公路機(jī)械設(shè)備和物資材料的集約化管理

李有山

摘 要：在當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的環(huán)境下，隨著公路工程基礎(chǔ)建設(shè)數(shù)量增加，質(zhì)量要求越來(lái)越高;并且，對(duì)公路機(jī)械設(shè)備和物資材料需求量也隨之增多，物資設(shè)備費(fèi)用占整個(gè)工程成本較大。怎樣才能加強(qiáng)公路機(jī)械設(shè)備與物資材料有效管理，提高資源使用效率，節(jié)約成本，是當(dāng)前公路工程管理者需要重點(diǎn)思考的課題。本文就結(jié)合集約化管理的意義，重點(diǎn)分析公路機(jī)械設(shè)備與物資材料集約化管理要素，根據(jù)公路機(jī)械設(shè)備與物資材料管理存在的問(wèn)題，提出公路機(jī)械設(shè)備與物資材料的集約化管理對(duì)策，具體內(nèi)容如下。

關(guān)鍵詞：公路機(jī)械設(shè)備;物資材料;集約化管理

社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，帶動(dòng)各個(gè)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，公路工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，通過(guò)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備與物資材料管理，可以降低機(jī)械設(shè)備能源消耗，提高物資使用效率。對(duì)于公路機(jī)械設(shè)備與物資材料管理工作人員來(lái)說(shuō)，如果依然采取傳統(tǒng)管理方式，將會(huì)給管理效果帶來(lái)一定影響，所以，部分管理者開(kāi)始把集約化管理模式應(yīng)用其中，從而實(shí)現(xiàn)公路工程機(jī)械設(shè)備與物資材料的全面使用。

一、集約化管理的意義

對(duì)于集約化管理來(lái)說(shuō)，也就是現(xiàn)代企業(yè)為了提高設(shè)備使用效率，從中獲取更高的管理效益而采用的一種集中化管理模式。在實(shí)施集約化管理過(guò)程中，對(duì)人力、物力、財(cái)力等方面有著較高要求，需要做到統(tǒng)一調(diào)控與管理。在開(kāi)展集約化管理工作時(shí)，需要保證各項(xiàng)生產(chǎn)要素的合理性和可行性，將高效、節(jié)約作為管理重點(diǎn)幫助企業(yè)節(jié)約成本，獲取理想的管理效果。對(duì)于集約化管理模式來(lái)說(shuō)，展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)比較多，為了整合采購(gòu)資源，需要采取集約化管理模式對(duì)市場(chǎng)整體進(jìn)行規(guī)劃和分類(lèi)，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展情況有充分了解、分析、預(yù)測(cè)。在物資采購(gòu)過(guò)程中，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流優(yōu)化，在采取集約化管理模式后，對(duì)其物流情況進(jìn)行調(diào)查，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)資源的整合與分配[1]。在開(kāi)展集約化管理工作時(shí)，通過(guò)采取各種有效管理對(duì)策，對(duì)企業(yè)物流情況進(jìn)行追蹤，讓各項(xiàng)資源得到科學(xué)調(diào)配，保證物流資源的使用效率。企業(yè)在實(shí)施供應(yīng)鏈管理時(shí)，將集約化管理模式應(yīng)用其中，能夠保證供應(yīng)鏈條的完整性，從而促進(jìn)管理水平的提升。

二、公路機(jī)械設(shè)備和物資材料集約化管理要素

（一）資源整合管理

在公路工程施工建設(shè)中，將集約化管理模式應(yīng)用其中，能夠有效提高物資材料采購(gòu)水平，幫助企業(yè)節(jié)約采購(gòu)成本。在實(shí)際中，管理人員需要對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備和物資材料采取集約化管理模式，嚴(yán)格按照整合性管理要求，將零散的物資材料進(jìn)行整合處理，讓整個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)更加規(guī)范和有序。并且，在公路工程施工建設(shè)中，管理人員需要主動(dòng)參與到機(jī)械設(shè)備與物資材料集約化管理活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)設(shè)備與物資的集中交易，提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)更好發(fā)展[2]。

（二）經(jīng)濟(jì)性管理

在公路工程機(jī)械設(shè)備及物資材料管理過(guò)程中，將集約化管理模式應(yīng)用其中能夠降低資源的消耗，讓物資管理人員對(duì)自己的工作職責(zé)有充分了解，將管理工作落實(shí)到位。在集約化管理模式作用下，施工企業(yè)可以和商家形成良好的合作關(guān)系，保障交易活動(dòng)順利進(jìn)行，確保公路工程機(jī)械設(shè)備與物資材料及時(shí)供應(yīng)，在保障材料質(zhì)量的同時(shí)，也能為后續(xù)施工建設(shè)活動(dòng)開(kāi)展提供支持。除此之外，采取集約化管理模式，可以防止重復(fù)招標(biāo)現(xiàn)象出現(xiàn)，提高工作效率。集約化管理活動(dòng)的實(shí)施能夠?yàn)樯碳姨峁┮粋€(gè)開(kāi)放的工作環(huán)境，在該環(huán)境下進(jìn)行交易，便于讓更多的商家參與其中，從而適當(dāng)降低銷(xiāo)售價(jià)格提高產(chǎn)品質(zhì)量，讓活動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)更加公平與公正。

三、公路機(jī)械設(shè)備與物資材料管理存在的問(wèn)題

（一）設(shè)備與材料管理重視度不足

當(dāng)前，在公路機(jī)械設(shè)備及物資材料集約化管理中，普遍面臨資源隨意消耗、管理混亂等問(wèn)題，而導(dǎo)致這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因比較多，其中主要原因就是對(duì)管理重視度不高。企業(yè)設(shè)備材料管理理念有待創(chuàng)新，因?yàn)槿鄙賹?duì)管理的深入了解，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備和物資材料在使用中將會(huì)面臨各種問(wèn)題，如果沒(méi)有及時(shí)處理，必然會(huì)給機(jī)械設(shè)備及物資材料集約化管理工作開(kāi)展帶來(lái)影響，無(wú)法獲取理想的管理效果。

（二）設(shè)備與材料的管理不深入

在公路機(jī)械設(shè)備及物資材料管理過(guò)程中，執(zhí)行力度不強(qiáng)，采用的管理方式滯后，再加上管理人員綜合素養(yǎng)有待提高，不利于機(jī)械設(shè)備及物資材料管理水平的提高。在方式選擇中，應(yīng)對(duì)企業(yè)實(shí)際情況和項(xiàng)目實(shí)際需求綜合思考，將集約化管理工作落實(shí)到位。在實(shí)際中，管理人員在其中起到了重要作用，如果管理人員沒(méi)有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行工作，必然會(huì)造成管理水平的下降。并且，部分企業(yè)沒(méi)有制定詳細(xì)的管理計(jì)劃，缺少應(yīng)急措施，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，企業(yè)手足無(wú)措，不能將問(wèn)題及時(shí)處理，影響企業(yè)發(fā)展。

（三）施工設(shè)備與材料使用不規(guī)范

機(jī)械設(shè)備及物資材料使用需要結(jié)合工程施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，但是現(xiàn)階段機(jī)械設(shè)備及物資材料在使用中不規(guī)范，沒(méi)有按照施工要求合理使用材料與設(shè)備，使得設(shè)備與材料在使用中面臨嚴(yán)重消耗，容易產(chǎn)生各種故障問(wèn)題，縮短設(shè)備與材料使用期限。在設(shè)備與材料消耗比較嚴(yán)重的情況下，企業(yè)應(yīng)對(duì)設(shè)備或者材料及時(shí)更換，無(wú)形間增加施工成本，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，嚴(yán)重威脅人們生命及財(cái)產(chǎn)安全。

四、公路機(jī)械設(shè)備和物資材料的集約化管理對(duì)策

（一）公路機(jī)械設(shè)備集約化管理

1.科學(xué)選擇公路機(jī)械設(shè)備類(lèi)型

為了保證公路工程施工建設(shè)活動(dòng)有序進(jìn)行，要求管理部門(mén)對(duì)工程中所需的施工設(shè)備進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管理，做好機(jī)械設(shè)備類(lèi)型選擇工作。一方面保證使用的公路機(jī)械設(shè)備展現(xiàn)出多元化特點(diǎn)，根據(jù)公路工程施工要點(diǎn)和后期養(yǎng)護(hù)要求，選擇更加合理的施工設(shè)備，保證所采購(gòu)的施工設(shè)備，能夠滿足公路工程建設(shè)技術(shù)要求。另一方面保證選擇的施工設(shè)備具備良好的運(yùn)行情況，可以在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中展現(xiàn)出靈活性特點(diǎn)，妥善應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中面臨的各種狀況，將機(jī)械設(shè)備使用效能充分發(fā)揮，提高施工水平，保證施工質(zhì)量[3]。除此之外，為了滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求，在選擇公路工程施工設(shè)備過(guò)程中，需要從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和施工要求角度出發(fā)，保證施工設(shè)備的實(shí)用性和先進(jìn)性。通過(guò)把電子設(shè)備和液壓力設(shè)備運(yùn)用到公路工程施工建設(shè)中，能夠提高設(shè)備操作的便利性，緩解施工人員工作壓力和強(qiáng)度，提高施工效率。

2.實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的集約化配置

結(jié)合當(dāng)前公路機(jī)械設(shè)備管理情況來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行精細(xì)化管理，降低對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響。在實(shí)際管理過(guò)程中，需要把集約化管理理念應(yīng)用其中，做好設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作，建立完善的養(yǎng)護(hù)體系把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為根本，在保證機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)約供應(yīng)成本。在實(shí)際中，因?yàn)槠髽I(yè)不同，在公路工程機(jī)械設(shè)備配置上，應(yīng)該掌握一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，也就是以點(diǎn)帶面，實(shí)現(xiàn)機(jī)械選擇與配置的集約化。除此之外，通過(guò)主導(dǎo)設(shè)備實(shí)現(xiàn)機(jī)械配置操作，使用的設(shè)備數(shù)量越少，可以將設(shè)備運(yùn)行效能充分發(fā)揮配套設(shè)施，也能實(shí)現(xiàn)合理化應(yīng)用，促進(jìn)各項(xiàng)設(shè)備之間的有效連接，從而達(dá)到合理匹配的效果。在實(shí)際施工建設(shè)中，如果其中一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障，可以在其他相同機(jī)械設(shè)備的作用下繼續(xù)施工，從而保證施工進(jìn)度。

3.建立設(shè)備集約化管理機(jī)制

在公路機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中，應(yīng)該展現(xiàn)出彼此協(xié)調(diào)性特點(diǎn)，結(jié)合公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃，完善相應(yīng)的管理機(jī)制，減少機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題出現(xiàn)。在實(shí)際中，各級(jí)管理人員需要從細(xì)節(jié)入手，保證養(yǎng)護(hù)與管理的全面性，提高機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理水平。在完善集約化管理體系后，可以將及優(yōu)化管理工作落實(shí)到位，幫助企業(yè)節(jié)約成本，提高工作效率，為企業(yè)更好發(fā)展?fàn)I造良好條件[4]。與此同時(shí)，在機(jī)械設(shè)備及優(yōu)化管理過(guò)程中，需要優(yōu)化公路機(jī)械設(shè)備崗位工作機(jī)制，讓車(chē)輛和施工設(shè)備管理展現(xiàn)出制度化特點(diǎn)，注重修理成本工作量計(jì)算，在節(jié)約成本的同時(shí)，也能保證企業(yè)效益。

4.實(shí)現(xiàn)責(zé)任制管理

在使用公路機(jī)械設(shè)備過(guò)程中，可能會(huì)面臨設(shè)備損壞問(wèn)題，所以在設(shè)備管理過(guò)程中，需要成立專(zhuān)業(yè)的設(shè)備維護(hù)部門(mén)，將其隸屬于生產(chǎn)部門(mén)之下。對(duì)于管理工作人員，需要樹(shù)立正確的職責(zé)意識(shí)，將管理職責(zé)落實(shí)到位，在具體操作中明確各管理人員主體責(zé)任，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，了解每個(gè)設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)檢查，防止在設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)不必要的問(wèn)題。與此同時(shí)，在設(shè)備使用過(guò)程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，如果存在違規(guī)操作行為，應(yīng)對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，可以追究其法律責(zé)任。在公路工程施工過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備集約化管理，應(yīng)該做好各項(xiàng)設(shè)備使用情況登記與管理工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備使用效率最大化，管理人員應(yīng)定期對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，綜合分析，制定針對(duì)性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

（二）公路機(jī)械物資材料集約化管理

1.施工現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)規(guī)劃

在物資材料管理過(guò)程中，需要展現(xiàn)出便捷性特點(diǎn)，盡可能選擇接近施工現(xiàn)場(chǎng)的供應(yīng)商，為材料運(yùn)輸和施工提供良好條件。對(duì)于實(shí)際料廠設(shè)計(jì)，需要和周?chē)顓^(qū)保持一定距離，防止給周?chē)罕娙粘Ｉ钤斐捎绊?。在?shí)際管理中，需要配備充足的水電資源，為后續(xù)施工提供支持。在實(shí)際料場(chǎng)管理過(guò)程中，需要安排專(zhuān)業(yè)管理人員負(fù)責(zé)物資材料管理，并且對(duì)人員業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，科學(xué)劃分管理職責(zé)，明確工作內(nèi)容。除了要加強(qiáng)日常管理之外，還要對(duì)料場(chǎng)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行追蹤和管理，從根源入手防止發(fā)生物資材料管理不到位的狀況，在幫助企業(yè)節(jié)約成本的同時(shí)，為企業(yè)創(chuàng)造理想的效益。

2.物資材料集約化管理

在實(shí)際物資材料集約化管理時(shí)，相關(guān)人員需要結(jié)合公路工程施工建設(shè)情況，制定詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃，嚴(yán)格按照采購(gòu)計(jì)劃要求進(jìn)行采購(gòu)。并且，保證物資材料預(yù)算的科學(xué)性，在實(shí)際工作中，只有保證采購(gòu)計(jì)劃科學(xué)合理，才能防止出現(xiàn)盲目采購(gòu)狀況[5]。在物資材料采購(gòu)之前，相關(guān)人員需要到市場(chǎng)深入調(diào)查，對(duì)材料質(zhì)量和市場(chǎng)價(jià)格有一定了解，將采購(gòu)成本控制在合理范疇內(nèi)。在物資材料管理過(guò)程中，需要把料場(chǎng)作為管理重點(diǎn)對(duì)材料發(fā)放情況進(jìn)行審核，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程精細(xì)化管理。在施工材料使用過(guò)程中，對(duì)邊角區(qū)和廢料進(jìn)行二次回收，上級(jí)部門(mén)可以對(duì)物資材料集約化管理過(guò)程進(jìn)行追蹤和調(diào)查，定期盤(pán)點(diǎn)、盈虧分析，制定可行性控制對(duì)策。通過(guò)和實(shí)際情況比較，完善物資管理機(jī)制，加強(qiáng)物資賬目記錄，防止出現(xiàn)超支浪費(fèi)現(xiàn)象。

3.制定完善的物資材料采購(gòu)計(jì)劃

在公路工程中，施工作業(yè)涉及的材料類(lèi)型多，在材料采購(gòu)方面，施工企業(yè)需要根據(jù)各個(gè)作業(yè)材料使用情況，做好材料市場(chǎng)價(jià)格調(diào)查工作，盡量從中選擇信譽(yù)高、質(zhì)量好、價(jià)格低的供應(yīng)商，與其建立良好的合作關(guān)系。當(dāng)前，公路工程項(xiàng)目施工材料面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力比較大，時(shí)常會(huì)發(fā)生以次充好的狀況，所以施工企業(yè)需要堅(jiān)守立場(chǎng)，對(duì)公路工程施工質(zhì)量全面檢查，嚴(yán)格把控施工材料質(zhì)量。針對(duì)采購(gòu)部門(mén)，應(yīng)根據(jù)公路工程預(yù)算等內(nèi)容，制定材料采購(gòu)方案，嚴(yán)禁出現(xiàn)隨意采購(gòu)的狀況，避免公路施工物資大量積壓。采購(gòu)部門(mén)應(yīng)從公路工程施工情況入手，定期進(jìn)行材料采購(gòu)，在實(shí)際采購(gòu)中，如果存在問(wèn)題，及時(shí)與上級(jí)部門(mén)交流，保證材料供應(yīng)的及時(shí)性和有效性。

4.優(yōu)化公路物資收發(fā)機(jī)制

要想實(shí)現(xiàn)公路工程機(jī)械設(shè)備及物資材料的集約化管理，應(yīng)完善物資收發(fā)管理機(jī)制，規(guī)范收料與領(lǐng)發(fā)料流程。在收發(fā)料過(guò)程中，各個(gè)部門(mén)承擔(dān)的職責(zé)各不相同，部門(mén)之間應(yīng)充分配合，有效提高機(jī)械設(shè)備及物資材料集約化管理水平。在物資材料采購(gòu)中，項(xiàng)目部門(mén)需要對(duì)物資材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證施工安全。通過(guò)完善公路物資收發(fā)機(jī)制，便于管理者對(duì)各項(xiàng)物資使用情況有充分了解，根據(jù)公路物資收發(fā)機(jī)制實(shí)施中出現(xiàn)的問(wèn)題，制定對(duì)應(yīng)的處理對(duì)策，有效提高公路物資收發(fā)管理水平，避免物資管理不規(guī)范問(wèn)題出現(xiàn)。在部分大規(guī)模的公路工程中，物資管理人員應(yīng)明確工作職責(zé)，將管理工作落實(shí)到位。要想保證公路物資材料集約化管理質(zhì)量，管理人員應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確記錄各種物資使用量，每種物資進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)以后，做到有賬可查，避免施工材料隨意消耗，節(jié)約施工成本。

五、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在公路機(jī)械設(shè)備和物資材料管理過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、及時(shí)分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，并制定解決辦法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，避免類(lèi)似問(wèn)題重復(fù)發(fā)生;根據(jù)機(jī)械設(shè)備和物資材料管理要求，優(yōu)化管理流程，制定詳細(xì)的管理計(jì)劃，完善相應(yīng)的管理體系，通過(guò)將集約化管理理念應(yīng)用其中，保證機(jī)械設(shè)備及物資材料管理目標(biāo)順利完成，提高公路機(jī)械設(shè)備與物資材料管理水平，在為企業(yè)創(chuàng)建理想效益的同時(shí)，促進(jìn)公路行業(yè)健康發(fā)展。

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