超高層酒店類建筑的設計研究

王慧

（中南建筑設計院股份有限公司，武漢 430071）

1 引言

酒店類建筑是建筑行業(yè)的重要組成部分，在行業(yè)特征的影響下，設計酒店類建筑不僅要考慮基礎結構與性能，還要對酒店的建筑功能、綠化環(huán)境等進行綜合分析[1]。我國經(jīng)濟水平的提升推動了酒店行業(yè)的發(fā)展，加上城市中高層建筑數(shù)量增多，設計超高層酒店建筑也成為行業(yè)發(fā)展的主要趨勢，其優(yōu)勢是節(jié)省建筑用地，而且超高層建筑也可以增加內部容量，滿足更加多元化的使用要求[2]。但是超高層酒店建筑的設計工作量大，所以，前期要考慮的因素與問題眾多。為了保證設計效果與質量，下面以武漢青山華僑城JW 萬豪酒店為例展開討論。

2 工程概況

武漢青山華僑城JW 萬豪酒店總建筑面積48 000 m2，酒店總計容面積41 000 m2，塔樓酒店層建筑面積36 000 m2，國際會議中心建筑面積5 000 m2，酒店地下后勤不計容面積6 000 m2，標準層面積為1 400 m2，客房層共18 層，分別為21～29 層、31～39 層，客房總數(shù)為338 個，定位超豪華五星級酒店。此酒店建筑設計的內容比較多，要結合實際進行分析與探討。

3 超高層酒店建筑設計方案

3.1 主體結構

建筑平面尺寸約為38.2 m×38.2 m，根據(jù)建筑平面布局特點，塔樓采用鋼筋混凝土框架-核心筒結構體系。地上39 層，地下2 層，建筑高度為186.1 m，塔樓平面規(guī)則，高寬比約為4.9，框架柱采用型鋼混凝土柱，核心筒墻體采用鋼筋混凝土，混凝土強度等級為C60～C40，樓蓋采用普通鋼筋混凝土梁板體系，梁板混凝土強度等級為C35～C30。塔樓嵌固端為地下2 層樓板。根據(jù)該項目地塊巖土工程勘察報告，塔樓基礎采用樁筏基礎，樁采用側樁底復合后壓漿工藝的鉆孔灌注樁，樁徑為1 000 mm，單樁豎向抗壓承載力特征值為7 500 kN，樁端持力層為中風化白云巖，樁端進入持力層不小于2 m 且有效樁長不小于48 m，筏板厚度為3.2 m。

3.2 抗震設計

項目抗震設防烈度為6 度，設計基本地震加速值為0.05g，地震分組為第一組，場地特征周期值為0.45 s，場地類別III類，屬于對建筑抗震一般地段。塔樓高度（室外地面至結構大屋面）186.1 m≥150 m，屬于B 級高度的超限高層結構。結合《超限高層建筑工程抗震設防專項審查技術要點》（建質[2015]67 號）的相關要求，比較了現(xiàn)行規(guī)范和中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖在多遇地震、設防烈度地震和罕遇地震下的反應譜曲線，并考慮到本項目位于距離長江邊400 m 范圍以內，根據(jù)GB 50011—2010《建筑抗震設計規(guī)范》4.1.8 條，地震動參數(shù)提高1.1倍。綜合考慮建筑功能和規(guī)模，本工程結構按性能目標C 的要求進行抗震性能設計。

3.3 功能設計

武漢青山華僑城JW 萬豪酒店功能豐富，包括健身區(qū)（見圖1）、客房、宴會廳、會議室、餐飲、室內泳池與按摩池、桑拿、干蒸房等。根據(jù)各個區(qū)域的功能與要求，設計過程中必須分別制訂方案，清晰注明酒店設計要求、實際設計數(shù)據(jù)、差值和偏差率，具體見表1。

圖1 JW 萬豪酒店健身區(qū)平面設計圖

表1 JW 萬豪酒店各功能區(qū)設計情況

酒店流線設計是以所有功能為對象，根據(jù)酒店入口大堂、后勤區(qū)卸貨區(qū)、裙房所在位置，確定室外交通組織的設計方案，專門為酒店客流、后勤人員與車輛開辟專門的服務通道。因為實際上用地緊張，通過這種交通組織形式有利于提高場地利用率，不僅將人流集中區(qū)內車輛停留時間縮短，還可解決地面接送客車流之間交叉的問題[3]。

JW 萬豪酒店為超高層綜合體建筑，根據(jù)建筑結構特征決定平面布局，標準層面積是1 370 m2，建筑物中部核心筒劃分為2 個區(qū)域，劃分酒店和辦公交通核，采用該平面布局形式，使垂直流線更加集中，而且縮短了水平流線。為了滿足人流集中功能區(qū)的空間需求，設計初期階段要同時考慮建筑特征、酒店實際需求，設計中也要注重原有建筑拓展、改造，可拓寬酒店空間面積，也可以劃分為更大的功能分區(qū)。

該酒店內部的宴會區(qū)分為大、小宴會廳與若干會議室，除此之外，還劃分了餐飲區(qū)、健身區(qū)、休閑區(qū)等，以此來凸顯酒店的品質與檔次[4]。通常超高層建筑內部垂直流線體系，涵蓋分區(qū)電梯、空中候梯廳、穿梭電梯，按照超高層建筑特征，電梯平均運行間隔必須小于30 s，所以，這也體現(xiàn)出分區(qū)電梯的重要性，縮短了酒店所有人員的等待時間，也可將超高層建筑質量提高。另外，空中候梯廳的作用是補充水平交通組織、緩解垂直交通壓力，以免人流過于集中，降低酒店運轉效率。設置穿梭電梯可將首層、空中候梯廳連接，加強串聯(lián)水平流線的有序性。如果客人和酒店工作人員乘坐穿梭電梯，便可直接到達空中候梯廳，隨后經(jīng)過分區(qū)電梯到達目的地，避免高頻率的人流交叉[5]。JW 萬豪酒店設計階段，預計客流群體劃分為2 種，即住店型、酒店宴會商務型。其中，商務型僅是進行商務宴會消費，可直接在酒店入口大堂進入宴會區(qū)。如果是住店型人流，那么經(jīng)過大堂乘坐穿梭電梯，可到達附屬功能區(qū)，或是乘坐空中候梯廳進入客房區(qū)。

酒店內部的餐飲區(qū)有不同地域、國家的特色菜式，可以為所有客人提供對應的餐飲服務，而且酒店餐廳進行了挑空設計，凈高達到10 m，以此也體現(xiàn)出公共區(qū)域的品質。另外，空中候梯廳也可作為垂直交通轉換層，這是超高層酒店建筑內非常關鍵的交通組織?？腿宿k理入住手續(xù)分別乘坐前往對應樓層的電梯，可直接到達客房區(qū)，如果是VIP 客人，也可以直接經(jīng)過電梯到達貴賓區(qū)[6]。

酒店客房區(qū)共有338 個客房，分別按照標準劃分為大床房、雙人床房、小套房、副總統(tǒng)套房、總統(tǒng)套房，按照JW 萬豪酒店的裝修標準進行設計與施工。設計環(huán)節(jié)采用新型節(jié)能材料，滿足功能要求與節(jié)能環(huán)保要求?？头績鹊母魤刹捎檬喟迮c砌體墻相結合的形式，達到最佳隔音效果，而且也可節(jié)省材料成本。超過40 層的客房屋頂造型設計為獨立建筑，作為酒店內部高檔會所，可欣賞周邊景觀。除此之外，還涉及平面布局設計、立面設計與外觀設計，其中立面設計采用玻璃幕墻，結合平面特征，外觀設計要涵蓋整個建筑體。

酒店后勤區(qū)的設計是所有功能區(qū)的重要部分，重點是流線設計，而且酒店建筑內部流線設計要自成體系[7]。JW 萬豪酒店建筑項目所有后勤功能區(qū)全部集中在一個空間、樓層，而且有直達的酒店貨梯，為內部工作人員提供便捷條件。酒店內服務人員乘坐貨運電梯直接到達酒店的各個樓層、區(qū)域，而且后勤流線獨立，可規(guī)避服務人員和客流之間的交叉。鑒于此，酒店流線設計、功能分區(qū)的聯(lián)系非常密切，設計階段要根據(jù)內部工作人員、客流等群體的不同需求，合理設計流線，盡可能地將流線長度縮短，切實提高超高層酒店建筑品質[8]。

4 結語

綜上所述，酒店建筑的設計需要綜合考慮建筑功能、服務對象需求等因素，針對超高層酒店建筑，設計階段需要考慮因素更多。所以，作為設計人員，在確定設計思路后，便要著手制訂設計方案，為了滿足不同客戶群體、內部工作人員的需求，在功能區(qū)劃分、建筑材料選用、節(jié)能環(huán)保等多個方面，都要做好充分的考慮，不僅要體現(xiàn)出酒店建筑品質與檔次，還應該立足于整體，加強建筑實用性，為城市與酒店行業(yè)的發(fā)展而服務。