高速公路工程監(jiān)理工作優(yōu)化措施

竇本林

【摘要】為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)近年來加大力度進(jìn)行高速公路建設(shè)，建成了世界上里程最長(zhǎng)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。但在高速公路施工中，由于工程監(jiān)理工作存在不足，對(duì)高速公路工程的質(zhì)量造成了一定影響，不僅埋下了安全隱患，也可能造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中強(qiáng)化監(jiān)理工作，既是對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的體現(xiàn)，也是對(duì)廣大基層群眾生命安全的保障。本文對(duì)高速公路工程監(jiān)理工作優(yōu)化措施進(jìn)行分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】高速公路;監(jiān)理工作;優(yōu)化措施

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.15.148

高速公路的建設(shè)對(duì)于當(dāng)?shù)氐膰?guó)民經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)發(fā)展來說，具有重要的推動(dòng)作用。高速公路作為現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施，不僅能夠改善該地區(qū)的交通環(huán)境，同時(shí)能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活躍、促使區(qū)域內(nèi)形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)整體。高速公路在一定程度上關(guān)系著當(dāng)?shù)氐墓愤\(yùn)輸能力，因此對(duì)高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量、施工安全等要求也在不斷提升。加強(qiáng)高速公路施工中的工程質(zhì)量管理控制，是能夠提升高速公路建設(shè)的有效措施，是推動(dòng)高速公路運(yùn)行能力發(fā)展、促使高速公路運(yùn)行安全獲得保障的有效途徑。

1、高速公路施工中工程質(zhì)量管理的重要性

針對(duì)高速公路建設(shè)周期較長(zhǎng)、涉及部門廣泛、建設(shè)難度較大，且施工工序復(fù)雜多樣的特性，將工程質(zhì)量管理工作落實(shí)到工程的每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)中，促使管理和控制貫穿于建設(shè)過程中，是高速公路工程質(zhì)量管理和控制的基礎(chǔ)。高速公路工程質(zhì)量管理和控制的重要性，體現(xiàn)在其考慮到施工過程中的各種質(zhì)量影響因素，并且對(duì)于施工技術(shù)及管理的具體問題和方式都有多種的優(yōu)化和改善方案。對(duì)于施工過程中可控因素和不可控因素都納入了具體的管理考慮范圍之中，從而對(duì)工程質(zhì)量提出相應(yīng)的管理措施和預(yù)防措施，真正地實(shí)現(xiàn)高速公路施工全過程的工程質(zhì)量保障。這就促使了高速公路的質(zhì)量，能夠獲得穩(wěn)定性和安全性的提升，延長(zhǎng)高速公路建成后的使用壽命。

2、高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督與管理中存在的普遍問題

2.1施工作業(yè)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

高速公路工程當(dāng)中的施工作業(yè)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)降低工程的總體質(zhì)量。因?yàn)楦咚俟饭こ痰慕ㄔO(shè)里程比較長(zhǎng)，需要使用大量的施工作業(yè)材料，若某項(xiàng)施工作業(yè)材料質(zhì)量較差，會(huì)延長(zhǎng)工程的施工工期，影響工程質(zhì)量監(jiān)督與管理工作的順利進(jìn)行。

2.2缺乏有效質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，無法形成質(zhì)量監(jiān)控

通過質(zhì)量的監(jiān)控，能夠在質(zhì)量問題發(fā)生前，就提前對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行制止。然而由于缺乏有效的質(zhì)量控制措施，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、原料配備環(huán)節(jié)、施工過程環(huán)節(jié)中，難以完成有效的質(zhì)量控制。因此，施工質(zhì)量問題沒有形成動(dòng)態(tài)的質(zhì)量監(jiān)控，導(dǎo)致大量問題的發(fā)生。為了彌補(bǔ)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，要進(jìn)一步進(jìn)行返工，不但造成了施工資源的浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)于施工周期來說有一定的延期影響。缺乏對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，可能引發(fā)路面的裂縫問題，導(dǎo)致路面出現(xiàn)施工膨脹，影響路面的平整。

3、高速公路監(jiān)理優(yōu)化措施

3.1加強(qiáng)監(jiān)理組織建設(shè)工作，提高監(jiān)理人員素質(zhì)

在高速公路監(jiān)理中，所有監(jiān)理人員都應(yīng)秉持認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中，可采用“大組巡視，小組旁站”的監(jiān)理方式，定期組織監(jiān)理工作人員開展例會(huì)，對(duì)監(jiān)理工作中遇到的問題以及解決策略進(jìn)行分析，提升監(jiān)理人員的工作水平。在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中，監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行全面檢查，如果發(fā)現(xiàn)施工安全隱患以及質(zhì)量隱患，應(yīng)與承包人進(jìn)行溝通交流，協(xié)同解決施工中的各類問題。

3.2質(zhì)量監(jiān)理

在高速公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理中，應(yīng)根據(jù)高速公路項(xiàng)目建設(shè)條件制定施工質(zhì)量檢測(cè)控制方案。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、坡度、路基硬度等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果制定施工技術(shù)指導(dǎo)方案。在高速公路實(shí)際施工中，監(jiān)理單位可要求施工單位采用項(xiàng)目部的方式加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)管。高速公路工程施工量較大，施工技術(shù)復(fù)雜，因此，監(jiān)理單位可組建技術(shù)顧問小組，有效解決施工過程中所遇到的各類施工技術(shù)問題。另外，施工材料質(zhì)量對(duì)于高速公路施工質(zhì)量的影響較大，對(duì)此，要求施工單位采用集中招標(biāo)采購方式，對(duì)各類施工物資進(jìn)行統(tǒng)一管理，選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，在保證施工材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡量降低施工成本。

3.3嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)

科學(xué)有效的監(jiān)理工作是保證高速公路項(xiàng)目施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，監(jiān)理人員在日常工作中，應(yīng)將施工質(zhì)量控制作為目標(biāo)，嚴(yán)格依據(jù)施工合同、高速公路施工規(guī)范等對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，在施工現(xiàn)場(chǎng)巡查中，如果發(fā)現(xiàn)不符合施工規(guī)范和施工方案的情況，應(yīng)及時(shí)通知承包商整改，直至符合工程項(xiàng)目建設(shè)要求。高速公路施工工序較多，在各項(xiàng)施工工序完成后，監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查，在檢查合格并簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道施工。在施工材料質(zhì)量監(jiān)管方面，所有施工材料都必須經(jīng)過質(zhì)量驗(yàn)證，在驗(yàn)證合格后方可投入使用。高速公路施工人員的技術(shù)水平參差不齊，一些施工人員質(zhì)量控制意識(shí)較薄弱，對(duì)此，可采用旁站監(jiān)理方式，督促承包商做好施工技術(shù)交底工作，保證項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。在高速公路工程監(jiān)理工作中，監(jiān)理單位還應(yīng)與承包商做好協(xié)調(diào)配合工作，只要施工現(xiàn)場(chǎng)有承包商在組織施工，則監(jiān)理人員必須進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。

3.4加大施工作業(yè)材料質(zhì)量控制力度

施工作業(yè)材料質(zhì)量，對(duì)高速公路工程建設(shè)質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用，在高速公路工程質(zhì)量控制工作中，監(jiān)理工程師要適當(dāng)加大施工作業(yè)材料質(zhì)量控制力度，嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工原材料質(zhì)量，加大工程審核力度，并制定出完善的三級(jí)質(zhì)量體系，禁止質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的作業(yè)材料進(jìn)入到施工場(chǎng)地。高速公路工程施工需要使用大量的機(jī)械設(shè)備，不同類型的施工機(jī)械設(shè)備，其操作流程不同，如果施工人員不了解各項(xiàng)設(shè)備操作要點(diǎn)，會(huì)縮短機(jī)械設(shè)備使用壽命，嚴(yán)重影響高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，監(jiān)理工程師要根據(jù)高速公路工程施工規(guī)模，加大施工機(jī)械設(shè)備監(jiān)管控制力度，保證工程中的各項(xiàng)施工機(jī)械設(shè)備得到高效利用，降低施工機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)運(yùn)行故障的概率，真正達(dá)到提升高速公路工程質(zhì)量控制水平的目標(biāo)。

3.5引進(jìn)先進(jìn)的施工工藝

通過引進(jìn)新型的高速公路工程施工技術(shù)，可以有效縮短工程施工工期，提升高速公路質(zhì)量。對(duì)于工程監(jiān)理人員來講，要結(jié)合有關(guān)規(guī)定要求，對(duì)工程項(xiàng)目中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，例如路基壓實(shí)度、混凝土坍落度與施工強(qiáng)度等，并結(jié)合最終的檢測(cè)結(jié)果，有針對(duì)性的指導(dǎo)施工，為施工單位提供良好的技術(shù)支持。通過加強(qiáng)工程質(zhì)量評(píng)定，引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)可以顯著提高工程質(zhì)量監(jiān)督水平。在具體工作之中，監(jiān)理人員要運(yùn)用系統(tǒng)原理，對(duì)高速公路工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容主要分為兩部分，分別是對(duì)目標(biāo)實(shí)體進(jìn)行評(píng)價(jià)、工程管理體系進(jìn)行評(píng)價(jià)等等，做好高速公路工程質(zhì)量評(píng)估工作，可以幫助監(jiān)理人員更好的找到日常管理工作不足之處，并有效改進(jìn)。通過對(duì)高速公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，可以顯著提高工程質(zhì)量監(jiān)理控制水平。

結(jié)語：

高速公路工程項(xiàng)目是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重大工程項(xiàng)目，因此除要對(duì)參與施工的企業(yè)進(jìn)行考核外，也需重視工程監(jiān)理工作。在監(jiān)理工作中需抓住工作的關(guān)鍵點(diǎn)，針對(duì)性制定有效管理措施，使監(jiān)理工作確保高速公路工程竣工后的質(zhì)量和安全性。

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