橋梁工程施工中混凝土技術(shù)應(yīng)用分析

張建偉

摘 要：在混凝土技術(shù)在道路和橋梁建設(shè)中，通過科學(xué)分析道路和橋梁的維修道路和橋梁的施工相關(guān)性的細節(jié)特征，可以使建筑混凝土保持耐久性并使其節(jié)約能源等等。由于減少混凝土建筑材料損失的有效方案可以給橋梁和道路工程是提供重要技術(shù)支持，所以作為橋梁和道路工程中最常使用的是混凝土施工技術(shù)，它們的重要性不容忽視。近年來，由于對橋梁和道路施工技術(shù)的要求越來越高，使得混凝土施工技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展。但在實際施工過程中，我們發(fā)現(xiàn)混凝土施工技術(shù)存在諸多缺陷，所以根據(jù)具體需要，對混凝土施工技術(shù)進行完善。所以本文將從前期準備、具體實施和后續(xù)維護等方面，逐案分析混凝土施工技術(shù)在道路和橋梁工程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程? 混凝土? 施工技術(shù)? 前期準備

中圖分類號：TU242? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2021）02（b）-0018-03

Application Analysis of Concrete Technology in Bridge Construction

ZHANG Jianwei

（CCCC Fourth Highway Engineering Co.， Ltd.， Beijing，100022 China）

Abstract： In the concrete technology in the construction of roads and bridges， through the scientific analysis of the maintenance of roads and bridges， the detailed characteristics of the construction relevance of roads and bridges can make the building concrete maintain durability and save energy. Because the effective scheme to reduce the loss of concrete building materials can provide important technical support for bridge and road engineering， as the most commonly used construction technology in bridge and road engineering， their importance can not be ignored. In recent years， due to the increasingly high requirements for bridge and road construction technology， the concrete construction technology is constantly innovated and developed. But in the actual construction process， we found that there are many defects in the concrete construction technology， so we need to improve the concrete construction technology according to the specific needs. Therefore， this paper will analyze the application of concrete construction technology in road and bridge engineering from the aspects of early preparation， specific implementation and follow-up maintenance.

Key Words： Road and bridge engineering; Concrete; Construction technology; Preliminary preparation

在橋梁和道路建設(shè)日益發(fā)展的背景下，混凝土技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。所以與傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)相比，施工工藝更加簡單，可以有效地提高了橋梁和道路施工的整體質(zhì)量。在一些大型道路和橋梁建設(shè)項目中，施工人員需要將混凝土施工技術(shù)融入相應(yīng)的改進中，以確?；炷良夹g(shù)在道路和橋梁建設(shè)中的合理應(yīng)用。由于道路和橋梁為促進我國經(jīng)濟和社會的迅速發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)，而道路和橋梁項目的進展與否對我國的整體實力有相當(dāng)大的影響。其中，混凝土技術(shù)是目前道路和橋梁建設(shè)工作中不可缺少的重要技術(shù)支持手段。然而，混凝土技術(shù)由于其自身材料的局限性，在具體應(yīng)用中提出了許多問題?；炷良夹g(shù)通過不斷的創(chuàng)新解決了許多問題，但目前仍有一些不足之處需要討論。本文將從幾個方面介紹橋梁和在道路施工中使用的混凝土施工技術(shù)。

1? 道路橋梁工程前期準備

根據(jù)工程圖紙的要求，對混凝土施工所需的材料進行仔細的抽查，以確保材料質(zhì)量良好。由于水泥強度的保證標準是混凝土強度的1.5～2倍，所以要事先對施工過程中所需的材料進行詳細的規(guī)劃，以避免在某一時刻出現(xiàn)材料短缺的問題，從而造成不必要的施工時間成本?；炷潦┕ぜ夹g(shù)人員進行了合理的技術(shù)工作。確保有關(guān)人員在建筑施工技術(shù)的掌握和熟悉建筑施工進程，還可以有效的保證人與人之間的工作交流，使施工的順利進行。同時還要了解工地周圍的建筑環(huán)境以及詳細研究地形、氣候，從而減少施工阻力，并為緊急情況制定適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案[1]。

2. 道路和橋梁建設(shè)的合理利用

鋼筋混凝土的實際意義主要是指利用先進的科學(xué)技術(shù)來進行合理的優(yōu)化普通混凝土的混合比例，通過加入一定量細沙的混凝土建筑，可以有效提高強度，還可以保證混凝土的抗壓強度和耐久性等。由于這是一種新型的混凝土，而混凝土的力學(xué)性能比較穩(wěn)定，并且適用于建筑工程，橋梁和道路系統(tǒng)可以確保將在規(guī)定的時限內(nèi)完成工作并減少外在環(huán)境因素的影響施工進度的橋梁和道路。此外，混凝土施工工藝的出現(xiàn)在一定程度上提高了各類工程的施工質(zhì)量，由于工程各部分的成本逐漸降低，所以對于在建的建筑公司，應(yīng)加強對施工人員的培訓(xùn)，使其能夠嚴格按照混凝土施工工藝進行施工[2]。鑒于混凝土施工中經(jīng)常遇到的困難，應(yīng)采取適當(dāng)和有效的措施，有效減少混凝土建筑材料的浪費，來確保道路和橋梁工程結(jié)構(gòu)的堅固。

3? 混凝土的特點

3.1 施工強度高

由于混凝土的強度較高，可以有效地提高各類橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和完整性，防止橋梁和道路結(jié)構(gòu)的塌陷。而混凝土改善了混凝土界面的結(jié)構(gòu)，從而進一步提高了道路和橋梁結(jié)構(gòu)的強度。因為橋梁和道路的建造越來越多，還會導(dǎo)致地基承載力尤其薄弱，從而發(fā)生土木工程結(jié)構(gòu)變化，而混凝土施工工藝的重要發(fā)展，避免了結(jié)構(gòu)的變形，而重要橋梁和道路可以為人們提供一個更安全的環(huán)境。

3.2 耐久性較好

混凝土的耐久性可以有效地減少了外部環(huán)境對道路和橋梁施工質(zhì)量的影響。由于混凝土施工受到外部環(huán)境因素的影響，所以在惡劣的外部施工條件下，路面混凝土施工質(zhì)量會受到嚴重影響。此外，由于混凝土施工成本較低，那么使其有效提高了橋梁和道路施工的整體效率，同時也保證了橋梁和道路施工質(zhì)量的有效提高。

3.3 節(jié)能效果好

相比傳統(tǒng)建筑橋梁和道路施工的時間較長，由于是施工人員使用傳統(tǒng)的建筑技術(shù)，所以導(dǎo)致建筑效率不高，為了使混凝土有更高的能源效率，所以減少損失的混凝土建筑材料，而還可以有效降低施工周期的公路和橋梁，以滿足公司發(fā)展的節(jié)能和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的道路和橋梁。由于混凝土的滑坡程度相對較低，在施工時的橋梁和道路中，混凝土建筑材料的合理應(yīng)用，可以使混凝土施工在過程中保證更好的效果。

4. 混凝土技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用要點

4.1 混凝土施工要點

將該項目施工工藝運用到工程項目當(dāng)中，施工人員要明確混凝土施工要點，具體如下：首先，要了解混凝土的配制以及用甲醇水的配比，合理確定水泥及混凝土強度，同時在混凝土施工上合理調(diào)整公路橋梁的施工要求。其次，在混凝土澆筑過程中，施工人員必須進行澆筑速度控制和澆筑厚度的確定，同時考慮鋼筋和嵌入構(gòu)件的分布。此外，混凝土澆注過程中，施工人員應(yīng)清理碎片，并使用排水的方法來排出鋼筋的水分，從而進一步改善混凝土的施工質(zhì)量。并在工程的規(guī)模不斷增加的情況下[3]，建造道路和橋梁，混凝土建筑技術(shù)也在不斷優(yōu)化，并監(jiān)督施工企業(yè)必須加大努力，通過了解與監(jiān)督員、科學(xué)交流以提高整體水平，施工人員培訓(xùn)為了真正實現(xiàn)提高項目施工強度的目標?；炷良夹g(shù)在道路工程中的施工要點見表1。

合理利用科學(xué)和技術(shù)的混凝土建筑成本，使工作人員能夠全面和有效地控制整個建筑成本以及減少使用水泥建材原料，從而真正實現(xiàn)節(jié)能目標，并有效減少道路工程的建設(shè)成本。至于公路工程中的混凝土施工的工作人員，必須嚴格遵守各項管理制度和在建立即向上級匯報混凝土作為建筑材料的使用功能，以確保有效實施道路工程中混凝土的技術(shù)水平。

4.2 施工工藝

施工時，要按照施工前設(shè)定的一系列標準進行工作。

4.2.1 模板施工

在開始建造橋梁和道路之前，我們進行了研究。在設(shè)計時，必須考慮模板結(jié)構(gòu)的所有方面，以最大限度地提高其易用性、穩(wěn)定性和堅固性。關(guān)于模板材料本身在強度和平整度方面的特性，我們必須確保它符合標準。同時還要確保模板易于安裝、拆卸和減少施工過程中不必要的非技術(shù)障礙。對于金庫處理應(yīng)必須根據(jù)我們的施工要求進行處理，例如表面是否需要打磨、螺栓是否需要固定等。

4.2.2 拌和

一般來說，我們采用二次注入工藝進行混凝土混合施工。

4.2.3 振搗

手動和機械振搗。根據(jù)不同的施工條件，可以選擇不同的振搗方法。例如，如果建筑體積小，設(shè)計精度高，我們可以選擇手動振搗器。如果工作量大，精度要求低，可以選擇使用機器進行振搗。通常我們使用的二次振蕩可以有效地減少了攪拌過程中出現(xiàn)的氣泡數(shù)量，從而提高了它們的穩(wěn)定性以及抗振蕩能力。同時，我們必須控制振蕩的強度，以避免振蕩過弱或過強等后果。

4.2.4 澆筑

澆注前。澆注是施工過程中的一個重要組成部分，在施工前必須對混凝土的顏色進行比較。比較的參考是前一種結(jié)構(gòu)的混凝土顏色。只有在顏色均勻的情況下，才能進行下一次鑄造。在澆注過程中。在澆注過程中，每一層的厚度必須大致控制。一般來說，我們采用分層澆注的方法。在澆注過程中，應(yīng)注意澆注設(shè)備的選擇有一定的要求：層厚比振搗器低約20mm[4]。

4.3 后期養(yǎng)護

在混凝土施工之后，我們還需要進一步的養(yǎng)護工作，因為混凝土在第一次冷凝和最后一次冷凝之間還需要一段時間。在此期間，必須對混凝土進行改進的養(yǎng)護工作，否則以前的工作將會損失。解決混凝土施工中出現(xiàn)的問題。例如，振動產(chǎn)生的氣泡沒有及時消除，失水率沒有達到規(guī)定的標準等問題會對混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。因此，在拆除模板后，必須及時檢查混凝土，以確保其質(zhì)量良好。拆除混凝土模板后，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境進行保護。例如，使用防腐劑，用面罩覆蓋混凝土以及用噴涂方法防止混凝土開裂等等。此外，我們應(yīng)該把保質(zhì)期限制在至少12h。

5? 結(jié)語

從某種意義上說，道路和橋梁工程代表了一個國家的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步水平。在新環(huán)境下，越來越多的道路和橋梁工程對混凝土施工技術(shù)提出了重要的挑戰(zhàn)，同時這也是至關(guān)重要的。本文詳細介紹了混凝土施工技術(shù)的前期準備、中期實際施工的技術(shù)分析以及后期混凝土養(yǎng)護措施等方面。綜上所述，混凝土施工技術(shù)的良好應(yīng)用可以減輕項目施工人員的工作壓力和強度，提高水泥、沙子、石材等各種建筑材料的利用率。在道路和橋梁建設(shè)項目中，建筑企業(yè)必須進行改建工程施工技術(shù)特點，以便改善混凝土的施工道路和橋梁建設(shè)整體水平。

參考文獻

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