道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

王昊

【摘要】道路橋梁是一個(gè)國家的基本公共設(shè)施，道橋施工質(zhì)量與公民的人身及財(cái)產(chǎn)安全有直接的關(guān)系，也影響著人們生活的舒適度和滿意度。故在道橋施工過程中對(duì)于軟基處理要加強(qiáng)控制，保證質(zhì)量。本文針對(duì)軟土地基條件下進(jìn)行道路橋梁施工，應(yīng)當(dāng)注意的問題和采取的措施進(jìn)行探討，提出一些建議。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;土木工程;軟土地基;施工處理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.19.148

1、前言

橋梁道路的建設(shè)是國家基礎(chǔ)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展建設(shè)的重要組成部分，道路橋梁建設(shè)不僅能夠方便大眾出行，還能提高人們心中對(duì)社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)的認(rèn)可度。軟土地基的處理施工時(shí)道路橋梁建設(shè)中的關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量會(huì)對(duì)道路橋梁的使用壽命產(chǎn)生直接的影響。故結(jié)合現(xiàn)階段軟土地基處理過程中存在的問題，對(duì)問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入分析，并制定相應(yīng)完善的解決策略，為全面提升道路橋梁施工質(zhì)量提供必要的基礎(chǔ)。

2、軟土地基的基本概述

2.1軟土地基的特點(diǎn)

軟土地基是一種常見的地基類型，主要用于道路橋梁施工，這種具有獨(dú)特性質(zhì)的地基類型，需要更高要求的施工技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。要想提升施工質(zhì)量，在道路橋梁施工過程中，負(fù)責(zé)施工的人員首先需要掌握基本的軟土地基特點(diǎn)，軟基中含有大量的水分，其滲透性較差，給施工的工作帶來一定的難度。其次需要注意的是軟基的抗剪能力較差，承載力不夠，這也就說明，如果在施工過程中一旦出現(xiàn)操作不當(dāng)，很有可能會(huì)出現(xiàn)橋梁損壞或坍塌的問題。

2.2軟土地基對(duì)道橋工程常見的危害

軟土地基是道橋施工中比較常見的一種地基，對(duì)于道橋的施工質(zhì)量具有非常重要的作用。軟土地基對(duì)于道橋來說造成的危害主要為：裂縫問題。軟土地基的土質(zhì)較軟，與施工標(biāo)準(zhǔn)的硬質(zhì)路面有很大的不同，在道橋投入施工的過程中，車流量加大，對(duì)于道橋的承載力要求也較高，而道橋受到較大的承載力，就會(huì)產(chǎn)生裂縫的問題。尤其存在裂縫的路面，一旦有雨水等進(jìn)入到裂縫中，雨水會(huì)逐漸深入地基，導(dǎo)致地基的整體質(zhì)量。沉降問題。路面的沉降問題與裂縫問題形成的機(jī)理相同，主要指的是外界積水對(duì)地基進(jìn)行侵蝕，軟土內(nèi)部的顆粒物質(zhì)就會(huì)隨著水溜走，導(dǎo)致路基原有的承載力降低，車流量增多的情況下，就會(huì)形成沉降的現(xiàn)象。

3、軟基處理策略

3.1做好施工前準(zhǔn)備

進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，應(yīng)該制定完善的施工方案，包括地基施工、地基機(jī)構(gòu)等，在準(zhǔn)備施工前要制定合理的技術(shù)方案，做好充分的施工準(zhǔn)備，對(duì)現(xiàn)場情況要進(jìn)行細(xì)致的檢測，保證施工圖紙和實(shí)際情況的吻合性，按照計(jì)劃進(jìn)行施工。目前階段，對(duì)于地基施工模式中，主要有三個(gè)重要部分，分別如下。第一部分，地基施工中，地基的質(zhì)量對(duì)整體施工起到重要作用，應(yīng)采取先進(jìn)的施工方法，在施工過程中，要嚴(yán)格控制各種物質(zhì)的比例，在水泥碎石料內(nèi)加入白灰，并關(guān)注白灰的強(qiáng)度，按照施工方案有序施工，保證水泥碎石基層的碾壓質(zhì)量。第二部分，路面排水作業(yè)是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。進(jìn)行路基排水處理時(shí)，應(yīng)該在路面兩側(cè)預(yù)留排水溝、排水槽、排水渠、急流槽等，保證施工過程中使用過的水或者雨水可以有效地排放，這樣可以增加路基的耐久性和穩(wěn)定性。在進(jìn)行排水施工過程中，盡量選擇預(yù)制混凝土構(gòu)件，這樣可以有效的提升路基的排水性，增強(qiáng)實(shí)用性。第三部分，對(duì)地基坡面進(jìn)行優(yōu)化，增加使用壽命。根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行考察，對(duì)軟土性質(zhì)的路基進(jìn)行加固處理，進(jìn)一步增加路基的強(qiáng)度，在考察實(shí)際情況的同時(shí)，還應(yīng)該分析研究天氣的影響，可以適當(dāng)進(jìn)行坡度保護(hù)處理，增加路基周圍的植被覆蓋了可以有效的保護(hù)路基受天氣影響，確保路基得到保護(hù)。另外，施工的準(zhǔn)備工作還應(yīng)該考慮施工材料和施工設(shè)備對(duì)施工進(jìn)度的影響，應(yīng)選擇質(zhì)量較好的建筑材料和施工設(shè)備，保證其不會(huì)影響施工整體質(zhì)量。同時(shí)，制定相關(guān)計(jì)劃和管理標(biāo)準(zhǔn)，施工區(qū)域的無用物品做到及時(shí)清理，保持施工環(huán)境的整潔，提高道橋工程的施工效率。

3.2軟土地基表層處理

對(duì)于軟土地基表層的處理方式通常包括排水法、砂墊層法、敷材料法及添加劑法。以上處理方式中，排水法是比較常見的軟基表層處理方式，通常被廣泛應(yīng)用于含水量較大的地基中。排水法指的是在軟基施工之前，在合適的地方開挖溝壑，用于引流地表的積水，確保地基的含水量控制在制定的范圍內(nèi)。經(jīng)過排水后的溝壑還需要進(jìn)行回填，這個(gè)環(huán)節(jié)中需要注意的是回填的材料要選擇砂礫或者碎石等具有高透水性的材料。砂墊層法比較適用于澆薄軟土層的軟基，這個(gè)方法的關(guān)鍵就是對(duì)于材料的選擇，通常選擇一些中型和粗型的混合砂料對(duì)軟基進(jìn)行墊層，確保軟土層的強(qiáng)度?；旌仙傲闲枰ＷC清潔度，并且各種材料之間的配比要控制在合理的范圍內(nèi)，鋪墊完畢后要灑水再壓實(shí)。

如軟基土層不均勻，則選擇材料敷墊法，采用玻璃纖維格柵或者無紡布等材料對(duì)軟基下沉部分進(jìn)行墊層，確保這個(gè)地基均勻穩(wěn)定。當(dāng)?shù)鼗韺訛轲ば酝临|(zhì)時(shí)，可以添加一些特殊的材料提升地基的壓縮性和地基強(qiáng)度，這就是添加劑法增強(qiáng)地基的固結(jié)。采用添加法進(jìn)行軟基固結(jié)，還需要采用生石灰、水泥或者熟石灰等材料進(jìn)行填土墊層，采用添加劑法需要重視的是軟基中的含水量，確保地基的高穩(wěn)定性。

3.3選擇合理的施工技術(shù)

在設(shè)計(jì)好施工方案后，負(fù)責(zé)施工的企業(yè)需要根據(jù)施工場地的實(shí)際情況，組織開展相應(yīng)的軟基施工技術(shù)。目前用于道橋軟基的施工技術(shù)主要包括以下幾點(diǎn)：

（1）換填土處理技術(shù)

換填土處理技術(shù)主要適用于軟基承載力較差的地基、排水性較差、土質(zhì)不均勻等情況，并且在土層厚度教薄的軟基中應(yīng)用效果最佳。施工人員可以直接在軟基上開挖，并將挖出的土層用粉煤灰、砂石等材料填充，通過使用這些穩(wěn)定性較強(qiáng)的材料能夠加強(qiáng)軟基的穩(wěn)定性和承載力。

（2）管樁加固技術(shù)

該技術(shù)是一種常見且常用的道橋軟基施工技術(shù)，是通過引入“管樁”提高軟土地基的承載力。這種技術(shù)可分為幾個(gè)種類，分別是：碎石樁加固法。這個(gè)方法的施工過程需要施工人員通過使用專業(yè)的打孔設(shè)備在軟基上打孔，然后將砂石等密度較大、穩(wěn)定性較強(qiáng)的無聊填充到孔中，這樣就能形成很多個(gè)支撐地基的樁體，有利于地基提升穩(wěn)定性，也能有效避免出現(xiàn)變形的問題;水泥土樁法。這種方式是通過在地層中添加水泥材料，利用水泥凝固后實(shí)現(xiàn)對(duì)地層的加固作用，能夠有效地提升軟基的穩(wěn)定系數(shù)。水泥材料是比價(jià)常見的，故這種方式比較簡單便捷，并且成本較低，能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)加固地基的目的;鋼筋混凝土管樁加固法。這種方式以管樁加固技術(shù)為基礎(chǔ)的一項(xiàng)創(chuàng)新性加固技術(shù)，不僅能夠加固地基，還能提高地基的穩(wěn)定性系數(shù)，具有較高的可行性。鋼筋混凝土管樁能夠在最大程度上提升管樁與軟基之間的摩擦因數(shù)，進(jìn)而能夠避免軟基變形，提高軟基的承載力。這種方式使用周期較長，是現(xiàn)代化道橋施工中備受關(guān)注的一項(xiàng)施工技術(shù)，具有較高的可行性。

結(jié)語：

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，在很多程度上推動(dòng)著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，而交通運(yùn)輸在發(fā)展的同時(shí)，又會(huì)推動(dòng)道路橋梁技術(shù)的發(fā)展，二者之間相輔相成。在這樣的社會(huì)發(fā)展背景下，需要做的就是對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行控制，確保軟基處理質(zhì)量及成效。要在道路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)著手控制，全面提升工程的施工質(zhì)量，提升道橋的使用安全性，也為我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。

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