《汽車工程測(cè)試基礎(chǔ)》課程思政改革與探索＊

金光燦，李錦，劉淼

（上海工程技術(shù)大學(xué) 機(jī)械與汽車工程學(xué)院，上海 201620）

引言

2020年第17期《求是》雜志刊發(fā)了習(xí)近平總書記的重要文章《思政課是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵課程》。文章強(qiáng)調(diào)，青少年階段是人生的“拔節(jié)孕穗期”，這一時(shí)期心智逐漸健全，思維進(jìn)入最活躍狀態(tài)，最需要精心引導(dǎo)和栽培。思政課是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵課程，思政課程作用不可替代。同時(shí)，習(xí)近平總書記在全國(guó)高校思想政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，高校思想政治工作關(guān)系高校培養(yǎng)什么樣的人、如何培養(yǎng)人以及為誰培養(yǎng)人這個(gè)根本問題。要堅(jiān)持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程，實(shí)現(xiàn)全程育人、全方位育人，努力開創(chuàng)我國(guó)高等教育事業(yè)發(fā)展新局面[1]。

《汽車工程測(cè)試基礎(chǔ)》課程是車輛工程專業(yè)的一門學(xué)科基礎(chǔ)選修課，本課程是研究試驗(yàn)規(guī)律、試驗(yàn)方法和測(cè)試技術(shù)的學(xué)科，課程內(nèi)容主要分為測(cè)試系統(tǒng)的組成，測(cè)試方法的選擇，傳感器的選擇和標(biāo)定，信號(hào)的轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)的處理和分析等幾個(gè)方面。該課程是本專業(yè)技術(shù)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)中的重要部分，通過本課程的學(xué)習(xí)使得學(xué)生基本具備解決工程實(shí)際問題的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。以往的課程主要以專業(yè)知識(shí)的講授為主，注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和工程實(shí)踐能力，較少對(duì)學(xué)生進(jìn)行正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀的引領(lǐng)。為此，結(jié)合《汽車工程測(cè)試基礎(chǔ)》的課程特點(diǎn)，將思政元素融入到該門課程的教學(xué)和改革中，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授與價(jià)值引領(lǐng)的有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)立德樹人的潤(rùn)物無聲，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)社會(huì)主義建設(shè)者和接班人，培養(yǎng)一代又一代擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和我國(guó)社會(huì)主義制度、立志為中國(guó)特色社會(huì)主義奮斗終生的有用人才的根本任務(wù)[2-4]。

1 《汽車工程測(cè)試基礎(chǔ)》課程思政改革措施

1.1 課程教學(xué)目標(biāo)和思政育人目標(biāo)

（1）課程教學(xué)目標(biāo)。

通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠了解汽車工程測(cè)試學(xué)科的發(fā)展歷史，基本具備解決工程實(shí)際問題的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，達(dá)到能夠正確選用測(cè)試裝置，初步掌握試驗(yàn)方法和測(cè)試手段，能夠進(jìn)行基本的數(shù)據(jù)處理和試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的分析。

（2）思政育人目標(biāo)。

挖掘與課程內(nèi)容相關(guān)的思政教育元素，采用各種方式巧妙地融入課程教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào)國(guó)的愛國(guó)主義情懷，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是、勇于創(chuàng)新和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)精神，同時(shí)使學(xué)生具備一定的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任意識(shí)。

1.2 思政育人教學(xué)案例設(shè)計(jì)和實(shí)施過程

結(jié)合本門課程的知識(shí)和特點(diǎn)，將思政元素融入到部分課程教學(xué)內(nèi)容中，并進(jìn)行了相關(guān)的教學(xué)案例的設(shè)計(jì)，具體如表1所示。

表1 《汽車工程測(cè)試基礎(chǔ)》課程知識(shí)點(diǎn)融入思政元素

（1）案例一：講述我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)、汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展歷程這一章節(jié)時(shí)，可以說，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一開始基礎(chǔ)是薄弱的，汽車質(zhì)量檢測(cè)體系起步也落后于國(guó)外。經(jīng)過60多年的發(fā)展歷程，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)迅速，已成為世界第一汽車制造大國(guó)，同時(shí)相關(guān)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展也日趨成熟，真正實(shí)現(xiàn)了從無到有，從有到精的發(fā)展目標(biāo)。在此過程中，要讓學(xué)生了解汽車產(chǎn)業(yè)及測(cè)試技術(shù)之所以能夠做到從無到有，從有到精的改變，是由于在發(fā)展過程中一代又一代汽車人及相關(guān)測(cè)試技術(shù)研究人員付出了很多的艱辛和努力才取得今天的成就的。在此過程中，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào)國(guó)的愛國(guó)主義情懷，樹立為中華民族的偉大復(fù)興而奮斗的信念，培養(yǎng)他們的責(zé)任感、使命感。

（2）案例二：在“測(cè)量誤差分析”這一章的教學(xué)中，首先對(duì)測(cè)量誤差進(jìn)行了定義與分類，需要學(xué)生掌握不同類別誤差的本質(zhì)和規(guī)律，并且需要學(xué)生明了要保持較高的測(cè)量精度，就要盡量減小誤差。系統(tǒng)誤差大多是儀器本身制造不完善不標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整和矯正不當(dāng)造成的，并且系統(tǒng)誤差的數(shù)值和符號(hào)都是固定的或者具有一定規(guī)律。因此，對(duì)于系統(tǒng)誤差既可以避免又可以矯正。這就需要學(xué)生在選擇測(cè)量?jī)x器的時(shí)候就要細(xì)心細(xì)致，操作規(guī)范，才能避免該類誤差的產(chǎn)生；過失誤差，又叫粗大誤差，大多是人為原因造成的，在測(cè)量過程中的錯(cuò)誤、疏忽大意等引起的。例如，觀測(cè)時(shí)看錯(cuò)了數(shù)字，記錄時(shí)寫錯(cuò)了小數(shù)點(diǎn)的位置等等。這也同樣需要學(xué)生在試驗(yàn)過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心細(xì)致，并按照操作流程和規(guī)范進(jìn)行。

這一章也對(duì)測(cè)量結(jié)果的表達(dá)以及測(cè)量數(shù)據(jù)處理進(jìn)行了講解，被測(cè)對(duì)象的真實(shí)值雖然客觀存在，但是永遠(yuǎn)無從知曉，因此就需要對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行科學(xué)表達(dá)才合理；并且測(cè)量數(shù)據(jù)獲得之后，不能不做任何處理就給出結(jié)果，需要先剔除掉系統(tǒng)誤差和粗大誤差才能給出最終的測(cè)量結(jié)果。在此過程中，需要學(xué)生具備嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是的科學(xué)精神和一定的專業(yè)業(yè)務(wù)能力。

（3）案例三：在講授傳感器獲得的信號(hào)中，有有用的信號(hào)，即與被測(cè)對(duì)象相關(guān)的信號(hào)，也有一部分無用信號(hào)，是與被測(cè)信號(hào)無關(guān)的，這部分無用信號(hào)叫做干擾信號(hào)。要想獲取到與被測(cè)信號(hào)有關(guān)的有用信號(hào)，就需要利用要濾波器將這些干擾信號(hào)從有用信號(hào)中分離出來。在此過程中，學(xué)生要具備分辨信號(hào)的能力，不受到外界一些無用信息的干擾。

引導(dǎo)學(xué)生要尊重客觀事實(shí)，具備分辨信息真?zhèn)蔚哪芰?。比如武漢新冠病毒疫情暴發(fā)以來，網(wǎng)絡(luò)上充斥著很多不實(shí)的言論，特別是一些國(guó)外媒體對(duì)中國(guó)進(jìn)行了很多歪曲事實(shí)的報(bào)道，同學(xué)們要學(xué)會(huì)分辨事實(shí)的能力，做到不信謠也不傳謠，要堅(jiān)信黨和國(guó)家會(huì)從人民群眾的根本利益出發(fā)處理好疫情。現(xiàn)如今，我們國(guó)家已經(jīng)完全控制住了疫情，人們也都回歸到正常的生活軌道中，證明了我國(guó)始終把人民生命安全和身體健康放在第一位，同時(shí)也間接證明了那些不實(shí)報(bào)道的荒謬。

（4）案例四：一個(gè)完整的測(cè)試系統(tǒng)由傳感器、信號(hào)處理器、顯示及數(shù)據(jù)處理裝置、定度設(shè)備等各個(gè)環(huán)節(jié)組成。學(xué)生要清楚，這些環(huán)節(jié)缺一不可，同時(shí)環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間還要做到彼此遷就與融合。同時(shí)，對(duì)于測(cè)試而言，系統(tǒng)要穩(wěn)定，同時(shí)響應(yīng)要快，才能做到快速而可靠的檢測(cè)。在此可以切入我們國(guó)家新冠疫情的防控措施和響應(yīng)速度。疫情暴發(fā)，我們國(guó)家從中央政府、地方各階政府再到全國(guó)人民都高度重視，互相配合、協(xié)同作戰(zhàn)，構(gòu)建了一個(gè)全民參與嚴(yán)密防控體系，在這個(gè)體系中，每個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可，同時(shí)需要彼此認(rèn)同和配合，才能打贏這場(chǎng)艱難的疫情阻擊戰(zhàn)。同時(shí)，我們國(guó)家的疫情防控機(jī)制響應(yīng)速度快，能夠做到快速檢測(cè)、快速排查，有效抑制了病毒的傳染與擴(kuò)散。而最近每次零星疫情的產(chǎn)生，我們都能快速響應(yīng)，迅速處置，也證明了我們疫情防控系統(tǒng)的穩(wěn)定性非常好。在此過程中，要讓學(xué)生明白，只有多方協(xié)作，互相配合，才能做好一件事，從而培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體主義精神。

2 結(jié)語

將思政元素融入《汽車工程測(cè)試基礎(chǔ)》課程的教學(xué)和改革中，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授與價(jià)值引領(lǐng)的有效結(jié)合，真正發(fā)揮了專業(yè)課育才育人的重要作用。該課程的思政改革尚處于探索階段，課程思政元素的融入還需要進(jìn)一步改革和落實(shí)。