淺析公路橋梁試驗檢測與科學養(yǎng)護管理

劉銀生

【摘要】橋梁和路面的荷載試驗可以有效地幫助養(yǎng)護橋梁和路面，準確評估橋梁結(jié)構(gòu)的荷載能力，更好地了解橋梁的運行狀況，確定養(yǎng)護措施的方向，以及橋梁和路面的良好性能和功能。本文件分析了橋梁和路面養(yǎng)護的試驗和科學管理，供參考。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁;試驗檢測;養(yǎng)護管理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.15.155

荷載試驗檢測是公路橋梁維修施工的一個重要組成部分。作為一個維修執(zhí)行單位，需要充分了解其重要作用，明確載荷試驗的目標和對象，根據(jù)要求進行認真試驗，正確選擇靜態(tài)或移動載荷試驗方法，嚴格按照要求操作，獲得詳細的數(shù)據(jù)指標，以及隨后制定了科學的維修和保養(yǎng)方案，做出了合理的維修決定，保養(yǎng)和保養(yǎng)水平很高，公路橋梁保持良好的運行和運作，工程壽命延長。

1、公路橋梁試驗檢測技術(shù)的具體內(nèi)容

原材料質(zhì)量試驗，原材料質(zhì)量已成為影響公路橋梁施工質(zhì)量的重要因素之一。在這種情況下，施工企業(yè)必須在施工前和施工期間對原材料質(zhì)量進行科學和準確的檢查。因此，原材料質(zhì)量試驗逐漸成為公路橋梁試驗的重要組成部分。在公路橋梁建設(shè)方面，試驗材料不僅包括半精材料，如水泥、沙子、石灰、瀝青、鋼等。還包括混凝土等成品材料。只有在檢測過程中確保原材料質(zhì)量穩(wěn)定，才能保證橋梁和道路施工的順利進行和施工質(zhì)量的穩(wěn)定。關(guān)于具體的工作流程，檢測原材料試驗的主要工作流程包括若干方面，例如取樣、樣品保存、樣品檢測和檢測結(jié)果分析。原材料測試和檢測的整個過程是在這些領(lǐng)域開展的工作。

2、公路橋梁荷載試驗檢測在橋梁養(yǎng)護中的作用

2.1全面檢測工程質(zhì)量，有利于制定養(yǎng)護方案

公路橋梁投入使用后，由于項目本身的質(zhì)量缺陷，以及反復(fù)出現(xiàn)的車輛裝載和降雨等自然因素的影響，橋梁結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題，如裂縫和承載能力下降，最終影響運營通過荷載試驗檢測，能夠及時發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷，確定公路橋梁整體力和局部力是否達到標準。在進行負荷試驗后，如果發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)存在質(zhì)量缺陷，可以制定有針對性的維修方案，提高維修水平。

2.2為新的養(yǎng)護和建筑技術(shù)的應(yīng)用提供參考和基礎(chǔ)

目前，隨著橋梁和道路維修技術(shù)的發(fā)展，橋梁和道路維修不斷采用新的材料和工藝。然而，由于采用新技術(shù)和工藝的時間較短，沒有必要的理論基礎(chǔ)，甚至難以充分分析其機械特性和兼容性。因此，有必要進行負荷試驗，以核實新技術(shù)和新方法在養(yǎng)護工作中的兼容性，并為其傳播和應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。此外，荷載試驗檢測數(shù)據(jù)可作為引進新技術(shù)和工藝的參考和基礎(chǔ)，從而使公路橋梁維修工作更好地利用新材料和工藝。

3、公路橋梁檢測中靜載試驗的開展要點

3.1公路橋梁檢測中靜載試驗的作用

靜載荷試驗本質(zhì)上是一種質(zhì)量控制或驗證過程，具有較長的試驗周期和較高的成本特性，相應(yīng)的載荷應(yīng)用與實際施工非常相似，得到的試驗結(jié)果更可靠，更具代表性，尤其能夠有效地反映實際施工情況在公路橋梁工程領(lǐng)域，靜載荷試驗主要用于橋墩檢測或公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測。例如，在檢查樁的質(zhì)量時，可以從載荷、強度等方面測量樁的性能。在樁帽上施加水平或垂直壓力，然后仔細測量樁帽上發(fā)生的水平或垂直位移變化。橋梁結(jié)構(gòu)靜載荷試驗主要是在橋梁結(jié)構(gòu)的特定部分上科學地設(shè)置可變片等測量工具，直觀地測量因應(yīng)用靜載荷作用而造成的相應(yīng)結(jié)構(gòu)的彈性、變形和應(yīng)力的實際變化，并通過此靜態(tài)載荷試驗測量了解橋梁結(jié)構(gòu)的實際載荷性能和實際工作狀態(tài)，從而更好地從理論上確定計算的實際部分所承受的力，更好地確保橋梁結(jié)構(gòu)的整體安全性，特別是快速檢測某些隱患或缺陷。

3.2試驗條件

靜載試驗以試驗荷載使橋梁的結(jié)構(gòu)受力的方式進行，因此試驗荷載的數(shù)值必須有精確的把握，才能避免因進行試驗而造成橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新?lián)p的狀況出現(xiàn)。橋梁結(jié)構(gòu)實際受力情況可在一定程度上反映出試驗荷載數(shù)值是否合適，所以在進行靜載試驗時，過程中出現(xiàn)的各種情況都要有嚴謹詳細的觀察并記錄。整個靜載試驗由以下步驟完成：首先將控制截面的最大內(nèi)力分四個等級進行施加，然后把握其截面的內(nèi)力影響線狀態(tài)，再以相當于車輛的荷載進行截面的加載，最終得到對應(yīng)的結(jié)構(gòu)反映。進行分級加載時，車輛荷載要依次緩慢的進入預(yù)設(shè)的加載位置，這一過程需要多次讀數(shù)測點來保證試驗的安全性，同期還應(yīng)關(guān)注過程中其他截面的內(nèi)力是否在同步增加，且增加的內(nèi)力峰值不能超出控制荷載下的最不利內(nèi)力數(shù)值。

3.3合理布設(shè)試驗測點

在靜載荷試驗過程中，有必要在測量的公路橋梁結(jié)構(gòu)上方的特定位置科學地建立試驗點，其精度與隨后靜載荷試驗的成功與否直接相關(guān)。對于箱型梁，測試點通常安裝在箱型梁結(jié)構(gòu)的橫向位置，以測量結(jié)構(gòu)的彈性和承載能力。測量箱形梁結(jié)構(gòu)的靈活性時，可以根據(jù)截面尺寸選擇不同數(shù)量的測量點，并且通常選擇位于小零件箱形梁結(jié)構(gòu)上方的測量點位置，同時將變形測量點放置在的相應(yīng)部分 在梁的平均橫截面位置或梁基礎(chǔ)兩側(cè)的相應(yīng)位置可以合理設(shè)置測量點，在梁的兩側(cè)腹板位置可以選擇多個數(shù)量和配置測量點，以提高檢測結(jié)果的精度。此外，還可以通過在箱梁的制造部分設(shè)置適當?shù)臏y量點來檢測其變形，特別是用于觀察其裂縫。

4、加強試驗檢測與科學養(yǎng)護管理水平的建議

4.1完善相關(guān)的管理制度

作為養(yǎng)護試驗和科學管理的一部分，橋梁和道路施工企業(yè)需要進一步改進其管理制度，以確保有效的試驗和養(yǎng)護的科學管理。具體而言，施工企業(yè)管理層和工作人員應(yīng)更加重視試點測試和科學養(yǎng)護管理系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，施工企業(yè)管理層應(yīng)對企業(yè)的科學養(yǎng)護管理和試驗系統(tǒng)進行改進和創(chuàng)新。第二，作為管理制度改革和創(chuàng)新的一部分，有必要通過明確規(guī)定測試和科學保存人員的具體責任來提高工作效率。第三，在管理體制創(chuàng)新過程中，需要研究企業(yè)的實際情況，建立適合企業(yè)實際情況的管理體制。

4.2增加試驗和科學保存的科學技術(shù)內(nèi)容

作為試驗和科學養(yǎng)護管理的一部分，施工企業(yè)必須進一步改進工程的科學技術(shù)內(nèi)容，以進一步提高試驗和科學養(yǎng)護管理的效率和質(zhì)量。關(guān)于具體措施，建筑公司必須加大投資，引進先進技術(shù)和設(shè)備，用于測試和科學養(yǎng)護管理。其中，信息和自動化水平高的設(shè)備應(yīng)是引進的優(yōu)先事項。第二，在引進技術(shù)和設(shè)備時，施工企業(yè)必須對自身的技術(shù)和設(shè)備需求進行準確分析，并在此基礎(chǔ)上制定科學的設(shè)備和技術(shù)引進方案，以確保進口的技術(shù)和設(shè)備可用于測試和科學管理。

結(jié)語：

橋梁荷載試驗在估算公路橋梁的結(jié)構(gòu)承載力時，是一種意義重大且十分有效的科學方法，一般為靜載試驗和動載試驗兩種形式。本文分析了運用荷載試驗對橋梁進行檢測的實際過程和具體方法伴。隨著日益發(fā)達的科學技術(shù)，公路橋梁建設(shè)工程的檢測手段也變得更加成熟，荷載試驗這一手段也必將變得更加可靠。

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