仿生概念在汽車造型設計中的的實踐應用

摘要：人們的生活中擁有了汽車，汽車成為了人們生活的一部分，這一現(xiàn)象帶來的改變就使人們的生活距離得以延伸，人們可以去更多的地方認識更多的人，也會節(jié)約時間相較于汽車沒有走入人們生活的時候。時間的節(jié)約意味著人們可以有時間去關注于自我而不再是像以前一樣只能夠關注于工作和家庭沒有一點時間去關注自己。所以當汽車進入人們的生活之后，生活品質也在自然而然的提升。仿生概念是模仿生物系統(tǒng)的結構、外觀以及功能等。仿生概念車是一種對未來具有前瞻性的汽車，主要是用于對于未來的市場有一個預測和對人們的審美起到一個引領的作用。

所以本論文意旨在以筆者所設計的仿生概念汽車為例，探討仿生概念在汽車造型設計中的實踐與應用。融合未來環(huán)境于概念車，首先運用仿生的方法，再通過分析用戶實際生活中的使用，設計一款仿生概念車。在未來的多層次交通環(huán)境中，可以自由的駕駛，并具備鮮明的個人化特征。設計出一款將仿生、美學完美結合的概念車，符合未來世界的駕駛環(huán)境和滿足人們駕駛欲望。

關鍵詞：仿生;出行;概念車

一、設計方向

工業(yè)設計最重要的目的是滿足消費者的物質需求，然后是滿足消費者的心理欲望。設計跟藝術不是一件事情，它們是有區(qū)別的，不是一種個人的表現(xiàn)，面對現(xiàn)狀，不是保持現(xiàn)狀而是改變它。鏈接精神與物質的橋梁便是設計，我們想要用設計來改變我們身邊的環(huán)境，身邊的世界，讓我們的生活質量得以提高。我們的科技水平提高了同樣生活的品質有了很大的提升 ，這個時候對產品的要求就不可能會僅僅是滿足于產品本身的使用價值了。情感價值、美學價值、身份價值、個性價值等這些附加在產品上的價值被人們越來越多的關注到。擁有革新未來感的外觀的交通工具會讓我們未來的行駛出行帶來飛速的變革。

本次的設計是概念車的造型設計。概念車的主要作用就是發(fā)現(xiàn)并引導未來汽車的設計制造方向。通過汽車車身線條的創(chuàng)意與顏色搭配，滿足對于未來社會的假設與幻想。通過研究汽車的發(fā)展歷史和仿生學為基礎，使汽車造型符合美學與舒適性，設計出符合對于未來社會環(huán)境設想的未來汽車。

二、汽車造型設計的重要性

在汽車行業(yè)中的確價格決定性能，因此許多人都會用價格來衡量一輛車。在同等的價格區(qū)間中，能夠使普通購車者判斷好壞的最直觀的方面就是外觀和內飾，所以在同等價格區(qū)間中外觀內飾成為了吸引消費者的決定性因素。所以汽車設計中地位非常重要的就是汽車的造型設計。不得不承認我國的汽車造型設計與國外品牌相比差距還是很大的。

在1915-1930年間，人們對于汽車的要求是越來越高的，同時這一時期的技術也是提升的。在這一時期，汽車的生產方式是手工制造與工廠流水線結合的的方式。這一時期的汽車更加注重功利和實用性，這種方式生產的所生產出來的汽車代表車型是福特T型車并且大部分車型都是方方正正的箱型車。流線型風格起源于歐洲，在整個設計領域掀起了一股熱潮。日常生活中的各種產品無論是口紅、水瓶、烤箱等日常生活產品還是汽車、火車、飛機等大型交通工具，流線型風格的產品可謂是隨處可見的。汽車當中也引入了空氣動力學的概念，這一概念原本是用在飛機的設計當中的。這一概念的引入是為了降低風阻來提高速度。鋼板沖壓的工藝為流線型汽車的大批量的生產提供了客觀條件。福特V8是世界上的首輛船型車，它的造型像是一只船所以被人們稱作是船型車。二戰(zhàn)后世界格局有了變動人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，汽車造型也受此影響。凱迪拉克將火箭的形態(tài)應用于汽車上，推出了尾部加上尾鰭的汽車。汽車尾部就像有飛機的噴火口象征著速度和科技發(fā)展。

奔馳的概念車，充滿科技感的造型，是奔馳設計師在向人們展示他們對于奔馳品牌的獨到理解和新穎、獨特、超前的構思，每一款都有其獨特的設計語言

三、未來概念仿生汽車設計研究調研

概念設計的場景是未來的都市中場景，這也是基于當代社會的發(fā)展與未來發(fā)展的大膽推測而得出的結果。在現(xiàn)在的階段我國城市發(fā)展飛速的一些地區(qū)發(fā)展是相當迅猛的。核心城市群崛起，城市之間的鏈接是以軌道相連的。城市之間已經出現(xiàn)了嚴重的分化，出現(xiàn)了城市群和城市帶。人口不斷地涌入城市帶，能夠接納這些大量人口的方式是軌道交通。

汽車的駕駛室設計在汽車設計環(huán)節(jié)中非常重要，這一部分的設計合理性將會直接影響到駕駛者的安全舒適與健康，所以這次使用人機工程的方法，科學的進行設計是為了使最后的結果可以更加合理，目的是為了讓駕駛變得舒服和安全，同時要減少精神和身體上的疲勞。

色彩在本次的設計中也是非常重要的。我們不得不承認色彩對人是有影響的。色彩對一個人來說不單單是一個單一的顏色也會產生出情感的聯(lián)想。一種顏色對于一個人的心理所產生的微妙變化是非常復雜的。所以產品設計中的色彩應用不光是考慮色彩本身的搭配也要綜合考慮這種顏色的搭配對人的心理所產生的影響是什么樣子的。色彩會傳遞給人類感覺這種感覺是非常復雜的，盡管這是人類自己特有的情感跟色彩本身沒有什么關系，但是在產品的消費中這種微妙的感覺卻起到了非常重要的作用。比如紅色會讓人感到暖也是火的色彩，所以人們看到紅色的消防車就會馬上聯(lián)想到火災，同時紅色也是非常醒目的是一種前進的顏色可以給人視覺沖擊方便別人的發(fā)覺。方便及時的避開。產品功能定位：根據潛在的目標消費者需求的特征，結合特定產品的特點，對所設計的產品應具備的生理功能和心理功能做出具體規(guī)定。過去的汽車的色彩注重強烈的視覺沖擊;如今的特色則是個性化的，甚至是個人化的顏色。色彩正強化著流行趨勢，從和諧到混亂，甚至危機本身，這系列話題都可以通過色彩來面對、加工和反映。因而，顏色仍會是購車時影響消贊者購買決定的情感團素之一。

四、設計方案

經過初期草圖的繪制，對方案有了全新的理解，繼續(xù)深化設計，使得自己的設計與最初的目標更好的吻合。通過建模呈現(xiàn)出效果圖，來分析設計的結果是否使自己滿意。

顏色搭配以白色為主，黑色為輔，紅色點綴。材料選用ABS樹脂采取3D打印的加工方式，這樣可以最大限度的表現(xiàn)出設計的想法，可以更好地對造型進行表達。這種方法也可以更好的表現(xiàn)線條，使得設計更具有未來感。模型的尺寸與真車比為1：16。這個尺寸也是基于材料成本和人工成本綜合考慮作出的結果。

五、結語

仿生概念在汽車造型設計中的實踐與應用是一個相當的復雜的過程，也是一種方式。這種方式用來展示世界上各大知名品牌的科技實力和設計理念。車身當中的每一根線條的流暢，在車身上流動的光影效果都表現(xiàn)出概念側專注于車身美學。這些美感的形式使得大眾的審美、欲望、情感和個性訴求得到刺激。設計師運用各種能夠想到的方法在汽車造型上下功夫，運用各種各樣的手法，根據不同的需求和目標，來構造一種全新的造型，來引領著人們的審美。設計師的必要設計修養(yǎng)就是汽車美學在汽車外觀造型上的應用。近年來汽車的發(fā)展越來越迅速，它的內涵也在不斷地發(fā)展著。概念車的理念當然也會隨著汽車產業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。

科技改變著社會，設計引領著人們逐漸改變著自己的生活方式，生活習慣，甚至是思維方式?，F(xiàn)在的社會生活中，人們已經不滿足于原來的可以使用就行的這一標準去選擇產品，而是更加關注于產品的附加價值也就是情感價值和美學價值。在未來更是這個樣子的。汽車已經發(fā)展了有百年的歷史，它的意義不斷地被人們重新賦予，在未來它的內涵一定是不斷更新增加的。但是也要避免過度設計，以人為主和仿生學的方法去設計是最有效的。

參考文獻

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[2] 秦立斌，劉維平，王海燕.汽車駕駛室作業(yè)空間設計的宜人性評價研究[J].北京汽車，2006

作者簡介：李瑤（1994.12），男，漢，河南省范縣，碩士，北京印刷學院，研究方向：藝術設計

（北京印刷學院 ?北京 ?102600）