高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)精細(xì)化管理的分析

朱偉鋒

摘? 要：在科技技術(shù)不斷發(fā)展的大環(huán)境下，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基底，構(gòu)建智能化生態(tài)環(huán)境是當(dāng)前各行業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)。高速公路在發(fā)展過程中的信息化應(yīng)用也促使機(jī)電設(shè)備均得到了有效的使用：發(fā)揮其在高速公路的監(jiān)測(cè)、管理、分析以及記錄的作用，但機(jī)電設(shè)備在長(zhǎng)期使用過程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)不同程度的損耗，進(jìn)而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。本文以高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)為研究主題，分析精細(xì)化管理在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)當(dāng)中的有效應(yīng)用，通過概述高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)問題并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，從而為下一階段高速公路計(jì)劃管理發(fā)展起到一定的推進(jìn)作用，提高高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)的質(zhì)量和有效性。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電設(shè)備;精細(xì)化管理

在我國(guó)高速公路的建設(shè)發(fā)展當(dāng)中，通過引入機(jī)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化管理，提升高速公路管理的質(zhì)量和水平，同時(shí)也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛事故現(xiàn)場(chǎng)定位和現(xiàn)場(chǎng)、分析，有利于解決交通問題，提升事故救援的效率和質(zhì)量。機(jī)電設(shè)備作為現(xiàn)代化高速公路管理當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，不僅能夠?yàn)楦咚俟返恼＿\(yùn)行起到支撐作用，同時(shí)也能保障高速公路領(lǐng)域運(yùn)行的穩(wěn)定性，但機(jī)電系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過程中，會(huì)隨著時(shí)間延長(zhǎng)而導(dǎo)致技術(shù)指標(biāo)降低、電子元器件壽命降低等情況發(fā)生，為進(jìn)一步保障機(jī)電設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性，必須采用精細(xì)化管理措施，提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)的質(zhì)量和水平，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的問題隱患并解決，保障機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量和效率。

一、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)問題總結(jié)

目前，在高速公路設(shè)備維護(hù)過程中仍然存在許多問題，本文簡(jiǎn)要對(duì)這些問題進(jìn)行介紹并分析其產(chǎn)生原因。

（一）機(jī)電設(shè)備品牌繁多，不同品牌間系統(tǒng)兼容性不足

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，應(yīng)用于高速公路領(lǐng)域的機(jī)電設(shè)備越來越多，不同品牌、不同技術(shù)類型的機(jī)電設(shè)備也能實(shí)現(xiàn)相同的功能。例如激光無(wú)感線圈可以替代傳統(tǒng)地感線圈、不同品牌的收費(fèi)站車道欄桿機(jī)均能滿足高速公路收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)要求。因此，在設(shè)備可供選項(xiàng)多的情況下，不同高速公路路段采用的機(jī)電設(shè)備不盡相同。

在這種情況下，面對(duì)突發(fā)的臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷擊等惡劣天氣時(shí)，一旦發(fā)生大面積機(jī)電設(shè)備癱瘓，現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)備備件無(wú)法完全滿足實(shí)際更換需求，從而無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)修復(fù)，而各個(gè)高速公路路段使用的設(shè)備類型、品牌不盡相同，不同類型、品牌的設(shè)備間也可能存在系統(tǒng)不兼容的問題，因此也無(wú)法從鄰近路段調(diào)配使用?！扒蓩D難為無(wú)米之炊”，備件的缺乏將給機(jī)電維護(hù)工作帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和壓力。

（二）機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作人員水平不足

在現(xiàn)階段高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)發(fā)展過程當(dāng)中，隨著設(shè)備以及技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，很多應(yīng)用傳統(tǒng)維護(hù)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員難以匹配當(dāng)前的高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)要求，致使機(jī)電設(shè)備維護(hù)質(zhì)量下降，影響設(shè)備的維修效率。

造成這種情況出現(xiàn)的主要原因是企業(yè)在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)過程中并未針對(duì)新設(shè)備、新技術(shù)對(duì)員工進(jìn)行教育指導(dǎo)，致使員工的機(jī)電設(shè)備維護(hù)水平下降，無(wú)法滿足當(dāng)前新設(shè)備維護(hù)的需求，不僅會(huì)增大維護(hù)維修工作的難度，同時(shí)也會(huì)延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備維修的時(shí)間，影響高速公路運(yùn)營(yíng)效率。

其次，機(jī)電領(lǐng)域員工調(diào)動(dòng)頻繁，由于經(jīng)濟(jì)報(bào)酬、工作發(fā)展等原因?qū)е录夹g(shù)骨干流失，維護(hù)工作人員水平參差不齊，致使當(dāng)前階段維護(hù)工作人員難以適應(yīng)新形勢(shì)和新技術(shù)，影響高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員的整體技術(shù)水平。

（三）缺乏完善的機(jī)電設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)機(jī)制

高速公路機(jī)電設(shè)備經(jīng)常會(huì)因?yàn)楦鞣N突發(fā)因素導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)行，特別是全國(guó)取消省界收費(fèi)站后，高速公路機(jī)電設(shè)備大批量更新?lián)Q代，采用新設(shè)備、新技術(shù)，面對(duì)突發(fā)的機(jī)電設(shè)備故障，機(jī)電維護(hù)人員未必能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障原因并采取最高效的處理方法修復(fù)故障，由此導(dǎo)致故障維修時(shí)間延長(zhǎng)，影響修復(fù)及時(shí)性。

造成這種情況出現(xiàn)的主要原因是新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用在高速公路上時(shí)，未能及時(shí)建立完善的機(jī)電設(shè)備維護(hù)指南，當(dāng)非常規(guī)故障發(fā)生時(shí)，機(jī)電維護(hù)人員無(wú)法像設(shè)備廠家技術(shù)人員那樣及時(shí)排查出故障原因，同時(shí)在沒有相關(guān)故障處理排查手冊(cè)指引的情況下，僅能依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)及常規(guī)故障排查手段進(jìn)行故障排查，由此導(dǎo)致故障維修時(shí)間變長(zhǎng)，影響故障修復(fù)及時(shí)率。

二、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)優(yōu)化措施

為降低上述問題產(chǎn)生的可能性，提高維護(hù)精細(xì)化管理效率，本文就上文指出的問題提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，希望能為高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作提供借鑒經(jīng)驗(yàn)，提高維護(hù)的質(zhì)量和效率。

（一）整合同型號(hào)機(jī)電設(shè)備，完善不同設(shè)備系統(tǒng)兼容性

在高速公路的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中，為盡可能降低因突發(fā)大面積機(jī)電設(shè)備癱瘓導(dǎo)致備件不足情況發(fā)生的可能性，首先，在高速公路本路段及相鄰路段，對(duì)于同種功能的設(shè)備，可以盡可能采用相同品牌、型號(hào)設(shè)備，一旦發(fā)生備件不足的情況，可以從鄰近路段臨時(shí)調(diào)配，解決備件需求;其次，要不斷完善不同設(shè)備系統(tǒng)間的兼容性，通過增設(shè)系統(tǒng)兼容端口、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等方式實(shí)現(xiàn)不同類型設(shè)備相互替換。例如，通過改造欄桿機(jī)模塊使之能接收激光無(wú)感線圈的車輛檢測(cè)信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)傳統(tǒng)地感線圈故障無(wú)法使用時(shí)能用激光無(wú)感線圈設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)替代，保障收費(fèi)車道正常運(yùn)行。

同時(shí)，針對(duì)不同設(shè)備間的替換使用，要重視機(jī)電維護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，確保維護(hù)人員能熟練進(jìn)行不同品牌、類型機(jī)電設(shè)備間的替換操作，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的精細(xì)化維護(hù)，提高機(jī)電設(shè)備故障維修效率。

（二）提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作人員的專業(yè)水平

高素質(zhì)、專業(yè)性較強(qiáng)的機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員能夠充分應(yīng)對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)過程中產(chǎn)生的各種問題，面對(duì)不斷更新?lián)Q代的機(jī)電設(shè)備，企業(yè)要不定期組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及系統(tǒng)性技術(shù)教育，讓機(jī)電技術(shù)人員多接觸新技術(shù)、新設(shè)備，不斷提高自身維護(hù)技術(shù)，通過互動(dòng)討論、以老帶新的方式增強(qiáng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流，達(dá)到共同成長(zhǎng)的目的。

此外，企業(yè)可通過對(duì)員工全方位素質(zhì)綜合評(píng)析，篩選出其中綜合素質(zhì)較優(yōu)且發(fā)展?jié)摿^大的員工，進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性的教育培養(yǎng)，提升員工的從業(yè)水平，并給予其適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)報(bào)酬，盡可能的避免崗位的調(diào)動(dòng)，充分發(fā)揮維護(hù)工作人員技術(shù)骨干的作用，起到穩(wěn)固技術(shù)人才、保障機(jī)電維護(hù)團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)力量的效果。

（三）構(gòu)建完善的機(jī)電設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)制度

針對(duì)不同高速公路路段，編制適合于本路段的高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)指南，記錄各機(jī)電設(shè)備性能參數(shù)、工作原理等設(shè)備信息、同時(shí)記錄各設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象及相應(yīng)解決方法。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，維護(hù)工作人員可以通過查閱該指南，參考其中提出的解決方法，從而提高故障維修效率。

為此，構(gòu)建完善的機(jī)電設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)制度，以機(jī)電設(shè)備維護(hù)指南為媒介，吸取實(shí)際故障維修優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，不斷更新設(shè)備故障處理方法，提高高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)的質(zhì)量和有效性。

三、結(jié)束語(yǔ)

為進(jìn)一步提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)機(jī)器化管理有效性，需結(jié)合機(jī)電設(shè)備管理維護(hù)問題并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施，通過優(yōu)化方法的有效應(yīng)用，提升高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)的有效性，保障機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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