研究市政道路基坑開挖及支護施工關(guān)鍵技術(shù)

尚華恩

（納雍縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，貴州 畢節(jié) 553300）

0 引言

根據(jù)當前時期我國市政道路基坑施工現(xiàn)狀能夠得知，通過合理運用基坑開挖和支護技術(shù)，不僅可以顯著提高基坑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，而且能夠減少基坑失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生。因此，本文重點分析市政道路工程基坑開挖和支護施工技術(shù)要點，核心內(nèi)容如下：

1 案例概況

本文以某市政道路工程項目為例，在此深基坑工程當中，其寬度是3.5m，深度為7.5~8.6m，結(jié)合基坑開挖與支護施工方案可以得知，采取長度是12m的SMW工法樁進行開挖支護施工，樁頂標高采用清淤回填方法，并在管道的兩側(cè)設(shè)置內(nèi)部支撐，首道支撐采用混凝土支撐體系，第二道支撐采用鋼支撐體系。

2 深基坑開挖和支護施工準備

2.1 加強場地平整

在市政道路工程基坑開挖施工之前，施工單位需安排施工人員加強場地平整（如圖1所示），并修筑施工便道，針對基坑開挖范圍之內(nèi)的各類障礙物，需要進行徹底的清理，為了確保各項施工機械設(shè)備能夠安全運行，做好場地平整工作特別重要，同時，加強場地平整，能夠確保市政工程地基承載力得到顯著提升，避免市政道路工程基坑出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。

圖1 場地平整

2.2 測量

對于市政道路工程基坑施工單位來講，要按照建設(shè)單位提供的各項測量基準點，以及具體的設(shè)計圖紙，做好測量放樣工作，測量人員通過進行引測，針對基坑工程內(nèi)部的臨時點一級永久點進行準確標識，并采取良好的保護措施?；訙y量放樣結(jié)束之后，施工單位還要及時向監(jiān)理單位提出申請，監(jiān)理單位在規(guī)定的時間內(nèi)，完成對各項測量數(shù)據(jù)的復核，檢驗達標之后，方可進行后續(xù)的施工作業(yè)。

3 基坑開挖和支護施工技術(shù)要點分析

3.1 明確基坑開挖與支護施工順序

（1）鋼板樁測量放樣。在此市政道路基坑開挖施工期間，施工單位需要加大鋼板樁施工質(zhì)量控制力度，在測量放樣過程當中，測量人員需要對各項參數(shù)進行有效核對，并科學控制鋼板樁的標高，確保鋼板樁施工能夠順利開展。

（2）基坑開挖施工。在此工程項目之中，若基坑開挖到一定深度，方可進行橫向支撐施工，對于基坑開挖施工人員而言，要保障自身的生命安全，并合理控制鋼板樁和橫向支撐之間的焊接質(zhì)量，采取良好的排水方案，確?；觾?nèi)部積水得到有效排除。

（3）鋼管支撐施工。結(jié)合市政道路基坑開挖施工作業(yè)特點能夠得知，通過加強鋼管支撐施工，能夠避免鋼管發(fā)生嚴重斷裂，故施工人員要全面分析鋼管受力特點，在基坑回填施工過程當中，還要科學控制基坑的分層回填厚度，確保壓實效果符合規(guī)定要求[1]。

（4）支撐構(gòu)件的有效維護。為了確保支撐構(gòu)件質(zhì)量得到顯著提升，施工人員需要進行嚴格的檢查，如果發(fā)現(xiàn)某個支撐構(gòu)件發(fā)生位移或者斷裂現(xiàn)象，要立即進行加固，從而確保該工程項目施工有序進行。

（5）支撐構(gòu)件的有序拆除。在基坑土方回填期間，施工人員需要科學控制土方的回填高度，確保支撐構(gòu)件拆除質(zhì)量得到更好控制，需要特別注意的是，在拆除構(gòu)件的過程之中，施工人員需要遵守“拆除一段、回填一段”的施工原則。

3.2 地下連續(xù)墻支護施工要點

在此市政道路基坑開挖與支護施工項目之中，若施工單位采用地下連續(xù)墻施工工藝（如圖2所示），施工人員可從以下幾方面入手：

圖2 連續(xù)墻施工工藝

（1）科學設(shè)置邊線。通過合理設(shè)置邊線，能夠幫助施工人員更為精確地判斷出具體開挖位置。

（2）打樁施工。在市政道路基坑四周均勻打入鋼板樁，確保鋼板樁高度和基坑處于同一個水平線上，在鋼板樁打入前，施工人員需加強質(zhì)量檢驗，嚴格禁止生銹與變形的鋼板樁進入到施工作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)部。

（3）做好矯正施工。在市政道路基坑開挖和支護施工期間，對于軸線度比較大的鋼板樁，可利用專業(yè)工具，進行科學的矯正處理，若鋼板樁的軸度比較小，可以利用鋼鎖反向敲擊鋼板樁，在具體敲擊期間，如果鋼板樁出現(xiàn)位移或者傾斜，作業(yè)人員要結(jié)合現(xiàn)場的具體情況，上拔1~3m，然后進行二次敲擊，確保樁體位置更加準確[2]。

3.3 土釘墻支護施工要點

土釘墻支護施工技術(shù)是一種比較常見的基坑支護技術(shù)，此種支護技術(shù)施工原理比較簡單，施工人員通過噴射混凝土面板，對基坑原土體進行有效的加固，同時，此項基坑支護技術(shù)操作流程簡單，成本比較低，故應(yīng)用范圍越來越大。

在應(yīng)用此項基坑支護施工技術(shù)的過程當中，施工人員需要科學結(jié)合土層厚度，科學控制土釘墻間的距離，并認真按相關(guān)要求，嚴格控制土方的開挖質(zhì)量，土方開挖施工完畢后，在24h之內(nèi)，及時進行土釘?shù)陌惭b，確保土釘墻支護施工質(zhì)量得到有效提高[3]。

3.4 施工注意事項

3.4.1 妥善處理基坑開挖之后的管溝

在此市政道路基坑開挖與支護施工環(huán)節(jié)，針對基坑開挖后出現(xiàn)的管溝，施工人員需要進行妥善處理，例如，施工人員可以在基坑管溝垂直區(qū)域內(nèi)部開挖出側(cè)溝，同時徹底清理周圍土體，確保管溝內(nèi)部的積水有效排出，讓管溝內(nèi)部保持干燥狀態(tài)。在市政道路管溝開挖施工期間，如果外界出現(xiàn)洪水與暴雨等災(zāi)害，會嚴重影響管溝開挖質(zhì)量，故施工單位需要合理選擇管溝施工質(zhì)量，盡可能減少在夏季施工[4]。

3.4.2 加強錨具管理

在此市政道路基坑開挖與支護施工項目當中，做好錨具管理工作特別重要，現(xiàn)階段，常見的錨具主要分為兩種，施工人員需要結(jié)合不同類型錨具特點，采取良好的管理措施。與此同時，施工人員還要全面考慮基坑開挖和支護施工作業(yè)環(huán)境，以及市政道路工程的具體施工作業(yè)歸納，有針對性地選擇錨具類型，并以此作為基礎(chǔ)，完善既有的基坑開挖和支護方案。

在錨具管理工作當中，管理人員需要對錨具質(zhì)量、外形進行全面檢查，確保錨具質(zhì)量符合施工標準之后，方可將其投入到實際施工當中，不斷提高市政道路基坑開挖和支護施工質(zhì)量。

3.4.3 做好基坑降水工作

為了確保市政道路工程基坑開挖與支護施工作業(yè)能夠順利開展，施工單位需要充分認識到加強基坑降水的重要性，因為基坑施工作業(yè)范圍內(nèi)部存在較多的降水井，降水井內(nèi)部分布大量的濾水管，為了確保降水的連續(xù)性，減小基坑降水給周圍環(huán)境帶來的不利影響，施工人員要嚴格按照降水施工方案進行施工，在提高市政道路基坑開挖和支護施工質(zhì)量的同時，從根本上減少施工安全事故的發(fā)生[5]。

此外，因為市政道路基坑開挖和支護施工環(huán)節(jié)需要使用較多大型機械設(shè)備，故施工管理人員需要加強施工機械設(shè)備管理力度，針對各類施工機械設(shè)備進行科學的安排，各項施工機械設(shè)備使用結(jié)束后，及時安排維修人員進行保養(yǎng)，并加大日常維修力度，更好地延長各項機械設(shè)備的運行壽命，充分發(fā)揮出機械設(shè)備的重要作用。

4 結(jié)語

綜上所述，本文重點對市政道路基坑開挖及支護施工關(guān)鍵技術(shù)和注意要點進行全面分析，能夠明顯提高市政道路基坑開挖和支護施工質(zhì)量，故能夠為類似工程提供借鑒。