公路橋梁施工中現(xiàn)場監(jiān)理管理控制要點分析

摘要：工程項目的品質(zhì)對人民的生活質(zhì)量作具有重要的影響，工程項目的直接受用對象是人，因此在開展公路橋梁施工工作時，需要嚴格的控制施工項目的各個環(huán)節(jié)，對其質(zhì)量作出整體的把控，抓住質(zhì)量管理的重難點。通過本篇文章，依據(jù)監(jiān)理管理控制的相關(guān)要點，對公路橋梁施工現(xiàn)場進行管理，探討公路監(jiān)理的基本要點和規(guī)則，為公路橋梁施工項目的品質(zhì)做出保證。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工;監(jiān)理;質(zhì)量

引言

公路橋梁是交通運輸?shù)妮d體，在現(xiàn)階段國家建設(shè)和城市交流中具有重要作用。開展道路橋梁施工工作時，施工人員首先要對施工現(xiàn)場的實際情況進行分析，做好對應(yīng)工程項目的管控，針對施工環(huán)境容易出現(xiàn)的問題展開具體的分析，為了保證這些工作的順利開展，需要監(jiān)理體系的支持和幫助，由此使道路橋梁工程項目的質(zhì)量不斷提高，加快我國交通行業(yè)的發(fā)展。

1.對施工圖紙進行嚴格的審核

隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷提高，城市與城市之間的交通系統(tǒng)規(guī)模越來越大。現(xiàn)階段交通設(shè)計單位的工作任務(wù)越來越大，在新時代新形勢的趨勢下，很多業(yè)主都提出了個性化的要求，設(shè)計人員處于高強度工作狀態(tài)，設(shè)計時間被壓縮，道路橋梁工程項目的質(zhì)量無法得到保障，因此使路橋工程體系存在一系列的安全隱患問題。監(jiān)督管理工作人員在開路橋工程項目開展前，需要對工程人員所呈現(xiàn)的施工圖紙進行嚴格的檢查，審核施工方案和施工計劃，對其中的問題進行深入的分析，找到隱患容易發(fā)生的位點，并提出針對性的意見。對質(zhì)量進行嚴格的把控，使道路橋梁管理工作的水平不斷提高，現(xiàn)階段監(jiān)理工作是公路橋梁質(zhì)量管控的重要步驟，施工單位需要引起格外的重視。

2.公路橋梁工程監(jiān)理工作開展的重點

預(yù)制預(yù)應(yīng)力的箱梁和橋墩時，需要有專業(yè)的工程師和監(jiān)理人員做指導(dǎo)，比喻如混凝土澆筑、管道安裝以及壓漿工藝技術(shù)等操作流程，都需要有專業(yè)的人員提出建議，給出相關(guān)的操作規(guī)范。預(yù)制工作進入到后期階段時，也需要有工程師以及監(jiān)理工作人員在現(xiàn)場進行檢查，例如在工藝操作流程規(guī)范上，需要結(jié)構(gòu)工程師對執(zhí)行狀況做出關(guān)注。開展施工工作時，對工序的查驗、公藝的檢測以及簽收環(huán)節(jié)都具有重要意義。監(jiān)督管理人員需要不斷的進行自檢和記錄，將結(jié)果報告單會制成表格進行填寫，在試驗階段，監(jiān)理工程師需要進行混凝土壓制狀況的檢查，對鋼筋和水泥的質(zhì)量進行檢查，并進行相關(guān)的取樣和送樣工作，保證施工現(xiàn)場材料的質(zhì)量。

進行橋墩的安裝時，預(yù)應(yīng)力的箱梁和橋墩。都需要進行一系列的監(jiān)理工作，比如結(jié)構(gòu)測量和安全檢測，主要對橋墩的定位、橋座中鋼筋的預(yù)埋情況，以及安裝狀況等作出檢查，進而對鋼筋安裝以及墩座澆筑的質(zhì)量作出保證，確保其符合相關(guān)標準。駐地的監(jiān)理人員主要進行墩身和梁體質(zhì)量的驗收工作，保證橋梁建設(shè)的質(zhì)量，使公路的使用壽命得到延長，確保交通運輸系統(tǒng)可持續(xù)的健康發(fā)展。

3.加大技術(shù)層面工作的管理力度

在施工項目開展之前，監(jiān)理人員需要對工程項目開展過程中所應(yīng)用的材料進行檢查，如鋼筋、水泥等，做好這些材料的抽檢和送檢工作。材料需要先檢驗后使用，另一方面在整個工程項目開展過程中應(yīng)用的所有材料和物品，必須有明確的承包商和來源，一定要使用質(zhì)量合格的材料，對道路橋梁的作業(yè)質(zhì)量作出保障。

橋梁的最下部由橋臺和樁基組成。開展施工工作時，需要檢測人員對施工位點進行多次的平面位置放樣，在確保位置準確、安全無隱患的情況下才能夠開展施工工作。另外需要對終孔完成后的樁基進行孔徑大小的核查，特別是樁基在巖石內(nèi)部的深度，也需要應(yīng)用釬探的方法對孔底的位置進行檢查，來確定孔底是否有溶洞存在。鉆孔樁前也需要做一系列的準備工作，首先對孔底進行檢查確定無沉渣存在，如果存在，一定要清除干凈，避免其對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，工程項目開展的全過程都需要應(yīng)用規(guī)范的操作流程?？妆谝銐蚪Y(jié)實，防止塌孔問題的出現(xiàn)。檢查鋼筋籠的剛度和強度，做好準確的定位，在進行樁基砼。鋼筋主體的焊接長度、鋼筋之間的距離、直徑、數(shù)量等都需要與相關(guān)規(guī)范相符合。砼保護層的設(shè)計需要滿足環(huán)境的要求，監(jiān)督管理人員要在澆筑砼工作開展前做好萬全的準備工作，將應(yīng)用到設(shè)備運往現(xiàn)場，進行全方位的檢查工作，保證設(shè)備穩(wěn)定運行，一次性快速的完成整體的澆筑工作，澆筑過程中途不可停止，否則會出現(xiàn)斷樁的情況。進行墩臺明挖基礎(chǔ)開挖到預(yù)先設(shè)計標注的高度后，運用觸探的方式對承載力是否滿足設(shè)計的規(guī)定進行調(diào)查，另一方面，立膜墩柱前還需要確保模板的牢固程度。選擇尺寸合適的模板固定于定點位置。以中心線為參照是保證位置準確的關(guān)鍵，通過觀測的方式，避免模板出現(xiàn)位移或爆膜的情況。

在進行上部結(jié)構(gòu)的施工時，需要運用支架輔助施工，施工過程中監(jiān)理部門需要定期的進行數(shù)據(jù)的收集，通過實時數(shù)據(jù)的分析，時刻把控施工項目開展的質(zhì)量。施工單位需要提交精準無誤的施工圖紙規(guī)范，明確的施工要求，在施工過程中做好支架檢測工作，把最終結(jié)果交由施工單位項目技術(shù)部的總負責(zé)人審核，負責(zé)人簽字后，正式施工作業(yè)才可以開始，橋梁的專業(yè)監(jiān)督人員應(yīng)該對計算書進行實時的審核。只有在該階段的所有項目都符合質(zhì)量標準后，才能進行下一階段的施工工作。

進行支架的安裝時，也需要監(jiān)理人員進行多次審核。首先要保證支架表面的潔凈，去除固定支架和活動支架表面碎渣，讓制作平面的位置和頂面的高度與規(guī)定值相吻合。另一方面在梁板的施工過程中需要按照標準比例進行混凝土的配合，做好水泥、鋼筋、碎石、砂材料等的抽檢工作。只有檢測合格后的材料才能夠運往施工現(xiàn)場投入使用。監(jiān)理人員需要對施工現(xiàn)場應(yīng)用的各種施工設(shè)備進行檢查，尤其是測量數(shù)據(jù)的儀器，更需要進行校驗工作，比如千斤頂、油壓表等在檢測達標后才能夠運用與施工。

預(yù)留孔道的位置一定要準確，孔道內(nèi)不無雜質(zhì)，不允許堵塞情況的出現(xiàn)，為了避免預(yù)留孔道之間出現(xiàn)錯位的情況發(fā)生，在焊接主機時，需要確保它的數(shù)量和長度都符合實際要求，不論是高度還是尺寸的加工，模板都要一致，控制好水泥和混凝土材料的厚度，進行預(yù)應(yīng)力作業(yè)時要進行伸長測量，保證測量值與理論值相符合。如果數(shù)值存在偏差，那么需要暫停伸長的工作檢查出現(xiàn)問題的位點，及時作出調(diào)整后恢復(fù)伸長工作。

總結(jié)

監(jiān)理工作開展的初衷就是為了使工程項目的品質(zhì)得到保證，為施工過程提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。監(jiān)理過程要嚴格按照監(jiān)理原則進行，監(jiān)理人員需要不斷夯實自身，向前輩學(xué)習(xí)，提高自身監(jiān)理能力，在日常工作過程中學(xué)習(xí)觀看各種圖紙，掌握最新的技術(shù)，做好相關(guān)的巡視工作，加強與施工人員的溝通和交流在遇到問題時及時制定解決方案，提高工程項目的品質(zhì)。

參考文獻

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姓名 ：李健、出生年月 ：1966.1、性別： 男、籍貫：江蘇鹽城、最高學(xué)歷：雙本科、職稱： 高級工程師、研究方向：公路橋梁、郵編： 224700、單位：建湖縣交通運輸發(fā)展中心

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