基于SWOT分析法的新時代高職物流管理學生學情及教學策略研究

孫桂娥 喬豐娟

摘? 要：學情分析是整個教學設計的基礎，成功的教與學是建立在良好的學情分析之上的。作為教師，首要任務就是要對學生進行分析。然而不同時期的學生有著不同的特點，新時代的大學生都是00后，有著獨特的特點。所以文章通過SWOT分析新時代物流管理專業(yè)學生優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅，提出新時代高職物流管理專業(yè)學生教學的應對策略。

關鍵詞：新時代;高職物流管理學生;學情分析;SWOT分析;教學策略

中圖分類號：G712? ? 文獻標識碼：A

Abstract： Learning situation analysis is the foundation of the whole teaching design. Successful teaching and learning is based on good learning situation analysis. As a teacher， the first task is to analyze the students. However， students in different periods have different characteristics. College students in the new era are all born after 2000 and have unique characteristics. Therefore， this paper analyzes the advantages， disadvantages， opportunities and threats of students majoring in logistics management in the new era through SWOT analysis， and puts forward the teaching strategies for students majoring in logistics management in higher vocational colleges in the new era.

Key words： new era; higher vocational logistics management students; study situation analysis; SWOT analysis; teaching strategies

0? 引? 言

近年來，隨著國家對職業(yè)教育的重視，出現(xiàn)了一些新的教育教學理念，“以學生為主體，以教師為主導”的教育理念便是其中之一。所謂以學生為主體是在教學活動中充分發(fā)揮學生的積極主動性，變被動學習為主動學習，教師主要扮演導演的角色。眾所周知，高職學生在學習方面的積極主動性遠遠低于本科學生，他們自律性不強，不善于思考，學習能力較弱，學習積極性不高，學習效果也不好，而且很容易被誘惑。但是他們對于專業(yè)知識還是非?？是蟮模捎诶斫饬Σ粔?，毅力和耐心不足，最終也都追求60分萬歲。因此，作為高職教師在設計教學活動時，一定要對學生進行分析，只有掌握了學生的學情，才能夠有針對性的制定相應的教學內(nèi)容和目標，采取相應的教學手段以激發(fā)學生的學習積極性。

國內(nèi)學者對于學情分析的研究比較多，汪溢分析了高職學生的學情，提出了構建基于學情分析的混合式教學方法。劉剛等采用SWOT分析法對高職藥學專業(yè)學生進行學情分析，并給出了學生學習起點狀態(tài)和學生潛在狀態(tài)的教學建議。郭加明分析了信息時代背景下高職護理專業(yè)學生的學情分析，提出了利用信息化教學技術手段進行教改等措施?？姛罴t對高職學生進行分析，提出了高職數(shù)學課的教學改革措施。魏波針對《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》課程進行學情分析，提出了該門課程的翻轉(zhuǎn)課堂教學設計方案。綜上所述，對于高職物流管理類學生學情分析的研究還比較少，而且現(xiàn)在的大學生都是00后，那么新時代的大學生又有怎樣的特點呢？因此，本文利用SWOT分析法對新時代高職物流管理專業(yè)學生學情進行分析，找出新時代高職物流管理學生的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅，從而提出相應的教學策略。

1? SWOT分析

SWOT分析法也稱為態(tài)勢分析法，由美國舊金山大學的管理學教授韋里克提出，包括Strengths（優(yōu)勢）、Weaknesses（劣勢）、Opportunities（機會）、Threats（威脅）。Strengths（優(yōu)勢）和Weaknesses（劣勢）是學生自身的因素，能為學生帶來競爭力的積極因素和不利因素;Opportunities（機會）和Threats（威脅）是學生所處的外部環(huán)境因素，是隨著環(huán)境的變化而產(chǎn)生的對學生競爭優(yōu)勢有利的時機和不利因素。通過對學生的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅進行分析，加以綜合評估與分析并得出激發(fā)學生學習主動積極性的教學策略。SWOT分析法如表1所示。

2? 新時代高職物流管理專業(yè)學生學情的SWOT分析

2.1? 新時代物流管理專業(yè)學生的優(yōu)勢分析

2.1.1? 有明確目標，求知欲比較強。經(jīng)歷十數(shù)載寒窗苦讀，終于成為了夢寐以求的大學生。他們進入一個新的學習領域，對物流行業(yè)和物流專業(yè)充滿了好奇，他們想在未知領域開拓自己的一片天空，想在物流行業(yè)出人頭地，所以他們進入大學校門就有了明確的目標和規(guī)劃。對本校物流管理專業(yè)學生的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示70.55%的學生有明確的目標，64.38%的學生每個學期都有自己的規(guī)劃。目標的實現(xiàn)給了他們極大的動力，所以他們對未知物流專業(yè)知識和技能非?？是?，表現(xiàn)出強烈的求知欲。

2.1.2? 能夠認識到物流管理專業(yè)課的重要性。對學校物流管理專業(yè)學生的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示80.82%的同學畢業(yè)后會從事物流管理類相關工作，所以他們認為專業(yè)知識和專業(yè)實踐技能是從事物流管理類工作的敲門磚，75.34%的學生認為物流管理類專業(yè)課非常重要，都表示要好好學習專業(yè)課，掌握一門新技能，以便自己畢業(yè)后能夠順利找到心儀的崗位。

2.1.3? 動手實踐能力強。在被問及希望老師采取什么教學手段時，64.38%的同學希望到物流實訓中心現(xiàn)場操作。他們善于動手操作，總結幾年來的教學觀察，以往在教室里默默無聞，甚至睡覺、玩手機的學生到物流實訓中心都歡呼雀躍，操作設備如地牛（學名：手動液壓托盤車）、堆高機等非常熟練。據(jù)往屆畢業(yè)生回憶，印象最深的幾次課就是在物流實訓中心上的倉儲出入庫作業(yè)課，其他課上的什么內(nèi)容幾乎忘的一干二凈。由此可見，高職學生動手實踐能力較強，對這方面的需求和記憶也比較深刻。

2.1.4? 興趣愛好廣泛、個性化十足。新時代的大學生家庭條件都比較好，家長對孩子的教育又非常重視，所以從小就送孩子參加各種興趣班，養(yǎng)成了孩子的廣泛的興趣愛好。在被調(diào)查者中，有的學生非常喜歡唱歌，有的學生喜歡書法，有的學生喜歡足球……，每個學生都有自己的興趣愛好。然而每個人又是不同的個體，與眾不同是他們的座右銘，他們喜歡標新立異，奪得大家的關注，個性化十足。

2.1.5? 獲取信息的能力較強。生長在新時代的大學生，從小伴隨著電腦、智能手機、平板長大，他們在生活和學習中學會了如何快速有效的獲取信息。再加上現(xiàn)在4G的普及，5G的廣泛應用，他們獲取信息的速度將會更快，渠道更多。如果教師進行教學設計時，能夠充分利用這點，相信教學質(zhì)量應該會有質(zhì)的飛躍。

2.2? 新時代物流管理專業(yè)學生的劣勢分析

2.2.1? 不善于動腦思考。根據(jù)多年來的教學觀察，不喜歡動腦思考問題是高職學生普遍存在的一個特點。面對老師上課時的提問，同學們默默無語、不知所措，主動思考回答問題的人非常少。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示只有11.64%的同學會主動回答問題，70.55%的同學表示偶爾主動回答問題。由此可見，他們不善于主動思考問題，這樣形成一個惡性循環(huán)怪圈，甚至難以適應多變的現(xiàn)代社會環(huán)境。

2.2.2? 極容易被誘惑。生長在信息社會極其發(fā)達的今天，面對各種各樣的網(wǎng)絡誘惑，如鋪天蓋地的網(wǎng)絡游戲、持續(xù)更新的網(wǎng)絡電視劇，由于高職學生思考能力弱，他們有的只圖一時享受，在網(wǎng)絡的海洋里越陷越深，一時難以自拔。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，64.38%的學生上網(wǎng)是打網(wǎng)絡游戲，78.08%的同學觀看網(wǎng)絡電視劇，55.48%的學生瀏覽自己感興趣的網(wǎng)站，49.32%的學生上網(wǎng)觀看微視頻。網(wǎng)絡有利也有弊，如果能夠充分利用，可以成為非常好的學習工具，疫情期間，教師成為了主播，網(wǎng)絡課程學習風靡一時。但學生們對網(wǎng)絡課程的認識褒貶不一，28.08%的同學認為網(wǎng)絡課程非常有趣，44.52%的學生認為對網(wǎng)絡課程毫無興趣，35.62%的學生認為大半學期的網(wǎng)絡課程跟沒有學一樣。上網(wǎng)課，約束力不強，學生坐在電腦旁邊或者拿著手機上網(wǎng)絡課程時極易被網(wǎng)絡上的其他東西誘惑，所以導致對枯燥無味的專業(yè)網(wǎng)絡課程毫無興趣。

2.2.3? 缺乏毅力和韌性。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，70.55%的學生有明確的目標，64.38%的學生每個學期都有自己的規(guī)劃。但是在被問及目標是否實現(xiàn)以及是否按照自己的規(guī)劃來執(zhí)行時，79.32%的同學都表示沒有實現(xiàn)自己預定的目標，也沒有按照自己的學期規(guī)劃來認真執(zhí)行，一般情況下執(zhí)行兩三周的時間就放棄了。這說明高職類學生不能抵擋誘惑，沒有足夠的耐心，沒有堅強的毅力和韌性去嚴格執(zhí)行學期規(guī)劃，從而不能順利實現(xiàn)自己的人生目標。

2.2.4? 沒有養(yǎng)成好的學習習慣。在被問及課前是否預習和課后是否復習時，只有5.48%的同學表示每節(jié)課都會提前預習，3.42%的同學表示課后會復習，33.56%的同學會偶爾預習，25.34%的同學對自己感興趣的專業(yè)課會提前預習，67.12%的同學會偶爾復習一下。通過課前預習，學生們可以找到自己的弱項，以便有針對性的重點聽講。溫故而知新是老生常談，但是對于高職類學生這一方面就顯得比較弱。沒有良好的學習習慣，再加上專業(yè)知識有點難，就會導致一部分學生放棄學業(yè)，最終只能靠清考過關，拿到一紙文憑。

2.2.5? 功利心比較強。高職學生功利心里的形成受社會環(huán)境、家庭環(huán)境、學校環(huán)境等多方面的影響，特別是新時代的高職學生，他們考慮的很現(xiàn)實，做這一件事是否能夠給自己帶來利益，有利則去做、無利就拒絕，絕大多數(shù)學生考慮都不長遠，只謀一時之利。舉個很簡單的例子，上課回答問題，在被調(diào)查者中很大一部分同學都認為加分才回答問題。這種功利心極強的學生走向社會很難有長足的發(fā)展，因此教師或者輔導員一旦發(fā)現(xiàn)學生的這種苗頭，就要及時進行思想溝通，盡量減化學生的這種功利思想。

2.3? 新時代物流管理專業(yè)學生的機會分析

2.3.1? 國家出臺政策大力促進物流行業(yè)發(fā)展。物流行業(yè)對經(jīng)濟的發(fā)展起著非常重要的作用，國家高度重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2009年2月25日溫家寶總理主持召開國務院常務會議，審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，成為了國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一。《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中明確提出要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，制定并印發(fā)了物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014～2020年），各級政府高度重視物流業(yè)的發(fā)展。隨著人工智能的出現(xiàn)，國家也高度重視智慧物流的發(fā)展，從2018年1月到2020年6月累計出臺相關政策8項，推進智慧物流快速發(fā)展。

2.3.2? 物流專業(yè)市場需求比較大。物流業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)服務行業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，過去十年來，社會物流總額持續(xù)增加。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國社會物流總額達到298.0萬億元，同比增長5.9%。前瞻經(jīng)濟人預測，到2024年，我國社會物流總額將超過430萬億元（如圖1所示）。

強大的物流行業(yè)市場需求，必定會給高職物流管理專業(yè)學生帶了很大的機會。作為物流管理專業(yè)學生應該夯實專業(yè)基礎知識，熟練掌握物流實踐操作技能，牢牢把握各種機會。

2.3.3? 國家高度重視高職教育發(fā)展。國家高度重視職業(yè)教育的發(fā)展，不斷加大職業(yè)教育的投入力度。2005年印發(fā)了《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國發(fā)【2005】35號），明確提出“各級政府要加大對職業(yè)教育的支持力度，逐步增加公共財政對職業(yè)教育的投入，……”。2010年7月29日印發(fā)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010～2020年）》，指出“大力發(fā)展職業(yè)教育”等。2014年出臺《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，目標任務是“到2020年，形成適應發(fā)展需求、產(chǎn)教深度融合、中職高職銜接、職業(yè)教育與普通教育相互溝通，體現(xiàn)終身教育理念，具有中國特色、世界水平的現(xiàn)代職業(yè)教育體系?！眹覍β殬I(yè)教育的重視，各方面投入都比較大，給高職學生創(chuàng)造了良好的學習條件。

2.3.4? 展示自身的機會多。是金子總會發(fā)光，是人才都不會被埋沒。高職教育有良好的展示自己的機會。教育部每年都會舉辦高職高專類專業(yè)技能比賽，如物流行業(yè)專業(yè)比賽——全國職業(yè)院校技能大賽高職組“智慧物流作業(yè)方案設計與實施”賽項，對于專業(yè)技能比較突出的學生可以參加技能競賽，通過技能競賽展示自己的才華，獲得較大的進步。物流行業(yè)里也有一些公司舉辦了行業(yè)性的競賽，所以只要努力獲得一技之長，都能夠有展示的舞臺。

除了國家類和行業(yè)類比賽之外，在學校里有各種各樣的社團協(xié)會，如足球社、跆拳道社、舞蹈社、大學生藝術團等，還有各個專業(yè)社團如物流協(xié)會、測量協(xié)會、計算機協(xié)會、電子商務協(xié)會等，在社團和協(xié)會里學生們可以盡情的展示自己的才藝，獲得全面發(fā)展。因此，高職類學生展示自身的機會很多，學生們應該抓住各種機會展現(xiàn)自我。

2.3.5? 新時代信息獲取渠道廣泛。新時代學生獲得信息的渠道非常廣泛，傳統(tǒng)的媒體廣告、電視、廣播、報紙等渠道已經(jīng)過時，新時代學生主要獲取信息的渠道有各大網(wǎng)站、社交平臺、微信、QQ、各種手機APP等。想利用以上渠道獲取信息，只需要一部智能手機就能搞定。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，93.84%的學校物流管理類學生都有智能手機，基本人手一部，在網(wǎng)絡流量不限的條件下，隨時隨地都可以獲得大量信息。

2.4? 新時代物流管理專業(yè)學生的威脅分析

2.4.1? 高職專科學歷水平低。高職畢業(yè)生拿到的學歷證書是?？飘厴I(yè)證，大多數(shù)企業(yè)招聘條件都是?？飘厴I(yè)及以上，?？飘厴I(yè)證是進入企業(yè)工作的入門證。進入企業(yè)一到兩年，高職學生在職場上能夠表現(xiàn)出自己的能力，職務會有所晉升。但晉升經(jīng)理類高層職位需要有較高的學歷，高職?？茖W歷不能滿足需求，即使高職學生能力很強，?？飘厴I(yè)證也是硬傷。所以高職畢業(yè)生迫切需求提升自己的學歷。僅憑高職專科文憑是很難在激烈的人才競爭中立于不敗之地的。

2.4.2? 物流行業(yè)入職門檻低、工作累。物流行業(yè)入職門檻低，高職畢業(yè)生的就業(yè)率相對較高，就業(yè)崗位基本都是基層操作崗。比如物流管理類學生剛畢業(yè)的工作崗位有物流操作員、理貨員、配送員、倉管員等，基層操作崗需求量大，流失量也比較大，究其原因是這類崗位工作強度大，工作比較累。新時代的高職類學生是在蜜罐里長大的，吃苦耐勞的能力比較弱，所以在比較累的基層操作崗，很多人干一兩個月就會辭職，能堅持到底的就會得到職位晉升。

2.4.3? 社會對物流行業(yè)有偏見。社會對于物流行業(yè)有很大的偏見，主要是對于物流的理解比較狹隘。隨著電子商務的發(fā)展，快遞行業(yè)迅猛發(fā)展。人們整天和快遞員打交道，久而久之，物流就是快遞的偏見就會深入人心。還有一些觀點認為，物流就是干苦力，物流就是裝車卸車，物流就是搬運東西等。社會對物流行業(yè)的偏見給高職類學生心理上造成了一定的影響，他們對職業(yè)的認同感就會大打折扣，所以就會有一部分學生表示畢業(yè)后就不會從事物流行業(yè)，也有的學生畢業(yè)后在物流行業(yè)干一段時間就會轉(zhuǎn)行，能堅持在物流行業(yè)干的少之又少。

2.4.4? 企業(yè)需求與學校培養(yǎng)不一致。在就業(yè)市場上，企業(yè)找不到符合需求的學生，大量高職畢業(yè)生找不到心儀的工作，從根本上來說就是企業(yè)需求和學校培養(yǎng)不一致造成的。雖然現(xiàn)在都在講專業(yè)與行業(yè)、職業(yè)崗位對接，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，學歷證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接，但是真正做到不是很容易的事情。所以學校培養(yǎng)出來的學生不具備企業(yè)需求的崗位能力，就會造成企業(yè)找不到合適的人才的困境。

2.4.5? 新時代對物流管理專業(yè)學生提出了更高的要求。新時代物流行業(yè)需要的是德才兼?zhèn)涞膹秃闲腿瞬?。首先，德是第一位，要求學生具備良好的社會公德和職業(yè)道德，做一個合格的社會主義建設者和接班人。其次，新時代要求復合型的人才，由于物流專業(yè)是一個跨學科專業(yè)，要從事物流行業(yè)不僅要掌握物流管理專業(yè)的理論知識、法律法規(guī)和專業(yè)實踐技能，還應該涉及相關專業(yè)如電子商務、報關與國際貨運、港口與航運管理、大數(shù)據(jù)技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能等專業(yè)知識，熟悉相關專業(yè)操作，才能適應新時代的企業(yè)需求。

3? 針對新時代高職物流管理學生學情的教學策略

在教學策略制定時要充分了解新時代高職物流管理專業(yè)學生的學情，充分利用學生面臨的機會和自身存在的優(yōu)勢，盡量避免學生面臨的威脅和自身存在的劣勢對教學造成影響。

3.1? 多方調(diào)研設計教學標準

高職教育的“五個對接”告訴我們在進行教學設計前要充分調(diào)研社會、企業(yè)需求，堅持專業(yè)與行業(yè)、職業(yè)崗位對接，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產(chǎn)過程對接，學歷證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接。只有這樣培養(yǎng)出來的人才才能適應企業(yè)的需求，才能避免企業(yè)找不到人才而物流管理高職畢業(yè)生找不到理想工作的尷尬局面。

3.2? 利用新聞播報把行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)融入課堂

物流行業(yè)是經(jīng)濟貿(mào)易的基礎，也是經(jīng)濟貿(mào)易的晴雨表，物流的發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展相輔相成。因此作為高職物流管理專業(yè)學生必須熟悉當前經(jīng)濟形勢，掌握物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)。因為學生對物流行業(yè)比較感興趣，如果教師授課時能把這部分內(nèi)容加進來，將大大增加學生的學習興趣。那這部分內(nèi)容怎么融入教學內(nèi)容呢？新聞播報法是一種非常好的方法，充分利用好課堂前五分鐘時間，每節(jié)課讓一個同學播報近期物流行業(yè)的新聞分享給同學們，學期末評出新聞播報之星給予獎勵。利用這種方法，不僅可以讓大家熟悉物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)，而且可以鍛煉學生的信息收集能力、PPT制作能力、演講能力，使其綜合素質(zhì)得以提升。另一方面也使學生感受到物流的發(fā)展對經(jīng)濟的影響，增強行業(yè)認同感。

3.3? 教學環(huán)節(jié)設計時突出學生動手實踐操作

實踐技能的培養(yǎng)是高職學生區(qū)別于本科教育的一個重要特點。高職教育就是要提高學生的實踐技能。教與學是一個問題的兩個方面，良好的教學活動需要教師和學生共同參與。教師是教學設計的主體，是整個課堂的主導者，學生動手能力比較強，所以教師在教學環(huán)節(jié)設計時應該注重學生的優(yōu)勢，突出學生動手實踐操作能力的培養(yǎng)。

3.4? 采用基于互聯(lián)網(wǎng)的混合式教學方法進行教學

新時代的高職物流管理學生沐浴著互聯(lián)網(wǎng)的光芒長大，他們信息獲取能力比較強，但是他們沒有形成一個良好的學習習慣，所以需要教師加強引導。在教學方法的選擇上可以采用基于互聯(lián)網(wǎng)的混合式教學方法，即在課前利用教學平臺推送一些課前需要預習的知識，可以以主觀性的思考題、案例、視頻等形式發(fā)送給學生，讓他們提前預習，充分利用互聯(lián)網(wǎng)達到獲取知識的目的。課上進行討論，課后再利用信息平臺發(fā)送一些補充知識或者作業(yè)題，用來鞏固本節(jié)課程內(nèi)容。但是高職類學生的自律性不強，對于老師發(fā)送的預習和復習參與度不高，需要制定一套完整的考核機制，對于課前的預習、課堂表現(xiàn)及課后復習分配一定分值，給他們以學習動力。這種基于互聯(lián)網(wǎng)的混合式教學方法被大多數(shù)學生所接受，調(diào)查顯示68.49%的學生認為課前預習和課后復習不僅充實自己的課余時間，而且可以學到更多知識。

3.5? 建立學習小組，相互監(jiān)督，共同進步

“三人行必有我?guī)煛?，建立三個人一組的學習小組，相互學習，相互監(jiān)督學習計劃的執(zhí)行，達到共同進步。學習小組還可以提高大家的團隊意識，培養(yǎng)學生的團隊合作精神。不定期開展小組之間的專業(yè)競賽，期末對于表現(xiàn)突出的小組給予嘉獎，提高學生專業(yè)知識的學習興趣，提高學生創(chuàng)先爭優(yōu)的動力。同時也給學生創(chuàng)造了展示自身能力的舞臺，增強學生的自信心。

4? 結束語

學情分析是教學設計非常重要的一個環(huán)節(jié)，良好的學情分析可以使教學達到事半功倍的效果。本文利用SWOT分析法分析了新時代高職物流管理類學生的優(yōu)勢、劣勢、存在的機會和面臨的威脅，并提出了相應的教學策略，以期提高課堂教學質(zhì)量。

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