中國忠旺如何打造超級豪華游艇之“鋁”

SilverYachts澳大利亞生產(chǎn)基地

豪華游艇正在有越來越多的中國制造。

今年5月7日至10日在海南召開的首屆中國國際消費品博覽會，作為消博會的重要內(nèi)容，海口國家帆船基地公共碼頭舉辦了為期四天游艇展，是此次消博會的亮點之一。

在首屆消博會游艇展上亮相的，有來自12個國家和地區(qū)的58個品牌、107艘高端精品游艇，其中有36個是來自境外的品牌，超過一半。而其中一家境外品牌，其實是有著中國制造的身影。

來自澳大利亞的賽爾威游艇（SilverYachts）是此次參展的知名國際豪華游艇品牌之一。和其他豪華游艇相比，賽爾威游艇最突出的特點是采用全鋁合金制造，是目前全球少數(shù)有能力設計并生產(chǎn)70米以上大型鋁合金超級游艇的企業(yè)。其主要的生產(chǎn)基地位于西澳大利亞州弗里曼特爾的世界級澳大利亞海洋建筑群（AMC）中心，團隊有150多人，包括處理鋁材的金屬專家，油漆和減租裝置專家，皮革工匠、家具師和室內(nèi)裝潢專家，共同打造豪華游艇。

在設計方面，賽爾威游艇與著名的造船技師、設計師Espen ino合作。挪威出生的設計師Espen ino來自一個五代造船的世家，是賽爾威游艇創(chuàng)始人、德國企業(yè)家、船廠老板Guido Krass的長期合作伙伴。從2003年賽爾威投入運營開始，Espen ino就開始與賽爾威合作至今。

正是由于采用鋁合金來制造游艇，這讓賽爾威與一家中國資源巨頭產(chǎn)生了聯(lián)系。2017年10月，鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商中國忠旺（01333.HK）宣布收購賽爾威的控股權，并表示該交易有利于雙方聯(lián)手進一步拓展航海領域的鋁合金材料合作。

作為此次并購交易的主導者，在中國忠旺現(xiàn)任董事長兼總裁路長青的推動下，中國忠旺以8000萬歐元獲得了賽爾威66.67%的股份，成為其控股的大股東，并進軍下游的游艇制造和航海領域。路長青在收購時表示：“我們很高興與SilverYachts攜手，開足馬力進軍高端航海領域。SilverYachts是設計和制造大型全鋁超級游艇的領軍企業(yè)之一，其產(chǎn)品外觀出眾，采用出色的空氣動力學設計，性能卓越而油耗低，也因此享譽國際，被冠以‘海上超級跑車的稱號。中國忠旺與SilverYachts擁有共同理念，雙方均致力于向客戶提供超乎想象的頂尖產(chǎn)品。該項收購是中國忠旺將其深加工業(yè)務戰(zhàn)略進一步延伸至航海領域所采取的關鍵舉措，并有利于推動我們國際業(yè)務的發(fā)展?！?/p>

隨著收購的完成，賽爾威拓展業(yè)務入華就已經(jīng)提上日程。中國忠旺在收購時表示，將支持SilverYachts在中國新建一處造船廠，用以制造超級游艇或商用船舶，以滿足日益增長的亞洲市場需求。賽爾威創(chuàng)始人、德國環(huán)保工業(yè)家 Guido Alexander Krass先生當時也表示，展望未來，SilverYachts已經(jīng)制定計劃，將在澳大利亞以及中國擴充運營團隊。

這一戰(zhàn)略很快落地。2018年，中國忠旺在廣東江門崖門鎮(zhèn)成立賽爾威游艇（江門）有限公司，作為中國廣東省江門市的商用船及鋁合金游艇生產(chǎn)基地，主要從事超大型全鋁合金游艇的設計和建造，這一豪華游艇品牌的制造環(huán)節(jié)由此進入中國。

收購后雙方的合作不僅僅是擴張產(chǎn)能，也在繼續(xù)推出新的品牌。2019年11月，賽爾威建造的第五艘游艇——Bold正式交付，全長85.3米，繼續(xù)刷新了自己保持的鋁合金豪華游艇的船體長度紀錄，可以極低油耗實現(xiàn)長途航行，航行里程可達4450海里。Bold還是迄今賽爾威發(fā)布的最省油的船體，能夠航行在同等游艇無法涉足的淺水巡航海域。

良好的航行里程和涉水性能與其采用鋁合金材料關系密切。鋁是建造船舶和海洋工程結構件的先進材料，基于鋁合金優(yōu)良的力學性能以及耐腐蝕等特點，鋁合金制造的船舶具有速度快、使用壽命長、載重量高、維修成本低等優(yōu)勢。

SilverYachts 2019 年推出的85米長超級游艇Bold刷新了自己保持的全鋁合金船體長度世界紀錄

賽爾威（江門）打造的22米雙體游艇

目前，中國忠旺收購賽爾威后在江門的生產(chǎn)基地已經(jīng)接連迎來進展。2019年，江門工廠為新系列35米雙體鋁合金游艇舉行了開工儀式，這也標志著中國廣東自行建造的首艘大型全鋁合金超級游艇進入實質(zhì)性建造階段。今年5月，賽爾威宣布其江門船廠將與游艇設計大師Espen ino和國際著名建筑、室內(nèi)和產(chǎn)品設計大師梁志天合作，聯(lián)手打造SilverYachts 22米全鋁合金豪華雙體游艇。

而此次消博會上，賽爾威（江門）也正是以這兩艘游艇模型參展，其中，36米雙體船預計今年底交貨，22米雙體船預計明年10月交貨。此外，與新型85米豪華游艇Bold同款的第六艘游艇，也是由江門船廠承制主船體結構，再由澳大利亞工廠進行內(nèi)飾等精裝及后制。

對中國忠旺而言，通過對賽爾威的收購，既打開了國際市場，同時又將產(chǎn)品線向下游延伸，也推動了全鋁超級豪華游艇的國產(chǎn)化。