中國航天科技集團(tuán)有限公司五院西安分院北斗三號研制團(tuán)隊(duì)：每當(dāng)抬起頭，總有中國“星”閃耀長空

王碧清

導(dǎo)航、定位、授時(shí)……在我們頭頂?shù)男强?，北斗?dǎo)航系統(tǒng)歷經(jīng)從無到有，從有源到無源，從區(qū)域到全球的歷史跨越，并已多維度、全方面融入國民生產(chǎn)生活。

早在北斗一號、北斗二號研制階段，衛(wèi)星有效載荷系統(tǒng)就來自中國航天科技集團(tuán)有限公司五院西安分院（簡稱西安分院）。作為衛(wèi)星有效載荷研制的國家隊(duì)、主力軍，在北斗三號研制過程中，西安分院圓滿完成衛(wèi)星有效載荷研制任務(wù)。

如果將衛(wèi)星比喻為一座宮殿，那么載荷系統(tǒng)相當(dāng)于宮殿內(nèi)不同功能的房間，肩負(fù)直接發(fā)揮功能、為地面用戶提供導(dǎo)航服務(wù)的重要使命。

承擔(dān)北斗三號23顆衛(wèi)星有效載荷任務(wù)，包括時(shí)頻、導(dǎo)航、區(qū)域短報(bào)文通信、全球短報(bào)文通信、星間鏈路等八大類載荷功能的研制，這支120人團(tuán)隊(duì)，89.2%青年不到35歲。他們秉懷“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的北斗精神，實(shí)現(xiàn)核心部件100%國產(chǎn)化，新技術(shù)超70%，獲國家專利及標(biāo)準(zhǔn)38項(xiàng)。

2021年4月30日，在中央企業(yè)黨建帶團(tuán)建工作會(huì)暨五四表彰大會(huì)上，西安分院北斗三號研制團(tuán)隊(duì)獲頒第25屆中國青年五四獎(jiǎng)?wù)录w。該團(tuán)隊(duì)先后獲得2013年軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、2016年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)、2017年全國創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)、第19屆陜西青年五四獎(jiǎng)?wù)录w等榮譽(yù)。

“創(chuàng)造單星研制周期縮短1/4、衛(wèi)星入網(wǎng)周期縮短3/4的紀(jì)錄”，“將‘導(dǎo)航心臟銣鐘的精度提升到600萬年誤差一秒”，“北斗在軌衛(wèi)星數(shù)量位列四大導(dǎo)航系統(tǒng)之首，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)全面比肩美國GPSⅢ”……“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國”，同一片星空，同一個(gè)航天夢?；貞浧鸸?jiān)克難的點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，團(tuán)隊(duì)青年不時(shí)揚(yáng)起興奮。

北斗三號衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師張立新評價(jià)：“從2017年11月5日北斗三號衛(wèi)星首發(fā)雙星發(fā)射，到2020年6月23日最后一顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功，僅僅用了兩年半。這些年輕人不僅刷新了研制速度，也刷新了導(dǎo)航衛(wèi)星的技術(shù)高度。他們既繼承了老一輩航天人嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、甘于奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，又有年輕人思維活躍、勇于創(chuàng)新的特點(diǎn)。”

“把核心元器件、部組件國產(chǎn)化作為使命與擔(dān)當(dāng)”

1994年，我國啟動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，形成“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。至2010年，已行進(jìn)至該發(fā)展戰(zhàn)略第三步，即為北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)開展相關(guān)論證、技術(shù)攻關(guān)等工作。

曾經(jīng)，老一輩航天人深切感受到，“砸鍋賣鐵”也必須要走上一條獨(dú)立自主創(chuàng)新道路。關(guān)鍵技術(shù)買不來，在一窮二白艱難處境中，北斗人矢志奮進(jìn)，逐夢航天，鍛造出一顆顆中國“星”。實(shí)現(xiàn)“核心技術(shù)自主可控”，是他們始終堅(jiān)守的航天“生命線”。

北斗三號工程副總設(shè)計(jì)師、北斗三號衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝軍形容，“衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)就像太空中的燈塔”，構(gòu)筑燈塔，如攀登險(xiǎn)峰，愈高愈險(xiǎn)。

北斗三號全球?qū)Ш较到y(tǒng)共30顆衛(wèi)星，西安分院承擔(dān)其中20顆衛(wèi)星，以及3顆試驗(yàn)星的有效載荷研制。2011年10月，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試驗(yàn)星啟動(dòng)研制。

被譽(yù)為導(dǎo)航衛(wèi)星“心臟”的銣原子鐘，在北斗三號研制團(tuán)隊(duì)持續(xù)技術(shù)攻關(guān)下，實(shí)現(xiàn)了“長壽命、高精度、小型化、全國產(chǎn)的目標(biāo)，重量和體積降低近一倍，精度提升一個(gè)半數(shù)量級，達(dá)到600萬年誤差不超過一秒的精度水平”。

被稱之為衛(wèi)星“大腦”的導(dǎo)航任務(wù)處理機(jī)，涵蓋發(fā)射信號、導(dǎo)航任務(wù)處理、調(diào)動(dòng)星上任務(wù)等功能，也在團(tuán)隊(duì)青年奮力攻關(guān)下，取得多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破，并在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)由跟跑到領(lǐng)跑技術(shù)飛躍。2015年7月25日，北斗三號兩顆試驗(yàn)星，“一箭雙星”成功發(fā)射，實(shí)現(xiàn)世界首次自主完好性監(jiān)測技術(shù)在軌運(yùn)用，填補(bǔ)國內(nèi)外空白。

相當(dāng)于衛(wèi)星“經(jīng)絡(luò)、骨骼”的衛(wèi)星微波通道，在團(tuán)隊(duì)課題組青年攻關(guān)下，切實(shí)確保北斗三號信號傳輸精準(zhǔn)、穩(wěn)定、可靠。如同“眼睛”和“耳朵”的大型可展開天線，也為北斗三號實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш椒?wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。

北斗三號一個(gè)全新子系統(tǒng)——星間鏈路子系統(tǒng)，在團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)小組探索下，不僅在北斗三號上獲得運(yùn)用，也為相關(guān)技術(shù)在其他通信類衛(wèi)星上的應(yīng)用推廣，提供了飛躍性技術(shù)支撐。

……

經(jīng)過多年持續(xù)努力，團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)以原子鐘、行波管放大器、開關(guān)組件、固放、隔離器5大類19個(gè)品種為代表的所有部件100%國產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航衛(wèi)星有效載荷技術(shù)的完全自主可控，推動(dòng)了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化宇航制造水平向更高精度邁進(jìn)。

2020年6月23日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署完成。西安分院北斗三號研制團(tuán)隊(duì)青年代表、微波功率事業(yè)部副主任楊飛有感而發(fā)：當(dāng)時(shí)由北斗三號衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝總牽頭，北斗三號作為國家重大專項(xiàng)，帶動(dòng)了包括微波所在內(nèi)的產(chǎn)品所全面推進(jìn)國產(chǎn)化。通過系統(tǒng)頂層規(guī)劃，把核心元器件、部組件國產(chǎn)化作為使命與擔(dān)當(dāng)，極大牽引了我國宇航級核心部組件全型譜、全形態(tài)的國產(chǎn)化，帶動(dòng)了我國包括元器件、原材料、精密制造在內(nèi)的多個(gè)基礎(chǔ)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?？雌饋硎俏靼卜衷和瓿闪艘粋€(gè)部組件或分系統(tǒng)的研制，實(shí)際上牽引、輻射和夯實(shí)了數(shù)量龐大的科研院所、研制隊(duì)伍在基礎(chǔ)器件、材料方面深入研究和在軌應(yīng)用驗(yàn)證?！斑@當(dāng)中，挫折也很大，國外已經(jīng)成熟的元器件，使用容易，風(fēng)險(xiǎn)也低；但我們北斗三號就是要立足自主創(chuàng)新并達(dá)到追求卓越的目的，知其難而能攻其難，通過北斗系統(tǒng)把我國核心元器件及部組件的高質(zhì)量、高可靠推向新高度，為后續(xù)重大空間系統(tǒng)全面國產(chǎn)化夯實(shí)了專業(yè)基礎(chǔ)、做出了優(yōu)秀示范?！?/p>

惟其艱難，方顯勇毅。從北斗一號至北斗三號，中國航天人走出一條“自力更生開創(chuàng)之路、自主創(chuàng)新奮斗之路、全面國產(chǎn)化的超越之路”，為此，上萬人付出了艱苦卓絕的努力。中國北斗，如今已為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度服務(wù)?；厮荼倍啡栞d荷系統(tǒng)研制之路，每一個(gè)精確信號的背后、每一項(xiàng)新功能的獨(dú)創(chuàng)與增加，是西安分院青年“嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)”的忠誠擔(dān)當(dāng)與極致追求。

“只要目標(biāo)明確，就可以達(dá)到”

獲得高精度定位信息，源自原子鐘精確的時(shí)間信息傳遞。西安分院團(tuán)隊(duì)研制的導(dǎo)航任務(wù)處理機(jī)，實(shí)現(xiàn)一系列時(shí)間、空間的信息精準(zhǔn)傳遞。而衡量導(dǎo)航服務(wù)性能可靠性的一個(gè)重要指標(biāo)，就是導(dǎo)航完好性。

邊朗2010年研究生畢業(yè)后，成為北斗三號研制團(tuán)隊(duì)一員，開始跋涉于“自主完好性監(jiān)測技術(shù)”課題的論證與攻關(guān)。因?yàn)槭切录夹g(shù)，國內(nèi)外在軌方面沒有技術(shù)細(xì)節(jié)，可參考資料比較少，邊朗帶領(lǐng)6人團(tuán)隊(duì)小組，從定義任務(wù)開始，逐步清晰思路。

“傳統(tǒng)方式的導(dǎo)航系統(tǒng)，是通過地面監(jiān)測站來監(jiān)測衛(wèi)星信號是否有異常，這也是GPS、伽利略系統(tǒng)所采用的手段。然而，通過星地之間的信號傳輸方式，會(huì)存在時(shí)延較長問題。且地面監(jiān)測站布設(shè)有限，只能監(jiān)測到國內(nèi)弧段的衛(wèi)星狀態(tài)”。因此，星上自主監(jiān)測，是我國實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航服務(wù)全球完好性的重要手段。

難點(diǎn)之一在于，邊朗團(tuán)隊(duì)需要同時(shí)解決衛(wèi)星原子鐘自身跳變的異常和導(dǎo)航信號的異常。如何既可以監(jiān)測衛(wèi)星的異常情況、沒有漏警，又不能影響衛(wèi)星正常的工作、不產(chǎn)生虛警，這類兼顧可用性與連續(xù)性的難題，就需要?jiǎng)?chuàng)新解決方案。攻關(guān)初期，團(tuán)隊(duì)常常工作至凌晨一兩點(diǎn)鐘，他們相互支撐，相互配合，采取了一系列措施，摸索出解決方案。三個(gè)月時(shí)間，技術(shù)方案通過驗(yàn)證?！罢业椒较蚝?，就像釘釘子一樣，知道往哪里釘。只要目標(biāo)明確，就可以達(dá)到”。邊朗等人經(jīng)歷初期短暫的迷茫，找到了方向。

2015年，北斗三號試驗(yàn)星發(fā)射升空，自主完好性監(jiān)測技術(shù)實(shí)現(xiàn)在軌運(yùn)用，后經(jīng)中國航天科技集團(tuán)公司組織成果鑒定，技術(shù)成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)技術(shù)的成功運(yùn)用，對民用航空、無人駕駛、生命救援等領(lǐng)域產(chǎn)生直接影響，導(dǎo)航服務(wù)性能更優(yōu)、更加可靠。

為不斷提高定位精度，在組網(wǎng)星階段，西安分院團(tuán)隊(duì)需要在北斗三號導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一項(xiàng)全新要求：增加信號質(zhì)量評估。這需要青年團(tuán)隊(duì)將在軌衛(wèi)星上的信號采集后，通過相關(guān)程序設(shè)計(jì)，按照相應(yīng)測量指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)更高定位精度。

團(tuán)隊(duì)通過多次試驗(yàn)論證，在衛(wèi)星上增添“預(yù)失真”功能，進(jìn)行信號補(bǔ)償，有效提升信號質(zhì)量。有效載荷總體部青年工程師劉晗、楊志梅一次次在授時(shí)中心偏僻的山谷里，在有限的時(shí)間內(nèi)采集信號、分析數(shù)據(jù)、再采集信號……

每一顆升空的衛(wèi)星，都要經(jīng)歷西安、北京、授時(shí)中心等地的多輪調(diào)試?！懊恳活w北斗衛(wèi)星，都要完成這樣的程序。所有的困難和驚喜，在前面幾顆星體驗(yàn)得夠深刻，在重壓之下，看到指標(biāo)都能達(dá)到，那一刻很驚喜，挺興奮”，楊志梅回憶。

還記得在山谷測試時(shí)，劉晗、楊志梅顧不上夏季的蚊蟲、冬天的冰冷，注意力始終焦灼在十幾個(gè)指標(biāo)是否可以同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)。尤其在技術(shù)規(guī)范剛出臺時(shí)，測試程序需要不斷優(yōu)化、驗(yàn)證。“前面幾顆星的時(shí)候，還沒有那么多經(jīng)驗(yàn)，每天不停地試，但又沒有明顯進(jìn)展，壓力特別大”。劉晗和楊志梅不斷總結(jié)、討論，向團(tuán)隊(duì)其他前輩請教。當(dāng)所有指標(biāo)滿足后，楊志梅長舒一口氣，“終于成了”！積累了經(jīng)驗(yàn)和信心，劉晗、楊志梅在之后的測試中，遇到大大小小困難，變得更加堅(jiān)韌，“一定能搞定，肯定沒問題”！最終，北斗三號衛(wèi)星的信號質(zhì)量指標(biāo)水平可與GPS媲美。

“一定要精益求精，做到世界一流”

載荷系統(tǒng)新技術(shù)當(dāng)中，西安分院青年團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)混合體制星間鏈路（中高軌聯(lián)合工作），實(shí)現(xiàn)星與星之間的通信與精密測量，有力保障我國按計(jì)劃建成高精度全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，支持全網(wǎng)衛(wèi)星“一站式”測控和自主導(dǎo)航同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)與其他類型衛(wèi)星互聯(lián)，構(gòu)建天基綜合信息網(wǎng)。

“隨著時(shí)間不斷推進(jìn)，北斗三號衛(wèi)星任務(wù)的需求也在不斷完善，我們內(nèi)部的分工，也在不斷升級?！北倍啡栃l(wèi)星星間鏈路主任設(shè)計(jì)師趙雯雯經(jīng)歷過北斗二號的“洗禮”，2016年起負(fù)責(zé)北斗三號星間鏈路的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和研制工作。

“實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星之間的互聯(lián)，是從北斗二號到北斗三號的重大跨越。通過星間鏈路的建立，實(shí)現(xiàn)整個(gè)星座的測控、定軌等，包括在極端情況，比如在地面站失效情況下，衛(wèi)星自己可通過星間鏈路維持運(yùn)行，繼續(xù)提供定位、導(dǎo)航等服務(wù)?！壁w雯雯說。

早在2009年起，星間鏈路課題組已經(jīng)開始關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案論證工作。當(dāng)時(shí)，多家科研院所同時(shí)開展星間鏈路相關(guān)課題密集攻關(guān)，最終通過“比測”，選出最優(yōu)技術(shù)方案。西安分院課題組常常加班至深夜，成員都沒有怨言，“大家一心想著，要把試驗(yàn)做好，一定要精益求精，要做到世界一流”。一次階段性試驗(yàn)，大家完成后，已近凌晨四點(diǎn)，整理好數(shù)據(jù)，剛好五點(diǎn)鐘。而匯報(bào)會(huì)將在8點(diǎn)半開始，課題組成員就暫時(shí)睡在工作室外的椅子上，等著直接去會(huì)場。最終，西安分院星間鏈路相關(guān)課題以第一名成績脫穎而出。

西安分院的航天人常常會(huì)講，“10000-1=0”，這句標(biāo)語張貼在西安分院辦公區(qū)域墻壁上。不能帶任何問題上天，每一個(gè)“1”都不能出錯(cuò)。一次測試，趙雯雯發(fā)現(xiàn)了一個(gè)異常數(shù)據(jù)，快速閃現(xiàn)了一次后，就沒有再出現(xiàn)。“肯定存在不正常，”趙雯雯和團(tuán)隊(duì)為此列了一系列排查項(xiàng)目，連續(xù)做了幾天排查實(shí)驗(yàn)，終于找到原因?！皽y試時(shí)，因?yàn)闀r(shí)間非常短，檢測設(shè)備很難抓住那個(gè)瞬間，就閃了一下，但我們還是沒有放過這個(gè)疑點(diǎn)”，最終，通過設(shè)計(jì)上的調(diào)整與優(yōu)化，確?！安荒苡腥魏我稽c(diǎn)問題”。

2017年11月5日，北斗三號第一、第二顆組網(wǎng)衛(wèi)星“一箭雙星”，順利發(fā)射，標(biāo)志北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的開始。趙雯雯完成發(fā)射場相關(guān)測試任務(wù)后，便回到西安測控中心。約一周時(shí)間，各項(xiàng)指標(biāo)均運(yùn)轉(zhuǎn)正常，趙雯雯感到“特別滿足，在軌開通、星間建鏈成功，我們都特別欣喜，就跟自己的孩子親手養(yǎng)大一樣，終于成功的那一刻，熱淚盈眶”。

“小能學(xué)有所用，中能獨(dú)善其家，大能為國鑄劍”

2011年至2013年，北斗衛(wèi)星多項(xiàng)核心技術(shù)正處于關(guān)鍵攻關(guān)階段?？臻g微波技術(shù)研究所楊飛，作為西安分院有源產(chǎn)品研制的新銳力量，勇挑重任，于同期開展相關(guān)課題攻關(guān)。按照北斗三號項(xiàng)目要求，西安分院要研制全新高集成、多通道、毫米波段的T/R（收發(fā)）組件產(chǎn)品，這也是西安分院首個(gè)毫米波段高功能密度比T/R產(chǎn)品?！案呒?、高頻段、大批量意味著設(shè)計(jì)要精確、組裝要精準(zhǔn)。”楊飛勇挑重?fù)?dān)，經(jīng)過兩年“外學(xué)內(nèi)攻”，原創(chuàng)性地提出解決方案?！案鶕?jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，我們提出了新的設(shè)計(jì)思路，最大限度綜合多項(xiàng)方案優(yōu)點(diǎn)，并在生產(chǎn)上采用更加精準(zhǔn)、重復(fù)度更高的芯片級微組裝工藝，而不是傳統(tǒng)的模塊級組裝，獲得最優(yōu)性能同時(shí)，確保了后續(xù)批量星近萬個(gè)通道的順利批產(chǎn)。”

2012年6月，原本獲得公派留學(xué)資格的楊飛，為保證T/R組件順利交付，決定延期出國，為投產(chǎn)的首批產(chǎn)品保駕護(hù)航。圖紙上的每一條線，選用的每一個(gè)芯片，使用的每一根金絲，生產(chǎn)的每一道工序，打出的每一個(gè)小孔……楊飛熟悉而親切，這是他和團(tuán)隊(duì)的心血，更映照著無數(shù)踏實(shí)奮進(jìn)航天人的身影。直至首批組件順利交付后，楊飛才安心出訪求學(xué)。該產(chǎn)品在北斗三號16顆衛(wèi)星上批量應(yīng)用，創(chuàng)造2億元產(chǎn)值。

楊飛加入航天隊(duì)伍11年，個(gè)人成長是在北斗三號的核心技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵部件研制、組網(wǎng)批量交付中鍛造的。他所在的星載固態(tài)功率放大器、行波管功率放大器團(tuán)隊(duì)，通過數(shù)十年如一日的攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了我國星載微波功率部組件多項(xiàng)第一，為衛(wèi)星信號傳輸打通“經(jīng)絡(luò)、骨骼與血脈”?！笆状蔚壒β势骷谲墤?yīng)用，目前北斗數(shù)量最多、功率最大的固態(tài)功放和行波管放大器，均是由我們的功率部件團(tuán)隊(duì)研制”?；赝兄茪v程，雖波折往復(fù)，有間斷氣餒，但行動(dòng)始終堅(jiān)定，終得碩果累累。

楊飛常以“星光不負(fù)趕路人”自勉，自獨(dú)立承擔(dān)課題任務(wù)起，便一往無前。他和愛人說起自己的理想：“小能學(xué)有所用，中能獨(dú)善其家，大能為國鑄劍”。已經(jīng)擔(dān)任西安分院空間微波技術(shù)研究所微波功率部件事業(yè)部副主任的他，如今繼續(xù)為空間飛行器微波產(chǎn)品的發(fā)展揮灑智慧與豪情。

實(shí)現(xiàn)“中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗”，年輕人心懷航天報(bào)國理想，在各類“世界級難題”面前，從未退縮。2013年，朱佳龍碩士畢業(yè)后，來到西安分院工作，負(fù)責(zé)北斗三號大型可展開天線結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)技術(shù)研究工作。“大型可展開天線在我們單位是王牌產(chǎn)品，在國際上也屬于研制難度較大的產(chǎn)品，代表國家航天領(lǐng)域某個(gè)方向研制技術(shù)水平”，年輕的心很快隨著國之重器研制的緊密鼓點(diǎn)，一同跳躍。

這一次在北斗三號上，通過西安分院多年技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了我國自主研發(fā)的大型展開天線產(chǎn)品連續(xù)在軌成功應(yīng)用，相比俄羅斯、美國、日本等少數(shù)掌握該技術(shù)的航天大國，實(shí)現(xiàn)了新突破。朱佳龍介紹，“北斗三號實(shí)現(xiàn)了全球第一個(gè)偏饋式大口徑天線的應(yīng)用，區(qū)別于‘正饋式，有效提升增益水平，信號不會(huì)被信號源遮擋，信號顯著增強(qiáng)”。

大型項(xiàng)目工程，不乏激動(dòng)人心的時(shí)刻，也會(huì)遇到不期而至的揪心與緊張。一次，天線在軌測試出現(xiàn)故障，團(tuán)隊(duì)一片寂靜，他們從底層源頭逐一排查。一天晚上，一名團(tuán)隊(duì)成員在廠房一角，等待吊車從5米遠(yuǎn)處開過來，不到一分鐘的等待時(shí)間，連續(xù)加班多天的他已靠在墻角睡著……終于把問題解決的時(shí)候，朱佳龍還記得那天常走的一段路，充滿歡聲笑語，“大家都在微信群里發(fā)紅包、搶紅包，那是真的很開心”。

“質(zhì)量在我手中，風(fēng)險(xiǎn)常記心中，責(zé)任在我肩上，成功不容有失”，“高度警醒，敢于正視問題，靜心沉氣，勇于自我剖析，不讓今日的‘不確定變成明日的‘挺遺憾”“產(chǎn)品質(zhì)量就是生命”……工作區(qū)域內(nèi)，每一個(gè)字，是使命，是壓力，也迎來一次又一次振奮人心。

2017年至2020年，北斗三號進(jìn)入密集研制、交付、發(fā)射階段。時(shí)隔一年，楊志梅仍記得，2020年4月，和團(tuán)隊(duì)成員一同乘坐小巴，從西安前往西昌發(fā)射基地，進(jìn)行最后的測試、聯(lián)試。小巴車一路向南，春意盎然。由于防疫要求，大家一路上啃點(diǎn)面包，盡量少喝水，“當(dāng)時(shí)覺得挺辛苦，現(xiàn)在回想起來，留下的是難忘與美好”。

“我們總說自己是國家隊(duì)，有這樣的使命感和榮譽(yù)感”，朱佳龍等年輕人的腳步從未止步。許多次點(diǎn)火升空的時(shí)刻，多數(shù)航天青年并不會(huì)在發(fā)射現(xiàn)場。他們在各自崗位繼續(xù)進(jìn)行著技術(shù)論證、編寫程序、設(shè)計(jì)方案、測試，為下一代導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)或其他型號飛行器研制，默默攻關(guān)。

“技術(shù)要世界一流，人也要世界一流”

西安分院，是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星有效載荷誕生地。多年來，眾多探路人、先行者，以航天報(bào)國，上下求索的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)中國航天技術(shù)自主可控，培養(yǎng)出一支青年科技人才隊(duì)伍。加入西安分院的年輕人將情懷、責(zé)任、才華與汗水，傾注于國家重器的研制工作，在老一輩科研工作者支持與愛護(hù)中，飛速成長。

朱佳龍剛來到西安分院工作，就感到“特別親切”，“師父鄭士昆、師兄黃志榮都傾囊相授”。團(tuán)隊(duì)的協(xié)作友好、彼此支撐，與自己心中的熱忱、責(zé)任感相互感召，“不管出現(xiàn)什么問題，都想要解決好”。在加班時(shí)，張立新和年輕人一起討論研究問題；開會(huì)討論時(shí)，謝軍聽到朱佳龍的想法后，會(huì)說“想法不錯(cuò)”，“多試試”。

“航天工程，不管任何一個(gè)產(chǎn)品，都是一個(gè)小的系統(tǒng)工程項(xiàng)目，從設(shè)計(jì)、裝配、試驗(yàn)，到交付上天，設(shè)計(jì)師參與整個(gè)流程，是一種全過程的歷練?！苯陙?，朱佳龍不僅技術(shù)能力得到提升，資源協(xié)調(diào)、進(jìn)度把控、試驗(yàn)準(zhǔn)備等各方面統(tǒng)籌工作，都有質(zhì)的變化。他從一名設(shè)計(jì)師，成長為分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師，工作更加沉穩(wěn)干練。

對年輕人鼓勵(lì)、信任的同時(shí)，張立新等專家對他們也有著高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。作為楊志梅的導(dǎo)師，張立新常常向楊志梅等人強(qiáng)調(diào)，“千萬不要把問題留到天上”。一次，解決一個(gè)突發(fā)問題，現(xiàn)場只有張立新與楊志梅，凌晨兩三點(diǎn)，張立新依舊在忘我工作，飯都顧不上吃。楊志梅說：“他們責(zé)任心很重，很多時(shí)候不那么在乎個(gè)人得失，更多的是為大局著想，是有情懷的一群人”。

趙雯雯仍記得張立新對年輕人的期望和要求，“技術(shù)要世界一流，人也要世界一流”。自2014年起，趙雯雯作為督導(dǎo)師、技術(shù)指導(dǎo)，在工作中培養(yǎng)郭媛媛、陳玲玲等青年設(shè)計(jì)師，她們很快獨(dú)當(dāng)一面，成長為主任設(shè)計(jì)師和北斗三號衛(wèi)星有效載荷總體技術(shù)骨干?！按蠹业睦碚撝R都沒有問題，剛開始參與到工程當(dāng)中，將許多細(xì)微經(jīng)驗(yàn)講給她們，就會(huì)少走很多彎路?！壁w雯雯說。

楊飛的研究生、博士生導(dǎo)師是航天五院和西安分院長期從事衛(wèi)星通信與導(dǎo)航技術(shù)的于洪喜總工程師?！坝诳偛┞劧嘧R的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)工程的思維方法深刻影響著我。他能把工程中看似極其復(fù)雜、繁瑣的瓶頸問題迅速提綱挈領(lǐng)、抽絲剝繭，直抵核心與本質(zhì)”。楊飛記得導(dǎo)師常常強(qiáng)調(diào)，解決問題不能花拳繡腿，不能十八般武藝都打一遍，要“一劍封喉”，處理問題要斬亂麻、抓痛點(diǎn)。自2016年起，楊飛成為西安分院最年輕的研究生導(dǎo)師，培養(yǎng)了多名碩、博研究生和青年工程師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，沿著導(dǎo)師足跡，在我國多項(xiàng)重大航天工程研制中，直面挑戰(zhàn)，凝神聚力，繼續(xù)進(jìn)步。

在北斗三號研制過程中，西安分院許多年輕人從略顯青澀的設(shè)計(jì)師、助理工程師，成長為主任設(shè)計(jì)師、高級工程師等，非技術(shù)崗位的青年骨干，也走上管理崗位。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為繼美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后的全球第四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅僅是重要空間基礎(chǔ)設(shè)施、新基建的重要基礎(chǔ)，更為深遠(yuǎn)的影響是，不斷生發(fā)積蓄中國航天人自力更生、勇攀高峰的力量。

草木蔓發(fā)，春山可望。一代代航天人托舉起“探索宇宙志向，航天強(qiáng)國夢想”。每當(dāng)抬起頭，星空璀璨，中國“星”，閃耀長空。