10kV配網(wǎng)架空線路運維檢修過程中的危險點分析

余少文

摘 要：10kV配電網(wǎng)是目前常用的配電網(wǎng)規(guī)格。在電力工程施工過程中，通過合理應用一些技術措施，更好地保證電力工程施工的穩(wěn)定性和施工的安全，配電施工的安全管理是電力公司最重要的工作，管理者通過嚴格的管理體系，采用優(yōu)質(zhì)的維護技術，確保配電操作的安全。此外，10kV配電網(wǎng)架空線與地面距離較小，線路分布比較復雜。所以，電力行業(yè)工作員在開展運維維護前，需要開展實地調(diào)研，制定切實可行的運轉維護保養(yǎng)計劃方案，保證電力行業(yè)工作員的生命安全，提升電力工程輸出的可靠性。

關鍵詞：10kV;配網(wǎng)架空;線路運維管理;危險點;研究

伴隨著中國社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，對電力安全生產(chǎn)和運用的需求也在不斷提升。其中，配電網(wǎng)架空線路基本建設已變成電力安裝工程建設中的突破口之一。10kV配電網(wǎng)架空線路的運維管理可以確保電路傳送系統(tǒng)的穩(wěn)定度和安全性能，能夠更好地協(xié)助人們的日常生產(chǎn)與生活。配電操作是電力維修中排名第一的維修施工現(xiàn)場。基礎設施具有一定的風險。當維修人員在維修過程中稍有粗心時，他們可能會遇到危險。帶電操作被電力公司廣泛應用于配電線路的維護。同時，10kV配電網(wǎng)架空線路由于電壓低，為了不影響人們的生活。生產(chǎn)用電往往需要帶電操作。因此，如何判斷運維過程中的危險點，做好相應的處理，成為運維管理者需要考慮的問題。因此，本文主要分析10kV配網(wǎng)架空線路運維過程中的危險點，并提出以下內(nèi)容。

1、10kV配網(wǎng)架空線路運維特點說明

10kV配網(wǎng)架空線路的設計采用雙回路模式。近年來，我國社會發(fā)展活動和生活用電需求不斷增加，對配網(wǎng)電力運輸水平提出了更高的要求。實際上，當10kV配網(wǎng)架空線路的功率輸出增加時，負荷水平顯著提高。由于10kV配網(wǎng)架空線路的結構組成包括設備。線路較多，運行過程中故障的概率較高。線路中所有設備的運行都有相應的相關性。設備故障可能對整體線路運行質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。因此，有必要通過運行、維護和維護來保證電網(wǎng)運行的質(zhì)量和穩(wěn)定性。安全保證。

10kV配網(wǎng)架空線路運行維護工作的實施尚未形成相對理想的狀態(tài)。在實際運行維護過程中，工作方法相對單一和傳統(tǒng)，沒有綜合考慮，也沒有對設備損壞的原因進行深入分析。此外，運行維護的實施空間相對較小，操作有明顯的局限性。對運行維護人員的專業(yè)技術要求較高。在運行維護操作過程中，會受到多種因素的限制，導致工作效率相對較低。最重要的是安全防護施工不到位。在運行維護之前，我們還需要從整體角度進行規(guī)劃。

2、分析10kV架空線路運維過程中的危險點

2.1由于運維人員缺乏安全意識

如今，工作人員參與10kV配網(wǎng)架空線路的運行和維護，需要遭遇相應水平的風險性，主要是因為配網(wǎng)架空線路自身的特性，由于在線路運維和保護中，工作員必須高度集中自身的專注力，也必須根據(jù)相關要求開展操作，不但可以提升運維和保護作業(yè)的工作效能，并且可以確保運維和維護員工的自身安全性。但現(xiàn)在參加10kV配網(wǎng)架空線路運維維護的工作員防范意識薄弱，技術專業(yè)素養(yǎng)不足，沒法應對運維維護環(huán)節(jié)中的緊急狀況;但在現(xiàn)實工作上，不嚴格執(zhí)行相關操作規(guī)定，不佩戴相關防護裝備。在這些情況下，工作人員在實際工作中不可避免地容易出現(xiàn)安全事故問題，相信實際工作中的觸電事故經(jīng)驗

2.2由于缺乏完善的管理體系

目前我國電力企業(yè)，管理人員沒有為10kV配網(wǎng)架空線路運行維護工作制定相關管理體系，運行維護人員不了解自身的工作崗位職責，在現(xiàn)實工作上，仍存有僥幸心理，懶散狀況比較嚴重，不會主動提升綜合性品質(zhì)，當10kV配網(wǎng)架空線路運維保護工作中產(chǎn)生問題時，因為體系管理不完善，配電公司員工找不著相關負責人，嚴重影響了自身的工作熱情，也造成運維保護工作速度嚴重變緩。

2.3絕緣層輔助裝備的使用不重視

在電力行業(yè)中，員工參加10kV配網(wǎng)架空線路行和維護保養(yǎng)，需要擺脫環(huán)境要素，因為絕大多數(shù)電力工程系統(tǒng)故障地區(qū)偏僻，人口數(shù)量稀缺，可能欠缺專業(yè)的運維和保護機器設備，同時，為了更好地保證日常配電不受影響，絕大部分運維和維護人員在工作上挑選帶電作業(yè)，可是，為了更好地提高效率，運維和維護工作員在開展運維和保護工作時，會選用不佩戴絕緣層安全裝置或簡化絕緣層安全裝置，這也增加了產(chǎn)生電力工程安全事故的概率，同時各項工作無法順利開展。

3、提升10kV架空線路運維管理對策

3.1不斷提升職工自身的安全防范意識

針對10kV配網(wǎng)監(jiān)管線路，其運維管理有關部門需要具備較好的安全工作觀念，同時還要確保安全管理觀念水準的提升。首先，在電力工程企業(yè)，在選拔和聘請優(yōu)秀人才時，需要持續(xù)提高自身的專業(yè)能力，在這個基礎上持續(xù)提高自身的防范意識和擔當意識。其次，針對開展保護和危險因素調(diào)研的工作員，要求其工作經(jīng)歷和專業(yè)的素養(yǎng)足夠扎實;最后，對職工開展小組學習培訓，培訓內(nèi)容除了融入現(xiàn)階段10kV配網(wǎng)架空線路設備技術性特性外，還必須不斷提升危險因素識別和解決和安全監(jiān)管觀念，不斷提升團隊的安全工作觀念。

3.2提升設備的安全系數(shù)

針對10kV配網(wǎng)，架空線路設備的安全生產(chǎn)事故與機器設備缺點和常見故障直接相關，所以必須重點處理運維維護中具有的機器設備缺陷，從總體上，在具體運維保護環(huán)節(jié)中，至少兩施開展維護，全方位檢查設備的絕緣層配備和安全性配備。除此之外，從操作人員自身的方面來看，其對應的安全性配備和設備也特別關鍵。例如，要求全部工作員在工作前佩戴整套的安全設備，同時在操作環(huán)節(jié)中，還必須保證安全觀念和相互合作，消除安全隱患的能力。

3.3制定科學合理的運維服務規(guī)章制度

首先，電力企業(yè)應積極選用工作交接系統(tǒng)值勤，在系統(tǒng)運維全過程中應留意保證各項工作職責交接管理的規(guī)范化，如有關工作員可以制定與工作交接有關的報表，嚴格要求工作交接流程的具體內(nèi)容和時間，同時，配電線路運維維護工作員在交接任務完成后離開崗位，能夠更好地完成配電線路的運維和維護。其次，為了更好地提升配電線路運維的安全系數(shù)，電力行業(yè)可以制定科學合理的線路查驗系統(tǒng)，配備專業(yè)技術人員定期檢查維護配電線路，如定期維護、常見故障查驗、無人飛機定期檢查夜間查驗進行檢查任務，詳細記錄配電線路的運維和維護，有利于了解和充分掌握配電線路。對于配電線路運維管理方案，電力行業(yè)必須提升配電線路運維管理流程中有關安全性防范意識的創(chuàng)建，把握配電線路戰(zhàn)略管理，運用現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)技術解決配電線路運維管理，不斷提升具體管理能力。同時，配電機構還要分配工作員按時修剪配電線路周邊的花草樹木，以保證配電線路的安全性。各配電線路應推行責任劃分制，開展專職人員專線運輸?shù)娜粘＞S護保養(yǎng)，保證配電線路運維維護無盲區(qū)。

結束語

通過以上研究，可以得出結論，在10kV配網(wǎng)架空線路運維管理帶電作業(yè)的現(xiàn)況中，發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)帶電作業(yè)難度系數(shù)比較大。為了更好地有效提升10kV配網(wǎng)架空線路運維管理帶電作業(yè)的安全系數(shù)，為運維管理團隊指出了安全防范意識。安全性配置和體系管理中存在問題和相對應的危險點需要有關企業(yè)對此開展全方位分析和科學研究。除此之外，有關部門還必須不斷創(chuàng)新技術。根據(jù)創(chuàng)建高質(zhì)量的風險管控觀念，不斷創(chuàng)新現(xiàn)有技術性，采用有效方法處理施工過程中存在問題，能夠更好地確保電力工程建設的順利開展。同時，運維管理人員要不斷提升綜合能力，創(chuàng)新運維管理技術，提升配網(wǎng)架空線路運維管理的發(fā)展速度。

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