淺談機場土面區(qū)綠化改造兩種方式的優(yōu)點與不足

盧龍龍

摘 要：本文通過對兩種草坪建植方法的優(yōu)點與不足進行分析，結合機場土面區(qū)草坪建植中需要考慮的安全、成本、維護等因素，綜合評價適宜機場土面區(qū)綠化改造方法的優(yōu)劣，為機場土面區(qū)改造提供參考依據(jù)。

關鍵詞：飛行區(qū)內土面區(qū);草地生態(tài)系統(tǒng);種植單一草種;優(yōu)勢草種

一、種植單一草種的草皮或花卉

很多機場在土面區(qū)草坪草選育過程中，選擇種植低矮的、適應性、抗逆性較好的單一草種的草皮（如狗牙根）或者花卉（如薰衣草）。

1.1優(yōu)點

1.1.1草種單一，有效控制草高

選育低矮、適應性、抗逆性較好的單一草種草皮，能夠有效控制草高，同時形成單一的雜草優(yōu)勢，能夠有效控制土面區(qū)其他雜草的種類和數(shù)量。

1.1.2昆蟲種類相對較少，便于治理

種植單一草種的草皮或花卉能夠使得蟲害發(fā)生的種類和數(shù)量也能得到相應的控制;單一草皮的生長使得發(fā)生在該草皮上的蟲害種類也相對集中，只需要對蟲害進行針對性的治理。

1.1.3后期治理維護成本相對較小

在單一草種的草皮或花卉在土面區(qū)形成絕對優(yōu)勢情況下，短時間內很少有其他雜草能夠取代其優(yōu)勢地位。草高在相當長的一段時間內能夠保持較低的狀態(tài)，這減少了土面區(qū)的后期養(yǎng)護作業(yè)和機械運行、維護成本，在種植經(jīng)濟花卉的機場，甚至還能給機場帶來一定的收益。

1.2缺點

1.2.1草皮或花卉選擇成本

在機場大面積種植單一草種的草皮或花卉，需要在前期進行較大面積的試種，選擇多種草坪草或花卉進行試種，不同的草種或花卉種植的時間不同，不僅在選擇上需要仔細研究，還需要在后期對被放棄的草種區(qū)域進行徹底清理，以減少其他草種對選擇的單一草種或花卉的影響。

1.2.2單一草種的草皮或花卉前期種植維護成本

單一草種的草皮或花卉在種植前，除了需要對土面區(qū)進行平整，以滿足土面區(qū)標準要求外，還需要對原先生長的其他雜草進行清理，這需要大量的人力、物力投入;同時，在單一草種的草皮會花卉種植后的短時間內需要進行精心維護，草坪草養(yǎng)護需要保證草坪草能夠定植、生根，花卉需要進行澆灌、施肥等以保證存活率，盡可能避免不出現(xiàn)大面積死亡。

1.2.3單一植被構成的生態(tài)系統(tǒng)面對環(huán)境變化的適應性較差

從生態(tài)系統(tǒng)的構成而言，單一植被構成的生態(tài)系統(tǒng)往往對環(huán)境的適應性較差。在環(huán)境條件發(fā)生特殊變化時，往往很難適應，容易發(fā)生病害、枯萎、死亡等;例如長期干旱天氣，草坪草或花卉將會出現(xiàn)生長發(fā)育不完全，或者抗病性變差，從而導致草坪草出現(xiàn)大面積死亡或生長萎蔫。

1.2.4季節(jié)性差異較大

由于草坪草或花卉品種單一，在春季、冬季季節(jié)變化差異加大，容易出現(xiàn)大面積草坪草或花卉未生長發(fā)芽或已經(jīng)枯萎死亡的情況，而在這兩個季節(jié)部分地區(qū)的機場降雨較多，在草坪草或花卉為生長時，容易出現(xiàn)水土流失的情況。

1.3綜合評價

種植單一草種的草皮可有效控制草高，該草皮上的蟲害種類相對集中，便于治理，且在后期的維護成本較低。但是前期的成本投入較大，同時需要考慮到單一草種構成的生態(tài)系統(tǒng)面對復雜環(huán)境適應性相對較差，可能存在草坪草出現(xiàn)大面積死亡需要補種的情形。

二、培植適宜機場生長的低矮草種

利用機場土面區(qū)自有的優(yōu)勢草種，通過割草、碾壓、補種草種等綜合治理措施，使得本場的低矮草種逐漸成為絕對優(yōu)勢草種。在日常養(yǎng)護作業(yè)過程中，通過使用除草劑抑制其他雜草生長、割除較高雜草、保留擴繁“選育”草種等辦法逐漸使得“低矮”草種成為本場的優(yōu)勢雜草。一方面通過使用除草劑對超高雜草生長進行抑制，另一方面在割草時抬高機械割草高度，對“選育”的草種進行保留，這使得超高雜草生長受到抑制或者在割草后需要長期恢復，而“選育”草種在生長中不受影響。此外，利用吸草機對收割后的雜草和草籽進行收集，減少其他雜草和草籽散落在土面區(qū)，在春季播種一部分“選育”草種草種，進一步強化“選育”雜草的優(yōu)勢，逐漸使得“選育”草種在本場成為優(yōu)勢雜草。

2.1優(yōu)點

2.1.1成本?。合鄬τ趩我徊莘N的草皮鋪設動輒千萬、甚至上億的前期投入，培植本場低矮的優(yōu)勢草種成本相對較低，僅需要增加日常的割草、碾壓和治蟲等投入，相對成本較低。

2.1.2環(huán)境適應性較好

選擇本場各時期的不同低矮草種作為優(yōu)勢草種進行培植，可以根據(jù)草種對本場環(huán)境的適應性進行及時調整。根據(jù)本場季節(jié)變化適時選擇所需保留的草坪草能夠保證本場在不同季節(jié)均有適宜的低矮草坪草生長，從而保證全年的綠化，同時還可以減少水土流失。

2.1.3季節(jié)性差異小

由于是根據(jù)本場各時期草種生長情況不同而選擇的草種，不易出現(xiàn)某一時期全場無草或花卉的情況，各季節(jié)的差異變化較小。

2.2缺點

2.2.1時間周期長

選育本場優(yōu)勢草坪草，進而擴大成為絕對優(yōu)勢種，從選育到培育成功需要幾年甚至更長的時間才能實現(xiàn)，并且這一過程是一個緩慢且反復的過程，有時會出現(xiàn)其他雜草競爭優(yōu)勢強于選育品種的情況，因此，培育周期相對于人工草皮和草坪草鋪設需要更長的時間。

2.2.2精細化管理，工作量較大

由于本場的優(yōu)勢雜草在各區(qū)域的分布不同，長勢各有差異，培育某塊區(qū)域的絕對優(yōu)勢草種，需要對該區(qū)域進行精細化管理，清理該區(qū)域的其他雜草，保留優(yōu)勢草種，并且需要進行進一步的養(yǎng)護，工作相對分散，工作量相對較大。

2.2.3草情、蟲情治理工作量大

由于在本場各時期同時集中保留幾種優(yōu)勢草坪草，相對于單一的草坪草，草種種類增加，昆蟲的種類和數(shù)量也相對較多，對于蟲害治理的難度也相對較大。

2.3綜合評價

培育本場的優(yōu)勢草種在成本投入中最少，雜草對環(huán)境的適應性較好，但與此同時日常的維護成本及時間成本較高，對于日常工作的精細化程度要求相對較高。對于大型機場航班量大，保障時間較短，從運行的成本和效益產出的時間考慮，并不適宜大型機場;對于航班量較小的機場，由于養(yǎng)護保障工作時間較長，從成本和效益的角度出發(fā)，比較適宜采取這一方案。

三、總結

本文通過對兩種草坪建植方案在經(jīng)濟成本、時間成本、效益產出等多方面的分析，總結了這兩種方案的優(yōu)劣利弊，僅供各機場在草坪建植方面些許思考或建議。不同于城市綠化，機場草坪草改造方案排在首位的需求是保障飛行安全，其次才是成本的投入。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，草坪草的種植思路也會越來越多，相關草坪草或人工草皮的替代品成本也會越來越低。