，11，17]，確定巢湖跨界旅游區(qū)即以巢湖為核心共享旅游資源，被濱臨巢湖水域兩市五縣(區(qū))割裂的地域.區(qū)域即濱湖兩市五縣(區(qū)).旅游區(qū)范圍與濱湖五區(qū)縣的行政區(qū)劃一致.

4 結(jié)果分析

4.1 灰色關(guān)聯(lián)測度

根據(jù)原始數(shù)據(jù)，建立巢湖跨界旅游區(qū)整體、市級、縣級的旅游區(qū)與區(qū)域耦合關(guān)聯(lián)分析的指標(biāo)體系，并計算得出巢湖跨界旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟耦合作用的關(guān)聯(lián)矩陣(表2).從表2可以看出，跨界旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)因子關(guān)聯(lián)性較強，灰色關(guān)聯(lián)度均在0.5以上.跨界旅游區(qū)對區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生影響的過程中，旅游接待系統(tǒng)對區(qū)域系統(tǒng)的的關(guān)聯(lián)度最大，說明旅游接待系統(tǒng)對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展系統(tǒng)有著極強的顯著性，對區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)的作用最大；在區(qū)域發(fā)展對旅游區(qū)的影響因子中，經(jīng)濟實力和社會實力是綜合關(guān)聯(lián)度最大，經(jīng)濟實力、社會實力分別反映區(qū)域和社會的發(fā)展差異，同時呈現(xiàn)出區(qū)域整體發(fā)展態(tài)勢和區(qū)域綜合發(fā)展水平，而區(qū)域綜合發(fā)展水平的差異對旅游區(qū)建設(shè)和發(fā)展上影響顯著，因此，二者成為區(qū)域發(fā)展對旅游區(qū)的最主要影響因素.

表2 巢湖跨界旅游區(qū)-區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)耦合的關(guān)聯(lián)系數(shù)與關(guān)聯(lián)度(3)因子關(guān)聯(lián)度與關(guān)聯(lián)系數(shù)在年際、區(qū)域間變動較小，表中數(shù)據(jù)由市、縣(區(qū))求平均值得到.

表2顯示：跨界旅游區(qū)與區(qū)域系統(tǒng)各指標(biāo)間的關(guān)系較為復(fù)雜，通過公式運算得出兩系統(tǒng)各指標(biāo)間的關(guān)聯(lián)度均在0.39以上，呈現(xiàn)為中等及以上的關(guān)聯(lián)性，表明跨界旅游區(qū)與區(qū)域發(fā)展系統(tǒng)間關(guān)系密切.四星級及以上飯店數(shù)對區(qū)域系統(tǒng)的作用較為明顯綜合關(guān)聯(lián)度大于其他因子，四星級及以上飯店數(shù)反映了旅游區(qū)旅游者接待能力的高低，體現(xiàn)了旅游區(qū)旅游經(jīng)濟水平發(fā)展的差異，因此，在旅游區(qū)各指標(biāo)因子中，四星級及以上飯店數(shù)成為與區(qū)域系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度最高的影響因素.旅游經(jīng)濟與區(qū)域發(fā)展也有較強的關(guān)聯(lián)性，其綜合關(guān)聯(lián)為0.63，且旅游經(jīng)濟指標(biāo)中的旅游接待總?cè)藬?shù)、旅游總收入占GDP比重與區(qū)域經(jīng)濟關(guān)聯(lián)度最高.旅游經(jīng)濟是區(qū)域經(jīng)濟增長的重要組成部分，旅游者總量的增加會帶動區(qū)域內(nèi)與旅游活動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、社會進步與環(huán)境保護.旅游總收入是區(qū)域國內(nèi)生產(chǎn)總值的有機構(gòu)成，是其增長的重要推動力.旅游資源與區(qū)域系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性相對較弱，關(guān)聯(lián)度均在0.6以下.此外，星級飯店數(shù)和旅行社總數(shù)也與區(qū)域發(fā)展有較強關(guān)聯(lián)性，關(guān)聯(lián)度均在0.7以上.區(qū)域發(fā)展也會對跨界旅游區(qū)產(chǎn)生不容忽視的影響和作用，通過計算可得區(qū)域?qū)Τ埠缃缏糜螀^(qū)的綜合關(guān)聯(lián)度達到0.64，說明區(qū)域狀況對跨界旅游區(qū)的建設(shè)和發(fā)展具有顯著影響.開放狀況成為區(qū)域?qū)β糜螀^(qū)發(fā)展影響的另一重要因素，綜合關(guān)聯(lián)度為0.63.其中進出口貿(mào)易額對旅游區(qū)關(guān)聯(lián)度達到0.67，與社會實力層面城鎮(zhèn)職工平均工資并列為所有指標(biāo)中與旅游區(qū)關(guān)聯(lián)度最高的因素，反映進出口貿(mào)易與旅游區(qū)發(fā)展間的關(guān)聯(lián)程度.進出口貿(mào)易的發(fā)展會擴大城市影響力，提高城市知名度與美譽度，塑造良好城市形象并帶動旅游區(qū)發(fā)展，這與引進外資、郵電業(yè)務(wù)形成鮮明對比.

4.2 耦合水平時空差異分析

4.2.1 耦合度

依據(jù)公式(4)計算，并測度其邊界效應(yīng)，探討行政區(qū)劃調(diào)整對巢湖跨界旅游區(qū)的耦合度影響.根據(jù)公式(5)計算得出巢湖旅游區(qū)各區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系度，進而運用公式(6)計算可得巢湖旅游經(jīng)濟邊界效應(yīng)(表3).

表3 區(qū)劃調(diào)整前巢湖旅游區(qū)旅游經(jīng)濟邊界效應(yīng)

按照區(qū)域與行政區(qū)劃層級可以將巢湖旅游區(qū)分為整體、市級、縣級三級，整體CH邊界效應(yīng)達到0.8096，屏蔽效應(yīng)顯著；市級合肥CH和巢湖CH分別達到0.9226、0.8870，屏蔽效應(yīng)較整體區(qū)域略微顯著；縣級區(qū)域里，包河CH、肥東CH、肥西CH邊界效應(yīng)均達到0.9以上，巢湖CH和廬江CH略小，為0.8590和0.6866.說明巢湖跨界旅游區(qū)邊界屏蔽效應(yīng)顯著，且跨界維度越高邊界屏蔽效應(yīng)越大，行政邊界的存在嚴(yán)重阻礙了旅游經(jīng)濟的發(fā)展.巢湖市行政區(qū)劃調(diào)整后，安徽省、合肥市推動環(huán)巢湖旅游規(guī)劃編制、環(huán)巢湖旅游大道建設(shè)、環(huán)巢湖旅游帶打造等舉措，尤其是于2012年3月成立巢湖管理局，綜合管理巢湖地區(qū)的規(guī)劃、水利、環(huán)保、旅游等，為巢湖旅游區(qū)的發(fā)展理順了體制、機制.根據(jù)層次與幅度關(guān)系原理，在工作量既定前提下，管理層次與管理幅度成反比關(guān)系，層次少則幅度大，層次多則幅度小[15].據(jù)此可預(yù)見，區(qū)劃調(diào)整之后，巢湖旅游區(qū)的邊界屏蔽效應(yīng)將會大幅降低，邊界中介性趨于增強，一體化進程加速.

表4 區(qū)劃調(diào)整前后巢湖跨界旅游區(qū)與區(qū)域系統(tǒng)耦合度、耦合階段

引入邊界效應(yīng)(表3)，測算區(qū)劃調(diào)整前，巢湖旅游區(qū)旅游經(jīng)濟邊界效應(yīng).從表4可以看出，區(qū)劃調(diào)整前，整體、市級、縣級巢湖旅游區(qū)與區(qū)域耦合度較小，均為低水平耦合階段，區(qū)劃調(diào)整后，巢湖旅游區(qū)市級邊界屏蔽效應(yīng)消失(縣級旅游經(jīng)濟邊界屏蔽效應(yīng)研究中亦不予考慮)，各級巢湖旅游區(qū)與區(qū)域耦合度大幅提升，包河CH與區(qū)域達到磨合耦合階段，其余均為拮抗耦合階段.

4.2.2 時空差異分析

(1)從時間層面對比分析可以發(fā)現(xiàn)巢湖旅游區(qū)與區(qū)域發(fā)展系統(tǒng)間的耦合水平變化(表4).行政區(qū)劃調(diào)整前，從整體巢湖旅游區(qū)到市級、縣級層面與區(qū)域間耦合度均處于0.0166～0.1243之間，為低水平耦合階段；行政區(qū)劃調(diào)整后，其耦合度得到大幅提升，二者的耦合度達到0.3148～0.5101之間.這說明行政邊界的存在阻滯了巢湖旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展，行政邊界剛性束縛的打破，使得邊界的屏蔽效應(yīng)被削弱、中介性增強.

(2)從空間層面對比分析發(fā)現(xiàn)，區(qū)劃調(diào)整后，從整體到市級、縣級巢湖旅游區(qū)耦合度都得到大幅提升(表4).其中，整體CH耦合度提升393.04%；市級層面平均提升923.92%；縣級層面平均提升1307.31%，這從另一層面驗證了楊效忠等[16]的研究，跨界層級越多維度越大，邊界屏蔽效應(yīng)越大，反之，邊界屏蔽效應(yīng)越小.長期行政邊界的存在，行政區(qū)經(jīng)濟盛行，合理的區(qū)劃調(diào)整后，區(qū)域經(jīng)濟得到發(fā)展機遇，縣級旅游區(qū)與區(qū)域耦合度增長速度最快.

此外，市級層面合肥CH與巢湖CH耦合度均得到快速增長，分別達到1134.19%、713.65%，合肥CH較巢湖CH增長幅度大.這很大程度上緣于合肥CH周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平較高，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、項目啟動資金、客源市場、優(yōu)惠政策等方面對旅游區(qū)的發(fā)展提供了基礎(chǔ).

5 結(jié)論與討論

(1)巢湖旅游區(qū)與其所在區(qū)域系統(tǒng)耦合是兩者相互作用的結(jié)果，并受到其他諸多因素的影響.構(gòu)建巢湖旅游區(qū)與區(qū)域耦合關(guān)聯(lián)指標(biāo)體系，包括旅游區(qū)系統(tǒng)3方面9個指標(biāo)和區(qū)域系統(tǒng)4方面10個指標(biāo)，研究結(jié)果明確了巢湖旅游區(qū)與區(qū)域發(fā)展耦合的主要驅(qū)動力因素，較為全面地反映兩系統(tǒng)的耦合機制.

(2)研究基于區(qū)劃調(diào)整視角，開展巢湖旅游區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)耦合關(guān)聯(lián)性及其耦合分析，為跨界旅游合作研究提供了新的分析視角，拓展了跨界旅游區(qū)的研究范疇，利用灰色關(guān)聯(lián)理論構(gòu)建的區(qū)域耦合分析方法得到實證的檢驗，將理論與實證相結(jié)合，進一步充實跨界旅游合作研究的方法，并具有一定的可行性.

(3)鑒于行政區(qū)劃調(diào)整是一個層次多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的動態(tài)演變過程，所構(gòu)建的旅游區(qū)-區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)指標(biāo)體系尚需進一步完善.