基于移動云平臺的BOPPPS物流教學互動模型的構(gòu)建

許靜艷

（安徽工商職業(yè)學院<管理學院>，安徽 合肥 230040）

0 引言

《國家教育事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（國發(fā)〔2017〕4號）中指出：全力推動信息技術與教育教學深度融合，很多新興的“互聯(lián)網(wǎng)+教育”模式應運而生，使教學模式和教學理念都在發(fā)生更新和變革。BOPPPS教學模式最初創(chuàng)辦的目的是提高加拿大教師的教學技能，主要是將培訓課堂分為6個模塊：導入（Bridge in）、學習目 標 （Objective）、 前 測 （Pre-assessment）、 互 動（Participatory learning）、后測（Post-assessment）和總結(jié)（Summary）。該模式已被33個國家約100所高校和培訓機構(gòu)引用，國內(nèi)外學者也對BOPPPS教學模式有顯著的研究成果，Cynthia Nemeth（2014）強調(diào)了在前測環(huán)節(jié)中使用小組策略能夠使BOPPPS教學事半功倍[1]；Ilka Wunderlich（2015）指出導入環(huán)節(jié)設計既能促進師生之間的交流，還能縮小學生之間的社交距離[2]；曹丹平，印興耀（2016）指出BOPPPS教學模式的根本是學生在課堂中的主動性[3]；陳立群，仝慧茹（2018）通過問卷調(diào)查指出BOPPPS教學模式的核心理念是參與式教學[4]。

綜上所述，BOPPPS教學模式在物流管理中的應用研究并不多見，本文提出一種結(jié)合“移動云平臺+BOPPPS”的物流教學互動模式，充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺分享優(yōu)質(zhì)教學資源來輔助物流教學，同時利用BOPPPS教學模式的六個教學環(huán)節(jié)來實現(xiàn)以學定教，不僅可以從理論上提供解決實際問題的一種思路，還可以為高職教學改革提供一種可行方案，為實踐者提供一些可參考的依據(jù)。

1 調(diào)查分析

為了更好地了解物流管理專業(yè)學生的互動交流現(xiàn)狀，選取AHGS學院物流管理專業(yè)20級的學生，問卷分為三個維度：導課前的師生互動、課堂上的師生互動和課后的師生互動。運用李克特5級量表對題項按照“完全不符合（1分）”“基本不符合（2分）”“一般（3分）”“比較符合（4分）”“完全符合（5分）”，讓被調(diào)查學生做出選擇。通過發(fā)放電子問卷，收回有效問卷147份。

1.1 問卷的信度與效度分析

運用SPSS 25.0對問卷數(shù)據(jù)進行探索性因子分析，旋轉(zhuǎn)前的因子分析KMO值為0.940，Bartlett球形度檢驗為0.000，顯示本問卷有較高的結(jié)構(gòu)效度接受性。通過探索性因子分析發(fā)現(xiàn)3個特征值大于1的因子，方差累計解釋率為70.719%，如表3所示。依據(jù)問項內(nèi)容將F1命名為課前師生互動，F(xiàn)2命名為課堂師生互動，F(xiàn)3命名為課后師生互動，其中導課前師生互動Cronbach'sα系數(shù)為0.831，課堂師生互動Cronbach'sα系數(shù)為0.916，課后師生互動Cronbach's α系數(shù)為0.871，總體α系數(shù)為0.947，表明內(nèi)部一致性較高。流）均沒有達到平均分，說明學生在教師結(jié)課后的回應性不強，師生之間沒有進行連續(xù)性的溝通，課后繼續(xù)學習的動力也不強，通過訪談得知是課堂上的師生交流不足，沒有很好地解決學生的問題，導致課后學生對繼續(xù)交流的意向降低，主動學習的欲望也不強。

圖3 課后師生互動得分情況

2 移動云平臺下BOP P P S物流教學互動模型

通過調(diào)查分析可以看出，課前、課中和課后的主要問題是師生關系的融洽，師生關系直接影響到師生之間的交流互動，課前、課中和課后的師生交流是互相遞進的關系，前一步的交流是后一步交流的基礎，因此，在物流教學互動設計中，要確定師生互動的內(nèi)容和方式，運用好師生交流的目標和技巧，可以借助智能手機等移動終端，由老師建設物流課程并主導實施，為學生提供課堂教學與現(xiàn)代信息技術結(jié)合的自主學習路徑和豐富的自主學習資源。如圖4所示。

圖4 基于移動云平臺的BOPPPS物流教學互動模型

2.1 導入

導入活動的設計目的是讓學生調(diào)整好學習狀態(tài)，為后續(xù)的學習內(nèi)容做好準備，而課前活動調(diào)查顯示學生不愿意在課前與老師交流，因此，物流老師可以在移動云平臺上課前發(fā)布教學資源，設計一些引導案例、物流視頻、物流科普、物流問題等活動，喚起學生的學習欲望，引導學生自主思考，鼓勵學生在線討論，需要注意的是，這些資源要有代入感，而不是簡單的內(nèi)容陳列，不是為了導入而導入，導入素材的呈現(xiàn)要引導學生的互動方向，老師可以通過不斷地提問，讓學生思考方向逐漸清晰，要點評學生的觀點，引導學生的學習方向，讓學生抓住學習重點。

2.2 學習目標

目標指導著老師的教學過程和學生的學習活動，物流老師應在課前通過移動云平臺明確指出這節(jié)課的學習目標是什么，讓學生有學習方向，包括學習技能的用途、適用于什么樣的物流崗位和應達到的學習效果等，在課堂上也要用教學目標來指導教學過程，通過一些互動活動呈現(xiàn)目標，如在講解客戶優(yōu)先權(quán)之前，可以導入互動話題：“當n個客戶的需求量大于配送中心的庫存量時，哪個客戶可能會面臨缺貨，怎樣處理客戶之間的關系”。線上學習目標是要指明學習的起點，線下學習目標是要指出學習要達到的預期，讓學生能按目標主動探索課程內(nèi)容，達到良好的教學效果。

2.3 前測

課前活動調(diào)查表明學生不愿意完成老師布置的問題，因此，前測可以分成不同的模塊，如小測驗、課前作業(yè)和問卷調(diào)查等模塊，也可以將教學視頻提前放在線上，讓學生根據(jù)自己的興趣選擇性地完成任務。并設計一些在線討論活動，如在講解訂單有效性前，可以將n張訂單放入移動云平臺，學生根據(jù)自己的知識體系判斷哪些是有效訂單，老師根據(jù)學生討論的焦點設計教學內(nèi)容。目的是摸底測試，掌握學生之前課程的知識儲備情況，得到學生的需求反饋，根據(jù)測試和反饋結(jié)果設計教學活動。

2.4 互動

課堂活動調(diào)查顯示物流老師對學生的問題回應度不夠，因此，物流老師要積極參與到學生的課堂活動中，一方面，可采用工作過程導向教學，將教學內(nèi)容隱含在有代表性的工作過程中，學生在教師的引導下共完成工作環(huán)節(jié)；另一方面，可在物流實訓基地模擬真實的工作環(huán)境，師生雙方邊教、邊學、邊做，使學生對物流職業(yè)崗位有具體的、綜合性的全面理解。

2.5 后測

從課后活動調(diào)查得知，物流老師結(jié)課后的回應性不強，師生之間沒有進行連續(xù)性的溝通，學生課后繼續(xù)學習的動力也不強。后測是為了掌握學生的學習效果，教學只有解決了學生的疑問，才能讓學生有繼續(xù)學習的動力。物流老師后測一方面，可在移動云教學平臺上進行，采用線上答疑課的形式，解答知識要點；另一方面，可采用項目式教學，學生以小組的方式在移動云平臺上共同制訂方案，作為后續(xù)課程的成果展示。

2.6 總結(jié)

總結(jié)是對物流教學課堂的回顧，是評價教學效果、梳理教學脈絡的過程，主要包括老師反思和學生總結(jié)。一方面，老師需要反思教學過程，回顧知識點，指出值得沿用的互動交流方式，還要考慮到遇到的問題應當如何解決，為教學延伸做準備；另一方面，學生通過回顧學習過程，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，內(nèi)化于心，外化于行，做到自我管理和監(jiān)督。

3 結(jié)語

通過物流管理專業(yè)學生的互動調(diào)查，分析出影響師生交流障礙的因素，提出采用“移動云教學平臺+BOPPPS”的互動教學策略，在具體實際運用過程中，可根據(jù)實際教學靈活調(diào)整BOPPPS六個要素要，從而不使教學互動活動僵化，有效地促進物流老師不斷地反思和完善教學方案，達到教學目標。