無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用研究

艾召山

（廊坊市交通公路工程有限公司二公司，河北廊坊 065000）

0 引言

無損檢測技術(shù)作為當(dāng)代道路橋梁工程質(zhì)量檢測的重要技術(shù)手段，帶領(lǐng)著工程質(zhì)量檢測朝著更新的方向發(fā)展。與傳統(tǒng)常規(guī)破壞性的道路橋梁檢測方法相比較，無損檢測技術(shù)并不需要破壞實體的建筑工程，操作檢測起來更加得便捷，使用范圍也十分廣泛，能夠快速得出檢測結(jié)果，通過相關(guān)數(shù)據(jù)來反映施工是否符合設(shè)計結(jié)構(gòu)的要求。無損檢測技術(shù)所具有的巨大優(yōu)勢，使得其在我國得到了飛速的發(fā)展，在保證道路橋梁工程質(zhì)量的同時，也全面促進了我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進程。

1 無損檢測技術(shù)概述與應(yīng)用作用分析

1.1 無損檢測技術(shù)概述

在我國飛速發(fā)展的交通運輸行業(yè)中，道路橋梁建設(shè)水平也得到了空前的發(fā)展。為了不斷滿足當(dāng)前人民生產(chǎn)生活的多元化需求，道路橋梁在建設(shè)過程中，就要積極選用一系列新型的技術(shù)手段，不同的新型技術(shù)手段，對于道路橋梁建設(shè)質(zhì)量也起著不同的作用。為了進一步保障道路橋梁后續(xù)使用的質(zhì)量與安全，保護人民的生命健康，就必須要加強對于道路橋梁的綜合化檢測力度，明確不同施工技術(shù)所得出的道路橋梁建設(shè)質(zhì)量結(jié)果是符合國家要求的。當(dāng)前選用無損檢測技術(shù)開展道路橋梁檢測工作，能夠最大程度地減輕檢測對于道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀態(tài)所產(chǎn)生的不良影響[1]。

在實踐應(yīng)用無損檢測技術(shù)時，還會應(yīng)用一系列大型的儀器設(shè)備，此時就要保證相關(guān)檢測人員具備較高的職業(yè)素養(yǎng)，能夠熟練的應(yīng)用各項檢測儀器，進行專業(yè)化嚴謹化的檢測工作，切實有效地提升無損檢測技術(shù)的準(zhǔn)確性。有了儀器設(shè)備的輔助，就不需要依靠大量的人力進行道路橋梁工程施工的檢測，在一定程度上就縮短了道路橋梁施工的時間，大大節(jié)約了成本，確保道路橋梁施工能夠在規(guī)定的時間內(nèi)高效高質(zhì)的完成。除此之外，在實際應(yīng)用無損檢測技術(shù)時，還要注意對道路橋梁檢測工作，進行合理化的分類處理，結(jié)合實際的施工情況，制定相應(yīng)的檢測計劃，有條不紊地展開后續(xù)的檢測工作，以確保能檢測出道路橋梁存在的實際問題，不出現(xiàn)漏檢、誤檢等情況。完成檢測后，還要準(zhǔn)確的記錄檢測數(shù)據(jù)，對檢測內(nèi)容進行有效的歸納總結(jié)，明確道路橋梁建設(shè)時所遺留下來的一些問題，并且能夠根據(jù)這些問題，及時地制定改善優(yōu)化策略，更具針對性的解決道路橋梁存在的一系列問題。

1.2 無損檢測技術(shù)應(yīng)用作用分析

在各行各業(yè)無損檢測技術(shù)的應(yīng)用范圍是十分廣泛的，在道路橋梁施工中，無損檢測技術(shù)起著舉足輕重的作用。近年來隨著我國對于交通運輸?shù)男枨笤絹碓酱螅@就進一步推動了道路橋梁工程施工規(guī)模的不斷擴大。與此同時需求量的增加，也就要求了道路橋梁需要具有更高的質(zhì)量，能夠擁有更長的使用壽命。這就與施工過程中的施工方法，施工后的檢測有著密不可分的關(guān)系。施工過程中要做到嚴謹、精細、科學(xué)，無論是對于材料的選擇，還是相關(guān)施工人員的實際操作，都要進行科學(xué)化的規(guī)范與管理，每一個細小的環(huán)節(jié)，都可能影響到后續(xù)道路橋梁工程的整體質(zhì)量，引起全體工作人員的重視，使其擁有較高的責(zé)任意識[2]。

任何一個道路橋梁工程的規(guī)模都是巨大的，所涉及的內(nèi)容與人員也都是十分復(fù)雜的，這就給后續(xù)道路橋梁施工質(zhì)量的檢測帶來了更大的難度。作為道路橋梁工程施工單位，就要積極選用無損檢測技術(shù)。無損檢測技術(shù)的有效應(yīng)用，能夠及時發(fā)現(xiàn)前期施工過程中存在的一些質(zhì)量問題，以便在正式投入使用前，制定相應(yīng)的解決策略，避免后期投入使用后，產(chǎn)生更大的問題，大大減少了安全隱患，進而保證后續(xù)道路橋梁的安全使用。現(xiàn)階段我國道路橋梁工程檢測主要包含有三個方面的內(nèi)容，主要體現(xiàn)在社會監(jiān)督、政府監(jiān)督與企業(yè)自檢，這三者都可以應(yīng)用無損檢測技術(shù)，保證檢測工作的時效性與準(zhǔn)確性。在整體道路橋梁工程施工過程中，所涉及的環(huán)節(jié)是很多的，任何一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題都會對整個工程產(chǎn)生巨大的影響，無損檢測技術(shù)就是為了發(fā)現(xiàn)這些問題，在尚未產(chǎn)生巨大的影響前將問題發(fā)現(xiàn)并解決問題。

2 道路橋梁檢測過程中無損檢測技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢分析

2.1 擁有成熟的技術(shù)支撐

傳統(tǒng)的檢測技術(shù)雖然擁有其固有的一些優(yōu)點，但是相較于新型無損檢測技術(shù)而言，傳統(tǒng)檢測具有難以消除的缺陷性問題。與之相比較，無損檢測技術(shù)更加的完善成熟，所具有的優(yōu)點也更多，還能彌補傳統(tǒng)檢測的缺陷性問題。在傳統(tǒng)檢測當(dāng)中，面對一些細小的問題十分不容易檢測出來，無損檢測技術(shù)即便面對復(fù)雜的道路橋梁工程結(jié)構(gòu)，都能夠準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)其中存在的一些細小性問題，檢測其是否具備穩(wěn)定性、安全性與強度性等特點，能夠根據(jù)相應(yīng)的指標(biāo)要求，做出精準(zhǔn)化的判斷。

道路橋梁工程施工過程當(dāng)中，受到施工材料、施工工序以及結(jié)構(gòu)性等因素的影響，也就對檢測提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)與要求。在進行無損檢測時，同樣也擁有一些需要注意的問題，如檢測人員要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，進行嚴格化的檢測與校對。無損檢測技術(shù)所涉及的種類也是十分豐富的，就需要檢測人員根據(jù)具體的道路橋梁工程類型，做出相應(yīng)的調(diào)整，選擇出最為適合的無損技術(shù)檢測方法，面對較為復(fù)雜的環(huán)境，就更加需要無損檢測這一成熟技術(shù)的支撐，從而達到良好的檢測效果[3]。

2.2 具有無損性特點

無損性是無損檢測技術(shù)擁有的最為突出的優(yōu)勢特點，對道路橋梁結(jié)構(gòu)的破壞性為零。雖然在傳統(tǒng)意義上擁有很多的檢測技術(shù)，但是他們都無法完全替代無損檢測技術(shù)，在新時代工程施工當(dāng)中，無損檢測技術(shù)的應(yīng)用是十分廣泛的。它所具有的無損性特點是至關(guān)重要的，既能夠完成精準(zhǔn)化的檢測，又能保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的完整性，并在此基礎(chǔ)上還能給出專業(yè)化的指導(dǎo)建議。它的有效應(yīng)用，不僅節(jié)約了工程成本，還使得道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加的安全可靠，切實有效地增強了施工效率[4]。

2.3 擁有較強的拓展空間

在新時代發(fā)展背景下，道路橋梁工程結(jié)構(gòu)檢測遇到了全新的機遇與挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)單一化的檢測技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)代對道路橋梁的高標(biāo)準(zhǔn)要求。無損檢測技術(shù)所具有的靈活性與機動性特點，就能夠有效地彌補傳統(tǒng)檢測技術(shù)存在的弊端。與此同時，無損檢測技術(shù)還能夠與多種檢測技術(shù)協(xié)調(diào)搭配使用，更為靈活地應(yīng)用于各種類型結(jié)構(gòu)的建筑工程中，擁有十分廣泛的拓展空間，給道路橋梁檢測帶來了更多的可能性。

3 無損檢測技術(shù)在道路橋梁工程中的具體應(yīng)用

3.1 傳感器檢測技術(shù)的應(yīng)用

在使用傳感器檢測技術(shù)之前，就要先了解其工作原理，傳感器檢測技術(shù)就是利用光纖的形式，對道路橋梁進行有效的檢測，同時也要把控外部因素可能對道路橋梁整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響。在注重道路橋梁檢測效果的同時，也要將道路橋梁檢測過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，控制在最低的范圍內(nèi)。為了進一步保證傳感器檢測技術(shù)能夠彰顯其獨特優(yōu)勢，就要委派專業(yè)的施工人員，能夠合理應(yīng)用相關(guān)儀器設(shè)備，確保儀器能夠接收到道路橋梁檢測的相關(guān)信號。在應(yīng)用傳感檢測技術(shù)過程中，也要注意一些可能出現(xiàn)的問題，相關(guān)施工人員也要根據(jù)實際的道路橋梁施工情況以及驗收要求與標(biāo)準(zhǔn)，及時的轉(zhuǎn)變檢測技術(shù)。傳感器檢測技術(shù)并不是一成不變的，無損檢測的魅力在于其具有較強的靈活性，能夠根據(jù)不同的情況做出調(diào)整，精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)道路橋梁工程中存在的問題，實現(xiàn)我國交通運輸行業(yè)的不斷穩(wěn)步發(fā)展[5]。

3.2 頻譜分析技術(shù)的應(yīng)用

頻譜分析技術(shù)作為道路橋梁無損檢測檢測技術(shù)的一種重要方式，此項技術(shù)就是通過對于檢測不同介質(zhì)表面，所傳遞的波動與頻率來判斷道路橋梁施工是否存在問題，在此過程中掌握頻率的規(guī)律與特性。此外，使用力錘也可以在道路表面的特定結(jié)構(gòu)部位，施加順時的沖擊力，選用垂直沖擊的方法，就可以得到一組以震源為中心、直觀的，并且能夠沿著道路橋梁四周逐步向四周范圍傳播面波。與此同時，此面波也具有深度維持、各種頻率分布均勻的恒定特點，借助力錘的力量，根據(jù)沖擊力來進行不斷的調(diào)整，這樣就可以綜合的得出不同道路橋梁位置的實際情況。將傳感接收器安裝在相應(yīng)的檢測部位，就可以通過所傳出的波動傳播頻率，對其可能存在的問題進行細致化的分析。同時也可以幫助相關(guān)技術(shù)人員，更為精準(zhǔn)的掌握地面介質(zhì)層的具體厚度情況以及與各個層面之間存在的接觸情況，以此來不斷提升相關(guān)檢測工作的準(zhǔn)確性，保證工作效率。

3.3 超聲波檢測技術(shù)的應(yīng)用

為了進一步降低后期檢測對道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，可以選用超聲波檢測技術(shù)，通過超聲波探索的方式來探尋道路橋梁的缺陷問題，保證技術(shù)人員在不破壞道路橋梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，能夠檢測出其內(nèi)部存在的故障問題。從超聲波檢測技術(shù)自身角度出發(fā)，這一技術(shù)主要是選用了超聲波，通過向道路橋梁內(nèi)部傳輸頻率，根據(jù)其所傳遞出來的周期，判斷其內(nèi)部是否存在缺陷。不僅是在道路橋梁領(lǐng)域，在其他行業(yè)超聲波也得到了廣泛的應(yīng)用。在我國技術(shù)發(fā)展中，超聲波檢測技術(shù)發(fā)展成熟，使用起來也十分的穩(wěn)定，所得出的相關(guān)數(shù)據(jù)也更加的可靠，基本上不會出現(xiàn)較大的差異性，它的有效應(yīng)用，切實有效的保證了后期道路橋梁的安全使用，保障了人民的生命健康。

3.4 激光技術(shù)的應(yīng)用

激光技術(shù)當(dāng)中激光具有高亮度的特點，并且具有較好的衍射性、方向性與相干性，激光的光強度越強，光電流也會愈加強烈，道路橋梁路面檢測就是應(yīng)用了激光的這一重要原理。當(dāng)激光的光強發(fā)生一定低的變化時，光電流也隨之發(fā)生變化，此時就可以根據(jù)光電流標(biāo)定的位置進行移動，通過光電流的變化來計算出道路橋梁路面存在的彎沉問題。在路基檢測過程中，激光技術(shù)常常應(yīng)用于彎沉測定、距離測定、平整測定以及紋理深度測定當(dāng)中去。

3.5 探地雷達檢測技術(shù)的應(yīng)用

現(xiàn)階段隨著我國對于道路橋梁需求量的不斷增加，為了滿足日常人們生產(chǎn)生活需求，道路橋梁工程建設(shè)也逐漸朝向復(fù)雜化方向發(fā)展。對于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的道路橋梁而言，傳統(tǒng)單一的檢測技術(shù)，并不能滿足其綜合化、精準(zhǔn)化的檢測需求，這時就要在原有檢測基礎(chǔ)上，積極引入新型的探地雷達無損檢測技術(shù)，靈活機動的運用寬頻短脈沖與高頻電磁脈沖檢測工作形式，更好地掌握道路橋梁地下結(jié)構(gòu)的實際情況。選用寬頻短脈沖與高頻電磁脈沖的方式，是在不同的介質(zhì)地面下，實現(xiàn)頻率的傳輸，這之間就會存在一定的差異性，最終實現(xiàn)道路橋梁檢測的最終目標(biāo)。與其他無損檢測技術(shù)相比較，探地雷達檢測技術(shù)能夠?qū)Σ煌穸嚷访鎸崿F(xiàn)檢測，針對一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，或路面較厚的情況，普通檢測技術(shù)達不到相應(yīng)的效果，只有選用探地雷達檢測技術(shù)才能實現(xiàn)最佳的檢測效果，保證相關(guān)人員及時掌握道路橋梁的實際情況，根據(jù)實際問題，制定相應(yīng)的解決策略，繼而更好的判斷后續(xù)道路橋梁的具體使用情況。即便是針對投入使用后的道路橋梁，又或者經(jīng)過長時間使用的道路橋梁，都可以選用探地雷達檢測的方式，找出其中相應(yīng)的故障，做好后續(xù)的維修與養(yǎng)護工作，切實有效的增強道路橋梁使用壽命。

3.6 圖像檢測技術(shù)的應(yīng)用

在完成基本的道路橋梁綜合檢測之后，要選用科學(xué)的方式，將其檢測結(jié)果呈現(xiàn)出來，便于施工人員觀看。此時就可以選用圖像的方式來呈現(xiàn)檢測結(jié)果，為后續(xù)的道路橋梁保養(yǎng)、維護提供強有力的參考依據(jù)。當(dāng)前，在我國常應(yīng)用于道路橋梁檢測中的圖像主要分為兩種形式：第一種是紅外成像技術(shù)，第二種是全息圖像攝影技術(shù)。這兩種圖像檢測技術(shù)的原理有很大的區(qū)別，所呈現(xiàn)出的效果也是各不相同的。在應(yīng)用時，就要根據(jù)道路橋梁工程的實際情況以及對于無損檢測的要求，來選擇與之相適應(yīng)的圖像檢測技術(shù)。與此同時，在增強圖像檢測技術(shù)效果與作用的同時，也要充分掌握無損檢測技術(shù)的重要價值。

4 結(jié)語

總而言之，在我國道路橋梁工程施工中，無損檢測技術(shù)作為一項綜合化、科學(xué)化的檢測方法，具有極強的實用性，對于施工人員的技術(shù)操作水平也有著較高的要求。相關(guān)施工人員要懂得無損檢測設(shè)備的工作原理，能夠?qū)⒗碚撝R應(yīng)用于實踐當(dāng)中，能夠根據(jù)不同的施工結(jié)構(gòu)，選用最具針對性的無損檢測技術(shù)方法，逐步提升道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，實現(xiàn)后續(xù)養(yǎng)護管理質(zhì)量的提升，全面有效推動道路橋梁工程發(fā)展。