淺析交通工程建設(shè)的施工技術(shù)

朱亞軍

摘? 要：我國交通事業(yè)的發(fā)展是建設(shè)質(zhì)量的重要保證，也是提高交通建設(shè)質(zhì)量的重要手段。鑒于我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的當(dāng)前發(fā)展，公路建設(shè)技術(shù)發(fā)展存在許多問題，需要采取科學(xué)合理的措施加以規(guī)范，以提高建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：交通工程;工程建設(shè);施工技術(shù)

一、交通工程中加強技術(shù)的意義

首先，可以縮短施工周期，大大提高施工人員的安全，充分發(fā)揮施工設(shè)備和管理技能的優(yōu)勢。提高交通工程項目的質(zhì)量和市場競爭力，提高效率。二是強化交通工程技能，及時發(fā)現(xiàn)交通工程施工過程中的質(zhì)量隱患，及時糾正施工錯誤，及時糾正當(dāng)前施工過程中的工作缺陷和錯誤，做好安全隱患和質(zhì)量風(fēng)險防范準(zhǔn)備。使公司在交通工程施工過程中安全有效地工作，確保施工效率，為建筑安全提供環(huán)境保護(hù)。三是加強交通工程技術(shù)建設(shè)，讓施工企業(yè)加強科學(xué)施工技術(shù)和合理施工管理，鼓勵施工企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的施工隊伍，合理配置施工所需的技術(shù)人員和施工設(shè)備，合理化設(shè)備，提高施工標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)公司管理水平的提高。

二、當(dāng)前我國交通工程施工技術(shù)的現(xiàn)狀

1管理經(jīng)驗

在交通建設(shè)過程中，各級企業(yè)都采用了建筑技術(shù)，目前的管理形式如一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，不僅交通建設(shè)水平低，而且管理也不到位。在工程機械應(yīng)用過程中，施工質(zhì)量不高，施工質(zhì)量不能保證。此外，偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通發(fā)展亦受到交通發(fā)展相對緩慢、建筑技術(shù)水平低、經(jīng)驗及車輛嚴(yán)重不足的影響。

2材料選擇和使用方法

在交通建設(shè)過程中，為了降低施工成本，一些施工企業(yè)不符合施工技術(shù)要求，因而在施工質(zhì)量的影響下埋頭施工。此外，在物資采購過程中，有的單位對施工項目要求不熟悉，對施工環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)分析，導(dǎo)致建材選擇盲目，導(dǎo)致建材不匹配。此外，為采購人員個人利益著想，一些行為出于既得利益的考慮，也降低了建材質(zhì)量，施工現(xiàn)場監(jiān)督員不能嚴(yán)格按照相關(guān)施工技術(shù)對建材質(zhì)量進(jìn)行檢查，致使施工現(xiàn)場材料質(zhì)量不高，影響建筑質(zhì)量。

3作業(yè)方式

在交通建設(shè)過程中，部分施工單位施工人員在施工過程中標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，埋置質(zhì)量隱患。運行模式的合理性對筑路工程技術(shù)非常重要，這決定了工程機械的應(yīng)用質(zhì)量。在實際設(shè)計中，運行模式的不合理主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，在施工人員的操作過程中，存在設(shè)計方法不可操作的現(xiàn)象。任何材料組合的使用都會降低施工質(zhì)量，如施工過程中出現(xiàn)混凝土滲漏，未按施工項目要求完成，導(dǎo)致混凝土配合比不合格，攪拌不均勻。這些問題的存在將導(dǎo)致道路出現(xiàn)裂縫，這將大大降低運輸服務(wù)的質(zhì)量。其次，在交通施工過程中，部分施工部位未現(xiàn)場開發(fā)，不符合相關(guān)技術(shù)要求。例如，在混凝土施工過程中，施工人員隨意組織施工過程，干擾施工進(jìn)度，不僅會對工期產(chǎn)生一定影響，還會大大降低施工的整體質(zhì)量。

4圖紙審核方面

目前，在我國交通建設(shè)過程中，一些施工單位為了縮短施工時間，不斷修改設(shè)計圖紙，或者在施工過程中不必遵循相關(guān)施工圖紙，導(dǎo)致施工質(zhì)量不理想，而在修改工作圖紙后，沒有組織員工考慮變更，不能及時發(fā)現(xiàn)施工中的問題，導(dǎo)致部分技術(shù)工作沒有做好。

三、提升公路工程建設(shè)施工技術(shù)管理的策略

交通運輸不僅是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而且與人們的正常生活有著一定的聯(lián)系。因此，提高交通建設(shè)質(zhì)量可以為人民的生命財產(chǎn)提供可靠的保障。交通技術(shù)是決定工程質(zhì)量、完善管理體制、提高技術(shù)水平的重要因素，也是交通事業(yè)健康發(fā)展的重要保障。

1提高管理人員的管理能力

一些施工單位缺乏建筑技術(shù)管理經(jīng)驗，影響了施工設(shè)備的使用水平，可以通過定期或不定期的培訓(xùn)來改善這種情況。同時，作為項目經(jīng)理，其決定將對項目的持續(xù)時間和質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。因此，為了確保項目的正確實施，管理層應(yīng)定期或不定期地監(jiān)控現(xiàn)場情況，以確?，F(xiàn)場的充分開發(fā)，并按照施工計劃實施項目。此外，管理層還應(yīng)注意隱蔽工程的施工質(zhì)量，以確保施工環(huán)節(jié)的有序連接，最后，建設(shè)單位要不斷從實踐中吸取教訓(xùn)，解決存在的問題，提高管理水平，確保輸送機械的引進(jìn)。

2按照需求進(jìn)行科學(xué)化的選材

建筑材料的質(zhì)量作為交通建設(shè)的基礎(chǔ)，決定了整個交通建設(shè)的質(zhì)量。因此，在選購建材時，必須嚴(yán)格控制建材，嚴(yán)格遵守相關(guān)流程和規(guī)定。在選擇材料時，首先要嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量。施工機械應(yīng)認(rèn)真研究現(xiàn)場條件，并提供技術(shù)上可接受的物料收集系統(tǒng)，提高選材精度。同時，在選材時，必須深入分析規(guī)格、用途、時間需求等因素，并制訂適當(dāng)?shù)臋C制，確保有足夠的存貨;作為物料供應(yīng)商，采購人員應(yīng)可查閱物料供應(yīng)的資料，例如數(shù)量、質(zhì)素、規(guī)格等。在采購過程結(jié)束時，負(fù)責(zé)檢查材料質(zhì)量和數(shù)量的工作人員還必須確保其符合設(shè)計要求。加強物資管理，保證物資科學(xué)使用，保證物資數(shù)量和質(zhì)量。對于某些具有特殊特性的材料，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，避免在儲存過程中出現(xiàn)質(zhì)量和殘留物問題。

3提升施工工作人員的專業(yè)能力

在交通建設(shè)過程中出現(xiàn)異常運行時，施工單位應(yīng)從兩個方面入手：一是對相關(guān)施工技術(shù)人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)，提高施工技術(shù)人員的整體水平;另一方面，提供適當(dāng)?shù)募夹g(shù)訓(xùn)練，進(jìn)一步提升建筑工人的專業(yè)技能，協(xié)助他們提升建筑業(yè)的專業(yè)及規(guī)管水平。二是建設(shè)單位要積極開展相關(guān)知識講座，為技術(shù)人員準(zhǔn)備技術(shù)文件，幫助他們提高施工安全性和質(zhì)量水平，使施工技術(shù)更加深刻地認(rèn)識交通建設(shè)的意義，提高施工應(yīng)用水平。最后，施工單位要結(jié)合自身條件，打造一支高素質(zhì)、專業(yè)、實力雄厚的施工隊伍，為施工質(zhì)量和進(jìn)度提供可靠保障，增強公司競爭力。

4強化對圖紙的會審力度

為了避免這個問題，我們必須改進(jìn)設(shè)計審查機制。首先，如果施工計劃發(fā)生變更，建筑服務(wù)局將首先審查相關(guān)技術(shù)小組和指南，確保只有在此類變更后才進(jìn)行變更;二是完善設(shè)計審查機制，明確相關(guān)人員修改設(shè)計的責(zé)任;將對最終項目進(jìn)行審查，以確保其可行性。

5建立系統(tǒng)的管理體系

只有建立切實可行的技術(shù)管理體系，為交通建設(shè)的實際管理提供科學(xué)依據(jù)，才能促進(jìn)建設(shè)管理技術(shù)的健康快速發(fā)展。因此，作為負(fù)責(zé)交通建設(shè)的公司，要根據(jù)施工管理過程中的實際問題做好施工準(zhǔn)備，積極優(yōu)化細(xì)化細(xì)節(jié)。

結(jié)語：一個國家要實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展，離不開交通運輸?shù)倪M(jìn)步?？梢哉f，交通運輸業(yè)的發(fā)展程度與我國的全球經(jīng)濟(jì)水平密切相關(guān)。目前，中國已開始加強交通項目建設(shè)，希望不斷提高現(xiàn)有的技術(shù)水平和管理水平，為國家未來的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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